Gli stop non funzionano più

[vincenzo1990]

eeeeeee finalmente!

 

strano però che si sia fusa anche la plastica

[pinoves]

Ci son riuscito in pratica c'era il connettore dietro allo stop sinistro bruciato e un pò fuso con la plastica stessa.. ora perchè è successo questo?? Può esser che non era collegato bene e certe volte faceva contatto altre volte no e quindi si surriscaldava??

 

Giangirm ormai era una questione di principio apparte che al momento son un pò a corto di spicci

oltre al risparmio poi c'è anche la soddisfazione!!! e poi se tutti andassero dal meccanico dei bei forum come questi nn esisterebbero

[Andrea785]

Ci son riuscito in pratica c'era il connettore dietro allo stop sinistro bruciato e un pò fuso con la plastica stessa.. ora perchè è successo questo?? Può esser che non era collegato bene e certe volte faceva contatto altre volte no e quindi si surriscaldava??

 

 

Te l avro scritto minimo 10 volte di guardare il connettore prima di tutto invece sei partito dalla parte opposta povera Uno

 

strano però che si sia fusa anche la plastica

 

Non è tanto strano perche con il passare dei anni tutta la plastica prima o poi cede , anche i miei non sono messi tanto bene ma finche tengono li lascio li dopo di che mi metto li con il saldatore !

 

e poi se tutti andassero dal meccanico dei bei forum come questi nn esisterebbero

 

ci sarebbero lo stesso piu che altro per capire che cosa hanno fatto i meccanici la Uno è un mito come macchina perche tutti i meccanici sanno come riparla , prova ad andare con una coreana da un pinco pallino di meccanico vedrai cosa ti dice

[Valerio Fire]

Andrea avevi ragione, io l'avevo guardati però non proprio bene bene mi sembrava strano che il problema fosse proprio lì avevo la convinzione che il problema fosse altrove...

 

Vuoi metter la soddisfazione di farsi le cose da se passo passo e tra l'altro bene poi con voi del forum a darmi una mano è stato pure bello..

 

Una cosa raga.. Può esser che si è fuso questo contatto per il ponte che ho messo dagli stop agli antinebbia che faceva accender tutte e quattro le lampadine quando frenavo??

 

Grazie ancora a tutti

[Andrea785]

Andrea avevi ragione, io l'avevo guardati però non proprio bene bene mi sembrava strano che il problema fosse proprio lì avevo la convinzione che il problema fosse altrove...

 

Vuoi metter la soddisfazione di farsi le cose da se passo passo e tra l'altro bene poi con voi del forum a darmi una mano è stato pure bello..

 

Una cosa raga.. Può esser che si è fuso questo contatto per il ponte che ho messo dagli stop agli antinebbia che faceva accender tutte e quattro le lampadine quando frenavo??

 

Grazie ancora a tutti

 

Non penso che si coli per una cosa del genere probabilmente e solo questione di plastica vecchia

[vincenzo1990]

Invece io credo sia proprio quella la causa magari un sovraccarico di potenza per gli stop che alla fine hanno ceduto

[giangirm]

Una cosa raga.. Può esser che si è fuso questo contatto per il ponte che ho messo dagli stop agli antinebbia che faceva accender tutte e quattro le lampadine quando frenavo??

sì, probabilmente il ponte aveva un cavo troppo sottile e scaldava troppo

[Valerio Fire]

Raga il prossimo ponte lo faccio davanti.. Magari mi porto un filo dal pulsante del freno agli antinebbia nel satellite sx.. Vediamo che mi viene in testa

[Uno_rap]

ciao Valerio non avevo+letto questa discussione..sono contento che hai risolto, la causa x me è colpa del ponte che hai fatto in pratica il carico era doppio e il pulsantino sarà poco+ che sufficiente x le 2 lampade e un eventuale terzo stop(magari a led)..se ti servissero gli schemi li ho mandami la tua mail che te li invio(non sono in italiano però ma sono gli unici che ho trovato)

se vuoi fare bene quella modifica che fa accendere tutte e 4 le luci devi usare il pulsante x pilotare un relè(come quello che hai chiamato valvolino quadrato) alle cui uscite colleghi i positivi che vanno alle lampade o magari solo i due che vanno alle luci retronebbia anche perchè l'impianto degli stop è forse quello più importante e manometterlo rischiando che non funzioni può essere pericoloso

[Valerio Fire]

devi usare il pulsante x pilotare un relè?? in pratica che dovrei fare??

Allora te dici se prendo un filo e lo porto dal pulsantino sul pedale al satellite sx sl pulsante degli antinebbia potrebbe non regger il carico??

[UNO4EVER]

se vuoi che il fusibile ti regga il carico basta che lo metti uno di 5 ampere più grande e non avrai nessun problema

[Andrea785]

ciao Valerio non avevo+letto questa discussione..sono contento che hai risolto, la causa x me è colpa del ponte che hai fatto in pratica il carico era doppio e il pulsantino sarà poco+ che sufficiente x le 2 lampade e un eventuale terzo stop(magari a led)..se ti servissero gli schemi li ho mandami la tua mail che te li invio(non sono in italiano però ma sono gli unici che ho trovato)

se vuoi fare bene quella modifica che fa accendere tutte e 4 le luci devi usare il pulsante x pilotare un relè(come quello che hai chiamato valvolino quadrato) alle cui uscite colleghi i positivi che vanno alle lampade o magari solo i due che vanno alle luci retronebbia anche perchè l'impianto degli stop è forse quello più importante e manometterlo rischiando che non funzioni può essere pericoloso

 

Concordo con Uno_rap e aggiungo che nel caso usate un relè vi conviene portare i 12 volt direttamente dalla batteria mettendo un fusibile appropriato per proteggere il tutto . Se usate la linea esistente per collegare troppe cose facile che i fili si bruciano ! Per sapere che fusibile mettere dove fare cosi :

 

A = P /V dove A sta per la corrente che teoricamente passa per il cavo , P la potenza del carico che mettete e V la tensione che avete sulla linea , faccio esempio :

 

2 fari fendinebbia da 50W ciascuno sono 100W di carico totale percui e secondo la formula : 100/12 sono da 8.3Ampere , in questa maniera se nel circuito avete qualche problema il primo a partire sarà il fusibile e non la linea

 

Ovviamente se avete un tester digitale con l amperometro potete misurare la corrente senza problemi

 

se vuoi che il fusibile ti regga il carico basta che lo metti uno di 5 ampere più grande e non avrai nessun problema

 

5 Ampere in piu in continua sono tanti per le linee che sono sulle auto io consiglio di non mettere su fusibili piu di 1-2 Ampere piu di quello che avete calcolato con la formula sopra .

[Valerio Fire]

Ho capito, allora metterò una valvolina di 7.5 quella che nella scatola valvoline è per i fari non ho mai visto valvoline da 8.3 Ampere esistono??

 

Una cosa raga dove mi consigliate di fare questo attacco/ponte eventualmente??

[Andrea785]

Ho capito, allora metterò una valvolina di 7.5 quella che nella scatola valvoline è per i fari non ho mai visto valvoline da 8.3 Ampere esistono??

 

Una cosa raga dove mi consigliate di fare questo attacco/ponte eventualmente??

 

da 8,3 non penso ma anche se sono da 9 o da 8 non è che partono subito !!

[Valerio Fire]

Ok allora devo procurarmi un porta valvolina ed una valvolina per il ponte posso farlo partire dal pulsantino sul pedale e lo faccio arrivare al satellite sx??