alfredopigna Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Insomma, se uno vuole risparmiare 20 € al mese... lasciateglielo fare, lo ha deciso autonomamente. Non cercate di convincere altri a farlo però, in quanto tutte le case produttrici lo SCONSIGLIANO. Con i 20 € risparmiati, adesso comperatevi un bel panettone e spumante e festeggiate.... un buon 2006 Quote
Enzo1 Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Ragazzi qui forse c'è qualche "fraintendimento". In pratica chi come me sostiene l'avviamento a gas lo consiglia a motore in temperatura e non la mattina a 10°C!!!!! Io personalmente durante il giorno avvio sempre a gas e non ho alcun problema di funzionamento. Inoltre ho fatto impostare la temperatura di passaggio a 20°C e il risparmio si sente, è da premettere che la mia di benzina ne beve. Ciao P.S. Le case produttrici sconsigliano l'avviamento a gas solo quando il motore non è in temperatura. Quote
Guest mystr Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Ragazzi qui forse c'è qualche "fraintendimento". In pratica chi come me sostiene l'avviamento a gas lo consiglia a motore in temperatura e non la mattina a 10°C!!!!! Io personalmente durante il giorno avvio sempre a gas e non ho alcun problema di funzionamento. Inoltre ho fatto impostare la temperatura di passaggio a 20°C e il risparmio si sente, è da premettere che la mia di benzina ne beve. Ciao P.S. Le case produttrici sconsigliano l'avviamento a fas solo quando il motore non è in temperatura. appunto, ma qui c'e' qualcuno che e' contro il buon senso, vero "landi"? La risposta al suo ultimo messaggio e': ? Tantopiu' che non ha risposto sull'avvio di zafira et simila, che COME SAPPIAMO, parte a gas.... uh? ops! Quote
Landi Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Per prima cosa io ho specificato "applicazioni aftermarket" e qui qualcuno si riferisce ad installazioni OEM. in seconda cosa stavamo parlando di GPL e qualcuno si riferisce ad apllicazioni OEM principalmente CNG (zafira, multipla...). il qualcuno potrebbe obiettare che la multipla c'era anche GPower e che forse, ci credo poco, in particolari condizioni si avvia direttamente a GAS. Peccato che era un sistema ad iniezione in fase liquida. Beh, qualcuno potrebbe dire che non cambia nulla Boh, visto che lo saprà sicuramente gli ricordo solo i punti critici del metano, circa 190 °K e del butano, circa 400 °K, poi arriverà da solo, se vuole, a come i due combustibili si comportano... Ma visto che si attacca a tutto potrebbe anche dire che tra OEM ed aftermarket non cambia nulla. Peccato che se gli OEM abilitano la paertenza a GAS, metano tra l'altro, è eprchè sono in grado di controllare il cranking e se riescono a scaldarci anche il motore chissà che forse non siano in grado di controllarne anche il warm-up. E gli aftermarket?? beh, per quelli che ho visto io sono quasi sempre calibrati in modo pessimo. Nessuna centralina GAS per aftermarket è in grado di controllare il cranking. Devono quindi basarsi sul controllo benzina, per giunta convertondo i parametri male perchè non bene calibrate. Ora fate come volete. Poi mi manca sempre qualcuno che mi spieghi a che serve il variatore di anticipo su una vetture a gpl, se non a dare seghe....... Quote
vash206 Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Boh, visto che lo saprà sicuramente gli ricordo solo i punti critici del metano, circa 190 °K e del butano, circa 400 °K, poi arriverà da solo, se vuole, a come i due combustibili si comportano... scusa l'ignoranza. non sto polemizzando, voglio solo capire qualcosa che mi sfugge. Kelvin = Celsius + 273.15 400 K (non serve il simbolo ° con i Kelvin) = 126.85 °C che succede a 126.85 °C per il butano ? Quote
