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NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie


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grazie a tutti...questo è molto di piu' di un semplice forum di auto....difficilmente si trovano persone cosi' sincere senza che le conosci...

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grazie a tutti...questo è molto di piu' di un semplice forum di auto....difficilmente si trovano persone cosi' sincere senza che le conosci...

Scherzi? E' molto più facile essere sinceri con un estraneo che non incontrerai mai, piuttosto che con un parente o un vicino di casa... :angry: :lol:

  • 2 weeks later...
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ciao ragazzi purtroppo ho da porvi un quesito inquietante............stavo rientrando dal mare quando improvvisamente mi si accende una spia dell olio e della batteria con relativa indicazione fermare l auto e spegnere il motore o qualcosa del genere...........che roba....che significa secondo voi quel messaggio .........sicuramente ha attinenza coi problemi che ho sempre riscontrato........sono a 16000 km ,,,,,,saluti a tutti

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ciao ragazzi purtroppo ho da porvi un quesito inquietante............stavo rientrando dal mare quando improvvisamente mi si accende una spia dell olio e della batteria con relativa indicazione fermare l auto e spegnere il motore o qualcosa del genere...........che roba....che significa secondo voi quel messaggio .........sicuramente ha attinenza coi problemi che ho sempre riscontrato........sono a 16000 km ,,,,,,saluti a tutti

Olio e batteria insieme? E la temp dell'acqua è salita imrpovvisamente?

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ciao ragazzi purtroppo ho da porvi un quesito inquietante............stavo rientrando dal mare quando improvvisamente mi si accende una spia dell olio e della batteria con relativa indicazione fermare l auto e spegnere il motore o qualcosa del genere...........che roba....che significa secondo voi quel messaggio .........sicuramente ha attinenza coi problemi che ho sempre riscontrato........sono a 16000 km ,,,,,,saluti a tutti

 

ok ma poi come è finita? ti sei fermato? hai chiamato l'aci? hai riavviato il motore e tutto è tornato a posto?

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la temperatura era nella norma.....ho controllato il livello olio e acqua e anche quelli stanno bene.....no so di preciso se la macchina si sia spenta e quindi si sono accese insieme entrambe le spie perche mi sono accostato e ho spento immediatamente....comunque sono ripartito per dieci km sino a casa e tutto ok

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ho un problema quando si mette il gas nella macchina, praticamente prima non entrava e abbiamo sbloccato la pallina che c'è dietro il pezzo di plastica in corrispondenza di dove si avvita l'adattore per mettere la pistola del gas...Adesso invece appena si finisce di fare rifornimento e si stacca la pistola, esce tutto il gas che rimane nel tubo...cosa puo' essere?..oltretutto ho notato che la macchina facendo salite e con il clima acceso e una guida allegra...fà una media di 7 km al litro...è normale?

Il primo tagliando posso farlo a 20.000km? cosa rischio?..mi hanno chiesto 180 euro..è onesto come prezzo?

la macchina l'ho acquistata da appena 6 mesi

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oltretutto ho notato che la macchina facendo salite e con il clima acceso e una guida allegra...fà una media di 7 km al litro...è normale?

 

Direi, cacchiarola! ;) :P ;) Secondo te un limone spremuto è uguale a un limone intero?

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ho un problema quando si mette il gas nella macchina, praticamente prima non entrava e abbiamo sbloccato la pallina che c'è dietro il pezzo di plastica in corrispondenza di dove si avvita l'adattore per mettere la pistola del gas...Adesso invece appena si finisce di fare rifornimento e si stacca la pistola, esce tutto il gas che rimane nel tubo...cosa puo' essere?..

Hai forzato la valovola di rifornimento , quella sfera che si vede dove si avvita l'adattatore perchè non riuscivi a rifornire , se non ho capito male .Ora con giusta ragione la valvola non chiude + bene a riposo , probabilmente a seguito della forzatura e di un'iniziale anomalia alla stessa , quando rifornisci staccando la pistola ti fuoriesce il gas nella tubazione tra la multivalvola e la valvola di rifornimento forzata .

Vai in conce e fatti cambiare la valvola di rifornimento sempre non notino dei segni di forzatura e :rolleyes: mal che vada invece dell'intervento in garanzia sarà a pagamento .

Per i 7km/l non ti son di aiuto .

Mentre per il tagliando e il rispettivo chilometraggio puoi attenerti a quello che dice il libretto di uso e manutene , se anticipi rispetto quest'ultimo non è un male , se invece posticipi il male è nei confronti dei termini di garanzia .

Io al momento ho passato i 20k km e penso di farlo entro questa estate , di mio ho soffiato i filtri dell'aria e controllato e rabbocco l'olio motore , mi son comunque già fatto fare qualche preventivo scritto per il tagliando .

 

Comunque viste le problematiche varie , ricordiamoci che la garanzia è compresa nel prezzo , per tanto l'abbiamo pagata e mi sembra corretto sfruttarla in caso di necessita evitando di mettere mano e magari rischiando di tirarsi la zappa sui piuedi . Abbiamo anche alle volte l'auto sostitutiva gratuita , in determinati termini di intervento . oltre al soccorso stradale ........ :rolleyes: .

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ciao ragazzi e da molto che non vi scrivo ma vi leggo appena posso...

allora due giorni fà la mia bravozza ha fatto il suo primo anno di vita...ora ho su quasi 22mila km, quindi a breve, dopo il primo tagliando effettuato a 10mesi e 17mila km mi aspetta una duplice operazione:

1 nuova inversione gomme, dopo la prima ad 11mila la seconda a 22mila...

2 tornare in conce per il controllo e l'eventuale rabbocco gratuito dell'olio motore ogni 5000 km (considerando il tagliando dei 17mila)

 

@ active

non sò se il prezzo sia giusto, personalmente lo vedo un tantino alto, considera che io ho pagato 150 euro e in più oltre alla manutenzione ordinaria del tagliando, il capofficina mi ha fatto anche il controllo, non solo visivo, dell'impianto GPL, in quanto è un amico e ha detto spendi qualcosa in più del semplice tagliando filtro e olio, ma una volta l'anno hai la certezza di avere l'impianto a posto.

certo ho risparmiato anche sulla manodopera in quanto mi sono servito dall'officina Fiat dove si appoggia abitualmente la concessionaria di auto usate per cui collaboro, con ovvi vantaggi sul prezzo finale, però un semplice tagliando a 180 euro mi sembra eccessivo active!

 

@ tutti

stò riscontrando un noiso difetto al pulsante del gpl, sarà per le alte temperature di questi giorni nell'abitacolo, ma il pulsantino non rimane più attaccato alla plastica del tubo centrale, c'è qualche prodotto fissante non invasivo per sistemarlo?

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stò riscontrando un noiso difetto al pulsante del gpl, sarà per le alte temperature di questi giorni nell'abitacolo, ma il pulsantino non rimane più attaccato alla plastica del tubo centrale, c'è qualche prodotto fissante non invasivo per sistemarlo?

Non invasivo , mi vien in mente solo il Biadesivo .

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stò riscontrando un noiso difetto al pulsante del gpl, sarà per le alte temperature di questi giorni nell'abitacolo, ma il pulsantino non rimane più attaccato alla plastica del tubo centrale, c'è qualche prodotto fissante non invasivo per sistemarlo?

Non invasivo , mi vien in mente solo il Biadesivo .

Il biadesivo sotto al sole ha tenuta zero.

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io penso che sia buona la colla attack....anche se all'inizio fà cattivo odore poi magari apri i finestrini per qualche ora

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