Vise Postato 27 Dicembre 2005 Report Postato 27 Dicembre 2005 mi inseriscono nel turbine degli avviamenti benza/gas... c'è un sistema x partire direttamente a gas su un BRC iniezione sequenziale questo in caso di emergenza e durante l'estate... il sito della BRC è praticamente avaro di qualsiasi dato tecnico o informazione, tutto protetto dalle aree riservate... Quote
Ferragamo Postato 27 Dicembre 2005 Report Postato 27 Dicembre 2005 ma sul manuale d'istruzioni che ti avrebbe dovuto lasciare il tuo installatore nn c'è scritto ? Sicuramente c'è scritto io ho un omegas e sull' indicatore gpl una volta acceso il quadro tengo premuto x 5 secondi il pulsante che commuta gas-benz o viceversa e la spia del gpl rimane sempre accessa metto in moto e parte direttamente a gas, prova a fare lo stesso nn so. Quote
Enzo1 Postato 27 Dicembre 2005 Report Postato 27 Dicembre 2005 Bisogna sapere che l'avviamento a gas con temperature esterne piuttosto rigide è consigliato solo nei casi in cui non se ne può fare a meno. Ciao Quote
steu851 Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 c'è un sistema x partire direttamente a gas su un BRC iniezione sequenziale questo in caso di emergenza e durante l'estate... No, non è previsto Quote
Vise Postato 28 Dicembre 2005 Author Report Postato 28 Dicembre 2005 mi sembrava strano... del BRC non ho nessun libretto d'uso...e non ho pulsanti da tener premuti x l'avviamento, solo il classico selettore benza/gpl... peccato... Quote
Polo 1.4 Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 io non ci sono mai riuscito... ho provato a chiedere anche ad altri utenti ma nessuno ha esperienze al riguardo... Quote
Guest mystr Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 io non ci sono mai riuscito... ho provato a chiedere anche ad altri utenti ma nessuno ha esperienze al riguardo... Peccato: perhe' per il risparmio e' indispensabile partire a gas. Anche d'inverno, a motore caldo, non c'e' nessun problema ad avviare a gas. ciao Quote
red Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 Confermo che per quanto ne so non è previsto l'avviamento a gas. Ho provato varie sequenze di commutazione (come sul LANDI RENZO metano) dell'interrutore di commutazione...ma senza risultato. Peccato perchè in caso di emergenza potrebbe essere utile non essere vincolati all'accensione a benza!!! Saluti!!!! Red Quote
steu851 Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 Peccato: perhe' per il risparmio e' indispensabile partire a gas. Anche d'inverno, a motore caldo, non c'e' nessun problema ad avviare a gas. Ma quanto credi di risparmiare in QUATTRO e ripeto QUATTRO SECONDI di funzionamento a benzina??? Più o meno il tempo che impieghi a leggere questo post? Ma fammi il piacere, ripeto, ritorna nel mondo reale per favore!!! Quote
Polo 1.4 Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 in realtà a motore caldo la macchina ci mette anche meno di 4 secondi a passare a gas... e a motore freddo non sta più di 2 km... d'estate bastano 300 metri... quindi non credo che sia un grossissimo risparmio partire direttamente a gas... anche perchè usando solo il gas sappiamo bensisimo che qualche km a benzina conviene farlo comunque per salvaguardare gli iniettori... quindi questi km tanto vale farli nelle accensioni resta il fatto che sarebbe comodo avere la possibilità di partire a gas in caso di emergenza e guasti all'impianto benzina... Quote
Enzo1 Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 Peccato: perhe' per il risparmio e' indispensabile partire a gas. Anche d'inverno, a motore caldo, non c'e' nessun problema ad avviare a gas. Ma quanto credi di risparmiare in QUATTRO e ripeto QUATTRO SECONDI di funzionamento a benzina??? Più o meno il tempo che impieghi a leggere questo post? Ma fammi il piacere, ripeto, ritorna nel mondo reale per favore!!! Guarda che l'avviamento a gas è importantissimo, in particolare in caso di emergenza. Il mio lo prevede ma l'ho utilizzato una sola volta per verificarne il funzionamento, tutto qua. Ciao Quote
monellaccio Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 mi inseriscono nel turbine degli avviamenti benza/gas... c'è un sistema x partire direttamente a gas su un BRC iniezione sequenziale questo in caso di emergenza e durante l'estate... il sito della BRC è praticamente avaro di qualsiasi dato tecnico o informazione, tutto protetto dalle aree riservate... il sito brc fa davvero ca**re Quote
monellaccio Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 ma sul manuale d'istruzioni che ti avrebbe dovuto lasciare il tuo installatore nn c'è scritto ? Sicuramente c'è scritto io ho un omegas e sull' indicatore gpl una volta acceso il quadro tengo premuto x 5 secondi il pulsante che commuta gas-benz o viceversa e la spia del gpl rimane sempre accessa metto in moto e parte direttamente a gas, prova a fare lo stesso nn so. il manuale che ho io, della brc fa ca**re peggio del sito... e poi di solito sui siti delle aziende trovi, di solito, manuali più completi e semplici o almeno, x il telefonino, sul sito della casa ho scaricato un manuale con istruzioni x fare col telefono cose che nemmeno vengono citate col manuale utente che c'è nella scatola Quote
steu851 Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 Guarda che l'avviamento a gas è importantissimo, in particolare in caso di emergenza. Il mio lo prevede ma l'ho utilizzato una sola volta per verificarne il funzionamento, tutto qua. certo non ne metto in dubbio l'utilità, avere un doppio impianto di alimentazione e non poterlo usare in caso di avaria di quello a benzina, che però consenta di risparmiare quando la commutazione avviene in 4 secondi (tempo programmabile di default è 4) è ridicolo. Quote
Enzo1 Postato 28 Dicembre 2005 Report Postato 28 Dicembre 2005 che consenta di risparmiare quando la commutazione avviene in 4 secondi (tempo programmabile di default è 4) è ridicolo. Sono d'accordo, però se uno ha l'impianto come il mio che a motore in temperatura ti avvia la macchina a gas senza nessuna procedura d'emergenza non è una cosa da non considerare. Ciao Quote
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