Olio Motore HELP

[monica80]

Ho notato che il livello dell'olio dopo circa un mese scende sotto il minimo e devo aggiungerne dell'altro, circa mezzo litro.

L'auto è una bravo GPL modello vecchio.

Ho notato che non perde olio almeno non lascia macchie per terra.

Grazie.

[inkpapercafe]

Ho notato che il livello dell'olio dopo circa un mese scende sotto il minimo e devo aggiungerne dell'altro, circa mezzo litro.

L'auto è una bravo GPL modello vecchio.

Ho notato che non perde olio almeno non lascia macchie per terra.

Grazie.

E in un mese quanti km fai?

[Corolla 1332]

Ho notato che il livello dell'olio dopo circa un mese scende sotto il minimo e devo aggiungerne dell'altro, circa mezzo litro.

L'auto è una bravo GPL modello vecchio.

Ho notato che non perde olio almeno non lascia macchie per terra.

Grazie.

 

 

ciao monica, non ti preoccupare: con il GPl non si ha l'effetto della diluizione di una parte di benzina nell'olio motore, che tipicamente fa dire che la macchina non consuma olio.

Specialmente con determinati oli, capita che le macchine un pò più vecchiotte, e magari un pò giù di fasce, consumino più olio.

Andando poi a GPL, o a metano, questo risulta più evidente.

 

Sicuramente rabboccar l'olio è una prassi ancora da considerar normale. Bisogna però vedere che olio metti, quanti chilometri fai, che tipi di percorsi, e quanti Km ha la macchina in generale.

 

Sono a tua disposizione per chiarimenti.

 

ciaooo

[tascappane]

Anzi addirittura con il gpl l'olio tende a diventare più denso proprio perchè non diluito dai residui di benzina che potrebbe trafilare dalle fasce.

Al cambio d'olio della mia auto, l'olio non è nero, ma assume un colore quasi rossastro il che mi induce a tenerlo (per taccagneria) un po' di più nel motore, ma senza comunque esagerare, perchè ad occhio si vede che è più denso rispetto all'olio nuovo (ora uso un 5w40 rispetto al 10w40 suggerito da fiat)...

.... quindi se beve olio a gpl imho a benzina ne berrebbe di più

[Corolla 1332]

Ho notato che il livello dell'olio dopo circa un mese scende sotto il minimo e devo aggiungerne dell'altro, circa mezzo litro.

L'auto è una bravo GPL modello vecchio.

Ho notato che non perde olio almeno non lascia macchie per terra.

Grazie.

 

Se l'olio è particolarmente fluido, in genere se lo mangia prima. Su quella macchina va benissimo l'originale Selenia 20K. Non metterne altri. Tieni conto che in 10000 km una macchina di media cilindrata in buone condizioni dovrebbe consumarne al massimo 1 KG, con variazioni apprezzabili a seconda della strada percorsa.

Tieni anche conto che a quel punto, a 10000 KM, fai la sostituzione dell'olio con quello nuovo, e ci metti una croce sopra.

 

Se poi la macchina è giù di fasce, opta per un olio tipo L'HPX, che è più grosso, anche se non ha le stesse caratteristiche API del selenia che è API SL anzichè SJ.

 

Vedi tu comunque: io opterei per un olio più buono anzichè metter l'HPX, anche se lo consuma prima, perchè quest'ultimo ha caratteristiche inferiori.

 

Non ti dico di mettere il Selenia K con caratteristiche API SM perchè sarebbe uno spreco di soldi su una macchina vecchia.

 

Comunque tienici informati

[ciccio1987]

Lascia perdere l'olio selenia petronas HPX quello è l'olio per i motori che si ritrovano all'ultima spiaggia.

Fai così, effettua un cambio olio totale del motore con relativo filtro e metti un Tamoil, Elf, Castrol con gradazione 15w40 e monitora il consumo di olio. Sicuramente diminuirà di molto. Avrai forse un problema alle fasce, oppure gommini delle valvole usurate.

Quanti km ha la car, inoltre quanti km percorri in un mese? Inoltre che stile di guida hai?

 

Tieni conto che in 10000 km una macchina di media cilindrata in buone condizioni dovrebbe consumarne al massimo 1 KG, con variazioni apprezzabili a seconda della strada percorsa.

 

 

Corolla se si tratta del 1.6 16v non consuma olio, quindi questo è sintomo di qualche problema, se poi fosse il 1.4 non saprei rispondere. Comunque la mia vettura non consuma nemmeno una goccia d'olio nonostante recentemente ho il piede un pò pesante e viene usata molto in città e strada statale, pensa un pò che ho percorso in 4 mesi circa 8000km e l'olio è sempre al max

[Corolla 1332]

Lascia perdere l'olio selenia petronas HPX quello è l'olio per i motori che si ritrovano all'ultima spiaggia.

