steu851 Postato 23 Dicembre 2005 Report Postato 23 Dicembre 2005 il filtro nuovo tra l'altro era LERCIO di ruggine dopo appena 3mila km... però passava ancora , non come il vecchio barilotto che era completamente bloccato... me lo ha sostituito gratis.... certo che sta ruggine da dove arrivi.... dalla ciambella o dai distributori GPL? Mah, se dipendesse dai distributori saremmo in molti ad avere i tuoi problemi. Senza farne una tragedia potrebbe effettivamente essere la bombola ad essere difettosa. Bella rogna però, per cambiarla tocca rifare il collaudo Quote
rstefdc Postato 18 Gennaio 2006 Author Report Postato 18 Gennaio 2006 aggiornamento... la perdita di gas, con conseguente puzza e lamentele dei condomini, si è fatta tale da impormi l'ennesima visita dall' installatore.... ...si suppone dunque qualche raccordo allentato intorno al polmone, sospettando il riduttore per la tubazione da 8mm utilizzata... gli lascio la c5 ieri, soliti disagi di trasporto, chiamo stasera sperando che tutto sia risolto......abbiamo stretto tutto, ma la perdita continua, pare arrivi dal polmone.... ora lo ri-smontiamo e vediamo se è la membrana, quella l'abbiamo in casa, se è il polmone che perde, dobbiamo mandarlo a prendere.... ...prego tutti i santi che non sia così, altrimenti il fermo macchina rischia di diventare drammatico... ma ste ca**o di membrane si spaccano così facilmente? .... dopo appena 6mila km....?!?!? Quote
Enzo1 Postato 18 Gennaio 2006 Report Postato 18 Gennaio 2006 Ti assicuro che non si spaccano così facilmente. Non per offendere qualcuno, ma il tuo installatore secondo me è un testa di ca**o. Quando ce vò ce vò. Ciao Quote
maffio_82 Postato 18 Gennaio 2006 Report Postato 18 Gennaio 2006 rstefdc io fossi in te aspetto che cali il gpl e andrei subito a Lourdes a fare una visitina... Quote
rstefdc Postato 19 Gennaio 2006 Author Report Postato 19 Gennaio 2006 il tuo installatore secondo me è un testa di ca**o. Quando ce vò ce vò. Ciao a quanto pare era la membrana crepata.... vado a ritirarla adesso.... dunque quanto incide un installatore, sicuramente disponibile (il mio), non alle prime armi, (monta GPL da 15 anni) e che ci rimette ore e ore di lavoro a gratisse, se le parti che riceve sono difettose? io da ttto ciò che è successo fino ad ora, la vedo più come un gran pressapochismo della stargas a spedire fuori un kit di montaggio per un motore che manco conosce, (me l'ha detta tutta quando ho visto che nessuno sapeva delle polarità invertite dei cavi iniettori sulle 2 bancate, e il fatto che non fosse segnalata la necessità di un emulatore) con tutte le conseguenze del caso... poi aggiungici componenti farlocchi come il serbatoio pieno di ruggine e la membrabna che si rompe... Quote
Enzo1 Postato 19 Gennaio 2006 Report Postato 19 Gennaio 2006 Un impianto con i tubi che si staccano solo per una leggera pressione non lo reputo installato a regola d'arte! Ciao Quote
rstefdc Postato 19 Gennaio 2006 Author Report Postato 19 Gennaio 2006 ho visto la membrana, era stata montata in origine con una piegolina sovrapposta, che ovviamente in breve tempo si è crepata, facendo fuoriuscire gas... tutti gli altri tubi intorno al polmone invece erano integri..... ... ora và bene, persin meglio direi, zero strappi ed esitazioni anche a freddo a 0 gradi.... ...vedremo, avanti il prossimo adesso... (sgratt...) Quote
rstefdc Postato 19 Gennaio 2006 Author Report Postato 19 Gennaio 2006 rstefdc io fossi in te aspetto che cali il gpl e andrei subito a Lourdes a fare una visitina... ci vado infatti, ma a giugno, e con lo scooterone, con la C5 non saprei se ci arrivo... Quote
Enzo1 Postato 19 Gennaio 2006 Report Postato 19 Gennaio 2006 Speriamo si sistemi definitivamente quest'impianto. Ciao Quote
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