PETIZIONE CONTRO TASSA SUV

[Sporting84]

Scusate...

sparo la mia ...:

 

Si alla tassa sui suv!!

Incentivare le auto ecologiche gpl metano o elettriche ... suv compresi!

 

Sono d'accordo anch'io!

[Dilan_Dog]

Lo ripeto, come espresso in un altro post.

Primo dobbiamo vedere la definizione di SUV data dal governo.

Secondo chi può permettersi macchinoni del genere non ha difficoltà a mantenerli.... a meno che non vengono acquistati per fare i, passatemi il termine, "bulletti". Quindi un superbollo è corretto.

Ciao

Massimiliano

[quantum]

dico anch'io la mia opinione.

ma invece di concentrare le tassazioni contro i soli suv perchè non pensano di tassare ulteriormente le auto euro 0 che inquinano quanto 100 suv? (eccezione fatta per le auto a gpl e metano)

[monellaccio]

di tante schifezze fatte da questi politici inutili questa è l'unica cosa giusta... vedere ad es a roma, dove non si parcheggia manco a cannonate, 'sti "coattoni" che da soli prendono per 5 smart con macchine non da 11.000 euro come quella di mircoron ma da 6-70000 euro una tassina gli sta bene, se non altro perchè se posteggiano a pagamento pagano come se fosse una smart

 

 

che poi da fonte del corriere della sera di ieri pare che "l'esorbitante esproprio governativo" sia una maggiorazione del 10/15% del bollo auto

[steu851]

dico anch'io la mia opinione.

ma invece di concentrare le tassazioni contro i soli suv perchè non pensano di tassare ulteriormente le auto euro 0 che inquinano quanto 100 suv? (eccezione fatta per le auto a gpl e metano)

 

perchè è assurdo in quanto su base annua non è vero. Infatti è difficile che un'auto di 15 anni (Euro 1 è obbligatorio dal 92) abbia ancora consistenti percorrenze kilometriche annue, mentre una fresca Euro4 si, e quindi una Euro 4 in un anno inquina come o più di una Euro 0 (ovviamete parlo di auto in perfetta efficenza) che percorre 3-4000 km anno

 

Io ho una clio Euro 2 a cui ho appena cambiato il kat (8 anni e 120K km) il meccanico era stupito ed ha messo in dubbio la funzionalità del suo analizzatore di gas di scarico in quanto gli HC davano valore negativo, in pratica nell'aria dell'officina c'erano più idrocarburi incombusti che nei miei gas di scarico! E parlo di benzina non di gas (magari le candele all'iridio fanno la loro parte)

[Vento]

Suppure fosse super bollo ..... mi sa' che anche lo Stato (inteso come Pubblica Amministrazione) dovra' correre ai ripari....

Sapete quante auto Fuoristrada e monovolumi 4x4 e Subaru utilizzano le forze dell'ordine per le scorte e le traduzioni ? Per non parlare di tutti quei mezzi e furgoni blindati che circolano x le strade!!!

hehehe mi viene proprio da ridere... che casino ragazzi!!!

[Dilan_Dog]

Grande Governo!!!!!!

Io sono contento.

[desmoturbo]

Non perchè io possegga un suv, ma non sono per niente a favore. Ok il suv, e bisgnorebbe anche capire quale, può essere grande e pesante, ma non meno di un bel bmw serie 5 station o di altre vetture simili che sono solo più basse, ma pesano e sono lunghe quasi lo stesso tanto.

Allora bisognerebbe mettere una tassa in base alla lunghezza e al peso!!!

E poi la ragione di questa tassa se non erro è l'iqnuinamento, ecco allora perchè devono tassare suv euro3,4 mentre vetture a gasolio e a benzina dell'anno del "cucco" niente?

un'ultima cosa ma perchè dev'esservi una tassa sui suv? non sarebbe meglio fare un c@@@o così a condomini uffici etc..., che d'inverno vengono alimentati a gasolio?

si parla tanto di inquinamento, ma qui in Sardegna ci stanno aprendo altre centrali elettriche sia a carbone che a olio!

l'iqnuinamento dei suv è dato dal peso, ok date un'occhiata al peso medio delle altre vetture che uno si prenderebbe se non prendesse il suv!

[monellaccio]

Suppure fosse super bollo ..... mi sa' che anche lo Stato (inteso come Pubblica Amministrazione) dovra' correre ai ripari....

Sapete quante auto Fuoristrada e monovolumi 4x4 e Subaru utilizzano le forze dell'ordine per le scorte e le traduzioni ? Per non parlare di tutti quei mezzi e furgoni blindati che circolano x le strade!!!

hehehe mi viene proprio da ridere... che casino ragazzi!!!

 

 

non mi risulta che le auto della pula et similia paghino il bollo...

[Iceberg]

Suppure fosse super bollo ..... mi sa' che anche lo Stato (inteso come Pubblica Amministrazione) dovra' correre ai ripari....

Sapete quante auto Fuoristrada e monovolumi 4x4 e Subaru utilizzano le forze dell'ordine per le scorte e le traduzioni ? Per non parlare di tutti quei mezzi e furgoni blindati che circolano x le strade!!!

hehehe mi viene proprio da ridere... che casino ragazzi!!!

