MultiJet170 Postato 13 Giugno 2015 Author Report Postato 13 Giugno 2015 Il buon Masera è sicurissimo che non si discosterà molto dal suo render che è frutto di centinaia di indiscrezioni. Quindi ....... sarà molto simile a questa ?? Quote
Chrom Postato 18 Giugno 2015 Report Postato 18 Giugno 2015 Questa foto è stata scattata ieri sera al museo Alfa Romeo di Arese. Non si capisce però se quelle inquadrate sono le nuove creature o i vari pezzi di storia che troveremo esposti al suo interno. Speriamo si tratti del primo caso, che cosi almeno siamo sicuri che stavolta hanno rispettato i tempi. Quote
Chrom Postato 18 Giugno 2015 Report Postato 18 Giugno 2015 Ho visto che LPDesign si è divertito un po' con l'unica foto del mulo probabilmente definitivo della "Giulia" esistente in giro e ne ha tratto un suo profilo visivo. Un profilo molto teutonico devo dire... Io infatti non sono molto d'accordo con lui. Restando alle tante indiscrezioni che ho sentito, letto e raccolto anch'io qua e là, sono giunto alla conclusione che il problema di chi si trastulla con i render è che pur con tutti gli sforzi rimane preda dei propri gusti o del già visto. Infatti, quel rigonfiamento posteriore non ci sarà di certo e men che meno ci sarà l'andamento laterale simil-Maserati che chiude la coda. Cosi come non credo che i fanali posteriori avranno quell'aspetto. Anzi, io dubito perfino della carrozzeria cosi avvolgente in basso sia davanti che dietro, seppur sembra che sia davvero reale nel mulo. Cosi come non credo che il muso sia cosi repentinamente spiovente. Mentre invece sono convinto che l'alettoncino sul cofano posteriore lo vedremo davvero, che sia integrato o posticcio, e che avrà anche un leggero sbalzo all'altezza dell'asse posteriore, in questo caso si simil-Maserati seppur meno accentuato. I tedeschi, purtroppo per noi, per troppi anni hanno fatto scuola - o per meglio dire abbiamo lasciato che facessero scuola - sul design delle auto a trazione posteriore e tutti noi siamo stati costretti a imparare solo da loro. Il motivo per cui poi tendiamo a queste linee anche inconsciamente è proprio questo. Peccato! Speriamo che ci siano almeno gli sfoghi d'aria laterali, che quelli quantomeno la caratterizzerebbero con precisione. Anzi, con molta precisione: precisione Alfa! Omniauto intanto proprio ieri ci ha fatto sapere che il motore Multijet II destinato alla "Giulia" non sarà quello montato di recente sulla Jeep, come da risposta diretta e ufficiale di FCA stessa. E sospetto che a questo punto si fa sempre più probabile la possibilità che quello destinato alla nuova Alfa sarà, anche, interamente in alluminio. "AGGIORNAMENTO DEL 18 GIUGNO 2015 A seguito della pubblicazione di questo articolo, FCA ci ha precisato che il motore montato sulla "Nuova Alfa Romeo" non sarà il 2.2 Multijet II presentato sulla Cherokee. Per la nuova Alfa è stato previsto un "cuore" completamente diverso, di cui al momento non possono essere diffuse informazioni. Ne sapremo di più il prossimo 24 giugno o nelle settimane a seguire, quando dovrebbero essere ufficializzati i dati tecnici." http://www.omniauto.it/magazine/31073/nuova-alfa-romeo-motore-diesel-giulia Quote
Crank Postato 19 Giugno 2015 Report Postato 19 Giugno 2015 Sono d'accordo. Aggiungo che più di un insider ha affermato che nessun render visto finora ha indovinato come sarà la 952. Personalmente mi sono fatto qualche idea, anche se rimane difficile immaginare l'auto definitiva: - l'andamento delle linee e le proporzioni dovrebbero essere molto vicini ai render di Masera - il muso avrà il grosso scudo della Giulietta, ampie prese d'aria tipo 4C e fari "simil Audi", sarà leggermente diverso sulla QV - sulla fiancata le maniglie sono normali come su 159, i finestrini probabilmente saranno senza cornice e col classico "gomito" - al posteriore doppio scarico (4 sulla QV), e fanali simil Giulietta che si prolungano nella fiancata (per ospitare i riflettori obbligatori in USA), coda all'insù come su 159, ma non grossa come la duck tail Porsche. Quote