Guest mystr Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Per prima cosa io ho specificato "applicazioni aftermarket" e qui qualcuno si riferisce ad installazioni OEM. in seconda cosa stavamo parlando di GPL e qualcuno si riferisce ad apllicazioni OEM principalmente CNG (zafira, multipla...). il qualcuno potrebbe obiettare che la multipla c'era anche GPower e che forse, ci credo poco, in particolari condizioni si avvia direttamente a GAS. Peccato che era un sistema ad iniezione in fase liquida. Beh, qualcuno potrebbe dire che non cambia nulla Boh, visto che lo saprà sicuramente gli ricordo solo i punti critici del metano, circa 190 °K e del butano, circa 400 °K, poi arriverà da solo, se vuole, a come i due combustibili si comportano... Ma visto che si attacca a tutto potrebbe anche dire che tra OEM ed aftermarket non cambia nulla. Peccato che se gli OEM abilitano la paertenza a GAS, metano tra l'altro, è eprchè sono in grado di controllare il cranking e se riescono a scaldarci anche il motore chissà che forse non siano in grado di controllarne anche il warm-up. E gli aftermarket?? beh, per quelli che ho visto io sono quasi sempre calibrati in modo pessimo. Nessuna centralina GAS per aftermarket è in grado di controllare il cranking. Devono quindi basarsi sul controllo benzina, per giunta convertondo i parametri male perchè non bene calibrate. Ora fate come volete. Poi mi manca sempre qualcuno che mi spieghi a che serve il variatore di anticipo su una vetture a gpl, se non a dare seghe....... Hai sentito benissimo.... la zafira cng parte a gas, e numerosi impianti aftermarket sia metano che gpl, a caldo partono benissimo a gas, quindi nessun problema a riguardo, sono i fatti che contano, non le teorie. Poi la battuta sul variatore di anticipo per il gpl fa pieta'... lo sai benissimo anche tu la differenza che fa, e se no lo sai prova a chiedere in giro. Anche il gpl ha bisogno, per uno sfruttamento ottimale, di una ottimizzazione dei tempi piu' lenti di combustione che ha. e riguardo a tutta la serie di ottimizzazioni che consentono non solo il funzionamento ottimale dell'impianto ma anche e soprattutto la migliore resa in termini economici (ergo consumi), penso che nessuno ormai possa fregarsene a cuor leggero, visto l'andamento che ha il prezzo del GPL al consumo. Quote
monellaccio Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 secondo me qui si discute sul sesso degli angeli...io non sono tecnico come voi...ma il buonsenso mi suggerisce che: -ad oggi ha sempre avviato a benza con impostazione x commutazione a gas il prima possibile - mai avuto il benchè minimo problema -spesa x benza irrisoria con attualmente un incidenza di max 10 euri al mese poi, uè...ciascuno esplori la propria strada...io non ho, e lo ripeto, competenza tecnica in questa materia!!! Quote
ALFONE Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 secondo me qui si discute sul sesso degli angeli...io non sono tecnico come voi...ma il buonsenso mi suggerisce che: -ad oggi ha sempre avviato a benza con impostazione x commutazione a gas il prima possibile - mai avuto il benchè minimo problema -spesa x benza irrisoria con attualmente un incidenza di max 10 euri al mese poi, uè...ciascuno esplori la propria strada...io non ho, e lo ripeto, competenza tecnica in questa materia!!! io invece mi ostino a partire a gas anche a -7 C° come ci sono adesso e magari spero di fare anche un bel botto visto che siamo quasi a fine anno Quote
ALFONE Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Insomma, se uno vuole risparmiare 20 € al mese... lasciateglielo fare, lo ha deciso autonomamente. Non cercate di convincere altri a farlo però, in quanto tutte le case produttrici lo SCONSIGLIANO. Con i 20 € risparmiati, adesso comperatevi un bel panettone e spumante e festeggiate.... un buon 2006 nessuno vuole convincerti ho solo detto che IO parto a gas C'e' anche per te' il panettone se lo vuoi, sai quest' anno ho risparmiato parecchio Quote
