Dilan_Dog Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 l'ho fatto in autostrada. Purtroppo in autostrada non è che puoi scegliere, rimani senza gas e ti fermi al primo autogrill... dipende da quanta strada devi ancora fare in autostrada! Fare un po' di autostrada a benzina fa solo bene al motore, e la spesa la compensi col risparmio facendo il pieno fuori. Ti faccio un esempio, se non ha nel frattempo aumentato dal mio solito gasaro scontato lo pago 0,61 su un pieno, son 4,18 euro di differenza, che equivalgono a 3,5 litri di benzina con cui in autostrada percorro 37 km Fa solo bene al motore? Mi spieghi per piacere il perchè? Grazie. Ciao Quote
punto sporting Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 Capisco che faccia bene alla mia Fiesta con le valvole di burro ma con auto normali come la Punto andare a benzina fà solo buttare via soldi.Col Multijet di questi problemi non ne avrei. Quote
steve73 Postato 3 Marzo 2006 Author Report Postato 3 Marzo 2006 Capisco che faccia bene alla mia Fiesta con le valvole di burro ma con auto normali come la Punto andare a benzina fà solo buttare via soldi.Col Multijet di questi problemi non ne avrei. dai non è che quando viaggi in autostrada (ieri ad esempio ho fatto 400km.) puoi stare lì a uscire a cercare un distributore, che non sai dov'è e magari ti blocchi nel traffico... Quote
viren Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 l'ho fatto in autostrada. Purtroppo in autostrada non è che puoi scegliere, rimani senza gas e ti fermi al primo autogrill... dipende da quanta strada devi ancora fare in autostrada! Fare un po' di autostrada a benzina fa solo bene al motore, e la spesa la compensi col risparmio facendo il pieno fuori. Ti faccio un esempio, se non ha nel frattempo aumentato dal mio solito gasaro scontato lo pago 0,61 su un pieno, son 4,18 euro di differenza, che equivalgono a 3,5 litri di benzina con cui in autostrada percorro 37 km Fa solo bene al motore? Mi spieghi per piacere il perchè? Grazie. Ciao Consumare un po' di benzina nel serbatoio per metterne altra più "fresca" Pulire il circuito della benzina con benzina "fresca" Far funzionare gli iniettori della benzina per evitare che possano ostruirsi Questo almeno è quello che mi è stato detto... potrebbero essere anche luoghi comuni. Ciao VirEn Quote
punto sporting Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 Per pulire gli inettori della benzina puoi mettere l'stp pulitore iniettori dal costo di 6.6 euro. Ma col multijet con quei soldi ci farei 100 km... Quote
Weightless Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 sono mesi che predico ... ormai con il prezzo del gas così alto il GPL non conviene più primo perchè il costo dell'impianto lo si recupera dopo molto più tempo, secondo bisogna pensare a tutti i problemi che possono sorgere se l'impianto non è fatto a regola d'arte con ulteriore spesa di denaro. MORALE DELLA FAVOLA SUL NUOVO SCEGLIETE UN DIESEL DI PICCOLA CILINDRATA OPPURE SE AVETE UN DISTRIBUTORE VICINO CASA METTETE IL METANO CHE CONVIENE. Quote
steve73 Postato 3 Marzo 2006 Author Report Postato 3 Marzo 2006 sono mesi che predico ... ormai con il prezzo del gas così alto il GPL non conviene più primo perchè il costo dell'impianto lo si recupera dopo molto più tempo, secondo bisogna pensare a tutti i problemi che possono sorgere se l'impianto non è fatto a regola d'arte con ulteriore spesa di denaro. MORALE DELLA FAVOLA SUL NUOVO SCEGLIETE UN DIESEL DI PICCOLA CILINDRATA OPPURE SE AVETE UN DISTRIBUTORE VICINO CASA METTETE IL METANO CHE CONVIENE. purtroppo l'ascesa del gas è iniziata proprio quando ho messo l'impianto io, così l'ho preso nel didietro. Io sono stato molto fortunato che l'auto va bene senza alcun problema, ma dovessi montarlo ora non lo farei di certo! Però abituato ad un 3.2 a benzina farei molta fatica a passare ad un diesel, perchè ha un funzionamento che comunque non amo. Quote
