rstefdc Postato 6 Settembre 2005 Report Postato 6 Settembre 2005 salve a tutti, ho appena acquistato una C5 del 2002, con il 3.0 V6 da 207cv manco a dirlo installerò a breve il ciambellone GPL.... mi hanno fatto un preventivo di 2000 euro (-650 di incentivo) per un Tamburini sequenziale. chiedo a voi, visto che io di marche ci capisco poco, vi pare un installazione/marca decente? io conoscevo solo la BRC che avevo mooolto addietro su un merca 200 e che mi fondeva una centralina ogni stagione... grazie e ciao! Quote
fraant Postato 7 Settembre 2005 Report Postato 7 Settembre 2005 IO sul mio V6 ho il landi LSI e va benissimo, con ciambella da 52 litri ciao FraAnt Quote
bdrt Postato 7 Settembre 2005 Report Postato 7 Settembre 2005 io sul mio v6 ho il jtg almeno non devi mettere centraline aggiuntive e perdere tempo con i settaggi che se non sono fatti bene son dolori Quote
rstefdc Postato 30 Settembre 2005 Author Report Postato 30 Settembre 2005 appena ritirata dall' officina...impianto Stargas sequenziale fasato... impiantistica di eccellente realizzazione, solo gli iniettori sono visibili, tutto il resto è ben occultato. l'installatore si è dimostrato molto cordiale, educato e preparato, con descrizione dettagliata dell' impianto e prova su strada finale, con vettura col pieno e già collaudata in mattinata. si è rammaricato di non aver potuto nascondere pure gli iniettori, ma lo spazio di 2cm sotto il collettore era insufficente, e installarli tra le 2 bancate voleva dire segare via il logo "V6"...va bene così direi... ha pure avuto la signorilità di lasciarmi subito l' assegno di 650 euro, pur se a lui i soldi dell' incentivo rientrano solo dopo 1-2 mesi... prime impressioni sono ottime, il motore gira rotondo, pari al benzina, differenze impercettibili, mi riserverò di provare a fare il kick-down a benza e gpl per vedere se una differenza reale in accellerazione esiste... nel tragitto verso casa misto città/statale, di 30km, il computer di bordo mi ha segnato addirittura i 10,5kml... nel weekend farò cuneo-milano + due giorni in pista a balocco a tirare, così lo collauderò e assesterò per bene... Quote
rstefdc Postato 4 Ottobre 2005 Author Report Postato 4 Ottobre 2005 ...prime impressioni dopo un viaggetto di 400km... tutto bene fino a che non ho provato a tirare le marce.....arrivo ai 215 intorno ai 5000 giri e il motore inizia a sussultare.... riprovo dopo un ò e stavolta mi si accende la spia diagnosi e gira malissimo... spengo, stacco la batteria per 15 minuti e riparte senza problemi, spia sempre accesa e "catalizzatore guasto" nello schermo GPS... per tutto il resto del giorno non gira bene ai bassi, con strappi e seghettamenti, e mi consuma un capitale di gas (6kml!!) , bruciandomi il pieno in un amen e lasciandomi a benzina tra vercelli e mondovi, NON UN DISTRIBUTORE GPL fino a fossano!!! .. ieri dunque la porto dall' installatore che prontamente diagnostica degli ugelli troppo piccoli, da 2,5mm, insufficenti per la portata massima del mio motorone... (in alternativa tubo dal serbatoio troppo piccolo) allora li trapana a 3mm, resetta tutta l' elettronica e voilà, tutto normale e stavolta si tira fino a 6000 giri (in 1-2-3 marcia...)senza guasti, allarmi, campanelle, vocine allarmate e scritte minatorie ... resta da sostituire l'indicatore difettoso, segna sempre pieno, e installare l'emulatore OEB, in quanto anche la mia ha iniziato a calare di benza pur andando a gas....gli unici due che aveva in casa erano difettosi, in settimana si provvederà.... adesso i consumi sembrano calati, addirittura 11,7kml tra cuneo e mondovì... Quote
GasGas Postato 4 Ottobre 2005 Report Postato 4 Ottobre 2005 Be' visto il motore tutto sommato poteva pensarci pure prima. Scusa di dove sei? Io sono di Cuneo...c'è anche scritto Quote
