AUTOGASTWINS Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Ma dai un suv è un suv la tua è una statin 4x4 Sarebbe sufficiente dividere autovetture con telaio ed autovetture a scocca portante inserendo le debite eccezioni e poi trovo assurdo che alcuni abbiano porche caienne immatricolate autocarri dai. Non sono io che mi pongo il porblema ma chi deve trovare la discriminate. Col la tua non tassi i SUV ma i veri fuoristrada, quelli che vengono usati per necessità e non per fare il fighetto. I vari X5 Tuareg ecc credo abbiano la scocca portante. In passato la discriminante per dividere le auto 4x4 dai fuoristrada (i suv non esistevano ancora, o meglio, c'era solo il range rover) era la presenza delle ridotte, cosa che mi salverebbe ma punirebbe la mia stessa auto con cambio manuale. A Firenze non trovando altro hanno utilizzato il diametro ruote, che deve essere inferiore a 73 cm A Firenze sono dei Bischeri che cosa centra il diametro delle ruote ? e poi una tuareg, una caienne, un x5 dovreddero essere tassati d'ufficio,il lavoro è una scusa se proprio così fosse perchè non comprano una bella UAZ o una Lada Niva che vanno da Dio e alcune volte anche dalla Madonna Ciao Quote
monellaccio Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 qui si va troppo OT e comunque sei poco informato. Il boom delle P.I. è figlio della precarizzazione. Nel mio settore (informatica) l'assunzione a tempo inderminato è una chimera, se ti va bene ottieni un contratto a progetto altrementi si COSTRETTO per vivere ad aprire la partita iva e seio costretto a fare i salti mortali con detrazioni fittizie per campare dignitosamente. Ovviamente ci sono tanti 'professionisti' che ricadono nella categoria degli scrocconi evasori, ma nulla ha a che fare con l'incremeto delle P.I ammesso e non concesso che altri come me hanno poi scelto di chiudere la partita iva perchè stufi di pagare in tasse un'esosità ed avendo la possibilità di guadagnare ESATTAMENTE LA STESSA CIFRA ANNUA NETTA da dipendente ( non proprio di livello base) e quindi con malattia e ferie pagate e possibilità di avanzamenti impossibili x un contrattista esterno...(non vado oltre xchè non mi va diraccontare i fatti miei) e poi una tuareg, una caienne, un x5 dovreddero essere tassati d'ufficio,il lavoro è una scusa se proprio così fosse perchè non comprano una bella UAZ o una Lada Niva che vanno da Dio e alcune volte anche dalla Madonna Ciao adesso non andiamo troppo nello specifico... che poi la UAZ oppure la LADA da che so io sono fuoristrada puri e quindi nulla a che vedere coi suv Quote
steu851 Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 ammesso e non concesso che altri come me hanno poi scelto di chiudere la partita iva perchè stufi di pagare in tasse un'esosità ed avendo la possibilità di guadagnare ESATTAMENTE LA STESSA CIFRA ANNUA NETTA da dipendente ( non proprio di livello base) e quindi con malattia e ferie pagate e possibilità di avanzamenti impossibili x un contrattista esterno...(non vado oltre xchè non mi va diraccontare i fatti miei) non sto a raccontare i miei, ma sto combattendo col coltello tra i denti per non doverla aprire, ma l'è dura. Speriamo che col nuovo governo le cose cambino Quote
alfredopigna Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Lo capisco che siamo O.T., ma è da parecchio che non ci scriviamo più, dobbiamo recuperare . E' la solita storia all'italiana, per 100 persone oneste che seguono le regole, ne esistono ... un certo numero... che le interpretano a loro piacimento, dall'educazione , al comportamento, al linguaggio fino alla fiscalità . E' bello essere di nuovo un bel gruppo... Quote
mauorfei Postato 22 Agosto 2006 Author Report Postato 22 Agosto 2006 Comunque anche io segno tutto al centesimo e visto che ai primi di settembre l'impianto compierà un anno avevo intenzione di fare un post tipo questo, a cui mi attaccherò. Posso anticipare che escludendo il deprezzamento dell'auto il costo kilometrico tutto compreso (incluso i lavaggi) è di 28 centesimi al km. Io sono un po' sotto i tuoi conti : a km mi vengono circa 16 centesimi, considerando carburante, bollo, assicurazione e manutenzione ordinaria e straordinaria...meglio per me! Non diciamo fesserie!!! Oltretutto non c'è una formula certa per definire un SUV, penalizzi il 4x4? inclusi pandini o le sw come la mia? Penalizzi le dimensioni? Lo sai che un Granf Cherochee è più corto di una Passat? Penalizzi l'altezza? E tutti i monovolumi familiari? O il diametro delle ruote come hanno fatto a Firenze? Dai su non ha senso Io volevo solo parlare di conti...e non di SUV Cmq io sono per la libertà e la non generalizzazione, mio padre ha una UAZ a benzina del 1984: a definirla Suv come un ML o una XC90 mi vien da ridere Quote
Joe Bar Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Per riportare OT la discussione dico la mia. Consumo a benzina (monitorato dall'acquisto della macchina all'installazione del GPL): 10,73 km/l Consumo a GPL (monitorato dall'installazione del GPL ad oggi): 8,99 km/l (in aumento grazie ad affinamenti continui della carburazione) Costo benzina: 1,398 Costo GPL: 0,649 Impianto ripagato 4.500 km fà (cioè in 18 mesi circa). Buon GPL a tutti Quote
monellaccio Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 ammesso e non concesso che altri come me hanno poi scelto di chiudere la partita iva perchè stufi di pagare in tasse un'esosità ed avendo la possibilità di guadagnare ESATTAMENTE LA STESSA CIFRA ANNUA NETTA da dipendente ( non proprio di livello base) e quindi con malattia e ferie pagate e possibilità di avanzamenti impossibili x un contrattista esterno...(non vado oltre xchè non mi va diraccontare i fatti miei) non sto a raccontare i miei, ma sto combattendo col coltello tra i denti per non doverla aprire, ma l'è dura. Speriamo che col nuovo governo le cose cambino cambieranno solamente quando nevicherà rosso in pieno agosto con un sole che spacca le pietre...aimè...i lavoratori autonomi sono spremuti fin oltre il midollo, ed essendolo stato anch'io...bè...sarà brutto da dire...ma ho scelto un lavoro dipendente xchè sto pagando un mutuo ed ho intenzione a breve di avere figli cui dare certezze...altrimenti avrei avuto molte possibilità di incrementare il guadagno facendo metà lavoro in nero con buona felicità di azienda rappresentata e clientela....ma poi avrei dovuto giustificare troppe cose...mentre da dipendente posso comprarmi (magari potere) la villa in sardegna e 4 ferrari e nessuno mi chiederà mai conto di nulla... x chiudere l'argomento...sarà sbagliato evadere il fisco...ma un carico fiscale superiore al 50% del fatturato è davvero una cosa monstre...inaudita...non dico che giustifico chi evade...ma non posso dire di non capirlo... Quote
zago83 Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 ricordo anche che con il decreto bersani oltre a pagare una barca di soldi in tasse i liberi professionisti non possono pagare spese superiori a 100 euro in contanti! e cmq come ho già scrittoe e molta gente nn ha letto... I LIBERI PROFESSIONISTI PAGANO LE TASSE IN BASE ALLE SPESE EFFETTUATE E NON AI GUADAGNI!!! QUESTO GIA' DA DIVERSO TEMPO! E QUINDI EVITARE DI DIRE CHE UNO APRE LA PARTITA IVA PER SCARICAR LE SPESE... MICA ANDIAMO IN GIRO GRATIS NOI LIBERI PROFESSIONISTI!!! fine dell'urlo! cmq... io nel 2005 tra tasse spese e tutto,ho messo in tasca meno del 20 percento del fatturato!!! meno di un operaio! Quote
monellaccio Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 cmq... io nel 2005 tra tasse spese e tutto,ho messo in tasca meno del 20 percento del fatturato!!! meno di un operaio! allora ti consiglio di chiudere la PI e lavorare "full black" Quote