 

 

non mi risulta che le auto della pula et similia paghino il bollo...

 

Pure a me risulta che siano esentati dal bollo, giustamente del resto, anche perchè sarebbe una pura partita di giro, lo stato verserebbe a se stesso.

 

Sulla questione dei SUV, io sono favorevole, e il 10/15% che riporta monellaccio, mi sembra niente sinceramente.

 

I SUV dovrebbero pagare di più in particolar modo perchè consumano di più, non solo perchè sono più grossi e ingombranti.

 

Io sono a favore di una tassazione incentrata prevalentemente sui consumi oltre che sugli altri inquinanti, ma perchè funzioni deve essere veramente penalizzante.

 

Se vanno avanti con l'esenzione tout-court per le euro 4 per cinque anni, ci riempiremo ancora di più di diesel che in città sono la causa delle polveri sottili.

 

Tra l'altro, con lo spannometro, 2 milioni di auto nuove all'anno, e ormai sono tutte euro 4 a 150€ di bollo medio l'una sono 300 milioni all'euro di mancati bolli ogni anno per auto che sarebbero state comunque sostituite. Di sicuro uno non cambia macchina con una nuova per un risparmio di 150€ all'anno.

 

Se l'obiettivo sono vetture più pulite, aveva più senso esentare anche per più anni i veicoli a metano o GPL anche trasformati e non solo di fabbrica.

 

Avete idea che razza di agevolazioni si potrebbero dare con 300 milioni di € all'anno?

 

Defiscalizzazione totale di GPL e metano per autotrazione, solo per dirne una e ne avanzerebbero ancora.

[monellaccio]

 

 

 

Se vanno avanti con l'esenzione tout-court per le euro 4 per cinque anni, ci riempiremo ancora di più di diesel che in città sono la causa delle polveri sottili.

 

Tra l'altro, con lo spannometro, 2 milioni di auto nuove all'anno, e ormai sono tutte euro 4 a 150€ di bollo medio l'una sono 300 milioni all'euro di mancati bolli ogni anno per auto che sarebbero state comunque sostituite. Di sicuro uno non cambia macchina con una nuova per un risparmio di 150€ all'anno.

 

Se l'obiettivo sono vetture più pulite, aveva più senso esentare anche per più anni i veicoli a metano o GPL anche trasformati e non solo di fabbrica.

 

Avete idea che razza di agevolazioni si potrebbero dare con 300 milioni di € all'anno?

 

Defiscalizzazione totale di GPL e metano per autotrazione, solo per dirne una e ne avanzerebbero ancora.

 

 

sarebbe sempli, giusto e tendente a risolvere un problema...ergo...in italia non lo farabnno mai

[Iceberg]

 

sarebbe sempli, giusto e tendente a risolvere un problema...ergo...in italia non lo farabnno mai

 

Lo so, purtroppo, del resto è l'andazzo comune in tutte le cose del bel paese......si spera sempre che qualcosa cambi, e poi puntualmente non cambia mai.

[Mig6]

......................beh io non sono un "bulletto" è possiedo un SUV preso usato (20000 euro....per cui prezzo medio autovettura non lusso) e convertito a GPL e adesso cosa dite...... la legge deve punire anche me !

 

spiegatemi bene il motivo!!!

[Vento]

Che le Pubbliche Amministrazione (per cui anche le forze armate) non paghino il bollo mi pare naturale; io mi riferivo all'inquinamento e se questo vale per tutti deve valere anche per le pubbliche amministrazioni; quindi che senso ha tassare chi inquina (parlo ovviamente di chi non si puo' permettere un auto nuova o comprata di seconda mano e che gli serve per spostarsi al lavoro) se i primi inquinano più degli ultimi?!?

[Iceberg]

......................beh io non sono un "bulletto" è possiedo un SUV preso usato (20000 euro....per cui prezzo medio autovettura non lusso) e convertito a GPL e adesso cosa dite...... la legge deve punire anche me !

 

spiegatemi bene il motivo!!!

 

Che sia usato o meno, questo poco conta.

 

Se e a GPL inquina poco per gli inquinanti classici, però consuma molto di più di un autovettura media.

 

Sommando le due cose, dal mio punto di vista, dovrebbe pagare meno di un SUV non trasformato a GPL o peggio di un diesel, ma di più di quello che paga adesso perchè consuma più carburante per KM.

 

C'è poco da fare, questa è la tendenza della tassazione sulle autovetture, tassare di più chi più consuma e chi più inquina per le altre emissioni.

 

Io lo trovo equo se applicato correttamente. Per come pare lo vogliano applicare ora, senza penalizzare i diesel, il sistema non mi pare corretto.

 

Per la P.A.è vero, sarebbe giusto che dessero il buon esempio quando rinnovano il parco macchine acquistando quando possibile solo i veicoli meno inquinanti. Questo però non equivale ad arrivare al ragionamento, non lo fanno loro allora tanto vale che non lo faccia io, anche se ammetto che può non essere giusto.

 

Per quel che ne so io, parecchi comuni stanno acquistando veicoli ibridi, elettrici o a metano/GPL in occasione di sostituzioni, ma è ancora troppo poco.