lars Postato 20 Giugno 2010 Report Postato 20 Giugno 2010 Lascia perdere l'attack che non è adatto allo scopo: primo le superfici non combaciano perfettamente quindi una colla acquosa non è il massimo e dopo un pò si stacca, poi appunto perchè acquosa basta una goccina che ti fa un rigoletto e rovini la plastica del tunnel. Al massimo si può provare con l'attack-gel. Io il commutatore l'ho incollato con n pò di bostick, il pulsante non si fissa rigido (ne ho usato pochissimo) ma almeno sta li da un anno e mezzo e non si è mosso. Poi il bostick non corrode la plastica come l'attack e volendo lo si pulisce. ciao Quote
pao81 Postato 21 Giugno 2010 Report Postato 21 Giugno 2010 Ho da porvi un dilemma, più precisamente una mia pippa mentale A circa 15.000 km mi hanno fatto un tagliando (non richiesto ) ma non hanno toccato l'impianto gas, hanno cambiato olio, controllato l'impianto di raffreddamento, cambiato filtro aria e olio. Adesso ho 32.000 km e prima che possa portare la macchina dall'officina saranno almeno 1500 di più. Secondo voi mi possono fare delle storie per la garanzia dato che ho fatto più km di quanto previsto dal piano dei tagliandi? Quote
neroprovocatore Postato 22 Giugno 2010 Report Postato 22 Giugno 2010 Ciao a tutti. @ erry: io non mi preoccuperei, a me è capitato un paio di volte, in frenata con la frizione pigiata mi si è spento il motore e quindi si sono accese le spie, poi ho rilasciato la frizione ed è ripartita. Anche io mi sono un pò preoccupato ma siccome mi è capitato rarissime volte, penso che possa essere un momento in cui per qualche motivo si crea tipo una bolla d'aria....è un ipotesi da ignorante in materia. @active: per quanto riguarda il tagliando, mi sembra un po caruccio, perchè al primo tagliando ti cambiano solo olio e cartuccia, se sono onesti, altrimenti neanche la cartuccia ed al massimo di fanno un controllo generale con il computer; io ho pagato 80,00 €, ma è difficile trovare prezzi così bassi, dipende molto se vai in un paese o in una città e dalla grandezza dell'officina. @Pao 81: teoricamente pao chi ti ha fatto il tagliando a 15.000 km avrebbe dovuto impostare il Trip in modo che il service ti segnali il prossimo tagliando a 45.000 km, perchè il tagliando è previsto ogni 30.000 km, infatti il capo officina dove l'ho portata io a 12.500 km mi ha aggiornato il trip in modo che mi riporti il tagliando da fare a 42.500, anche se io lo farò sicuramente intorno ai 30.000 km. Certo con la crisi che c'è trovare officine e meccanici con un minimo di onestà è quasi un impresa.... basta ricordarsi la canzone di Venditti: in questo mondo di ladri..... ah dimenticavo, quancuno di voi sa dirmi con certezza matematica se la revisione deve essere fatta il giorno esatto in cui scade o se si ha tutto il mese di tempo per farla fare? es: se io l'ho fatta il 10/07/2008 la devo fare entro il 10/07/2010 o posso farla entro il 31/07/2010? Grazie, ciao Quote
albmaxx Postato 22 Giugno 2010 Report Postato 22 Giugno 2010 entro il giono esatto ..... una mia conoscente si è vista ritirare il libretto proprio per questo motivo Quote
ciccio1987 Postato 22 Giugno 2010 Report Postato 22 Giugno 2010 neroprovocatore se la revisione scade ad esempio il 2 luglio, puoi fare la revisione entro la fine del mese e quindi il 31 luglio, appena si passa ad agosto scatta la contravenzione se vieni fermato. Ciò che ha detto albmaxx avveniva qualche anno fa, ora non è più così. Quote
neroprovocatore Postato 22 Giugno 2010 Report Postato 22 Giugno 2010 neroprovocatore se la revisione scade ad esempio il 2 luglio, puoi fare la revisione entro la fine del mese e quindi il 31 luglio, appena si passa ad agosto scatta la contravenzione se vieni fermato. Ciò che ha detto albmaxx avveniva qualche anno fa, ora non è più così. devo dire che da cattolico l'immagine del cuore di Gesù mi da fiducia su quello che dici...però ho ricevuto 2 risposte completamente diverse.... ....quale darà quella corretta? Quote