 

 

Tieni conto che in 10000 km una macchina di media cilindrata in buone condizioni dovrebbe consumarne al massimo 1 KG, con variazioni apprezzabili a seconda della strada percorsa.

 

 

Corolla se si tratta del 1.6 16v non consuma olio, quindi questo è sintomo di qualche problema, se poi fosse il 1.4 non saprei rispondere. Comunque la mia vettura non consuma nemmeno una goccia d'olio nonostante recentemente ho il piede un pò pesante e viene usata molto in città e strada statale, pensa un pò che ho percorso in 4 mesi circa 8000km e l'olio è sempre al max

 

L'HPX petronas non è l'olio per motori che si ritrovano all'ultima spiaggia, ma per motori un pò giù di fasce. Se avessi letto bene il post era chiaro come il sole: tanto è vero che gli ho consigliato di metter il selenia 20K, gradazione SAE 10W40 codice API SL, che è guardacaso quello consigliato nel libretto di uso e manutenzione, anche se magari ne consuma un pò di più.

 

Quanto alla tua affermazione sul consumo d'olio del 1600 16Valvole, o di altri ancora, e sul fatto che il primo non consumi olio, questa è totalmente priva di fondamento. Qualsiasi motore consuma l'olio motore, e il fatto che un diesel puro, oppure un benzina puro, abbiano sempre il livello massimo, anche dopo i 10000 km, i 15000 km, i 20000 km previsti per il cambio d'olio e dei filtri come da libretto, significa solo che parte del carburante incombusto, residui carboniosi, impurità varie, si sono depositati nel lubrificante sostituendo quello consumato e ingannando i meno esperti, che considerano il volume immutato per olio immutato.

 

La tua vettura consuma olio come tutte le altre, ma non te ne rendi conto perchè tutta la mondezza che circola nel motore, si deposita nell'olio, e all'esame del controllo dell'astina, il livello ti sembra sempre a posto. Ma il rumore non tradisce...segno che cambia la lubrificazione. o meglio, che non lubrifica come dovrebbe se lo tieni oltre i 10000 km.

 

Un ultima cosa sugli oli, che non guasta mai.

Dire SELENIA, dire TAMOIL, dire ELF, dire CASTROL, è come dire FIAT, ALFAROMEO, RENAULT...ci sono oli economici di quelle marche (che guarda caso sono quelli che vengono messi nei banconi del supermercato), e ci sono oli come si deve ( che rimangono nei Banconi dei supermercati in piccole quantità e incomprati, perchè costano di più) che si tratti di SELENIA, di TAMOIL,di ELF e di CASTROL. Se mi dici che una FIAT 500 vecchio tipo è la stessa macchina che vendono più cara come CROMA del 2010...qualcosa non mi quadra.

 

Nessuno regala nulla a nessuno. HPX è una vecchia soluzione totalmente sintetica per motori un pò esausti. non è olio MC Donald usato per le patatine.

 

Poi sul fare un bel tagliando completo e vedere di monitorare bene cosa sta succedendo, su questo sono perfettamente daccordo. Come prima cosa.

[project]

 

con il GPl non si ha l'effetto della diluizione di una parte di benzina nell'olio motore, che tipicamente fa dire che la macchina non consuma olio.

 

 

Che hai il benzina con filtro anti particolato?

 

Ciao

[Corolla 1332]

 

con il GPl non si ha l'effetto della diluizione di una parte di benzina nell'olio motore, che tipicamente fa dire che la macchina non consuma olio.

 

 

Che hai il benzina con filtro anti particolato?

 

Ciao

 

 

ahahahahahah

[monica80]

Lascia perdere l'olio selenia petronas HPX quello è l'olio per i motori che si ritrovano all'ultima spiaggia.

Fai così, effettua un cambio olio totale del motore con relativo filtro e metti un Tamoil, Elf, Castrol con gradazione 15w40 e monitora il consumo di olio. Sicuramente diminuirà di molto. Avrai forse un problema alle fasce, oppure gommini delle valvole usurate.

Quanti km ha la car, inoltre quanti km percorri in un mese? Inoltre che stile di guida hai?

 

Tieni conto che in 10000 km una macchina di media cilindrata in buone condizioni dovrebbe consumarne al massimo 1 KG, con variazioni apprezzabili a seconda della strada percorsa.

