overdose Postato 30 Ottobre 2009 Report Postato 30 Ottobre 2009 per scrupolo matematico,visto che quasi tutti consigliano gpl tanto è incluso,ho rifatto calcolo di resa gpl per eco micra ee in effetti mi ero sbagliata:22 litri gpl(euro 12 a 0,543 al litro) percorsi 210 km fino alla riaccensione di riserva,cioè 9,5 km/l e pur considerando un margine d errore dovuto alla spia riserva comunque manca la logica al l uso gpl secondo la mia esperienza.vORREI PRENDEREI LA MICRA A MARTELLATE MA QUANDO AUMENTERANNO GPL LO FARò ma dico che IO RICOMPREREIUN PICCOLO BENZIENA o diesel km 0 Quote
inkpapercafe Postato 30 Ottobre 2009 Report Postato 30 Ottobre 2009 Io la farei vedere da un installatore bravo. Hai consumi da ammiraglia. Quote
overdose Postato 30 Ottobre 2009 Report Postato 30 Ottobre 2009 Io la farei vedere da un installatore bravo. Hai consumi da ammiraglia. fra una settimana ho il primo tagliando ma non mi aspetto un gran servizio da nissan,comunque sul topic di eco micra ho scoperto che non sono la sola a percorrere 10 km/l con questa macchina ma mi dicono che anche matiz non scherza .Percio mi convinco sempre più che sulle piccole il gas è inutile e ce lo appiccicano solo per soddisfare le forme mentali del momento Quote
firemax Postato 30 Ottobre 2009 Report Postato 30 Ottobre 2009 Io la farei vedere da un installatore bravo. Hai consumi da ammiraglia. fra una settimana ho il primo tagliando ma non mi aspetto un gran servizio da nissan,comunque sul topic di eco micra ho scoperto che non sono la sola a percorrere 10 km/l con questa macchina ma mi dicono che anche matiz non scherza .Percio mi convinco sempre più che sulle piccole il gas è inutile e ce lo appiccicano solo per soddisfare le forme mentali del momento L'ho sempre detto, sulle piccole il gas può servire solo come "paliativo" per poter circolare sempre. Quote
hyundaifan Postato 30 Ottobre 2009 Report Postato 30 Ottobre 2009 con l'impianto a GPL a costo 0 conviene di sicuro. (occhio alla i20). Quote
firemax Postato 31 Ottobre 2009 Report Postato 31 Ottobre 2009 con l'impianto a GPL a costo 0 conviene di sicuro. (occhio alla i20). non conviene neanche a costo 0 se lo prendi dalla casa, in quanto, anche se circoli sempre a benza DEVI comunque fare la manutenzione che ti dicono loro e quando decidono... Quote
overdose Postato 31 Ottobre 2009 Report Postato 31 Ottobre 2009 con l'impianto a GPL a costo 0 conviene di sicuro. (occhio alla i20). non conviene neanche a costo 0 se lo prendi dalla casa, in quanto, anche se circoli sempre a benza DEVI comunque fare la manutenzione che ti dicono loro e quando decidono... Sono d accordo infatti questo tagliando mi costera in più 50 euro di tunap più controllo impianto gpl da quantificare.assolutamente nessun risparmio anzi credo che mi costi di più in totale.inoltre il volume bagagliaio e' ridotto e la ruota vaga nell abitacolo xchè dietro ci metto i cani Quote
inkpapercafe Postato 31 Ottobre 2009 Report Postato 31 Ottobre 2009 Sei l'unica persona che ho sentito che ha ancora la ruota di scorta nel baule. Prendi una bomboletta da 10 € Quote
overdose Postato 31 Ottobre 2009 Report Postato 31 Ottobre 2009 Sei l'unica persona che ho sentito che ha ancora la ruota di scorta nel baule. Prendi una bomboletta da 10 € l anno scorso una ruota mi è stata lacerata da un gancio da macellaio:l avevo parcheggiata vicino a una mecelleria e partendo il gancio caduto probabilmente al fornitore è stato sparato fuori tagliando il pneumatico.Preferisco avere la ruota con me Quote
firemax Postato 31 Ottobre 2009 Report Postato 31 Ottobre 2009 Sei l'unica persona che ho sentito che ha ancora la ruota di scorta nel baule. Prendi una bomboletta da 10 € io per girare per roma la ruota la lascio a casa (ho il kit dell'alfa con liquido e compressore), per quando vado fuori mi son "inventato" un sistema di ganci per metterla in verticale nel bagagliaio e una cappellieta in legno tagliata a misura della ruota, in modo di non perdere spazio e non far comunque vedere l'interno del gagagliaio. Quote
