monellaccio Postato 23 Agosto 2006 Report Postato 23 Agosto 2006 cmq basterebbe rinominare il topic "come i gasati vedono i SUV" e qui ti stronco prima di partire per le vacanze a far rifornimento di gas davanti a me c'era proprio un suv, il cayenne quanti SUV ci sono a benzina in proporzione a quelli diesel???? e dei benzina quanti sono gasati??? Quote
zago83 Postato 23 Agosto 2006 Report Postato 23 Agosto 2006 quelli a benzina tutti tranne qualche cayenne! Quote
monellaccio Postato 23 Agosto 2006 Report Postato 23 Agosto 2006 quelli a benzina tutti tranne qualche cayenne! questo lo immagino....ma quanti sono i benzina in percentuale sul totale dei suv??? Quote
jfo Postato 24 Agosto 2006 Report Postato 24 Agosto 2006 Io ho 4x4 (forse SUV...) a GPL. Una volta andava a benzina perche' al momento dell'acquisto mi ero accorto che i diesel puzzavano troppo, oltre che fumare, vibrare e fare un rumore orrendo. Ora va a GPL, quasi tutti quelli che hanno una macchina come la mia vanno a GPL, anche se in tutto sono assai pochi. Non fuma, non puzza e la spesa per il carburante e' ragionevole. Non emette particolato e in montagna, dove abito, vado ovunque in sicurezza (ovviamente senza correre), anche d'inverno con la neve. Quelli che odiano i 4x4, prima di parlare, ragionino: non tutti in Italia abitano in una grande citta' di pianura. Cerchino poi di essere meno egoisti e non identifichino tutta l'umanita' con il loro caso particolare. Quote
monellaccio Postato 24 Agosto 2006 Report Postato 24 Agosto 2006 Io ho 4x4 (forse SUV...) a GPL. Una volta andava a benzina perche' al momento dell'acquisto mi ero accorto che i diesel puzzavano troppo, oltre che fumare, vibrare e fare un rumore orrendo. Ora va a GPL, quasi tutti quelli che hanno una macchina come la mia vanno a GPL, anche se in tutto sono assai pochi. Non fuma, non puzza e la spesa per il carburante e' ragionevole. Non emette particolato e in montagna, dove abito, vado ovunque in sicurezza (ovviamente senza correre), anche d'inverno con la neve. Quelli che odiano i 4x4, prima di parlare, ragionino: non tutti in Italia abitano in una grande citta' di pianura. Cerchino poi di essere meno egoisti e non identifichino tutta l'umanita' con il loro caso particolare. xò il 90% dei 4x4 li vedi parcheggiati in centro città...xchè fa fi*o Quote
jfo Postato 24 Agosto 2006 Report Postato 24 Agosto 2006 Spiacente, io non abito in citta', e non so di che cosa parli. Quote
lucius Postato 24 Agosto 2006 Report Postato 24 Agosto 2006 Questo per dire che il gas conviene eccome...ma questo già lo sapevamo Ben detto!! Più o meno tra i 20 edi 25000 km un impianto a gas si riesce ad ammoritzzare. Quote
monellaccio Postato 24 Agosto 2006 Report Postato 24 Agosto 2006 Spiacente, io non abito in citta', e non so di che cosa parli. faccio il semplice discorso che ovunque, in città, in qualunque città incasinata e trafficata e perfettamente pianeggiante e superasfaltata vedi sciami di suv e fuoristrada usati come auto di famiglia x far spesa e portare i figli a scuola....e non vedo l'utilità di certe auto formato carrarmato x questi usi... se poi ci metti che è il massimo tra gli sbarbati x andare a fare i galletti in giro... Quote
mauorfei Postato 24 Agosto 2006 Author Report Postato 24 Agosto 2006 Raga', basta co' 'sti SUV!!! L'essenza di questo topic era ben diversa... Anche il moderatore ha detto che non è la sezione adatta per parlarne, per cui... Quote
monellaccio Postato 24 Agosto 2006 Report Postato 24 Agosto 2006 Raga', basta co' 'sti SUV!!! L'essenza di questo topic era ben diversa... Anche il moderatore ha detto che non è la sezione adatta per parlarne, per cui... Quote
andre79ge Postato 24 Agosto 2006 Report Postato 24 Agosto 2006 Comunque... torniamo al conto della serva... 30.000 km a benzina (facendo 16.6 km lt e pagando 1.35 euro/litro) mi costano 30.000/16.6*1.35 = 2.440 euro. 30.000 km a gas mi costano (facendo il 15% in meno di percorrenza a gas, ovvero circa 14 km/lt e pagando il gas 0.65 euro/litro e considerando un 5% di spostamenti a benzina, ovvero 1.500 km a 10 km/lt durante il riscaldamento del motore a benzina), spendo: 28.500 km a gas che costano 1323 euro; 1500 km a benzina che costano 202 euro. Totale 1525 euro. Quindi in 30.000 km risparmio circa 945 euro. Voi come fate ad ammortizzare l' impianto i 20.000 km? Secondo i miei calcoli non ne bastano 30.000 (ho pagato 1000 euro per l' impianto + spese di viaggi per un totale di 1100 euro circa, poichè il mio installatore non è di Genova). Quote
monellaccio Postato 24 Agosto 2006 Report Postato 24 Agosto 2006 Comunque... torniamo al conto della serva... 30.000 km a benzina (facendo 16.6 km lt e pagando 1.35 euro/litro) mi costano 30.000/16.6*1.35 = 2.440 euro. 30.000 km a gas mi costano (facendo il 15% in meno di percorrenza a gas, ovvero circa 14 km/lt e pagando il gas 0.65 euro/litro e considerando un 5% di spostamenti a benzina, ovvero 1.500 km a 10 km/lt durante il riscaldamento del motore a benzina), spendo: 28.500 km a gas che costano 1323 euro; 1500 km a benzina che costano 202 euro. Totale 1525 euro. Quindi in 30.000 km risparmio circa 945 euro. Voi come fate ad ammortizzare l' impianto i 20.000 km? Secondo i miei calcoli non ne bastano 30.000 (ho pagato 1000 euro per l' impianto + spese di viaggi per un totale di 1100 euro circa, poichè il mio installatore non è di Genova). in effetti devi tenere in considerazione 2 parametri: - se vuoi essere spannometrico devi considerare un ammortamento in 30/35mila km - la tua auto è decisamente parca nei consumi...e più un auto è assetata prima si ammortizza pur spendendo di più...prova a fare i conti con un'auto che fa i 9 benzina... Quote
steu851 Postato 25 Agosto 2006 Report Postato 25 Agosto 2006 - la tua auto è decisamente parca nei consumi...e più un auto è assetata prima si ammortizza pur spendendo di più...prova a fare i conti con un'auto che fa i 9 benzina... Eccomi mancano pochi giorni al compimento dell'anno. Nei primi 4 masi a benzina la media è stata 9,6 km/litro (non è realistico in quanto ci sono le ferie, ma diamolo per buono) da quando ho l'impianto ho percorso 21360 km, continuando a benzina con quella media e considerando un prezzo medio della benza si 1,3 € avrei speso 2892 Euro. ne ho spesi 1879 (tra benzina e gpl) risparmiandone quindi 1013, l'impianto mi è costato 2000 euro quindi l'impianto lo ammortizzerò in 42000 km Quote
mauorfei Postato 25 Agosto 2006 Author Report Postato 25 Agosto 2006 se vuoi essere spannometrico - la tua auto è decisamente parca nei consumi...e più un auto è assetata prima si ammortizza pur spendendo di più...prova a fare i conti con un'auto che fa i 9 benzina... Straquotata pazzesca E tra l'altro anche il costo dell'impianto Quote
monellaccio Postato 25 Agosto 2006 Report Postato 25 Agosto 2006 se vuoi essere spannometrico - la tua auto è decisamente parca nei consumi...e più un auto è assetata prima si ammortizza pur spendendo di più...prova a fare i conti con un'auto che fa i 9 benzina... Straquotata pazzesca E tra l'altro anche il costo dell'impianto noncapisco la perplessità...da voi non si dice misurare a spanne quando si fa un conto grossolano e forfettario??? da qui spannometria Quote
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