 

 

Corolla se si tratta del 1.6 16v non consuma olio, quindi questo è sintomo di qualche problema, se poi fosse il 1.4 non saprei rispondere. Comunque la mia vettura non consuma nemmeno una goccia d'olio nonostante recentemente ho il piede un pò pesante e viene usata molto in città e strada statale, pensa un pò che ho percorso in 4 mesi circa 8000km e l'olio è sempre al max

 

La mia auto ha 130.000 km

faccio 1500 km al mese

è 1.6 16v

e aggiungo quasi mezzo litro ogni due mesi

[Corolla 1332]

 

 

 

 

La mia auto ha 130.000 km

faccio 1500 km al mese

è 1.6 16v

e aggiungo quasi mezzo litro ogni due mesi

 

 

che tipo di olio??? Sei sicurissima di non aver perdite di nessun tipo? significa che consumi un litro di olio ogni 3000 km, il chè è davvero troppo, anche mettendo un 0W30 normalmente in commercio.... mi sa che hai problemi alle fasce paraolio. Un consiglio? se la macchina va bene vai avanti finchè non trovi un motore uguale da metter sotto. Non vale la pena di aprire il vecchio per sistemarlo se devi rifar le fasce.

[monica80]

 

 

 

 

La mia auto ha 130.000 km

faccio 1500 km al mese

è 1.6 16v

e aggiungo quasi mezzo litro ogni due mesi

 

 

che tipo di olio??? Sei sicurissima di non aver perdite di nessun tipo? significa che consumi un litro di olio ogni 3000 km, il chè è davvero troppo, anche mettendo un 0W30 normalmente in commercio.... mi sa che hai problemi alle fasce paraolio. Un consiglio? se la macchina va bene vai avanti finchè non trovi un motore uguale da metter sotto. Non vale la pena di aprire il vecchio per sistemarlo se devi rifar le fasce.

 

no un litro ogni 6000 km

[civas]

Stimando in 200mila km la vita media di un motore, penso che il consumo d'olio sia accettabilmente normale... probabilmente prima che il consuma raggiunga livelli realmente preoccupanti avrai già cambiato auto!

[lars]

Ciao monica, un litro ogni 6000km non è poco ma neanche un dramma, vorrei però sapere che tipo di olio usi, qual'è la gradazione consigliata da fiat e che tragitti fai abitualmente, allora si potrà stabilire se effettivamente il consumo è eccesivo.

 

Concordo con corolla sul fatto che i motori che non consumano olio non esistono, però non ti consiglio di mettere olii 15w40 o hpx perchè, se il consumo eccessivo dipendesse da fasce che trafilano o gommini guida valvole usurati, succederà che con questi olii risolverai solo temporanemante, poi il consumo tornerà ad aumentare col passare dei km fino ad eguagliare quello attuale, senza contare che questi olii così "spessi" creano delle tolleranze tali che poi non puoi tronare ad usare quello "normale" più fluido, pena consumi inaccettabili. Considera anche che, essendo molto viscosi e densi, fanno aumentare gli attriti interni, quindi la temperatura di esercizio del motore e consumi di carburante.

Poi, per me, non sono il massimo con le punterie idrauliche, però non sò se questa mia considerazione personale sia corretta al 100%.

 

Premesso che non è ancora possibile stabilire se effettivamente il consumo è eccessivo, io sarei propenso nel dire che la colpa potrebbe essere delle fasce un pò incollate, escluderei i guida valvole poichè i consumi sarebbero maggiori, quindi si potrebbe provare con dei prodotti che "scollano" le fasce ripristinandone l'elasicità, poi cambiare l'olio con uno uno della gradazione corretta e vedere come va. Lasciati gli olii "spessi" come ultima spiaggia.

 

 

Ciao

[monica80]

Ciao monica, un litro ogni 6000km non è poco ma neanche un dramma, vorrei però sapere che tipo di olio usi, qual'è la gradazione consigliata da fiat e che tragitti fai abitualmente, allora si potrà stabilire se effettivamente il consumo è eccesivo.

 

Concordo con corolla sul fatto che i motori che non consumano olio non esistono, però non ti consiglio di mettere olii 15w40 o hpx perchè, se il consumo eccessivo dipendesse da fasce che trafilano o gommini guida valvole usurati, succederà che con questi olii risolverai solo temporanemante, poi il consumo tornarà ad aumentare col passare dei km fino ad eguagliare quello attuale, senza contare che questi olii così "spessi" creano delle tolleranze tali che poi non puoi tronare ad usare quello "normale" più fluido, pena consumi inaccettabili. Considera anche che, essendo molto viscosi e densi, fanno aumentare gli attriti interni, quindi la temperatura di esercizio del motore e consumi di carburante.

Poi, per me, non sono il massimo con le punterie idrauliche, però non sò se questa mia considerazione personale sia corretta al 100%.

 

Premesso che non è ancora possibile stabilire se effettivamente il consumo è eccessivo, io sarei propenso nel dire che la colpa potrebbe essere delle fasce un pò incollate, escluderei i guida valvole poichè i consumi sarebbero maggiori, quindi si potrebbe provare con dei prodotti che "scollano" le fasce ripristinandone l'elasicità, poi cambiare l'olio con uno uno della gradazione corretta e vedere come va. Lasciati gli olii "spessi" come ultima spiaggia.

 

 

Ciao

l'olio che uso è un 10W40