Landi con iniettori Kehin...scelta giusta?

[Andreanl]

Gli iniettori giapponesi sono il massimo ma costando troppo la landi se ne è costruiti una versione propria rumorosa e che si intasa dopo 50000km a GPL mentre a Metano durano molto di più

 

Monta pure l'impianto ma se puoi fatti fare un preventivo per un prins che è nettamente meglio

 

Ciao

 

Vuoi dire che sono marchiati Kehin ma in realta' sono Landi?

 

Comunque la scelta e' Italica assai.... infatti l'installatore locale lavora con Landi LSI e BRC sequent...

[monellaccio]

 

Gli iniettori giapponesi sono il massimo ma costando troppo la landi se ne è costruiti una versione propria rumorosa e che si intasa dopo 50000km a GPL mentre a Metano durano molto di più

 

 

 

no mi risulta che gli iniettori di altre marche durino di più con il gas sporco; anzi direi meno..

questo è un punto di forza in presenza di gas sporco.. gli altri si bloccano anche dopo 10.000km

il rumore purtroppo c'è.. ma non è che non senti più la radio.

 

 

bye

 

Questa è grossa

L'amore verso un prodotto a volte è cieco

Un iniettore deve fare sicuramente almeno 80000 km senza intasarsi in condizioni normali

Diversamente ha limiti di progetto

E chiaro che se sei ion una zona con gas inquinato allora sei fritto.

 

Ciao

 

un iniettore serio dovrebbe durare tutto il ciclo vitale dell'automobile! dato che non mi risulta che sia prevista come manutenzione nessuna sostituzione di iniettori su nessun veicolo da nessun costruttore...

 

per fortuna ho visto personalmente auto che a gas hanno passato i 200mila km senza problemi agli iniettori che tra l'altro mi risultano costare, come pezzo di ricambio, una cifra generalmente alta

[gioice]

 

Gli iniettori giapponesi sono il massimo ma costando troppo la landi se ne è costruiti una versione propria rumorosa e che si intasa dopo 50000km a GPL mentre a Metano durano molto di più

 

 

 

no mi risulta che gli iniettori di altre marche durino di più con il gas sporco; anzi direi meno..

questo è un punto di forza in presenza di gas sporco.. gli altri si bloccano anche dopo 10.000km

il rumore purtroppo c'è.. ma non è che non senti più la radio.

 

 

bye

 

Questa è grossa

L'amore verso un prodotto a volte è cieco

Un iniettore deve fare sicuramente almeno 80000 km senza intasarsi in condizioni normali

Diversamente ha limiti di progetto

E chiaro che se sei ion una zona con gas inquinato allora sei fritto.

 

Ciao

 

lo hai detto tu che durano 50.000km.. io dico che durano molto di +! e ho anche testimonianze di durata di 90.000 km con gas molto ma molto sporco.. dove gli altri durano 10.000km.

in condizioni di gpl "pulito" durano di + tutti. A metano il problema non sussiste.

 

sentiamo.. quanto durano i khein secondo te? (condizioni ottimali e non)..

 

magari mi torna la vista :-)

 

ciau

[AUTOGASTWINS]

 

Gli iniettori giapponesi sono il massimo ma costando troppo la landi se ne è costruiti una versione propria rumorosa e che si intasa dopo 50000km a GPL mentre a Metano durano molto di più

 

 

 

no mi risulta che gli iniettori di altre marche durino di più con il gas sporco; anzi direi meno..

questo è un punto di forza in presenza di gas sporco.. gli altri si bloccano anche dopo 10.000km

il rumore purtroppo c'è.. ma non è che non senti più la radio.

 

 

bye

 

 

Questa è grossa

L'amore verso un prodotto a volte è cieco

Un iniettore deve fare sicuramente almeno 80000 km senza intasarsi in condizioni normali

Diversamente ha limiti di progetto

E chiaro che se sei ion una zona con gas inquinato allora sei fritto.

 

Ciao

 

lo hai detto tu che durano 50.000km.. io dico che durano molto di +! e ho anche testimonianze di durata di 90.000 km con gas molto ma molto sporco.. dove gli altri durano 10.000km.

in condizioni di gpl "pulito" durano di + tutti. A metano il problema non sussiste.

