Impianti GPL

[dbev]

Smart, pare assodato che il Landi Omegas abbia dei problemi, come avrai letto in questa discussione, quindi, tra BRC e Landi Omegas c'è sicuramente da scegliere il primo.

 

Dicci tutto.

[lcontato]

Buongiorno, sto seguendo questo forum da un po' ormai.

Credo che il sistema di iniezione Landi Omegas venga utilizzato sia per metano che per gpl. Io in particolare ho montato quello per il metano.

Come scrivevo in altri post precedenti la mia esperienza è assolutamente negativa.

Mi permetto quindi di confermare l'utilizzo di altro sistema anche se non conosco brc.

 

Intanto vi aggiorno sulla mia situazione, ho mandato a Vialle libretto e fotografie del collettore della mia Chrysler, adesso sto aspettando una risposta.

Ieri ho portato la macchina a far togliere l'impianto a metano Landi.

 

Ormai sono deciso, a settembre, o anche prima se ci riesco, monterò il sistema ad iniezione liquida Vialle ... e poi vi farò sapere visto che sto facendo da cavia.

 

Ciao a tutti.

[smart206]

Grazie per la conferma che mi avete dato, mi servirà a farmi digerire le 400 € di differenza che dovrò spendere per il BRC.

 

Oggi farò l'ordine e vi farò sapere al più presto il risultato.

 

Buon lavoro a tutti

[dbev]

Non sparite, però!!!!!

 

Siete importantissimi nella nostra economia della conoscenza.

[smart206]

ciao a tutti

non preoccupatevi, dopo il supporto che mi avete dato non potrei mai sparire.

 

Vi darò tuttii dettagli non appena avro completato l'operazione di montaggio.

 

Comunque sono sempre a disposizione.

[lcontato]

Io non sparisco di mia spontanea volontà.

Magari il sig. Landi sta pensando di farmi sparire lui visto lo sputt... ops, vista la cattiva pubblicità che sto facendo alla sua azienda.

 

A parte gli scherzi, vi aggiorno. Ho portato l'auto a far togliere tutto, la Landi si è offerta di cercare un'ultima soluzione x cui la mia auto è tornata a Reggio. Li la guardera' il progettista del sistema omegas (non faccio commenti ma ne avrei di coloriti e divertenti da fare!) x cercare di risolvere il problema.

 

L'impressione che ho io è che comunque il problema non si risolverà in modo definitivo, potranno forse attenuarlo fino a livelli ragionevoli.

Xo' a me è passata la poesia sinceramente. Due mesi con il cabrio fermo tra qui e reggio emilia, fosse gennaio ne soffrirei meno! Ora non sono + disposto ad accettare soluzioni "accettabili", voglio la macchina perfetta.

Anche perchè a forza di salti tra 10.000 km va a finire che devo cambiare i semiassi oppure la frizione visto l'uso intensivo che devo farne per evitare i colpi del motore!

 

Questa sera spero che mi facciano sapere qualcosa.

Appena ho news vi faccio sapere.

In ogni caso la Landi si sta comportando in modo abbastanza corretto.

... mi chiedo se lo stia facendo xche' mi sto prodigando molto su questo forum e su quello di metano.it

 

Ciao a tutti.

 

Luca

[dbev]

Luca, che storia.

 

Ma hai chiesto che ti ridiano i soldi per impossibilità di far funzionare l'impianto?

[lcontato]

MI rimborsano tutto, non è questo il problema x fortuna.

Ripeto, ho avuto a che fare con persone estremamente disponibili, fonsamentalmente è il mio installatore che si è preso il problema in carico compreso l'accollarsi le spese di mano d'opera x installazione (e disinstallazione) con relativi collaudi, dell'impianto.

 

Oggi dovrebbe chiamarmi il progettista della Landi xche' la macchina è ancora ferma dall'installatore. Ho chiesto che mi chiamasse. Vorrei dirgli che sono due mesi che non uso la macchina !

 

Ora pero' mi sono rotto. Mi piace girare in moto, inoltre credo di avere davvero una pazienza infinita ... xo' in mattinata chiamo il mio installatore e gli dico di togliere tutto altrimenti rischio di rimanere ad agosto senza macchina !