pao81 Postato 19 Giugno 2015 Report Postato 19 Giugno 2015 I finestrini senza cornice sono molto cool per dirla all'inglese ma se lasci l'auto fuori d'inverno sotto zero e si forma ghiaccio tra finestrino e cappotte sono dolori perchè rischi che si incolli il vetro e aprendo la portiera si rompa Quote
Chrom Postato 20 Giugno 2015 Report Postato 20 Giugno 2015 A chi ha la curiosità di sapere quanto sta montando la febbre da attesa degli appassionati d'auto, alfisti e non, basterà dare un'occhiata anche solo nella pagina FB di OmniAuto. https://www.facebook.com/omniauto Inoltre, la testata che ci ospita seguirà la presentazione minuto per minuto. Quote
dvd70 Postato 20 Giugno 2015 Report Postato 20 Giugno 2015 I finestrini senza cornice sono molto cool per dirla all'inglese ma se lasci l'auto fuori d'inverno sotto zero e si forma ghiaccio tra finestrino e cappotte sono dolori perchè rischi che si incolli il vetro e aprendo la portiera si rompa dal 1992 subaru senza cornice spessissimo lasciata fuori sotto ghiaccio e neve in appennino con macchina anche completamente ghiacciata da dover aspettare 10 minuti di orologio con sbrinatore al max e raschiaghiaccio,qualche difficoltà a volte per aprire la portiera(anche con altre auto cmq) ma mai avuto problemi del genere. non hanno però un gran senso pratico Quote
Crank Postato 20 Giugno 2015 Report Postato 20 Giugno 2015 Ho detto "probabilmente": non lo so. Però sono molto belli. Mai provati col ghiaccio, però. Quote
MultiJet170 Postato 21 Giugno 2015 Author Report Postato 21 Giugno 2015 - 3 e poi .... l'alba di una nuova epoca. Quote
MultiJet170 Postato 21 Giugno 2015 Author Report Postato 21 Giugno 2015 L'unica cosa che possiamo dire certa per la presentazione è che sarà di colore rosso ALFA !!!!! Quote
MultiJet170 Postato 21 Giugno 2015 Author Report Postato 21 Giugno 2015 Questa foto è stata scattata ieri sera al museo Alfa Romeo di Arese. Non si capisce però se quelle inquadrate sono le nuove creature o i vari pezzi di storia che troveremo esposti al suo interno. Speriamo si tratti del primo caso, che cosi almeno siamo sicuri che stavolta hanno rispettato i tempi. Considerando che la presentazione avverrà alla presenza di ospiti in possesso di regolare invito, ho scomodato tutte le conoscenze del caso e tentato tutte le strade possibili, niente da fare, non mi resta che telefonare a Sergio. Qualcuno conosce per caso il numero ??? Quote
Chrom Postato 21 Giugno 2015 Report Postato 21 Giugno 2015 Ecco! Cosi secondo me potremmo esserci, anche se sono convinto che i fanali posteriori saranno diversi. Cosi come la nervatura laterale seguirà più correttamente il leggero sbalzo all'altezza dell'asse posteriore. Anche se credo non si rivelerà cosi carenata in basso sia davanti che dietro, quantomeno nella versione più "umana". In ogni caso, seppur molto 159, cosi sarebbe già un bel vedere... o un bel sedere, fate vobis. Scommetto invece su cofano piatto e scudo molto sporgente. Ho provato anch'io, Multy. In effetti non c'é stato proprio niente da fare. Ma non rinuncio cosi facilmente. Proverò comunque a intrufolarmi. Quote
Chrom Postato 22 Giugno 2015 Report Postato 22 Giugno 2015 Immagini e cartelloni pubblicitari sulla presentazione della nuova Alfa già presenti per le vie di Milano. Questa la grafica ufficiale e il messaggio d'intenti del nuovo corso: Una creazione italiana. In questo invece il messaggio ai tedeschi è palese e anche piuttosto chiaro. Insomma, #alfacicrediamo Quote
Chrom Postato 23 Giugno 2015 Report Postato 23 Giugno 2015 Al Volante l'ha beccata nei paraggi di Modena. E stavolta l'ha fotografata tutta.http://www.alvolante.it/news/alfa-romeo-giulia-foto-spy-341833/foto#alfa-romeo-giulia-spy_8_5 E sembra che si chiamerà davvero Giulia. Quote
Crank Postato 23 Giugno 2015 Report Postato 23 Giugno 2015 è il nome che mi piace di meno in assoluto. la macchina invece mi sembra stia venendo bene: è bella bassa. Quote
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