lgmm Postato 3 Agosto 2006 Report Postato 3 Agosto 2006 [quote name='alfredopigna' date='Aug 3 2006, 09:26 AM' post='147686' ma cosa ci mettono nel GPL ?? se gli iniettori potessero parlare....... Quote
MatteoTV Postato 3 Agosto 2006 Author Report Postato 3 Agosto 2006 [quote name='alfredopigna' date='Aug 3 2006, 09:26 AM' post='147686' ma cosa ci mettono nel GPL ?? se gli iniettori potessero parlare....... Si infatti... sarei di curioso di vedere cosa c'è dentro il mio filtro Gpl che ha circa 10000 km..se è a posto o come altri dicono è pieno di schifezze! Mi sa che lo cambiero anche prima dei 20000 km, sentendo queste storie in giro... Ciao! Quote
Guest mystr Postato 3 Agosto 2006 Report Postato 3 Agosto 2006 visto quanto sono importanti le candele? aproposito, ti sei dimenticato di dirci quali candele ti ha montato... P.S. hai gli iniettori col tappino nero o verde? Effettivamente QUI ti do ragione!!! Ciao, Matteo. Ah perche' invece LA'? e niente colore dei tappini, e niente candele, e vai cosi'... Cacchio hai ragione, mi correggo subito! Candele: NGK DCPR8E-N Iniettori con tappino verde. Ma adesso mi menti una pulce nell'orecchio...cosa cambia tra gli iniettori con il tappino NERO e quellicon il tappino VERDE?! Grazie, Matteo. ma quelle non erano quelle di serie? peccato per il tappini verde, e' la taglia piccola, e' sempre meglio avere la media. Quote
lgmm Postato 3 Agosto 2006 Report Postato 3 Agosto 2006 [quote name='alfredopigna' date='Aug 3 2006, 09:26 AM' post='147686' ma cosa ci mettono nel GPL ?? se gli iniettori potessero parlare....... Si infatti... sarei di curioso di vedere cosa c'è dentro il mio filtro Gpl che ha circa 10000 km..se è a posto o come altri dicono è pieno di schifezze! Mi sa che lo cambiero anche prima dei 20000 km, sentendo queste storie in giro... Ciao! quoto ma ahimè temo che non ci andrò dall'installatore mi ha già rapinato 1 volta 70€, e dico SETTANTA Quote
MatteoTV Postato 3 Agosto 2006 Author Report Postato 3 Agosto 2006 ma quelle non erano quelle di serie? peccato per il tappini verde, e' la taglia piccola, e' sempre meglio avere la media. Ciao Mystr, per sicurezza ho chiamato il meccanico, mi ha detto che ha messo le "comparative" delle Champion, quindi penso siano proprio quelle, che si trovano anche nel libretto di uso e manutenzione della mia auto. Infatti guardando il link che aveva postato alfredopigna, quelle candele ci sono. Perchè dici che sarebbero meglio degli iniettori più grandi?! Se "basta" la portata dei piccoli, che vantaggi si hanno ad averli più grandi?! Grazie, Matteo. Quote
MatteoTV Postato 22 Agosto 2006 Author Report Postato 22 Agosto 2006 Ciao a tutti...faccio salire il mio topic per dirvi che la macchina continua ad andar bene dover aver messo le NGK, nel frattempo ho fatto quasi 2000 km ed è tornata la punto di prima! Sono prorio felice! GRAZIE A TUTTI per la collaborazione e il sostegno... Matteo. Quote
salvatoreleonardi Postato 31 Dicembre 2007 Report Postato 31 Dicembre 2007 Buongiorno e Buon Anno a Tutti! Anche la mia Volvo S40, 2000 16V del 1999, dopo 500 Km felici a Gpl comincia a scarburare, tossichiare e perdere colpi. A novembre avevo fatto montare un impianto a fasatura sequenziale Lovato e fino al giorno dell'omologazione era andato tutto benissimo. Da 10 giorni, prima un po' poi piu' a lungo, sono cominciati i problemi. Ho l'impressione che l'installatore vada un po' a tentoni per sincronizzare il software della centralina. C'e' qualcuno che mi sappia dire quali sono i parametri fondamentali da sistemare per bene per la mia auto quando si tara la centralina? Grazie. saluti salvatore Quote
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