 

sentiamo.. quanto durano i khein secondo te? (condizioni ottimali e non)..

 

magari mi torna la vista :-)

 

ciau

 

Ho visto iniettori landi renzo (MED)

GUASTI dopo 10000 km e ne ho visti funzionanti perfettamente dopo 100000

Questo succede con tutti gli iniettori caro mio

Landi ha la percentuale più alta di mercato in italia come la fiat

Ma non per questo deve essere osannato come il migliore , anzi......

C'è molto di meglio.

Non so che esperieza e che cionoscienza del prodotto tu abbia ma so perfettamente la mia per cui tu sulla tua vettura monterai o ti farai montare il Landi

Io sulla mia scegluero' il marchio più opportuno.

 

Bye.

[gioice]

anche io lavoro nel settore.. quindi.. vacci piano prima di sparare mexxa sui prodotti a te non graditi.

scegli quelli che ti pare .. e soprattutto non offendere gli altri che esprimono il proprio pensiero su un sito.

 

bye!

[mister k]

 

 

Ho visto iniettori landi renzo (MED)

GUASTI dopo 10000 km e ne ho visti funzionanti perfettamente dopo 100000

Questo succede con tutti gli iniettori caro mio

Landi ha la percentuale più alta di mercato in italia come la fiat

Ma non per questo deve essere osannato come il migliore , anzi......

C'è molto di meglio.

Non so che esperieza e che cionoscienza del prodotto tu abbia ma so perfettamente la mia per cui tu sulla tua vettura monterai o ti farai montare il Landi

Io sulla mia scegluero' il marchio più opportuno.

 

Bye.

Gli iniettori Landi, che conosco piuttosto bene, avranno pure i loro limiti, vedi rumorosità ingrombro e incompatibilità con full group e semisequenziale, ma in fatto di affidabilità direi proprio che non teme confronti, certamente non con la produzione nazionale.

Secondo Mister K naturalmente.

[ascoltate_in_silenzio]

Si puo' chiedere a quelli che hanno provato gli "iniettori" MATRIX, col gpl sporco...

 

...per esempio alfone....

 

In effetti la rumorosita' degli iniettori landi rompe le balle ma, come si suol dire, nessuno e' perfetto!

 

ciao

[AUTOGASTWINS]

Si puo' chiedere a quelli che hanno provato gli "iniettori" MATRIX, col gpl sporco...

 

...per esempio alfone....

 

In effetti la rumorosita' degli iniettori landi rompe le balle ma, come si suol dire, nessuno e' perfetto!

 

ciao

Sono stato in vacanza la settimana scorsa

Ho conosciuto diversi installatori Landi Renzo ufficiali, gente che fa numeri (oltre 250 installazioni all'anno)

Tutti sono stati concordi nell'ammettere che anche gli iniettori med hanno una fila di ritorni che fincè sono in garanzia bene poi quando il cliente deve pagare 350 euro per un Rail.

Inoltre bessendo iniettori con impedenza bassa hanno un alto cnsumo e mettono alla frusta la connessione sul pettine o addirittura il finale in centralina

 

Ciao

[mister k]

 

Ho conosciuto diversi installatori Landi Renzo ufficiali, gente che fa numeri (oltre 250 installazioni all'anno)

 

 

Ciao

 

Meglio una bugia di prima mano che cento supposte verità riportate (secondo me)

 

Cmq a parte scherzi....... io in poco meno di tre anni ho montato quasi trecento Landi e se mi vuoi credere, i problemi agli iniettori che pure ci sono, sono stati veramente pochissimi; c'è da dire che venivo da un esperienza di qualche mese con Egas ..........................

 

Ciao, Mister k.

[AUTOGASTWINS]

 

Ho conosciuto diversi installatori Landi Renzo ufficiali, gente che fa numeri (oltre 250 installazioni all'anno)

 

 

Ciao

 

Meglio una bugia di prima mano che cento supposte verità riportate (secondo me)

 

Cmq a parte scherzi....... io in poco meno di tre anni ho montato quasi trecento Landi e se mi vuoi credere, i problemi agli iniettori che pure ci sono, sono stati veramente pochissimi; c'è da dire che venivo da un esperienza di qualche mese con Egas ..........................

