project Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Ciao innanzitutto grazie per le numerose risposte. Cerco di rispondere alle domande che mi sono state poste: - sto cercando un'auto nuova perchè, in futuro, vogliamo lasciarla a nostra figlia più grande, nel momento in cui deciderà di prenderie la patente: è ovvio, quindi, che per noi la sicurezza è importantissima; - abito in Lombardia, dove ci sono state severe restrizioni sulle auto più vecchie (Euro 0, Euro 1 e, da qualche giorno, anche Euro 2 diesel): prendendo un'auto diesel, oggi, ho paura che tra qualche anno rischiamo di subire qualche restrizione... - mia moglie fa pochi Km al giorno, è vero, ma non per questo la macchina si deve rovinare per forza (come ha detto qualcuno): allora che faccio, la costringo ad andare a piedi, con 3 bimbi al seguito, per 10 km? . dopo vari giri presso concessionari abbiamo ristretto la scelte a queste 3 macchine (guarda caso tutte 5 stelle Euroncap): - Opel Corsa Enjoy 1.0 60 CV - Renault Clio Confort ESP 1.2 16V - Toyota Yaris Now 1.0 VVTi hanno lo stesso prezzo e gli stessi accessori: sabato proviamo e decidiamo... avete qualche consiglio? Ma nessuna delle 3 è a gas! Stando in quella categoria mi orienterei su GPunto a gpl o Fiesta gpl. Su entrambe l'impianto è gratis grazie agli incentivi percui cominci a risparmiare dal primo giorno, e con la verde che sfiora 1.4Euro........ne risparmi di soldi nella vita di un'auto. Non preoccuparti se fai pochi km, come ti ho detto l'unica cosa è che consumi un poco più di benzina ma almeno puoi circolare con qualsiasi tipo di blocco (ne sò qualcosa,sono anch'io lombardo Per il resto l'unico vero inconveniente (se così si può chiamare) è che non hai la ruota di scorta ma il kit di riparazione, che comunque è ormai diventato uno standard anche sulle auto non a gpl. Ciao Quote
overdose Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Ma con gpl il risparmio sarebbe reale se la resa kilometrica non crollasse:in teoria gli ottimisti parlano di percorrenza ridotta del 20%,in pretica per me e' del40% infatti la mia eco micra con impianto landi percorre 19km/1litro benz e soli medi 11/1litro gpl.considerando che ogni 10000 km e' richiesta aggiunta tunap(50 euro) io non vedo alcuna convenienza in gpl.credo che le piccole benzina siano tutte equivalenti e io sceglierei solo in funzione di prezzo ed estetica secondo tua moglie ma ecluderi il rumorosi precario e falsamente eco nomico gpl Quote
virusalfa74 Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 finalmente una voce realistica sul risparmio a gpl...sono mesi che lo dico ma non mi ascolta nessuno... SULLE PICCOLE A GPL NON RISPARMI UN TUBO.... anche io mi sono accorto che sulla mia alfa, i consumi superiori a gpl non sono come dicono tutti del solo 20%, ma almeno del 30%, come del resto viene fuori dalle prove su strada di 4R.... continuate a sognare... ciao Quote
civas Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Purtroppo è noto che le nissan a gpl ti costringono ad usare addittivi che su altri motori non sono necessari. Il consumo invece mi pare impossibile, specie a benzina. Forse (e dico forse) ci arriva la smart a fare i 19km/l a benzina... la micra non credo proprio. Quote
alessandro88vw Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Se cerchi il risparmio orientati verso la toyota e poi l'opel, la clio ha un altro livello d potenza e consuma ache d + delle altre 2! ma in compenso quest'ultima t consente d fare anche qualche gita fuori porta cn consumo d carburante contenuto e prestazioni ke sn d certo migliori delle altre 2... sxo d esserti stato utile Quote
inkpapercafe Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Ma con gpl il risparmio sarebbe reale se la resa kilometrica non crollasse:in teoria gli ottimisti parlano di percorrenza ridotta del 20%,in pretica per me e' del40% infatti la mia eco micra con impianto landi percorre 19km/1litro benz e soli medi 11/1litro gpl.considerando che ogni 10000 km e' richiesta aggiunta tunap(50 euro) io non vedo alcuna convenienza in gpl.credo che le piccole benzina siano tutte equivalenti e io sceglierei solo in funzione di prezzo ed estetica secondo tua moglie ma ecluderi il rumorosi precario e falsamente eco nomico gpl Il fatto che a te sia andata male non vuol dire che vada male a tutti!!! Ci sono modelli da scartare, altri da tenere in grossa considerazione (ad esempio ho provato personalmente la nuova Fiesta GPL, davvero interessante!) Oppure passate al metano, che si risparmia davvero con le piccole. (io faccio 6 € / 200 km) Quote
project Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Ma con gpl il risparmio sarebbe reale se la resa kilometrica non crollasse:in teoria gli ottimisti parlano di percorrenza ridotta del 20%,in pretica per me e' del40% infatti la mia eco micra con impianto landi percorre 19km/1litro benz e soli medi 11/1litro gpl.considerando che ogni 10000 km e' richiesta aggiunta tunap(50 euro) io non vedo alcuna convenienza in gpl.credo che le piccole benzina siano tutte equivalenti e io sceglierei solo in funzione di prezzo ed estetica secondo tua moglie ma ecluderi il rumorosi precario e falsamente eco nomico gpl Ma dai perfavore, i 19 con un litro!!!!!!! Cos'hai la micra diesel/gpl? Come ti ha detto INKE, a te è andata male; forse la micra non sarà la più conveniente delle utilitarie bifuel ma con l'impianto regalato IL GPL CONVIENE SEMPRE. Comunque la tua Micra, se è come dici, puoi anche usarla SOLO a benzina, niente Tunap, niente registrazione valvole ecc. ecc. Ciao Quote
overdose Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 infatti la uso ormai solo benz.considera che la mia guida e' molto costante e per nulla nervosa e infatti con touareg percorro almeno 11/1l diesel contro i 9 comuni.perarltro quando passo gpl ti garantisco che ticchetii e sfiati di micra son talmente inquietanti che preferisco benz.mi dispiace se non credi a quel che dico ma sono talmente pentita di aver preso una gpl che mi son perfino cimentata nei calcoli perciò la matamatica...mai più gpl secondo la mia esperienza limitata a eco micra Ah projet!il tunap e' obbligatorio anche nel serbatoio benz se voglio mantenere valida la garanzia.io comunque ho scelto di rischiarla e azzerare le manutenzioni straordinarie Quote
ilbuitre Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 se sei sicuro che l'auto ti servira solo per quel percorso, dimenticati il gpl e scegli qualcosa di alternativo di piccola cilindrata a benzina.... Quote
project Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 infatti la uso ormai solo benz.considera che la mia guida e' molto costante e per nulla nervosa e infatti con touareg percorro almeno 11/1l diesel contro i 9 comuni.perarltro quando passo gpl ti garantisco che ticchetii e sfiati di micra son talmente inquietanti che preferisco benz.mi dispiace se non credi a quel che dico ma sono talmente pentita di aver preso una gpl che mi son perfino cimentata nei calcoli perciò la matamatica...mai più gpl secondo la mia esperienza limitata a eco micra Ah projet!il tunap e' obbligatorio anche nel serbatoio benz se voglio mantenere valida la garanzia.io comunque ho scelto di rischiarla e azzerare le manutenzioni straordinarie Dato per assodato che la Micra a gpl è una fregatura, volevo dirti che non è che io non credo a quello che dici a prescindere, il fatto è che quello che fa la tua auto è veramente surreale. Se a benzina fai davvero 19km/l come dici, a gas dovresti fare non meno dei 14km/l. Questo non perchè te lo dico io ma perchè l'auto non te lo permetterebbe. Se la carburazione fosse così grassa da portarti a quei consumi, l'elettronica dell'auto se ne accorgerebbe immediatamente ed il cruscotto ti diventerebbe un albero di Natale con delle belle lucine accese. A questo punto comincio a pensare che la tua auto possa avere dei problemi; non è che perde gas? Secondo me se tu riuscissi a trovare la causa del tuo problema cambieresti oppinione sul gpl. Tanto per farti un esempio la Y (del 1998) di mia moglie con impianto a gpl vecchia tecnologia e percorso 100% urbano fa oltre gli 11km/l. A benzina fa i 12-13 km/l ed in 11 anni mai nessuna manutenzione diversa dallo standard. Capisci che c'è qualcosa di anomalo nei tuo discorsi? Molla la concessionaria e rivolgiti a un buon impiantista e molla anche tutte quelle manutenzioni che ti obbligano a fare in Nissan, Tunap compreso, risparmierai un sacco di soldi e girerai felicemente a gas. Ciao Quote