Guest mystr Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 secondo me qui si discute sul sesso degli angeli...io non sono tecnico come voi...ma il buonsenso mi suggerisce che: -ad oggi ha sempre avviato a benza con impostazione x commutazione a gas il prima possibile - mai avuto il benchè minimo problema -spesa x benza irrisoria con attualmente un incidenza di max 10 euri al mese poi, uè...ciascuno esplori la propria strada...io non ho, e lo ripeto, competenza tecnica in questa materia!!! io invece mi ostino a partire a gas anche a -7 C° come ci sono adesso e magari spero di fare anche un bel botto visto che siamo quasi a fine anno E io mi associo a dire che parto a gas dal 2004 e mai avuto il minimo problema, e spenso 5€ di benzina al mese nonostante i numerosi avvii giornalieri. E che monellaccio se ne spende 10 al mese non fa tanti avvii a benzina. ciao Quote
Guest mystr Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Insomma, se uno vuole risparmiare 20 € al mese... lasciateglielo fare, lo ha deciso autonomamente. Non cercate di convincere altri a farlo però, in quanto tutte le case produttrici lo SCONSIGLIANO. Con i 20 € risparmiati, adesso comperatevi un bel panettone e spumante e festeggiate.... un buon 2006 nessuno vuole convincerti ho solo detto che IO parto a gas C'e' anche per te' il panettone se lo vuoi, sai quest' anno ho risparmiato parecchio Gia' infatti 20€ al mese x 12 mesi= DUECENTOQUARANTA+ euro l'anno, ti ci paghi il bollo del macchinone, ma voi spendeteli pure in benzina..... Quote
ALFONE Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 Insomma, se uno vuole risparmiare 20 € al mese... lasciateglielo fare, lo ha deciso autonomamente. Non cercate di convincere altri a farlo però, in quanto tutte le case produttrici lo SCONSIGLIANO. Con i 20 € risparmiati, adesso comperatevi un bel panettone e spumante e festeggiate.... un buon 2006 nessuno vuole convincerti ho solo detto che IO parto a gas C'e' anche per te' il panettone se lo vuoi, sai quest' anno ho risparmiato parecchio Gia' infatti 20€ al mese x 12 mesi= DUECENTOQUARANTA+ euro l'anno, ti ci paghi il bollo del macchinone, ma voi spendeteli pure in benzina..... ciao mystr ... hai notato che selezionando gli inittori tipo k si apre una pagina in piu' sul soft ? Quote
Guest mystr Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 ciao mystr ... hai notato che selezionando gli inittori tipo k si apre una pagina in piu' sul soft ? ho provato ma non mi sembra! dove appare? Come va col variatore? ciao Quote
ALFONE Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 ciao mystr ... hai notato che selezionando gli inittori tipo k si apre una pagina in piu' sul soft ? ho provato ma non mi sembra! dove appare? Come va col variatore? ciao su f1 si apre una pagina sul sensore map in pratica da 8 pagine passano a 9 (sempre in f1) x il variatore se ne parla a gennaio ho trovato un rivenditore di zona che me lo da' ma devo farmi 30km in mezzo al traffico !! Gli istallatori mi rimbalzano tutti e poi non ho voglia di lasciagli la macchina 2 giorni per collegare 6 fili Quote
ALFONE Postato 29 Dicembre 2005 Report Postato 29 Dicembre 2005 ciao mystr ... hai notato che selezionando gli inittori tipo k si apre una pagina in piu' sul soft ? ho provato ma non mi sembra! dove appare? Come va col variatore? ciao su f1 si apre una pagina sul sensore map in pratica da 8 pagine passano a 9 (sempre in f1) x il variatore se ne parla a gennaio ho trovato un rivenditore di zona che me lo da' ma devo farmi 30km in mezzo al traffico !! Gli istallatori mi rimbalzano tutti e poi non ho voglia di lasciagli la macchina 2 giorni per collegare 6 fili no ho sbagliato devi mettere L Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora