carmelo1990 Postato 1 Giugno 2006 Report Postato 1 Giugno 2006 ma li fa' 140km/h? mi potresti dire qualche sito dove comprare questo kit?risp Quote
paul86 Postato 1 Giugno 2006 Report Postato 1 Giugno 2006 140Km/h dubito fortemente siano una velocità raggiungibile dalla versione depotenziata a 11Kw... Dico "dubito" perchè la mia è da sempre stata a potenza piena... Aprilia dichiara 120Km/h per le 11Kw e credo sia un dato abbastanza realistico: conta che con le strozzature e la ghigliottina fissa hai un buon range di regimi utili non sfruttabile, soprattutto con le marce più alte... Il Kit lo trovi all'Aprilia... Online non saprei... Quote
*FaBiEttO87* Postato 1 Giugno 2006 Report Postato 1 Giugno 2006 come ha già detto Paul il kit lo vende solamente l'Aprilia e ti consiglio di ordinarlo subito anche se non intendi ripotenziarla adesso, solamente perchè, almeno per quanto mi è capitato, ci vuole un pochino prima che ti arrivi il tutto. Per il resto la mia da depotenziata segnava 145 km/h, che dovrebbero attestarsi sui 120 km/h effettivi, resta il fatto che quando la ripotenziarai ti sembrerà di avere un'altra moto. Me lo auguro anch'io... Sarò nostalgico, ma preferisco la nostra versione col codone a goccia e molto più "bombata" come linee... Tra l'altro mi ricorda i 125 da GP (con le debite proporzioni, visto che le nostre sono grandi il doppio ), mentre la nuova Rs mi sembra una scopiazzatura di Derbi GPR per metà e per di RSV 1000 per l'altra... Non che sia brutta, tutt'altro, ma preferivo la vecchia... Non posso che quotarti in pieno Quote
carmelo1990 Postato 2 Giugno 2006 Report Postato 2 Giugno 2006 ma le strozzature all'rs si possono togliere ? ma la cagiva reptor come e' come moto? si puo potenziare quanto fa?e se mi potete dire quale kit ci sono. rispondetemi Quote
paul86 Postato 2 Giugno 2006 Report Postato 2 Giugno 2006 ma le strozzature all'rs si possono togliere ? ma la cagiva reptor come e' come moto? si puo potenziare quanto fa?e se mi potete dire quale kit ci sono. rispondetemi Come già detto, le varie strozzature alla pancia non vanno eliminate, ma va sostituita l'intera pancia (un fabbro, forse, potrebbe eliminare le strozzature, ma è un lavoro complesso e costoso: sicuramente non ne vale la pena) La Raptor, al pari della Mito, esce già con la valvola CTS ad apertura graduale e prevede solo delle restrizioni (eliminabili) nella pancia e, se non ricordo male, al bocchettone del filtro aria. Di conseguenza l'operazione di ripotenziamento è molto meno onerosa (con 50/80€ dovresti cavartela) Quote
carmelo1990 Postato 3 Giugno 2006 Report Postato 3 Giugno 2006 ma e' al pari dell 'rs la raptor?quindi mi converrebbe la raptor?o no?... Quote
paul86 Postato 3 Giugno 2006 Report Postato 3 Giugno 2006 ma e' al pari dell 'rs la raptor?quindi mi converrebbe la raptor?o no?... Al pari della Rs sotto quale punto di vista? Telaio, ciclistica e motore sono paragonabili (anche se la nuova Rs ha la pinza anteriore ad attacco radiale), ma una è una naked, l'altra una sportiva... Sulla Raptor viaggi con il busto abbastanza eretto e con le braccia distese, sull'Rs (e, ancor più sulla Mito) viaggi con il busto caricato in avanti e le braccia piegate... La Raptor ha il classico "manubrione" da naked, Rs e Mito hanno i classici semimanubri da sportiva... Non è che siano proprio confrontabili in termini assoluti... Quote
carmelo1990 Postato 3 Giugno 2006 Report Postato 3 Giugno 2006 lo so ke e' una nacked ma di potenza e' uguale fa 120 km/h effettivi? se poi la potenzio e' come l'rs potenziata? invece tra mito e rs cosa mi consigli? Quote
paul86 Postato 3 Giugno 2006 Report Postato 3 Giugno 2006 lo so ke e' una nacked ma di potenza e' uguale fa 120 km/h effettivi? se poi la potenzio e' come l'rs potenziata? invece tra mito e rs cosa mi consigli? Il motore è lo stesso della Mito, le prestazioni sono molto simili, anche se la Raptor paga qualcosa in termini di velocità massima proprio perchè meno favorita aerodinamicamente. Il confronto Rs-Mito esiste da anni e, sinceramente, nessuna delle due prevale realmente sull'altra... Ognuno sceglie la preferita in base a vari parametri... Quote
carmelo1990 Postato 3 Giugno 2006 Report Postato 3 Giugno 2006 ma il prezzo per potenziarle e' uguale?io non credo ma nella mito la centralina si puo troncare come nell rs x farla andare meglio? Quote
paul86 Postato 3 Giugno 2006 Report Postato 3 Giugno 2006 ma il prezzo per potenziarle e' uguale?io non credo ma nella mito la centralina si puo troncare come nell rs x farla andare meglio? Il procedimento di ripotenziamento della Mito è lo stesso della Raptor, avendo lo stesso motore... Quindi sensibilmente più veloce ed economico dell'Rs... Sull'Rs si spezza il ponte metallico alla centralina che impedisce di far arrivare energia alla candela tra i 5000 ed i 6000rpm, non per far guadagnare cv... Quote
olli Postato 3 Marzo 2008 Report Postato 3 Marzo 2008 Ciao mi sn appena inscritto al forum....io ho un'aprilia rs 125 del 2007...purtroppo è ancora depotenziata....e mi sn accorto ke a volta la moto, ke in teoria di seria dovrebbe arrivare a 11000 giri, quando arriva agli 8 mila giri sembra ke si blocchi e si incanti e fa strani rumori...ma a volte nn lo fa....invece a volte mi fa sto lavoro anke a giri più bassi....sapete x caso xkè? GRAZIE ciao Quote
Micio Postato 6 Marzo 2008 Report Postato 6 Marzo 2008 E' normale che con un 2 tempi dopo un pò di percorso a bassi giri...stimiamo 2000-3000...se tento di accellerare al massimo ha un attimo di blocco?? cioè...come se nonspinge più a dovere? Quote
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