demasi Postato 22 Giugno 2010 Author Report Postato 22 Giugno 2010 neroprovocatore se la revisione scade ad esempio il 2 luglio, puoi fare la revisione entro la fine del mese e quindi il 31 luglio, appena si passa ad agosto scatta la contravenzione se vieni fermato. Ciò che ha detto albmaxx avveniva qualche anno fa, ora non è più così. devo dire che da cattolico l'immagine del cuore di Gesù mi da fiducia su quello che dici...però ho ricevuto 2 risposte completamente diverse.... ....quale darà quella corretta? Entro l'ultimo giorno del mese in cui ti scade la revisione. ale99 Quote
ciccio1987 Postato 22 Giugno 2010 Report Postato 22 Giugno 2010 Neroprovocatore da cattolico abbi fiducia da ciò che dice il cuore del berlusca lui ha sempre ragione. Quote
pao81 Postato 22 Giugno 2010 Report Postato 22 Giugno 2010 Ciao a tutti. @Pao 81: teoricamente pao chi ti ha fatto il tagliando a 15.000 km avrebbe dovuto impostare il Trip in modo che il service ti segnali il prossimo tagliando a 45.000 km, perchè il tagliando è previsto ogni 30.000 km, infatti il capo officina dove l'ho portata io a 12.500 km mi ha aggiornato il trip in modo che mi riporti il tagliando da fare a 42.500, anche se io lo farò sicuramente intorno ai 30.000 km. Certo con la crisi che c'è trovare officine e meccanici con un minimo di onestà è quasi un impresa.... basta ricordarsi la canzone di Venditti: in questo mondo di ladri..... Si mi hanno azzerato il trip ma dato che l'impianto GPL non l'hanno guardato e visto che ai bassi regimi ogni tanto ho qualche seghettamento vorrei che la vedessero adesso Quote
neroprovocatore Postato 23 Giugno 2010 Report Postato 23 Giugno 2010 Grazie per le risposte sulla revisione. @ Cino io ho avuto il problema con il pulsante dopo poche settimane che avevo la macchina, l'ho risolto semplicemente con un pò di attack, non si è più mosso. Il biadesivo a lungo andare con il calore si stacca. Oltretutto l'operazione l'ha fatta il capo officina dovo porto l'auto. Ciao Quote
cinocubanito Postato 23 Giugno 2010 Report Postato 23 Giugno 2010 Grazie per le risposte sulla revisione. @ Cino io ho avuto il problema con il pulsante dopo poche settimane che avevo la macchina, l'ho risolto semplicemente con un pò di attack, non si è più mosso. Il biadesivo a lungo andare con il calore si stacca. Oltretutto l'operazione l'ha fatta il capo officina dovo porto l'auto. Ciao grazie nero, mi sa che andare in officina sia la cosa migliore! Quote
albmaxx Postato 23 Giugno 2010 Report Postato 23 Giugno 2010 Neroprovocatore da cattolico abbi fiducia da ciò che dice il cuore del berlusca lui ha sempre ragione. nero ha ragione gesù entro la fine del mese faccio ammenda perchè ho detto una cosa non esatta sempresialodatosilvio Quote
ciccio1987 Postato 23 Giugno 2010 Report Postato 23 Giugno 2010 E sempre sia lodato . Penitenza: versa tutti i tuoi risparmi alle seguenti cordinate bancarie L 1234512345123456789012 e sarai assolto Quote
neroprovocatore Postato 25 Giugno 2010 Report Postato 25 Giugno 2010 Ragazzi sulla religiosità non scherzavo...non siate blasfemi...rispetto per Silvio in quanto uomo e presidente del consiglio, ma niente di più...Lode e Gloria solo a Gesù Cristo! Buona Bravo a tutti!! E con l'aiuto di Dio speriamo che non dia problemi per 10 anni almeno..con la crisi che c'è abbiamo bisogno di macchine affidabili. Quote
pao81 Postato 25 Giugno 2010 Report Postato 25 Giugno 2010 Ragazzi sulla religiosità non scherzavo...non siate blasfemi...rispetto per Silvio in quanto uomo e presidente del consiglio, ma niente di più...Lode e Gloria solo a Gesù Cristo! Buona Bravo a tutti!! E con l'aiuto di Dio speriamo che non dia problemi per 10 anni almeno..con la crisi che c'è abbiamo bisogno di macchine affidabili. Bravo Quote
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