tascappane Postato 31 Ottobre 2009 Report Postato 31 Ottobre 2009 con l'impianto a GPL a costo 0 conviene di sicuro. (occhio alla i20). non conviene neanche a costo 0 se lo prendi dalla casa, in quanto, anche se circoli sempre a benza DEVI comunque fare la manutenzione che ti dicono loro e quando decidono... Sono d accordo infatti questo tagliando mi costera in più 50 euro di tunap più controllo impianto gpl da quantificare.assolutamente nessun risparmio anzi credo che mi costi di più in totale.inoltre il volume bagagliaio e' ridotto e la ruota vaga nell abitacolo xchè dietro ci metto i cani I 50 euro dell'unico tagliando che farà nel periodo di garanzia li recupera con 2 uscite fuori città che prima o poi capiteranno. Al momento della rivendita l'auto avrà un valore leggermente superiore data la presenza dell'impianto ed i pochissimi km. Circa la ruota, se l'auto fa percorsi brevissimi io la lascerei a casa... una donna non credo che si metta a cambiare una ruota a 4 km da casa. Bomboletta e compressorino nel bagagliaio giusto per scrupolo. Poi se capita la sfiga (squarcio ruota)... che ci vuoi fare. Se l'impianto non lo paga tanto vale farlo istallare. Quote
overdose Postato 31 Ottobre 2009 Report Postato 31 Ottobre 2009 I 50euro sono solo di tunap, cioè da aggiungere al normale tagliando di micra benzina e vanno spesi ogni 10000 km.per il valore temo che quando la gente realizzera che il gpl sulle piccole non fa risparmiare allora un aauto modificata potra solo valere meno.un mio amicoha teriosnuova gpl: 12km benzina 10km gpl ma manutenzione gpl un po più caro.non c e senso! Quote
demasi Postato 31 Ottobre 2009 Report Postato 31 Ottobre 2009 I 50euro sono solo di tunap, cioè da aggiungere al normale tagliando di micra benzina e vanno spesi ogni 10000 km.per il valore temo che quando la gente realizzera che il gpl sulle piccole non fa risparmiare allora un aauto modificata potra solo valere meno.un mio amicoha teriosnuova gpl: 12km benzina 10km gpl ma manutenzione gpl un po più caro.non c e senso! non e' che magari tutti sti calcoli potevi farteli prima di comprare la Micra ??? Se poi vuoi convincerci che il Gpl non si adatta ad un'auto piccola e che fa pochi kilometri fai pure , tanto sappi che ognuno fara' i propri calcoli e scegliera' come meglio crede . Ti ripeto che io faccio casa/lavoro in totale 16 km/giorno eppure in 4 mesi ( 4 MESI) la mia Bravo Gpl ha 7800 km. Questo cosa vuol dire ? che evidentemente credi di fare pochi km e invece una volta vai dalla zia , una vai a salutare i nonni , un'altra torni a casa perche' hai lasciato il latte sul fuoco ......e intanto il contakilometri gira , gira....Poi , scusa se ti fa proprio schifo sta' Micra non capisco perche' non la vendi !!! Scusa il tono ma mi sembra che a tutti quelli che cercano di darti una risposta o un consiglio trovi sempre la tua verita'...allora se sai gia' tutto tu.... Quote
firemax Postato 31 Ottobre 2009 Report Postato 31 Ottobre 2009 I 50euro sono solo di tunap, cioè da aggiungere al normale tagliando di micra benzina e vanno spesi ogni 10000 km.per il valore temo che quando la gente realizzera che il gpl sulle piccole non fa risparmiare allora un aauto modificata potra solo valere meno.un mio amicoha teriosnuova gpl: 12km benzina 10km gpl ma manutenzione gpl un po più caro.non c e senso! beh, se a benzina fa 12 e a gpl fa i 10, il risparmio c'è e pure notevole... il discorso è che se a benzina fa i 16 e a gas i 10 non ha senso... con la mia scenic io faccio quasi i 10 a benzina e tra 7 e 8 a gas... ma faccio pure quasi 30.000 km l'anno... Quote
zac1978 Postato 1 Novembre 2009 Report Postato 1 Novembre 2009 A leggere questo thread c'è gente che è iellata peggio di Fantozzi... Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora