Aumentare il minimo

[Uno_rap]

quante foto!

beh sembra ben tenuta!!!

di che paese della prov di To??

x il problema del minimo io andrei sul sensore e poi il motorino del minimo in primis

[sunshine_84]

quante foto!

beh sembra ben tenuta!!!

di che paese della prov di To??

x il problema del minimo io andrei sul sensore e poi il motorino del minimo in primis

 

scusa mi ricordavo male io.. era provincia di cuneo..

il motorino del minimo l'avevo cambiato nuovo ad inizio anno che come abbassavo la frizione la macchina si spegneva.. il sensore lo vedi dalle foto?? che con il discorso della temperatura ora non capisco più quale sia..

si comunque la macchina è molto ben tenuta.. se non fosse per questi 2 problemi che vi dico sempre..

[pinoves]

prov di To e tu?

x me il problema è stupidissimo si tratta solo di trovarlo

prov di Ca.. però la mia macchina è stata importata da quelle parti.. nel senso che il primo proprietario era in prov di to..

un altro sardo nella tribù??? benvenuto!!!!

[sunshine_84]

grazie pinoves..

ehi ragazzi dopo che ho messo le foto non mi dite più niente??

[Uno_rap]

il sensore è come quello che vedi nell'immagine di questo sito(quello in alto all'trema destra)

http://italian.alibaba.com/product-gs/auto...-244223332.html

[sunshine_84]

il sensore è come quello che vedi nell'immagine di questo sito(quello in alto all'trema destra)

http://italian.alibaba.com/product-gs/auto...-244223332.html

quindi questo dalle mie foto..

e per vedere se funziona o no si potrebbe staccare e avviare la macchina con quello staccato?? o no??

lo devo ri-cambiare per forza per vedere se funziona???

[Uno_rap]

esatto dovrebbe essere avvitato dove passa dell'acqua di raffreddamento!

si volendo puoi provare a mettere in moto a motore freddo da alcune ore(almeno 6/7ore)come accendi lo scolleghi subito e vedi se i giri motore vanno giù se non lo fa vuol dire che quasi con certezza è guasto(in quel caso o è guasto lui o il motorino passo passo)

in+si può fare un controllo della resistenza interna con un tester.

[sunshine_84]

esatto dovrebbe essere avvitato dove passa dell'acqua di raffreddamento!

si volendo puoi provare a mettere in moto a motore freddo da alcune ore(almeno 6/7ore)come accendi lo scolleghi subito e vedi se i giri motore vanno giù se non lo fa vuol dire che quasi con certezza è guasto(in quel caso o è guasto lui o il motorino passo passo)

in+si può fare un controllo della resistenza interna con un tester.

uno rap io ho provato..

tieni conto che il mio motore già da solo dopo che lo accendi scende di colpo di giri senza toccar nulla..

comunque ho provato e i giri del motore non scendono ancora di più e nemmeno restano uguali

SALGONO!!!! e il motore gira perfettamente..

come può essere???

è impossibile che staccando un pezzo la macchina funzioni bene.. (perlomeno da ferma, non so se creo danni a girare senza sensore temperatura..) solo la mia macchina poteva far questo!

[inkpapercafe]

esatto dovrebbe essere avvitato dove passa dell'acqua di raffreddamento!

si volendo puoi provare a mettere in moto a motore freddo da alcune ore(almeno 6/7ore)come accendi lo scolleghi subito e vedi se i giri motore vanno giù se non lo fa vuol dire che quasi con certezza è guasto(in quel caso o è guasto lui o il motorino passo passo)

in+si può fare un controllo della resistenza interna con un tester.

uno rap io ho provato..

tieni conto che il mio motore già da solo dopo che lo accendi scende di colpo di giri senza toccar nulla..

comunque ho provato e i giri del motore non scendono ancora di più e nemmeno restano uguali

SALGONO!!!! e il motore gira perfettamente..

come può essere???