rstefdc Postato 6 Ottobre 2005 Author Report Postato 6 Ottobre 2005 altro capitolo della telenovela... ier l'altro mi appare la scritta "cambio automatico guasto" e resta bloccato in terza marcia...:OOOOOO orrore....cambio partito? noooooooooooo!!!! (( nessun segno di malfunzionamento, solo che non cambia più, nè in auto nè in sequenziale... la deposito tristemente in citroen a cuneo ... pernotto... mattina: "venga che è a posto" segnalava "elettrovalvola a farfalla in blocco", sà, forse il gpl ha causato ciò...mmmmm.... esco dalla citroen e il cambio si riblocca dopo 100 mt...((( rientro fumante, altra diagnosi, ora è "coppia motore"...:-??? mi suggeriscono di andare a benza fino a che l'installatore non sistema il problema...macheccazz... se ero già a benza uscendo da voi...:-// mogio mogio mi riavvio in 2nda marcia verso mondovì...mi fermo a mettere 30 euro di verde visto che ero in riserva sparata... riparto...MIRACOLO! ora tutto funziona benissimo, sia a gas e a benza... :oO ...l'illuminazione quindi scende su di me... il computer leggeva "autonomia 0-serbatoio vuoto" e mi mandava in "emergenza" !!!! in quanto, pur andando a gas, l'elettronica valuta la quantità di benza nel serbatoio (da ogni rifornimento) dai km e consumi, (niente galleggiante) quindi pensava io consumassi benzina, e arrivando allo ZERO teorico, mi ha fermato la macchina...MA SI PUO'?!?!? a sto punto dovrò davvero installare alla rapida il famoso emulatore che ancora non è arrivato in officina... Quote
rstefdc Postato 8 Ottobre 2005 Author Report Postato 8 Ottobre 2005 Non mi hai risposto! scusa, sono di mondovì... ieri è venuto un tecnico della stargas e ha ottimizzato l'impianto, cambiando pure qualche cablaggio della fasatura...ora và come un orologio, ma manca sempre l'emulatore aeb che pare più prezioso e introvabile di un gioiello... 10 giorni mi dicono... ma vaff.... e io che faccio? continuo a fare benzina a serbatoio pieno? Quote
rstefdc Postato 10 Ottobre 2005 Author Report Postato 10 Ottobre 2005 oggi mi hanno sistemato l'indicatore GPL che segnava sempre pieno...è bastato invertire il sensore sulla ciambella... ...pur avendomi installato l'emulatoreAEB 392, l'indicatore benzina CONTINUA a scendere... ...l'installatore mi ha accennato che gli era già successo su un 206, e AEB ha detto che c'erano problemi di mappatura... attendiamo dunque con pazienza i nuovi emulatori in arrivo fra 10 giorni.... CORREZIONE: dopo mezza giornata, durante la quale era SCESO UN Pò, l'indicatore benza si è POI resettato in alto, quindi sembrerebbe funzionare... incrocio le dita... Quote
rstefdc Postato 11 Ottobre 2005 Author Report Postato 11 Ottobre 2005 come primo rilievo, sto facendo i 6,1 kml a GPL, con un tremila cambio automatico, viaggiando spedito, ovvero 160-180 autostrada e 130 statale... vi pare sensato? Quote
steu851 Postato 11 Ottobre 2005 Report Postato 11 Ottobre 2005 come primo rilievo, sto facendo i 6,1 kml a GPL, con un tremila cambio automatico, viaggiando spedito, ovvero 160-180 autostrada e 130 statale... vi pare sensato? Non mi pare sensato a quanto viaggi tu. io i 6 li faccio in città, in autostrada (a 130) faccio 10 Quote
top Postato 11 Ottobre 2005 Report Postato 11 Ottobre 2005 6.1 km/l con le tue andature è un'ottima percorrenza chilometrica, io arrivo a fatica a 7km/l, sempre a velocità codice, con una motorizzazione analoga. Comunque dubito che riuscirai ad ammortizzare l'impianto, ti finiranno prima i punti della patente (e perdona la sincerità, ma spero che ti finiscano prima che cilindri qualcuno mentre piombi a 130 su di un incrocio). Quote
rstefdc Postato 11 Ottobre 2005 Author Report Postato 11 Ottobre 2005 6.1 km/l con le tue andature è un'ottima percorrenza chilometrica, io arrivo a fatica a 7km/l, sempre a velocità codice (e perdona la sincerità, ma spero che ti finiscano prima che cilindri qualcuno mentre piombi a 130 su di un incrocio). interessante, che che auto hai e quale impianto? guarda, ai 130 (e oltre) in statale ci vado quando la strada è sgombra e la visibilità ottima...ovvio che nei centri abitati/incroci mi adeguo.... ... io tendo a viaggiare sempre quanto più veloce le condizioni della strada/traffico mi consentono, e mai mettendo a repentaglio la salute altrui con manovre/sorpassi azzardati. tan't è che, toccando ferro, in 22 anni di patente, ho perso i miei primi 2 punti ierlaltro, per un sorpasso ad un trattore con la micra automatica della moglie... Quote
rstefdc Postato 11 Ottobre 2005 Author Report Postato 11 Ottobre 2005 Non mi pare sensato a quanto viaggi tu. io i 6 li faccio in città, in autostrada (a 130) faccio 10 oggi girando solo in città e periferia, ho fatto i 7kml. ai 130 faccio anch'io i 10 e oltre, problema è che con una C5, è una velocità quasi impossibile da mantenere, a meno di usare il cruise e armarsi di tanta pazienza....... come ho fatto attraversando la svizzera... Quote
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