mauorfei Postato 19 Agosto 2006 Report Postato 19 Agosto 2006 Il 10 agosto scorso (con il forum kaputt!) il mio impianto ha fatto il suo primo genetliaco . Siccome mi diverto a segnare la spesa del carburante e i km fatti sia a gas che a benza, alla fine ho avuto i seguenti dati: - acquisto GPL: euro 1429,16 per 19.525 km percorsi. - Acquisto benzina: euro 290 per 1889 km percorsi. Ergo, ho speso 0.07 centesimi/km per il gas, 0.15 centesimi/km per la benzina. Da cui 0.07cent x 19.525 km ho "risparmiato" euro 1562 e poichè avevo speso 1500 euro per l'impianto in un anno l'ho già ammortizzato. I conti sono un po' grossolani, non tenendo conto della strada percorsa a benzina prima della commutazione a gas, ma l'errore non sarà grandissimo... Questo per dire che il gas conviene eccome...ma questo già lo sapevamo Quote
punto sporting Postato 19 Agosto 2006 Report Postato 19 Agosto 2006 Anche io ho appena ammortizzato l'impianto della fiesta dopo 26000km,sarebbero stati 25000km ma ho arrotondato in eccesso per sicurezza. Comunque vedo che non sono il solo 'malato' a segnare sul taquino i i litri utilizzatyi e i kilometraggi.. Quote
mauorfei Postato 22 Agosto 2006 Author Report Postato 22 Agosto 2006 Comunque vedo che non sono il solo 'malato' a segnare sul taquino i i litri utilizzatyi e i kilometraggi.. A me l'aveva insegnato un collega che faceva così. In effetti è un buon sistema per valutare le spese dell'auto, segnando anche le spese di manutenzione, lavaggi ecc. Quote
AUTOGASTWINS Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Il 10 agosto scorso (con il forum kaputt!) il mio impianto ha fatto il suo primo genetliaco . Siccome mi diverto a segnare la spesa del carburante e i km fatti sia a gas che a benza, alla fine ho avuto i seguenti dati: - acquisto GPL: euro 1429,16 per 19.525 km percorsi. - Acquisto benzina: euro 290 per 1889 km percorsi. Ergo, ho speso 0.07 centesimi/km per il gas, 0.15 centesimi/km per la benzina. Da cui 0.07cent x 19.525 km ho "risparmiato" euro 1562 e poichè avevo speso 1500 euro per l'impianto in un anno l'ho già ammortizzato. I conti sono un po' grossolani, non tenendo conto della strada percorsa a benzina prima della commutazione a gas, ma l'errore non sarà grandissimo... Questo per dire che il gas conviene eccome...ma questo già lo sapevamo Ma sono necessari tutti questi conti ? Con una differenza alla pompa di circa 0,72 euro a litro anche se i consumi aumentano del 12 % che ci frega. Poi adesso se applicheranno la tassa sull'inquinamento vedrai che ridere Si al gas no al diesel Ciao Quote
monellaccio Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Ma sono necessari tutti questi conti ? Con una differenza alla pompa di circa 0,72 euro a litro anche se i consumi aumentano del 12 % che ci frega. Poi adesso se applicheranno la tassa sull'inquinamento vedrai che ridere Si al gas no al diesel Ciao se poi come paventato mesi fa il Furmigùn voleva stratassare i diesel x recuperare fondi x combattere le polveri sottili (giusto in questo caso...chi emette paga) ci sarà da rotolarsi x terra dal ridere....sai che bello vedere tutti gli sbroffoni gasolomani coi loro jtdtdcicdti-multijet-7000valvole-450iniettori-8000cavalli che verranno tassati a sangue... Quote
andre79ge Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 sai che bello vedere tutti gli sbroffoni gasolomani coi loro jtdtdcicdti-multijet-7000valvole-450iniettori-8000cavalli che verranno tassati a sangue... Hahahaha!!! Io non vedo l' ora di vedere i SUV tassati ad un euro a km! Cmq. ragazzi, anch' io sono uno che segna sul taccuino tutti i rifornimenti (da buon genovese...). in effetti però li segno solo da quando ho l' impianto a gas, prima non lo avrei fatto. però aggiungo che stando ai miei calcoli io ci metto circa 33000 km ad ammortizzare l' impianto (valutando una spesa di 1100 euro per l' installazione). Mi pare strano che voi ce ne abbiate messi così pochi! Io ho valutato anche la spesa per la benzina, che non è del tutto trascurabile! Esempio: Supponiamo di fare il 5% della strada a benzina, con un consumo elevato, diciamo di 10 km/lt (motivato dalle partenze a freddo che elevano parecchio i consumi). Su circa 600 km (che mi costano circa 28 euro a gas, con i prezzi genovesi), devo introdurre 30 km a benzina che a 10 km/lt mi fanno 3 litri, ovvero circa 4 euro. 4 euro di benzina ogni 28 di gas equivalgono a dire il 14%!!! Quindi non è affatto un costo trascurabile!!! Quote
steu851 Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Io non vedo l' ora di vedere i SUV tassati ad un euro a km! Non diciamo fesserie!!! Oltretutto non c'è una formula certa per definire un SUV, penalizzi il 4x4? inclusi pandini o le sw come la mia? Penalizzi le dimensioni? Lo sai che un Granf Cherochee è più corto di una Passat? Penalizzi l'altezza? E tutti i monovolumi familiari? O il diametro delle ruote come hanno fatto a Firenze? Dai su non ha senso Comunque anche io segno tutto al centesimo e visto che ai primi di settembre l'impianto compierà un anno avevo intenzione di fare un post tipo questo, a cui mi attaccherò. Posso anticipare che escludendo il deprezzamento dell'auto il costo kilometrico tutto compreso (incluso i lavaggi) è di 28 centesimi al km. Quote
MatteoTV Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Ma sono necessari tutti questi conti ? Con una differenza alla pompa di circa 0,72 euro a litro anche se i consumi aumentano del 12 % che ci frega. Poi adesso se applicheranno la tassa sull'inquinamento vedrai che ridere Si al gas no al diesel Ciao A dire il vero i miei consumi sono aumentati del 20% circa...comunque il risparmio c'è sicuramente!!! Il problema sarà quest'inverno il prezzo del Gpl...secondo sono c...i amari!!! O sono io pessimista?!?!? Quote
cherno Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Io non vedo l' ora di vedere i SUV tassati ad un euro a km! Non diciamo fesserie!!! Oltretutto non c'è una formula certa per definire un SUV, penalizzi il 4x4? inclusi pandini o le sw come la mia? Penalizzi le dimensioni? Lo sai che un Granf Cherochee è più corto di una Passat? Penalizzi l'altezza? E tutti i monovolumi familiari? O il diametro delle ruote come hanno fatto a Firenze? Dai su non ha senso Basterebbe penalizzare i consumi, ma non con sege mentali di vario tipo. Basta alzare il costo dei carburanti! Io nel costo del carburante metterei assicurazione, bollo e TUTTE le spese sanitarie, militari e di recupero ambientale e artistico attribuibili alla combustione dei carburanti in base al loro impatto. Se poi la benzina va a 6 euro al litro, vediamo quanti suv circolano, senza bisogno di definizioni. In più se le spese fisse come assicurazioni e bolli gravassero sui carburanti ci si potrebbe permettere di possedere più autovetture e usare quella più adatta alle esigenze del momento. Saluti utopistici! Quote
monellaccio Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Non diciamo fesserie!!! Oltretutto non c'è una formula certa per definire un SUV, penalizzi il 4x4? inclusi pandini o le sw come la mia? Penalizzi le dimensioni? Lo sai che un Granf Cherochee è più corto di una Passat? Penalizzi l'altezza? E tutti i monovolumi familiari? O il diametro delle ruote come hanno fatto a Firenze? Dai su non ha senso xò c'è una formula certa x calcolare le emissioni...e dato che le eissioni più a soglia di rischio sono le polveri sottili....le polveri sottili sono una caratteristica dei motori diesel e certo un suv 3mila e rotti di cilindrata che sposta oltre 2 ton di lamiera emette moltoi di più di una punto jtd 1300cc almeno il doppio...ad okkio... quante polveri emette un 2000cc a gpl??? Quote
ziobertex Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 basta fare una patente apposita per i suv ahahah cosi vedi come non ne vendono + Quote
steu851 Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 xò c'è una formula certa x calcolare le emissioni...e dato che le eissioni più a soglia di rischio sono le polveri sottili....le polveri sottili sono una caratteristica dei motori diesel e certo un suv 3mila e rotti di cilindrata che sposta oltre 2 ton di lamiera emette moltoi di più di una punto jtd 1300cc almeno il doppio...ad okkio... quante polveri emette un 2000cc a gpl??? ti butto li 2 auto che sconfessano il tuo teorema: Porshe Cayenne: son tutte a benzina Audi A8 4200 TDI Ok son tutte auto di lusso ai proprietari delle quali il superbollo fa un baffo. Per rispondere a cherno, col il carburante a 6 euro il Ranzani col cayenne turbo continua a girare senza problemi, il propritario del pandino multijet forse no. Ao ma ce l'avete con me? La mia subby potrebbe essere tassata come un SUV ma mi è costata meno di un pandino multijet Quote
cherno Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Per rispondere a cherno, col il carburante a 6 euro il Ranzani col cayenne turbo continua a girare senza problemi, il propritario del pandino multijet forse no. Attenzione: io scrivevo di inserire nel costo di carburante tutte quelle spese che COMUNQUE il cittadino (bollo e assicurazione) o lo stato (spese sanitarie ecc. che poi riversa sul cittadino come IRPEF) deve sostenere. Quindi il costo della vita di chi ha il pandino non aumenterà significativamente, a meno che non faccia 300.000 Km all'anno. Chi invece ha il cayenne, forse continuerà a girare senza problemi, ma almeno ripagherà con i SUOI soldi (e non con i nostri) il danno ambientale che produce. Le spese aumenterebbero un po' per tutti solo perché adesso certe spese finiscono semplicemente come debito pubblico e certi danni ambientali restano così! Quote
alfredopigna Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Dico la mia... perchè ne conosco... ...quelli col Cayenne scaricano tutti i costi del carburante, e sono più felici se aumentano i prezzi, scaricano di +, alla faccia dell'operaio super tartassato. Quote
cherno Postato 22 Agosto 2006 Report Postato 22 Agosto 2006 Dico la mia... perchè ne conosco... ...quelli col Cayenne scaricano tutti i costi del carburante, e sono più felici se aumentano i prezzi, scaricano di +, alla faccia dell'operaio super tartassato. Questo è tristemente vero. Ma attenzione: dedurre dalle tasse non significa non pesare come costo! Vuol dire solo avere un forte sconto. Parallelamente andrebbe fatta un'opera moralizzatrice sulle spese deducibili!! Quote
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