raffo Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Ciao a tutti sono in procinto di comprare un'utilitaria, che userebbe solo mia moglie, per andare al lavoro e per accompagnare i bimbi a scuola: percorre, in media, 3/4 km per andare al lavoro, 2 Km per andare a scuola e altrettanto per rientrare a casa. Visti gli incentivi, stavo valutando un'auto con GPL, però ho pareri opposti dai venditori. C'è chi dice che per tratte così brevi il GPL non conviene, perchè non fa in tempo ad entrare in circolo nel motore (nei primi minuti questo va a benzina..). C'è, invece, chi dice che è indifferente, non ci sono problemi perchè la commutazione avviene automaticamente, quindi se non sono passati i minuti necessari, la macchina non passa a GPL e finisce qui. Voi cosa ne pensate? Conviene comunque oppure, viste le tratte così brevi, meglio orientarsi su una macchina a benzina che, tra l'altro, vedo che è disponibile con ESP solo se non c'è il GPL? Grazie a tutti!!! Quote
anto1234 Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Ciao a tutti sono in procinto di comprare un'utilitaria, che userebbe solo mia moglie, per andare al lavoro e per accompagnare i bimbi a scuola: percorre, in media, 3/4 km per andare al lavoro, 2 Km per andare a scuola e altrettanto per rientrare a casa. Visti gli incentivi, stavo valutando un'auto con GPL, però ho pareri opposti dai venditori. C'è chi dice che per tratte così brevi il GPL non conviene, perchè non fa in tempo ad entrare in circolo nel motore (nei primi minuti questo va a benzina..). C'è, invece, chi dice che è indifferente, non ci sono problemi perchè la commutazione avviene automaticamente, quindi se non sono passati i minuti necessari, la macchina non passa a GPL e finisce qui. Voi cosa ne pensate? Conviene comunque oppure, viste le tratte così brevi, meglio orientarsi su una macchina a benzina che, tra l'altro, vedo che è disponibile con ESP solo se non c'è il GPL? Grazie a tutti!!! Se l'auto a benzina costa lo stesso prezzo del gpl direi che conviene.......c'e' però da valutare che la'uto a gpl ha dei costi di gestione leggermente più alti di una a benzina......d'altro canto ultimamente ho visto che sulle utilitarie stanno facendo delle promozioni con prezzi uguali tra le 3 alimentazioni:gpl,benzina diesel....in questo caso opterei senzaltro per una diesel Quote
virusalfa74 Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 lascia perdere....per quei kilometraggi prenderesti tutti i difetti nessun pregio della soluzione a gas....visto che per i primi km va peggio del benzina... quanti km farebbe tua a moglie in un anno? 10 mila? lascia perdere.... ciao Quote
lars Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Ciao raffo, secondo me il gpl ti conviene solo se, al netto degli incentivi, ti costa meno del benzina, altrimenti ha ragione virusalfa, ti prenderesti solo i difetti del gas. Calcola che per una donna gestire il gpl potrebbe essere meno semplice, cioè verificare la percorrenza residua sul contakm parziale (gli indicatori sono del tutto inaffidabili) per non rimanere senza gas, trovare il distributore per il gas, ad esempio sono accortezze che in genere le donne non assimilano bene o non gradiscono del tutto. Certo che se la prendi pure te ed il kilometraggio annuo si va ad aggirare intorno ai 20mila il discorso cambia. Ciao. Quote
inkpapercafe Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Porca miseria.... 12 km al giorno ed "a freddo". Ovvero: come rovinare velocemente un'auto nuova e moderna dai mille delicati sincronismi.... Raffo, un consiglio? Una buona auto usata diesel, di quelle solide e senza troppa elettronica. Fissarsi sull'ESP per 12 km al giorno è sinceramente assurdo, manco fossero 12 km di tornanti in una cronosalita con una biturbo... Quote
ALFONE Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 io consiglio o un diesel usato, oppure un benzina che consumi poco il gpl no ! Quote
tascappane Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 anche il diesel soffrirebbe in tale tragitto perchè impiega più tempo a scaldarsi. forse in questo caso sarebbe meglio una utilitaria tipo aygo c1 a benzina. Un motore del genere ci mette un attimo a scaldarsi. Se prevedi di fare qualche viaggetto ogni tanto perndila pure a gpl, ma io userei il gpl solo in previsione di qualche km in più. Quote