 

Ciao, Mister k.

 

Hai avuto problemi anche tu quindi stai confermando quello che ho detto le percentuali non mi interesano.

Nessuno è esente da problemi se poi per risolverli devi o meno fare il conto allora.....

Non nposso fare nomi per rispetto delle persone che mi hanno confidato le loro problematiche solo per quello.

Probabilmente certe verità in questo forum vengono prese come bugie e si sa la verità spesso fa male

La cosa che mi secca è confondere un iniettore med che fa cagare sotto tutti gli aspetti con un iniettore kein o come cavolo si chiama che è il massimo disponibile sul mercato e questo lo sanno tutti i tecnici del mondo del gas gli altri ragliano e basta.

Un iniettore giapponese è carissimo ma di qualità massima apatto che si utilizzi il filtro adeguato

un med invece lo fanno pagare carissimo ma non è di qualià

Definiamo cosa vuol dire qualità

Qualità vuol dire analisi globalre oggettiva ponderatta fra prezzo, efficienza affidabilità precisione rumorosità installabilità ecc..

Fra coloro che ragliano le strtegie commerciali che si puo' permettere una ditta come landi che anche se mi rode il c..lo detiene il 35% del mercato in Italia fa da padrone

Tanti venduti quindi buoni

Tutto il resto non mi interessa.

Gli installatori che hanno contribuito a questo ne hanno tratto il proprio compenso un tenpo ormai quasi remoto

Oggi la landi li sta escludendo a poco apoco da tutto il business

Che continuino pure personalmente preferisco rimenere al di fuori.

Uso Marchi comunque validi che mi permettono di fare quello che fanno gli altri ed a volte con risultati migliori.

Tutti coloro che non conoscono le strategie della Landi e della BRC tacciano.

Questi due marchi stanno cercando la fine degli installatori, e forse avranno ragione visto che gli installatori continuano a non capirei,

AUTOGASTWINS non ci sta a questo gioco.

 

Ciao

[mister k]

 

Ho conosciuto diversi installatori Landi Renzo ufficiali, gente che fa numeri (oltre 250 installazioni all'anno)

 

 

Ciao

 

Meglio una bugia di prima mano che cento supposte verità riportate (secondo me)

 

Cmq a parte scherzi....... io in poco meno di tre anni ho montato quasi trecento Landi e se mi vuoi credere, i problemi agli iniettori che pure ci sono, sono stati veramente pochissimi; c'è da dire che venivo da un esperienza di qualche mese con Egas ..........................

 

Ciao, Mister k.

 

Hai avuto problemi anche tu quindi stai confermando quello che ho detto le percentuali non mi interesano.

Nessuno è esente da problemi se poi per risolverli devi o meno fare il conto allora.....

Non nposso fare nomi per rispetto delle persone che mi hanno confidato le loro problematiche solo per quello.

Probabilmente certe verità in questo forum vengono prese come bugie e si sa la verità spesso fa male

La cosa che mi secca è confondere un iniettore med che fa cagare sotto tutti gli aspetti con un iniettore kein o come cavolo si chiama che è il massimo disponibile sul mercato e questo lo sanno tutti i tecnici del mondo del gas gli altri ragliano e basta.

Un iniettore giapponese è carissimo ma di qualità massima apatto che si utilizzi il filtro adeguato

un med invece lo fanno pagare carissimo ma non è di qualià

Definiamo cosa vuol dire qualità

Qualità vuol dire analisi globalre oggettiva ponderatta fra prezzo, efficienza affidabilità precisione rumorosità installabilità ecc..

Fra coloro che ragliano le strtegie commerciali che si puo' permettere una ditta come landi che anche se mi rode il c..lo detiene il 35% del mercato in Italia fa da padrone

Tanti venduti quindi buoni

Tutto il resto non mi interessa.

Gli installatori che hanno contribuito a questo ne hanno tratto il proprio compenso un tenpo ormai quasi remoto

Oggi la landi li sta escludendo a poco apoco da tutto il business

Che continuino pure personalmente preferisco rimenere al di fuori.

Uso Marchi comunque validi che mi permettono di fare quello che fanno gli altri ed a volte con risultati migliori.

Tutti coloro che non conoscono le strategie della Landi e della BRC tacciano.