AUTOGASTWINS Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 qui si va troppo OT e comunque sei poco informato. Il boom delle P.I. è figlio della precarizzazione. Nel mio settore (informatica) l'assunzione a tempo inderminato è una chimera, se ti va bene ottieni un contratto a progetto altrementi si COSTRETTO per vivere ad aprire la partita iva e seio costretto a fare i salti mortali con detrazioni fittizie per campare dignitosamente. Ovviamente ci sono tanti 'professionisti' che ricadono nella categoria degli scrocconi evasori, ma nulla ha a che fare con l'incremeto delle P.I ammesso e non concesso che altri come me hanno poi scelto di chiudere la partita iva perchè stufi di pagare in tasse un'esosità ed avendo la possibilità di guadagnare ESATTAMENTE LA STESSA CIFRA ANNUA NETTA da dipendente ( non proprio di livello base) e quindi con malattia e ferie pagate e possibilità di avanzamenti impossibili x un contrattista esterno...(non vado oltre xchè non mi va diraccontare i fatti miei) e poi una tuareg, una caienne, un x5 dovreddero essere tassati d'ufficio,il lavoro è una scusa se proprio così fosse perchè non comprano una bella UAZ o una Lada Niva che vanno da Dio e alcune volte anche dalla Madonna Ciao adesso non andiamo troppo nello specifico... che poi la UAZ oppure la LADA da che so io sono fuoristrada puri e quindi nulla a che vedere coi suv La UAZ forse ma la Lada Niva è una carrozzeria portante come la Toyota Rav4 Comunque era solo per ironizzare sul lusso e sulla spartanita più cruda. Ciao Quote
Weightless Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Mi pare che per la sezione generale GPL questo topic sia uscito un pò fuori tema. se volete fare polemica politica andate nella sezione off-topic stà li per quello. Quote
andre79ge Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Io non vedo l' ora di vedere i SUV tassati ad un euro a km! Non diciamo fesserie!!! Oltretutto non c'è una formula certa per definire un SUV, penalizzi il 4x4? inclusi pandini o le sw come la mia? Penalizzi le dimensioni? Lo sai che un Granf Cherochee è più corto di una Passat? Penalizzi l'altezza? E tutti i monovolumi familiari? O il diametro delle ruote come hanno fatto a Firenze? Dai su non ha senso Ops... dai, non volevo far intendere che sono contro i SUV a tutti i costi... era per calarmi nella situazione momentanea in cui si deridevano (benevolmente) i puzzolenti macchinoni diesel da 50.000 euro... Posto che sono completamente d' accordo con una tassazione mirata ai mezzi maggiormente inquinanti, non volevo certo offendere nessuno! Quote
monellaccio Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Mi pare che per la sezione generale GPL questo topic sia uscito un pò fuori tema. se volete fare polemica politica andate nella sezione off-topic stà li per quello. x carità, lungi da me il voler polemizzare ma non credo, personalmente, che discussioni su mobilità ecocompatibile siano offtopic in questa sezione.... o x lo meno (frecciatina) lo sono fino a che non verrà, finalmente, varata la riorganizzazione del forum e si avrà un panel più generico... cmq basterebbe rinominare il topic "come i gasati vedono i SUV" Quote
MatteoTV Postato 23 Agosto 2006 Report Postato 23 Agosto 2006 A dire il vero i miei consumi sono aumentati del 20% circa...comunque il risparmio c'è sicuramente!!! Il problema sarà quest'inverno il prezzo del Gpl...secondo sono c...i amari!!! O sono io pessimista?!?!? Non sarà a causa del tipo di impoianto? Ciao In che senso?! Grazie, Matteo. Quote
steu851 Postato 23 Agosto 2006 Report Postato 23 Agosto 2006 cmq basterebbe rinominare il topic "come i gasati vedono i SUV" e qui ti stronco prima di partire per le vacanze a far rifornimento di gas davanti a me c'era proprio un suv, il cayenne Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora