BAkko Postato 29 Settembre 2009 Author Report Postato 29 Settembre 2009 Ed eccovi la mia tabella dei consumi : - gasata la settimana del 20 maggio - 29/05/09 km 462,7 l. 35,25 € 17,70 - 05/06/09 km 557,9 l. 44,63 € 24,77 - 12/06/09 km 602,2 l. 45,29 € 25,54 - 22/06/09 km 584,0 l. 41,52 € 23,42 - 25/06/09 km 608,0 l. 46,73 € 24,72 - 30/06/09 km 536,2 l. 40,83 € 21,60 - 06/07/09 km 629,8 l. 48,21 € 27,19 - 13/07/09 km 615,0 l. 47,68 € 25,70 Per un Totale di 4595,8 : 350,14 litri per una media di 13,1 molto soddisfatto, l'unica pecca e dover fare tutti questi km alla faccia del lavoro precariato speriamo che si sistemano un pò le cose in modo da farne meno. Che ne dite ? non male come media. Ciao. La spia non si è più accesa meglio così nel frattempo vi posto altri dati dei consumi e vi faccio nuovamente qualche domanda. km 626,7 l.48,17 € 26,45 km 615,7 l.47,73 € 26,20 km 596,2 l.45,43 € 25,00 km 585,5 l.46,90 €25,75 km 580,7 l.45,53 € 26,13 Sono ormai prossimo a fare la distribuzione, c'è qualche altro utente con la stessa motorizzazione mi sapete dire quanto avete speso, vorrei fare anche registrare le valvole quanto mi potrebbero chiedere se non baglio su questa vettura la regolazione va fatta in modo manuale giusto ? La pompa dell'acqua e meglio cambiarla ? Grazie ciao. ciao io proprio poco tempo fa ho fatto la distribuzione cinghia servizi...no pompa acqua....filtro olio,olio,candele,filtro abitacolo,filtroaria e registrazione punterie e ho speso 360 euro....non mi pare tanto.... Si mi pare nel giusto ovviamnete da un generico presumo, quindi la registrazione va fatta ? Quote
monellaccio Postato 30 Settembre 2009 Report Postato 30 Settembre 2009 Si mi pare nel giusto ovviamnete da un generico presumo, quindi la registrazione va fatta ? si, con punterie eccaniche è meglio non scherzare...io farei fare anche pompa acqua...x non dover poi, eventualmente rismontare tutto se si pianta...e cerco così' anche di evtare una "scottata" al motore Quote
BAkko Postato 30 Settembre 2009 Author Report Postato 30 Settembre 2009 Si mi pare nel giusto ovviamnete da un generico presumo, quindi la registrazione va fatta ? si, con punterie eccaniche è meglio non scherzare...io farei fare anche pompa acqua...x non dover poi, eventualmente rismontare tutto se si pianta...e cerco così' anche di evtare una "scottata" al motore Immaginavo che anche per citroen funzionasse cosi per quanto riguarda distribuzione e pompa. Invece una domanda che mi sono posto solo oggi, siccome la C3 la lascio sempre fuori e tra un paio di mesi la temperatura andrà spesso sotto zero devo prendere qualche accorgimento particolare ? Ciao grazie. Quote
monellaccio Postato 1 Ottobre 2009 Report Postato 1 Ottobre 2009 Si mi pare nel giusto ovviamnete da un generico presumo, quindi la registrazione va fatta ? si, con punterie eccaniche è meglio non scherzare...io farei fare anche pompa acqua...x non dover poi, eventualmente rismontare tutto se si pianta...e cerco così' anche di evtare una "scottata" al motore Immaginavo che anche per citroen funzionasse cosi per quanto riguarda distribuzione e pompa. Invece una domanda che mi sono posto solo oggi, siccome la C3 la lascio sempre fuori e tra un paio di mesi la temperatura andrà spesso sotto zero devo prendere qualche accorgimento particolare ? Ciao grazie. no, impiegherà solo un po' in più a commutare a gas Quote
BAkko Postato 6 Ottobre 2009 Author Report Postato 6 Ottobre 2009 Tornando al discorso catalizzatore, chi mi sa dire se sulla C3 1.4 benzina posso eliminarlo, e cosa comporta ? Grazie. Quote
monellaccio Postato 6 Ottobre 2009 Report Postato 6 Ottobre 2009 Tornando al discorso catalizzatore, chi mi sa dire se sulla C3 1.4 benzina posso eliminarlo, e cosa comporta ? Grazie. al limite lo fai rigenerare oppure ne metti uno sportivo ad anima metallica abbattendo drasticamente i costi Quote
BAkko Postato 25 Dicembre 2009 Author Report Postato 25 Dicembre 2009 Ciao a tutti è un po' che non mi faccio più sentire, ma nonostante siano successe un bel po' di cose non è cambiato nulla, nel frattempo ho fatto il tagliando con distribuzione, la mia compagna ha avuto un incidente con oltre 5000 euro ( i soldi devono ancora arrivare ma con il carozziere hanno travato un accordo) di danno fortuna che aveva ragione, è stata tamponata da un furgone ed è finita sotto un camion, un grande spavento ed una settimana di collare per il resto tutto ok e la C3 è tornata come nuova. Allora vi posto i costi del tagliando più cinghia e pastiglie. 1 filtro aria 15,00 1 filtro olio 12,00 1 filtro particolato 19,00 1 serie pastiglia anteriori 63,00 1 cinghia distribuzione 40,00 1 cinghia servizi 24,00 1 tendi cinghia 21,00 1 Tendi(non capisco cosa c'è scritto e scritto a mano ) 50,00 1 pompa acqua 46,00 3,5 kg olio 31,00 liquido raffred 10,00 manodopera 100,00 Totale 431 ( non mi sembra male come prezzo ) Mi ha fatto anche la registrazione delle valvole è un generico, nel conto non mi ha messo la sostituzione di una delle due sonde quella che dava errore, mi ha detto di provare e poi vedere se si accendeva nuovamente la spia non me la faceva pagare perché presa da un demolitore, faccio presente che questo è il mio meccanico e non è quello che a sostituito le bobine. Nel frattempo la macchine per un paio di volte è andata in recovery errore registrato temperature alte, ma la temperatura del motore non era alta, comunque ho cambiato anche il bulbo e non ha più presentato quel problema. Dopo aver parlato per un bel po' del problema abbiamo pensato che a questo punto fosse partito il catalizzatore come pensato in precedenza, visto che mi stava scadendo il bollino blu ( che fortuna che abbiamo in Piemonte ) sono andato in un centro revisioni ed ho fatto fare la prova fumi sia a benzina che gpl come da legge, ho chiesto di farmela in modo corretto, il risultato ? tutto ok nessuna anomalia nel sistema catalizzatore. L'ulima prova che ho fatto è questa ho girato e benzina sono andato dal meccanico ho fatto cancellare l'errore, ho fatto anche una foto che vi posto ed ho girato solo e sempre e benzina dopo 113 km si è nuovamente accesa da maggio sono arrivato a quota 20.000 km devo sostituire il filtro gpl, quindi devo andare dall'istallatore, vorrei risolvere questo problema ma non so più dove sbattere le testa, che cosa potete dirmi, consigli ? Vi ricordo che la macchina non presenta nessun tipo di malfunzionamento nonostante la spia accesa. Vi posto anche la prova del bollino blu sia a benzina che a gpl. Quote
BAkko Postato 17 Gennaio 2010 Author Report Postato 17 Gennaio 2010 Ciao a tutti ho cambiato il filtro gpl la settimana scorsa 15 euro, 20.000 km da fine maggio ad ora direi non male, ho parlato con l'istallatore di tutto facendo presente il problema della spia che è da qualche mese che non riesco a levarmi, ero già andato poco dopo che avevo rotto le bobine, mi ha consigliato di fare un giro da un centro citroen per cancellare l'errore e vedere cosa dicono, mi ha riferito che una volta in questo modo hanno risolto un errore su un alfa in quanto era rimasto nella memoria latente, va bhe passato in un centro citroen, questa volta l errore era precoce invecchiamento catalizzatore, ho quindi la certezza è il catalizzatore da cambiare a dire la verità, come alcuni l'ho avevano già detto, adesso ne ho la certezza, per il momento la tengo cosi la macchina va benissimo (tranne questa benedetta spia) per il prossimo tagliando ne cerco uno magari da qualche sfascio. Ciaoa tutti. Quote
