Sintoflon sull'olio del nostro motore

[Andrea785]

 

Effettivamente , tirandolo il fire non è che sia tutto sto silenzio , anzi

Boh , sicuramente qualche beneficio lo da nel immediatezza , bisogna vedere se si mantiene nel tempo e se vale veramente la pena facendo un rapporto qualita'/prezzo , rispetto a un ottimo olio come un Bardhal xtc 60 che è impestato di additivi.. pero' poi sti discorsi vanno al vento , perche alla fine su qualunque prodotto di marca , si paga + la marca che il prodotto che cè dentro , quindi l'unica è provarlo e verificare realmente .

 

In pratica , va aggiunto ogni tanto , oppure solo ad ogni cambio d'olio ?

 

Ad ogni cambio olio

[inkpapercafe]

Stamane ho rabboccato un altro litro alla mia vecchietta, ho notato che il tappo nuovo ha di nuovo il film giallo sul fondo.

Il Sintoflon continua a restare in circolo!

[Uno_rap]

ma sul tappo di gomma dici? non è emulsione di olio e condensa?

[alexturbo]

Si Inke, ha ragione Armando, non è il sintoflon quello

[inkpapercafe]

Prima che mettessi il Sintoflon, c'era il solito velo nero.

Adesso invece è giallo (come l'additivo)

[alexturbo]

Guarda, utilizzo il sintoflon da decine di migliaia di km sulla turbo, non ho mai visto la "pappetta" bianco giallastra sul tappo dell'olio, questo fenomeno invece lo noto sulla 127 durante la stagione fredda, indipendentemente dal tipo di olio usato, lo fa da anni, ben prima che utilizzassi i prodotti sintoflon, che per la cronaca sono stati messi nel glorioso 903cc ad inizio primavera scorsa.

 

Credo che nel tuo caso, questo fenomeno sia dovuto alle temperature particolarmente basse degli ultimi giorni.

[Andrea785]

Guarda, utilizzo il sintoflon da decine di migliaia di km sulla turbo, non ho mai visto la "pappetta" bianco giallastra sul tappo dell'olio, questo fenomeno invece lo noto sulla 127 durante la stagione fredda, indipendentemente dal tipo di olio usato, lo fa da anni, ben prima che utilizzassi i prodotti sintoflon, che per la cronaca sono stati messi nel glorioso 903cc ad inizio primavera scorsa.

 

Credo che nel tuo caso, questo fenomeno sia dovuto alle temperature particolarmente basse degli ultimi giorni.

 

Strano io proprio stamattina ho aggiunto 1l di olio alla mia ( dopo 8000km dall ultimo tagliando ) ma non ho visto nessuna pellicola gialla sul tappo dell olio

[alexturbo]

Anche sulla uno 60 che avevo prima non ho mai visto nulla del genere, mentre è la norma sul 903, lo fa sia la mia 127 che la panda45 di mio zio

[Andrea785]

Anche sulla uno 60 che avevo prima non ho mai visto nulla del genere, mentre è la norma sul 903, lo fa sia la mia 127 che la panda45 di mio zio

 

Secondo te 1 litro di olio in 8000km sono troppi consumo o meno ?

[alexturbo]

No, non mi sembrano affatto tanti, dipende molto anche da quanti km ha il tuo motore, ma mi sembra un consumo nella norma, fosse stato 1 litro ogni 2-3000km allora si c'era qualcosa che non andava

[Andrea785]

No, non mi sembrano affatto tanti, dipende molto anche da quanti km ha il tuo motore, ma mi sembra un consumo nella norma, fosse stato 1 litro ogni 2-3000km allora si c'era qualcosa che non andava

 

adesso ne ha 110000km

[Uno_rap]

se è stato sempre trattato così è come nuovo, 1 litro in quei km è un buon risultato...

Andrea ma la tua di che colore è?

ho visto che hai fatto i pezzi in plastica in tinta stile Racing..fatto tu o carrozziere??

[Andrea785]

se è stato sempre trattato così è come nuovo, 1 litro in quei km è un buon risultato...

Andrea ma la tua di che colore è?

ho visto che hai fatto i pezzi in plastica in tinta stile Racing..fatto tu o carrozziere??

 

La mia è colore bianco ( quella con le foto nella firma e non quella dell avatar ) per quello che riguarda i pezzi colorati stile racing si li ho colorati io !! mica male o no ??

[Uno_rap]

si sembrano ben fatti!ma bomboletta oppure compressore e aerografo?

[Andrea785]

si sembrano ben fatti!ma bomboletta oppure compressore e aerografo?

 

Bomboletta dopo trattamento con aggrappante per colore !! mi rimangono solo le minigonne