è impossibile che staccando un pezzo la macchina funzioni bene.. (perlomeno da ferma, non so se creo danni a girare senza sensore temperatura..) solo la mia macchina poteva far questo!

 

Scommetto che il sensore è in corto

[sunshine_84]

Scommetto che il sensore è in corto

e come mai dopo 10 giorni che l'avevo messo nuovo è andato in corto?

ogni 10 giorni dovrei cambiar il sensore temperatura???

[Uno_rap]

si vede che è difettoso, prendine uno in demolizione(penso che praticamente te lo regalano)e fai una prova, x me risolvi..sicuramente legge come ci fossero +150°c a motore freddo se staccandolo i giri aumentano..

mi era successo un problema simile su di una Polo, in pratica leggeva sempre temperature "polari" e la macchina consumava come un Concorde oltre ad avere il minimo alto

[Andrea785]

Scommetto che il sensore è in corto

e come mai dopo 10 giorni che l'avevo messo nuovo è andato in corto?

ogni 10 giorni dovrei cambiar il sensore temperatura???

 

Se il sensore legge solo la temperatura e non fa partire la ventola del radiatore o il presentimento che il problema non sia tanto il sensore che si brucia in 10gg ma che qualcosa faccia bruciare il sensore di temperatura ( tipo un alimentazione scorretta ) !

 

Trovo veramente improbabile che ogni 10gg un sensore che dovrebbe durara anni si bruci cosi

[sunshine_84]

si vede che è difettoso, prendine uno in demolizione(penso che praticamente te lo regalano)e fai una prova, x me risolvi..sicuramente legge come ci fossero +150°c a motore freddo se staccandolo i giri aumentano..

mi era successo un problema simile su di una Polo, in pratica leggeva sempre temperature "polari" e la macchina consumava come un Concorde oltre ad avere il minimo alto

ok, presupponiamo che questo nuovo sia difettoso come dici tu..

e l'altro vecchio allora che mi faceva lo stesso??

tutti e due difettosi??

mi pare strano.. io posso anche andar a prendere l'ennesimo sensore nuovo ma penso che non cambi granchè..

oppure rimontare il vecchio che ho ancora a casa..

 

Scommetto che il sensore è in corto

e come mai dopo 10 giorni che l'avevo messo nuovo è andato in corto?

ogni 10 giorni dovrei cambiar il sensore temperatura???

 

Se il sensore legge solo la temperatura e non fa partire la ventola del radiatore o il presentimento che il problema non sia tanto il sensore che si brucia in 10gg ma che qualcosa faccia bruciare il sensore di temperatura ( tipo un alimentazione scorretta ) !

 

Trovo veramente improbabile che ogni 10gg un sensore che dovrebbe durara anni si bruci cosi

cioè non fa partire la ventola??

[Uno_rap]

la spinetta azzurra ha i contatti buoni all'interno?è strano che non vada ma se mi dici che dopo averlo sostituito funzionava e che se lo scolleghi a motore in moto i giri non si abbassano dubito funzioni bene..hai un tester x provarlo eventualmente??

non centra nulla con la ventola questo è solo x la centralina iniezione

[sunshine_84]

la spinetta azzurra ha i contatti buoni all'interno?è strano che non vada ma se mi dici che dopo averlo sostituito funzionava e che se lo scolleghi a motore in moto i giri non si abbassano dubito funzioni bene..hai un tester x provarlo eventualmente??

non centra nulla con la ventola questo è solo x la centralina iniezione

no purtroppo non ho un tester.. ma per quello potrei chiedere ad un elettrauto..

paiono buoni i contatti..

no no il motore quando scollego il sensore non scende di giri, anzi inizia a funzionare perfettamente..

mi sa mi sa che lo stacco del tutto se funziona bene senza sensore

scherzo ovviamente!

ma se scollego il sensore nuovo (lasciandolo montato nel motore) e poi nella spinetta azzurra ci collego il vecchio sensore che ho a casa senza che però sia collegato al motore dovrebbe succedere qualcosa? insomma riesco a dimostrare così se funziona o no la spinetta??