 

Nel frattempo Vialle, dopo foto e dati vari della macchina non da segni di vita. Immagino ci stiano pensando un po' su. Come instalatore mi è stata indicata un'officina di Bresso se non ricordo male (prov di MI).

 

Va beh, ad agosto spero di poter cazzeggiare tranquillamente con l'auto a benzina poi appena finite le ferie mi rimetto in moto con 'sto sistema ad iniezione liquida della Vialle e vi faccio sapere!

 

Ragazzi che angosciaaa.

Tra l'altro, tutto questo casino, lo faccio certamente x una questione economica ma è il lato ecologico di un sistema di alimentazione alternativo la vera molla.

Xche' devo continuare a sputt. il mondo dove vivo quando ci sono tecnologie che ci permettono di avere gli stessi benefini con uno spreco di risorse decisamente ridotto!!

 

Va beh. alla prossima!

 

Ciaoo

 

Luca

[dbev]

Vorrei pubblicare manifestare il mio apprezzamento per l'animo ecologista, che tutti dovremmo avere, di Luca.

[doctorwho]

Vorrei pubblicare questo mio PARERE a favore del gpl nelle vetture di nuova generazione, poi fatemi sapere cosa ne pensate;

 

Credo che il gpl sia più indicato nei motori di ultima generazione per questo motivo; una delle differenze tra la benzina rossa e la verde è che quest'ultima aveva un inferiore potere di lubrificazione, forse dovuto ad un inferiore quantitativo di piombo, (ricordate l'addittivo da aggiungere alla verde per farla andare nei motori non catalitici???) per questo motivo, i nuovi motori dovrebbero avere testate (valvole, loro sedi) più resistenti all'usura e perciò più adatti a carburanti "secchi" come il gpl. COSA NE PENSATE??

[dbev]

Che la tua logica non fa una piega, tanto è vero che i produttori stanno tirando fuori impianti sia metano sia GPL sempre più sofisticati e prestazionali.

 

Poi, ovviamente, problemi di gioventù o di installazione ci sono sempre.

[lcontato]

Ora vado a benzina, ieri sera ho ritirato finalmente l'auto senza + alcun impianto.

 

Vialle non mi ha ancora fatto sapere nulla, il 30 ho il collaudo.

 

Oggi scrivo a Vialle x vedere se ci sono novità.

Non li sento da circa 20 giorni, dopo che ho mandato loro le foto del collettore.

Comunque ad agosto me la godo a benzina.

 

Ciao a tutti

[cuoresportivo33]

scusa , x che no il metano , io ho ... ancora x poco , fino a che nn arriva la nuova una 33 a metano e con 9 euro faccio + di 320 km e ho 3 bomboloni , non ho problemi con i blokki e con i garage , non corro il rischio che mi scoppi l'auto ( non te la detto nessuno che il gpl è il gas a piu alto potenziale esplosivo che alimenti una car ) , e considerando che la macchina ha 10 anni ed è un 1.4 penso che su un moderno 1.6 ad es. a benzina non si noti poi di molto , poi vuoi tirare o sei in pendenza 10% pigi un pulsantino e sei a benza senza problemi ..?!

[doctorwho]

E come la mettiamo con lo spazio sacrificato nel bagagliaio????

 

E con lo sbilanciamento della vettura dovuto al peso delle bombole nel posteriore???

 

E con la perdita di potenza del motore????

[cuoresportivo33]

beh io ti dico la mia esperienza con la 33 che è un 1.4 che di baule non ne ha di suo .. che in salita ripida dovevo passare a benzina , che ogni tanto mi perdeva 30 kmh e allora dovevo finire la pressione della bombola all'ultima goggia ( o all'ultimo bar ) e poi tirare un po a benza e poi tutto ok , sempre i 190 mitika alfa

 

comunque ci sono auto nuove con cilindrate decenti impianti nuovi e con bauli grandi tipo la zafira che non saranno performanti ma vanno e bene , e con 10 euro ti fai i tuoi 16 kg di metano e vai x 300 350 km e che non è da poco , o la multipla ( ok a parte che a menn mi piace , comunque ) o la civic ima ce ne sono a metano di serie , ottime , e x quelli come me che fanno + di 100 km al giorno solo x casa-lavoro è una pacchia , certe cose baule ecc vanno in secondo luogo

 

comunque adesso passo al tdi ma so gia che rimpiangero il metano