Uno_rap Postato 23 Novembre 2009 Report Postato 23 Novembre 2009 puoi fare una cosa...prendi il vecchio sensore(ammesso che sia buono eh..purtroppo non avendo il tester non lo puoi vedere..)mettilo nel freezer un paio di minuti quando sarà freddo(circa a 0-5°C) lo colleghi al cablaggio sulla spinetta azzurra e metti in moto vedi se il motore gira bene..questo sempre a motore fermo da un po di ore.. Quote
sunshine_84 Postato 24 Novembre 2009 Author Report Postato 24 Novembre 2009 puoi fare una cosa...prendi il vecchio sensore(ammesso che sia buono eh..purtroppo non avendo il tester non lo puoi vedere..)mettilo nel freezer un paio di minuti quando sarà freddo(circa a 0-5°C) lo colleghi al cablaggio sulla spinetta azzurra e metti in moto vedi se il motore gira bene..questo sempre a motore fermo da un po di ore.. ma senza collegarlo?? o altrimenti a quel punto mi conviene smontare quello nuovo che ho ora e vedere se si comporta alla stessa maniera montandolo dopo averlo messo in freezer.. no?? Quote
Uno_rap Postato 24 Novembre 2009 Report Postato 24 Novembre 2009 no stacca la spina da quello montato sul motore e la colleghi su quello messo nel frigo lasciandolo "volante" e metti in moto(ammesso che questo sensore sia efficente) Quote
sunshine_84 Postato 25 Novembre 2009 Author Report Postato 25 Novembre 2009 Allora.. ho fatto la prova del freezer, così il motore gira benissimo.. poi ho provato a collegarlo anche a temperatura normale e anche così gira bene il motore.. insomma la spinetta funziona quindi.. poi ho fatto un altra prova.. ho tolto il sensore nuovo che era montato nel motore e ho rimesso il vecchio che avevo provato nella spinetta senza montare.. ed indovinate un pò.. montato nel motore non funzionava più bene nel senso che il motore girava a bassi giri.. e facendo la controprova, quello nuovo che avevo nel motore se l'attacco fuori solo alla spinetta funziona bene!!!! conclusione: la spinetta funziona! i sensori (a mio parere) funzionano entrambi! solo quando li monto al motore allora il motore gira male!!! perchè??? che senso ha?? dove collega c'è un dado e poi??? che sia lì il problema???? Quote
inkpapercafe Postato 25 Novembre 2009 Report Postato 25 Novembre 2009 Una cosa: ma un sensore, per funzionare, non ha bisogno di essere a contatto con la parte metallica su cui è montato, per chiudere il circuito? Quindi, lasciarlo volante equivale a non collegarlo? Quote
Uno_rap Postato 25 Novembre 2009 Report Postato 25 Novembre 2009 dunque almeno abbiamo appurato che sensore e centralina in teoria funzionano bene.. dimmi ma il sensore dov'è avvitato??quando lo sviti esce acqua(antigelo)?? Quote
sunshine_84 Postato 25 Novembre 2009 Author Report Postato 25 Novembre 2009 si esce liquido antigelo.. si vede un pò dalle altre foto.. è subito dopo di dove attacca il tubo del liquido.. domani metto una foto dettagliata.. Quote
inkpapercafe Postato 26 Novembre 2009 Report Postato 26 Novembre 2009 Una cosa: ma un sensore, per funzionare, non ha bisogno di essere a contatto con la parte metallica su cui è montato, per chiudere il circuito? Quindi, lasciarlo volante equivale a non collegarlo? Ribadisco. Sicuro che non sia semplicemente la base ossidata su cui va avvitato? Quote
Uno_rap Postato 26 Novembre 2009 Report Postato 26 Novembre 2009 rifai la prova con il sensore "volante" e prova ad appoggiarlo e staccarlo da una parte metallica del motore dove fa massa se lo appoggi e vedi che succede... Quote
sunshine_84 Postato 26 Novembre 2009 Author Report Postato 26 Novembre 2009 ho provato ad appogiarlo ma è troppo corto e l'unico posto è li dove è attaccato il tubo dove passa il liquido ma sinceramente non so se fa massa.. comunque non è cambiato nulla.. ecco le foto dettagliate che avevo promesso Quote
Uno_rap Postato 27 Novembre 2009 Report Postato 27 Novembre 2009 sembra tt in ordine..c'è da capire perchè quando il bulbo va a massa sul motore non funziona+.. Quote
inkpapercafe Postato 27 Novembre 2009 Report Postato 27 Novembre 2009 Una delle prove: dai una ripulita al foro del sensore con cartavetro o una paglietta. EDIT: ci sarebbe da capire se nella giunzione non ci sia un falso contatto, che scolleghi un filo quando la spina è in posizione, ed il cavo quindi è tutto tirato. Quote
sunshine_84 Postato 27 Novembre 2009 Author Report Postato 27 Novembre 2009 boh boh.. non so proprio più che fare.. proverò a pulire come mi ha suggerito inke.. se no boh.. prendere il 3 sensore nuovo? son andato dall'elettrauto e anche lui dice che non c'è spiegazione, che mi presterà un sensore bosh appena glielo rendono per vedere come va con quello bosh che a suo parere son migliori.. Quote
Uno_rap Postato 27 Novembre 2009 Report Postato 27 Novembre 2009 beh su quello ha ragione..cmq fai la prova..x ora mentre aspetti qualche gg o giri così oppure col sensore volante attaccato solo che ho paura che consuma troppo di+ perchè legge sempre motore freddo..vedi che la sistemiamo sta Uno! Quote
sunshine_84 Postato 1 Dicembre 2009 Author Report Postato 1 Dicembre 2009 ufff.. ancora non ho recuperato il sensore bosch dall'elettrauto.. Quote
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