Questi due marchi stanno cercando la fine degli installatori, e forse avranno ragione visto che gli installatori continuano a non capirei,

AUTOGASTWINS non ci sta a questo gioco.

 

Ciao

Sbagli ovviamente a dire che le percentuali non interessano;

Non era mia intenzione paragonare i khein con i Med (Med è stata assorbita dalla Landi quindi sono iniettori Landi, punto) ma mi riferivo agli iniettori forniti normalmente con i sistemi di produzione nostrana;

Chiaro che la strategia Landi di tagliar fuori gli installatori non piace neanche a me, ma che ci possiamo fare, è il progresso bellezza, e tu non ci puoi fare niente, anche se lavori con un marchio diverso da BRC o Landi, ti ricordi quando i condizionatori venivano montati quasi eslusivamente postvendita? e com'è andata a finire? i più svegli hanno riconvertito la loro professionalità in altre attività legate all'automotive, per esempio installazione impianti gpl, altri non so; certo che se uno ha fatto sempre e solo l'installatore gpl, farà un pò di fatica a riconvertirsi

 

Ciao.

[Andreanl]

Scusatemi ma ripeto la domanda.

 

Dato che:

 

Gli iniettori giapponesi sono il massimo ma costando troppo la landi se ne è costruiti una versione propria rumorosa e che si intasa dopo 50000km a GPL mentre a Metano durano molto di più

 

Significa che io VEDO iniettori marchiati Kehin ma in realta' sono "MADE IN LANDI"????

[speedplus]

un med invece lo fanno pagare carissimo ma non è di qualià

Io direi che la stessa qualita si trova a meta prezzo.Oppure un 20% di qualita in meno che costa 10 volte meno.Tutto somato certi produttori se ne approfitano mettendo davanti il nome.

[gioice]

gli iniettori khein NON SONO LANDI!!!

 

landi produce solo i MED!! siccome la capacità produttiva di med è < del venduto.. LANDI compra altri iniettori da abbinare.

 

 

AUTOGASTWINS.. mi sembra che la tua sia più una attaglia contro landi e brc.. che sul prodotto.

CONDIVIDO PIENAMENTE il tuo disappunto.. che è anche il mio.. verso le politiche Landi e BRC.. stan tagliando fuori tutti quelli che negli anni gli hanno fatto fare i soldi.. e ora .. non guardano in faccia a nessuno.

vendere... vendere .. vendere!!!

 

MA .. non sono tutte rose e fiori .. x loro.. molti concessionari non sanno neppure cosa sia un impianto a gas.. e quando i clienti inizieranno ad avere problemi.. (perchè tutti ne hanno.. anche minimi).. dove andranno a finire per risolvere i problemi??? eheh e a che prezzo??

 

INOLTRE.. il petrolio ora è sceso parecchio.. e non so quanto convenga ancora fare GPL vs Diesel.. non so se vi ricordate in passato.. che fine hanno fatto la multipla a GPL e la marea a GPL???

molte delle attuali gpl "di serie" potrebbero fare la stessa fine --> il mercato torna in mano agli installatori.

[mister k]

 

INOLTRE.. il petrolio ora è sceso parecchio.. e non so quanto convenga ancora fare GPL vs Diesel.. non so se vi ricordate in passato.. che fine hanno fatto la multipla a GPL e la marea a GPL???

molte delle attuali gpl "di serie" potrebbero fare la stessa fine --> il mercato torna in mano agli installatori.

Ottimista eh? io no, e questo qualche volta mi aiuta nelle scelte di lavoro.

L'unica residua possibiltà affinchè i principali costruttori di auto tolgano le loro pesanti manacce dall'affare gpl è forse legata alla diminuizione del prezzo della benzina, se questa tendenza continua, la richiesta di vetture a gpl diminuirà

e non sarà conveniente (per adesso) aprire nuovi stabilimenti per il montaggio gpl, come già ha fatto Renault oltrecortina e come anche Volkswagen si accinge a fare (ma quest' ultima è solo un sentito dire quindi prendiamola per quello che vale).

Certo se diminuisce la richiesta di auto a gpl noi siamo cmq penalizzati...........come vedi non si scappa

 

Ciao, Mister k.