BAkko Postato 4 Maggio 2010 Author Report Postato 4 Maggio 2010 Ciao a tutti, ho dovuto ricoverare la C3 non tiene il minimo sia a gpl che benzina, sembra che gira a 3, vibra al minimo, che può essere ? Nuovamente la bobina ? solo una candela ? Aspetto vostre ipotesi, ciao grazie. Valvole puntate? te la cavi con poco..... Ciao grazie, scusa cosa bisogna fare, adesso sono tornato a casa dal meccanico e la macchina non fs più nulla, mi fa prova a scaldarla da come errore accensione, cilindro 4 ecc, adesso prima delle 20.00 vado nuovamente la a riprendere la mia Alfa, bho eppura adesso lo scaldata veramente bene Ciao grazie ancora. Quote
BAkko Postato 4 Maggio 2010 Author Report Postato 4 Maggio 2010 Infatti arrivo adesso dal meccanico, ho scaldato la macchina ha iniziato nuovamente a girare a 3, si spegne non tiene il minimo e mi pare che non commuti a gpl rimane la spia gialla accesa, verdetto probabilmnte le bobine, io spero le candele anche perchè le bobine le ho cambiate ad agosto cavolo Quote
Fifo Postato 5 Maggio 2010 Report Postato 5 Maggio 2010 Non commuta ed è colpa delle bobine? Cambiare meccanico? Quote
BAkko Postato 5 Maggio 2010 Author Report Postato 5 Maggio 2010 Non commuta ed è colpa delle bobine? Cambiare meccanico? No questa è una mia considerazione, la macchina gira palesemente a 3. Io ho notato mentre ho fatto un giro per scaldarla che dopo un paio di avviamenti che era calda girava a 3 quindi ho notato che la spia non diventava completamente verde ma rimaneva sul giallino cosi mi è sembrato. Con il meccanico ho solo aperto il cofano mi ha detto che oggi la guardava, presumeva la bobina visto che girava a 3, gli ho fatto presente che ad agosto le avevo sostituite da un altro meccanico ero a 50 km da casa (come da post sopra) li la macchina girava a due, quindi ho fatto presente prima di cambiare le bobine di controllare le candele. Magari sto facendo delle cosiderazioni sbagliate ma arrivo fin li, per questo vi chiedo cosigli. Quote
Fifo Postato 5 Maggio 2010 Report Postato 5 Maggio 2010 Ah ok... Avevo capito che il meccanico ti avesse detto che non commutasse per colpa della bobina... Quote
BAkko Postato 6 Maggio 2010 Author Report Postato 6 Maggio 2010 Per la cronaca ieri ho smotato le candele per cambiarle, 1 su 4 aveva una colorazione bianca non sull elettrodo ma nella parte che rientra poi sotto il filetto, non ho montato quelle nuove perchè il ricambista ha consegnate quelle con un grado più fredde che ovviamente non abbiamo montato, il fatto che una era bianca cosa potrebbe essere ? Ciao. Quote
inkpapercafe Postato 6 Maggio 2010 Report Postato 6 Maggio 2010 Per la cronaca ieri ho smotato le candele per cambiarle, 1 su 4 aveva una colorazione bianca non sull elettrodo ma nella parte che rientra poi sotto il filetto, non ho montato quelle nuove perchè il ricambista ha consegnate quelle con un grado più fredde che ovviamente non abbiamo montato, il fatto che una era bianca cosa potrebbe essere ? Ciao. Con il gpl è normale che siano più bianche che con la benzina. Quote
BAkko Postato 6 Maggio 2010 Author Report Postato 6 Maggio 2010 Per la cronaca ieri ho smotato le candele per cambiarle, 1 su 4 aveva una colorazione bianca non sull elettrodo ma nella parte che rientra poi sotto il filetto, non ho montato quelle nuove perchè il ricambista ha consegnate quelle con un grado più fredde che ovviamente non abbiamo montato, il fatto che una era bianca cosa potrebbe essere ? Ciao. Con il gpl è normale che siano più bianche che con la benzina. Ok, pensavo che comunque dovrebbero avere tutte la stessa colorazione. Comunque candele cambiate problema non risolto, probabile un iniettore, siamo ancora in alto mare, non so più che dire....... delusione. Quote
BAkko Postato 7 Maggio 2010 Author Report Postato 7 Maggio 2010 Uploaded with ImageShack.us Che sia questo il problema, in effetti da come errore il cilindro 4. Quote
BAkko Postato 11 Maggio 2010 Author Report Postato 11 Maggio 2010 Vedo che ho molte visualizzazioni, pochi interventi probabilmente non ci sarà nulla da dire... comunque ho sostituito l'iniettore del cilindro 4 con uno nuovo, con 5 euro mi hanno dato anche il kit per il tubo lavavetri, una piccola guarnizione da mettere , domanda si può retificare un iniettore ? cosi quello rotto lo tenbgo come muletto di scorta. Per il momento dopo i primi kilometri sembra tutto ok. Ciao ciao. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora