kvegeta Postato 18 Maggio 2007 Author Report Postato 18 Maggio 2007 MA CHE T'ASPETTI DA uno che non ti aveva collegato il tubo di depressione sul polmone ??? che ti faccia la regolazione di fino ????? E su questo ti posso anche dare ragione (comunque il meccanico è il padre, il figlio è il tipo che regola le centraline) ma io ora che devo fare ?!?! Io devo assolutamente risolvere questo problema, uno scarto di consumi del 25/30% maggiore rispetto al benzina non è tollerabile ! Quote
ALFONE Postato 18 Maggio 2007 Report Postato 18 Maggio 2007 MA CHE T'ASPETTI DA uno che non ti aveva collegato il tubo di depressione sul polmone ??? che ti faccia la regolazione di fino ????? E su questo ti posso anche dare ragione (comunque il meccanico è il padre, il figlio è il tipo che regola le centraline) ma io ora che devo fare ?!?! Io devo assolutamente risolvere questo problema, uno scarto di consumi del 25/30% maggiore rispetto al benzina non è tollerabile ! devi vedere se hai la carburazione grassa..... oppure puoi provare subito a smagrire intervenendo sulla mappa della centralina a gpl ti serve: un pc magari portatile il software del tuo impianto il cavo con l' interfaccia di collegamento un po' di tempo.. altrimenti niente... oppure puoi fare questo tentativo: stacca la batteria per un paio di ore (seve per resettare la centralina benzina (che invia i tempi a quella a gas) riattaccala accendi la macchina direttamente a gpl (sai come si fa vero?) non toccare nulla... intendo sterzo freni luci ececcc lasciala girare al minimo fino a quando vedi la ventola inserirsi 2 volte ora comincia a girare come al solito e verifica i consumi Quote
kvegeta Postato 18 Maggio 2007 Author Report Postato 18 Maggio 2007 MA CHE T'ASPETTI DA uno che non ti aveva collegato il tubo di depressione sul polmone ??? che ti faccia la regolazione di fino ????? E su questo ti posso anche dare ragione (comunque il meccanico è il padre, il figlio è il tipo che regola le centraline) ma io ora che devo fare ?!?! Io devo assolutamente risolvere questo problema, uno scarto di consumi del 25/30% maggiore rispetto al benzina non è tollerabile ! devi vedere se hai la carburazione grassa..... oppure puoi provare subito a smagrire intervenendo sulla mappa della centralina a gpl ti serve: un pc magari portatile il software del tuo impianto il cavo con l' interfaccia di collegamento un po' di tempo.. altrimenti niente... oppure puoi fare questo tentativo: stacca la batteria per un paio di ore (seve per resettare la centralina benzina (che invia i tempi a quella a gas) riattaccala accendi la macchina direttamente a gpl (sai come si fa vero?) non toccare nulla... intendo sterzo freni luci ececcc lasciala girare al minimo fino a quando vedi la ventola inserirsi 2 volte ora comincia a girare come al solito e verifica i consumi Posso farlo anche a macchina calda o meglio farlo da fredda ? L'accensiona a GPL devo eseguirla sempre o solo per questo test ?!?! Per il pc collegato ho direttamente quello in macchina ma mi manca il cavo Landi il software credo si troverebbe facilmente tramite un mio amicone molto somaro Comunque il problema generale permane, anche perchè non sono esperto di questi valori e rischierei solo di fare danni, ergo mi serve un intervento di uno che ci siappia mettere le mani ! Quote
ALFONE Postato 18 Maggio 2007 Report Postato 18 Maggio 2007 MA CHE T'ASPETTI DA uno che non ti aveva collegato il tubo di depressione sul polmone ??? che ti faccia la regolazione di fino ????? E su questo ti posso anche dare ragione (comunque il meccanico è il padre, il figlio è il tipo che regola le centraline) ma io ora che devo fare ?!?! Io devo assolutamente risolvere questo problema, uno scarto di consumi del 25/30% maggiore rispetto al benzina non è tollerabile ! devi vedere se hai la carburazione grassa..... oppure puoi provare subito a smagrire intervenendo sulla mappa della centralina a gpl ti serve: un pc magari portatile il software del tuo impianto il cavo con l' interfaccia di collegamento un po' di tempo.. altrimenti niente... oppure puoi fare questo tentativo: stacca la batteria per un paio di ore (seve per resettare la centralina benzina (che invia i tempi a quella a gas) riattaccala accendi la macchina direttamente a gpl (sai come si fa vero?) non toccare nulla... intendo sterzo freni luci ececcc lasciala girare al minimo fino a quando vedi la ventola inserirsi 2 volte ora comincia a girare come al solito e verifica i consumi Posso farlo anche a macchina calda o meglio farlo da fredda ? L'accensiona a GPL devo eseguirla sempre o solo per questo test ?!?! Per il pc collegato ho direttamente quello in macchina ma mi manca il cavo Landi il software credo si troverebbe facilmente tramite un mio amicone molto somaro Comunque il problema generale permane, anche perchè non sono esperto di questi valori e rischierei solo di fare danni, ergo mi serve un intervento di uno che ci siappia mettere le mani ! e' indifferente caldo o freddo con il motore un po' caldo si accende subito a gas la partenza a gpl solo quando riattacchi la batteria il cavo-interfaccia lo compri su ebay saluti Quote
kvegeta Postato 18 Maggio 2007 Author Report Postato 18 Maggio 2007 Già cercato su ebay ma niente...dovrei cercare altrove...stasera chiedo al mio amico somaro intanto di trovarmi il software... Quote
steu851 Postato 18 Maggio 2007 Report Postato 18 Maggio 2007 secondo me comunque c'è in giro anche gas scadente, anche a me si sono alzati parecchio i consumi, e non credo possano dipendere solo dal clima Quote
kvegeta Postato 18 Maggio 2007 Author Report Postato 18 Maggio 2007 secondo me comunque c'è in giro anche gas scadente, anche a me si sono alzati parecchio i consumi, e non credo possano dipendere solo dal clima Io ho provato in tutti e 3 i rifornitori in zona e i risultati sono stati sempre i medesimi Quote
gizmo Postato 18 Maggio 2007 Report Postato 18 Maggio 2007 Idea, perche' non vai da un gasaro che ci capisca? Quote
steu851 Postato 18 Maggio 2007 Report Postato 18 Maggio 2007 Io ho provato in tutti e 3 i rifornitori in zona e i risultati sono stati sempre i medesimi credo proprio che come per la benzina ogni zona sia rifornita dalla stessa raffineria Quote
kvegeta Postato 18 Maggio 2007 Author Report Postato 18 Maggio 2007 Idea, perche' non vai da un gasaro che ci capisca? Perchè dopo aver speso 1650€ e essermi messo rate fino al 2010 credo di avere diritto ad avere la macchina funzionante al 1000% senza metterci un centesimo...oltre ovviamente le normali manutenzioni (vedi candele che andrò a cambiare quanto prima!) Quote
monellaccio Postato 19 Maggio 2007 Report Postato 19 Maggio 2007 Idea, perche' non vai da un gasaro che ci capisca? Perchè dopo aver speso 1650€ e essermi messo rate fino al 2010 credo di avere diritto ad avere la macchina funzionante al 1000% senza metterci un centesimo...oltre ovviamente le normali manutenzioni (vedi candele che andrò a cambiare quanto prima!) allora rivolgiti ad un'associazione consumatori e fai scrivere al gasaro da un legale in cui si intima di provvedere a far si che il tutto funzioni perfettamente pena la rescissione del contratto Quote
ALFONE Postato 19 Maggio 2007 Report Postato 19 Maggio 2007 Già cercato su ebay ma niente...dovrei cercare altrove...stasera chiedo al mio amico somaro intanto di trovarmi il software... http://cgi.ebay.de/USB-Diagnose-Interface-...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.de/TOP-Autogas-LPG-Diagnos...1QQcmdZViewItem sveglia !!!!!!!!!!! arisvegliaaaaaaaaaaaaa !!!!!!!!!!!! http://cgi.ebay.de/Autogas-LPG-Diagnose-Di...1QQcmdZViewItem Quote
lufregn Postato 20 Maggio 2007 Report Postato 20 Maggio 2007 lascia perdere!!!!! smonta subito tutto fatti ridare i soldi e fatti un diesel!!!! prima che sia troppo tardi!!!!! la macchina a gas ti consumerà sempre di più ti rovinerai solo il fegato!!!! non spendere più soldi per filtri candele blaaa blaaaa solo chiacchere!!!! mettiti l'anima in pace la tua macchina non è per il gas fidati!!!!! non spendere altri soldi per prove che non servono a niente solo a darti una falsa speranza. Muoviti torna dal tuo installatore faxa la casa costruttrice dell'impianto e fatti ridare i soldiiiiiiiiiiiiiii. saluti da uno che non capisce niente ....... ma che putroppo dice solo la verità di quel che ti accadrà!!! fa anche rima.... Quote
kvegeta Postato 20 Maggio 2007 Author Report Postato 20 Maggio 2007 lascia perdere!!!!! smonta subito tutto fatti ridare i soldi e fatti un diesel!!!! prima che sia troppo tardi!!!!! la macchina a gas ti consumerà sempre di più ti rovinerai solo il fegato!!!! non spendere più soldi per filtri candele blaaa blaaaa solo chiacchere!!!! mettiti l'anima in pace la tua macchina non è per il gas fidati!!!!! non spendere altri soldi per prove che non servono a niente solo a darti una falsa speranza. Muoviti torna dal tuo installatore faxa la casa costruttrice dell'impianto e fatti ridare i soldiiiiiiiiiiiiiii. saluti da uno che non capisce niente ....... ma che putroppo dice solo la verità di quel che ti accadrà!!! fa anche rima.... Tanti altri ragazzi iscritti ai vari club di Hyundai Coupè hanno l'impianto a GPL su stessa identica macchina e nessuno ha avuto problemi fino ad ora...e c'è anche gente che ha 3 volte i miei KM...percui... Le cose che stai dicendo dovrebbero essere motivate da riscontri sulla strada...detto così... Quote
ALFONE Postato 21 Maggio 2007 Report Postato 21 Maggio 2007 lascia perdere!!!!! smonta subito tutto fatti ridare i soldi e fatti un diesel!!!! prima che sia troppo tardi!!!!! la macchina a gas ti consumerà sempre di più ti rovinerai solo il fegato!!!! non spendere più soldi per filtri candele blaaa blaaaa solo chiacchere!!!! mettiti l'anima in pace la tua macchina non è per il gas fidati!!!!! non spendere altri soldi per prove che non servono a niente solo a darti una falsa speranza. Muoviti torna dal tuo installatore faxa la casa costruttrice dell'impianto e fatti ridare i soldiiiiiiiiiiiiiii. saluti da uno che non capisce niente ....... ma che putroppo dice solo la verità di quel che ti accadrà!!! fa anche rima.... perche' esiste la Hyundai Coupè diesel? poi al nostro amico necessita solo una buona regolazione l' impianto funziona, e' un po' inesperto ma puo' imparare benissimo a farsela da solo... e tu che macchina hai ??? un diesel puzzecchioso che fa' i 23km /l a 90km/h costanti ... ma in citta' non vai comunque oltre i 12 ?? quando schiacci l' acceleratore gia' a 4000/gmin il motore arranca ??? ahahahahahhahahaha Quote
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