monellaccio Postato 18 Gennaio 2010 Report Postato 18 Gennaio 2010 Ciao a tutti ho cambiato il filtro gpl la settimana scorsa 15 euro, 20.000 km da fine maggio ad ora direi non male, ho parlato con l'istallatore di tutto facendo presente il problema della spia che è da qualche mese che non riesco a levarmi, ero già andato poco dopo che avevo rotto le bobine, mi ha consigliato di fare un giro da un centro citroen per cancellare l'errore e vedere cosa dicono, mi ha riferito che una volta in questo modo hanno risolto un errore su un alfa in quanto era rimasto nella memoria latente, va bhe passato in un centro citroen, questa volta l errore era precoce invecchiamento catalizzatore, ho quindi la certezza è il catalizzatore da cambiare a dire la verità, come alcuni l'ho avevano già detto, adesso ne ho la certezza, per il momento la tengo cosi la macchina va benissimo (tranne questa benedetta spia) per il prossimo tagliando ne cerco uno magari da qualche sfascio. Ciaoa tutti. guarda che ne trovi anche a 250€ nuovi di cat Quote
BAkko Postato 18 Gennaio 2010 Author Report Postato 18 Gennaio 2010 Ciao a tutti ho cambiato il filtro gpl la settimana scorsa 15 euro, 20.000 km da fine maggio ad ora direi non male, ho parlato con l'istallatore di tutto facendo presente il problema della spia che è da qualche mese che non riesco a levarmi, ero già andato poco dopo che avevo rotto le bobine, mi ha consigliato di fare un giro da un centro citroen per cancellare l'errore e vedere cosa dicono, mi ha riferito che una volta in questo modo hanno risolto un errore su un alfa in quanto era rimasto nella memoria latente, va bhe passato in un centro citroen, questa volta l errore era precoce invecchiamento catalizzatore, ho quindi la certezza è il catalizzatore da cambiare a dire la verità, come alcuni l'ho avevano già detto, adesso ne ho la certezza, per il momento la tengo cosi la macchina va benissimo (tranne questa benedetta spia) per il prossimo tagliando ne cerco uno magari da qualche sfascio. Ciaoa tutti. guarda che ne trovi anche a 250€ nuovi di cat Interessante originale mi ha fatto 379 con un probabile 10% di sconto, grazie come sempre. Quote
BAkko Postato 19 Marzo 2010 Author Report Postato 19 Marzo 2010 Ciao a tutti continuo sempre il mio post, un paio di domande : - sulla C3 con impainto BRC come nelle precedenti pagine, posso forzare la partenza a gpl ? se si come ? - ho demolito la mia vecchia Bravo TD 100 300.000 km eheh , mi sono tenuto un pò di pezzi, il ruotino di scorta secondo voi, lo posso montare sulla C3, cosi libero un pò il baule. Ciao grazie come sempre delle info. Ciao ciao. Quote
monellaccio Postato 20 Marzo 2010 Report Postato 20 Marzo 2010 Interessante originale mi ha fatto 379 con un probabile 10% di sconto, grazie come sempre. http://ssl.delti.com/cgi-bin/rkat.pl Quote
BAkko Postato 20 Marzo 2010 Author Report Postato 20 Marzo 2010 Interessante originale mi ha fatto 379 con un probabile 10% di sconto, grazie come sempre. http://ssl.delti.com/cgi-bin/rkat.pl Molto interessante. Oggi usavo la C3, ma mi sembra rispetto a qualche milgiao di km fà adesso va molto di più, ma è normale ? Quote
BAkko Postato 4 Maggio 2010 Author Report Postato 4 Maggio 2010 Ciao a tutti, ho dovuto ricoverare la C3 non tiene il minimo sia a gpl che benzina, sembra che gira a 3, vibra al minimo, che può essere ? Nuovamente la bobina ? solo una candela ? Aspetto vostre ipotesi, ciao grazie. Quote
volcane Postato 4 Maggio 2010 Report Postato 4 Maggio 2010 Ciao a tutti, ho dovuto ricoverare la C3 non tiene il minimo sia a gpl che benzina, sembra che gira a 3, vibra al minimo, che può essere ? Nuovamente la bobina ? solo una candela ? Aspetto vostre ipotesi, ciao grazie. Valvole puntate? te la cavi con poco..... Quote
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