virusalfa74 Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 project non è per nulla impossibile... mia moglie ha una punto come in firma, con 110 mila km e quando la si usa per viaggetti con quinta inserita, il cdb fa anche i 18,5 km al litro...ora vabbè, il cdb non deve essere preso alla lettera...però con buona approx... ciao Quote
overdose Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Projet infatti e' daun po che sospetto di avere fughe di gpl dall impianto ma non ho voglia di farmi raggirare da qualche nuovo spillaquattrini per essere al punto di partenza:lo sai che si paga alla consegna della vettura e di fregature ne ho gia avute.perciò sono dell idea che un auto si usa per come nasce e gli arraggiamenti a posteriori(conversione gpl)possono anche andar male Quote
project Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 project non è per nulla impossibile... mia moglie ha una punto come in firma, con 110 mila km e quando la si usa per viaggetti con quinta inserita, il cdb fa anche i 18,5 km al litro...ora vabbè, il cdb non deve essere preso alla lettera...però con buona approx... ciao Ok, daccordo, però concordi con me che i 18.5 indicati dal cdb per tratti specifici difficilmente diventeranno i 19km/l di media? Poi certo, tutto è possibile; se il percorso è 100% extraurbano in V a 70km/h senza traffico potrebbe essere; ma se solo trovi un semaforo rosso hai già rovinato la media. Ciao Projet infatti e' daun po che sospetto di avere fughe di gpl dall impianto ma non ho voglia di farmi raggirare da qualche nuovo spillaquattrini per essere al punto di partenza:lo sai che si paga alla consegna della vettura e di fregature ne ho gia avute.perciò sono dell idea che un auto si usa per come nasce e gli arraggiamenti a posteriori(conversione gpl)possono anche andar male Perfetto vedo che ci capiamo al 100%. Tornando a bomba, ti sembra giusto sconsigliare a priori l'acquisto di un'utilitaria (tra l'altro non una Micra) bifuel? Ciao Quote
zago83 Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Ciao innanzitutto grazie per le numerose risposte. Cerco di rispondere alle domande che mi sono state poste: - sto cercando un'auto nuova perchè, in futuro, vogliamo lasciarla a nostra figlia più grande, nel momento in cui deciderà di prenderie la patente: è ovvio, quindi, che per noi la sicurezza è importantissima; - abito in Lombardia, dove ci sono state severe restrizioni sulle auto più vecchie (Euro 0, Euro 1 e, da qualche giorno, anche Euro 2 diesel): prendendo un'auto diesel, oggi, ho paura che tra qualche anno rischiamo di subire qualche restrizione... - mia moglie fa pochi Km al giorno, è vero, ma non per questo la macchina si deve rovinare per forza (come ha detto qualcuno): allora che faccio, la costringo ad andare a piedi, con 3 bimbi al seguito, per 10 km? . dopo vari giri presso concessionari abbiamo ristretto la scelte a queste 3 macchine (guarda caso tutte 5 stelle Euroncap): - Opel Corsa Enjoy 1.0 60 CV - Renault Clio Confort ESP 1.2 16V - Toyota Yaris Now 1.0 VVTi hanno lo stesso prezzo e gli stessi accessori: sabato proviamo e decidiamo... avete qualche consiglio? tra le 3 mi permetto di consigliarti la yaris anche se non digerisco i motori a 3 cilindri. la corsa è troppo fiacco quel motore. cmq se posso consigliarti...lascia perdere l'esp, sopratutto su macchine da dare in mano alle donne. ti ritroveresti tra pochi anni a sostenere spese enormi (viste dal mio meccanico) dovute ai colpi presi dalle ruote sui marciapiedi (tipico del sesso femminile). e poi secondo me l'esp è pericoloso per determinati motivi. poi vedi tu.l'auto e la vita sono tue p.s. la regione lombardia (per chi abita nelle zone a1, quindi milano, bergamo gallarate, legnano, ecc.ecc.) prevede un contributo di €3000 per chi cambia auto. c'è un tetto massimo di reddito che però è abbastanza alto...informati.6milioni del vecchio conio fann ocomodo a tutti Quote
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