zak Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 prendi un benzina piccolo, se il gpl fa problemi li fa proprio a freddo.... comunque su quale auto eri indirizzato? Quote
volcane Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Ti consiglio anche io una delle 3 sorelline: Peugeot 107 Citroen C1 Toyota aygo consumano nulla e sono maneggevoli, poi il frullino a 3 cilindri dicono sia brioso... per ovvie ragioni preferisco la C1.....ma sono quasi identiche. Quote
overdose Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 Per la mia esperienza ti sconsiglio gpl.io ho preso una eco micra per le brevi percorrenze e se sono brava riesco a fare i 12 km/l.autonomia di circa 200 km(ridicola),rumore delle povere valvole tipobomba a orologeria,ruota di scorta vagante x lasciare il posto a ciambella gpl,tunap da aggiungere ogni 10000 km( euro 50) oltre ai tagliando ordinari perciò non c e' risparmio.se io fossi tua moglie prendere una piccola benzina km0 la più economica ,ce ne sono migliaia scontatossime Quote
venerdì Postato 27 Ottobre 2009 Report Postato 27 Ottobre 2009 sinceramente dipende molto da quanto ci mette per passare a gpl, se ci mette un km per passare a gas con percorrenze così brevi è difficile che sia conveniente. se però decidi di prendere una di quelle auto che usufruiscono degli incentivi... ad esempio la kia picanto 1000 costa 6450 a benzina e 6450 a gpl. Il risparmio se il prezzo è lo stesso inizia da subito, e non è detto che tu in futuro non possa camminare di più. Tieni conto che senza fare i conti precisi al centesimo, ma anche senza voler essere per principio a favore del gpl o della benzina, con le differenze attuali fra gpl e benzina 500 euro ogni 10000 km li risparmi. Quote
Supertordo Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Porca miseria.... 12 km al giorno ed "a freddo". Ovvero: come rovinare velocemente un'auto nuova e moderna dai mille delicati sincronismi.... Con questi tragitti a GPL si rovinerebbe di più che a benzina? Non che lo metta in dubbio, ma perchè? Quote
inkpapercafe Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Porca miseria.... 12 km al giorno ed "a freddo". Ovvero: come rovinare velocemente un'auto nuova e moderna dai mille delicati sincronismi.... Con questi tragitti a GPL si rovinerebbe di più che a benzina? Non che lo metta in dubbio, ma perchè? NON ho detto che si rovinerebbe di più a GPL. Ho detto che si rovinerebbe, E BASTA. Ovvero, qualsiasi auto NUOVA con qualsiasi alimentazione. Quote
project Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 Scusate un po, ma per quale motivo tecnico un'auto a GPL se usata per brevi tragitti dovrebbe dare problemi? L'unico inconveniente è che si consuma più benzina ma una volta che il motore è caldo passa a gas in pochi secondi. Io uso la Cmax (che non è un'utilitaria) prevalentemente per il tragitto casa-lavoro (3+3km 2 volte al giorno)ed in particolare d'inverno (d'estate scooter); come salgo dallo scivolo del garage è già passata a gas ed anche nelle successive ripartenze non ci mette molto, spenderò al massimo 10€ di benzina al mese. Certo che se il nostro amico abita in Alto Adige e lascia l'auto tutta notte all'aperto...... le cose cambiano Ciao Quote
raffo Postato 28 Ottobre 2009 Author Report Postato 28 Ottobre 2009 Ciao innanzitutto grazie per le numerose risposte. Cerco di rispondere alle domande che mi sono state poste: - sto cercando un'auto nuova perchè, in futuro, vogliamo lasciarla a nostra figlia più grande, nel momento in cui deciderà di prenderie la patente: è ovvio, quindi, che per noi la sicurezza è importantissima; - abito in Lombardia, dove ci sono state severe restrizioni sulle auto più vecchie (Euro 0, Euro 1 e, da qualche giorno, anche Euro 2 diesel): prendendo un'auto diesel, oggi, ho paura che tra qualche anno rischiamo di subire qualche restrizione... - mia moglie fa pochi Km al giorno, è vero, ma non per questo la macchina si deve rovinare per forza (come ha detto qualcuno): allora che faccio, la costringo ad andare a piedi, con 3 bimbi al seguito, per 10 km? . dopo vari giri presso concessionari abbiamo ristretto la scelte a queste 3 macchine (guarda caso tutte 5 stelle Euroncap): - Opel Corsa Enjoy 1.0 60 CV - Renault Clio Confort ESP 1.2 16V - Toyota Yaris Now 1.0 VVTi hanno lo stesso prezzo e gli stessi accessori: sabato proviamo e decidiamo... avete qualche consiglio? Quote
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