Guest anarti Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 non critichiamo troppo l'Italia: proprio settimana scorsa degli olandesi mi riferivano che da loro, oltre a costare i carburanti + che da noi, se metti il gpl devi pagare una tassa di possesso molto + alta, per compensare il minore introito fiscale dato dal carburante + economico....tutto il mondo è paese! Non è vero! Io ho lavorato in Olanda dal ’94 al ’98 e la chi va a gas NON PAGA IL BOLLO! In Olanda poi si paga il bollo in base al peso auto e non ai Kw come in Italia. Infatti In Olanda vedi gigantesche auto americane V8 a gas perché non pagano il bollo! Io ho scelto il gas perché non inquino, risparmio più che con il diesel, non ho blocchi e ho lo sconto di 0.055 €/l in Lombardia. Il prezzo del gas diminuirà in primavera come tutti gli anni scorsi! Chiedete ai Vs. gasari se non è vero quello che vi dico. Ciao angelo Quote
Guest anarti Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 purtroppo l'ascesa del gas è iniziata proprio quando ho messo l'impianto io, così l'ho preso nel didietro. Io sono stato molto fortunato che l'auto va bene senza alcun problema, ma dovessi montarlo ora non lo farei di certo! Però abituato ad un 3.2 a benzina farei molta fatica a passare ad un diesel, perchè ha un funzionamento che comunque non amo. Con l’auto che hai ti capisco che non vorresti più un diesel. Anche a me piacerebbe avere un potente V6 a gas proprio come il tuo.. Secondo me un’auto tipo la tua a gas (potente V6 o similari e turbo) è il miglior compromesso costi d’esercizio/prestazioni. Correggetemi se mi sbaglio. Ciao Angelo Quote
gingol Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 Oggi ho trovato il gas a 0.710 dove faccio sempre il pieno e cioè a Piazza Armerina in provincia di Enna. Di questo passo sicuramente viaggerò a benzina, avrò meno problemi da risolvere (tipo galleggiante che non funziona)ultimo in ordine cronologico, per non parlare di tutto quello che ho patito e speso in neanche sette mesi di impianto gpl. Non passerà molto che cambierò questa macchina con una disel e non vorrò mai più sentir parlare di macchine a gas. Ciao a tutti Quote
Guest anarti Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 Se compri un diesel prendilo con il FAP perché altrimenti ti troverai con un’auto che rischi di svendere perché nessuno vuole per via dei blocchi traffico.. Si parla a livello ministeriale di obbligare i diesel a mettere il FAP e chi avrà un diesel senza avrà un’auto che nessuno vuole. Ti ricordo che nel 2008 (fonte 4ruote) il diesel sarà per via della norma UE senza zolfo e costerà come la benzina (se non di più). Io starei sul gas con il nuovo (come ho fatto io). Un diesel nuovo con FAP costa 3000 € in più rispetto al modello benzina; se prendi il nuovo a gas hai uno sconto di almeno 650€ (MAP). Sull’acquisto quindi non ci sono dubbi: meglio il benzina convertito a gas in concessionaria quindi con estensione garanzia (come ho fatto io). Il costo chilometrico del gas è sempre inferiore del diesel o al max. uguale ma mai di meno (vedi altre discussioni/post) Ciao Angelo Quote
MatteoTV Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 .... Io ho scelto il gas perché non inquino, risparmio più che con il diesel, non ho blocchi e ho lo sconto di 0.055 €/l in Lombardia. Il prezzo del gas diminuirà in primavera come tutti gli anni scorsi! Chiedete ai Vs. gasari se non è vero quello che vi dico. Ciao angelo .... Sì è anche vero che chi non abita in lombardia, lo paga a prezzo pieno! inoltre il mio gasaro mi diceva ufficiosamente che secondo quanto si dice arriverà (non so in quanto tempo) a quota 1 euro. Speriamo di no... sono mesi che predico ... ormai con il prezzo del gas così alto il GPL non conviene più primo perchè il costo dell'impianto lo si recupera dopo molto più tempo, secondo bisogna pensare a tutti i problemi che possono sorgere se l'impianto non è fatto a regola d'arte con ulteriore spesa di denaro. MORALE DELLA FAVOLA SUL NUOVO SCEGLIETE UN DIESEL DI PICCOLA CILINDRATA OPPURE SE AVETE UN DISTRIBUTORE VICINO CASA METTETE IL METANO CHE CONVIENE. Quoto aimè... Quote
lucio_a Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 .... Io ho scelto il gas perché non inquino, risparmio più che con il diesel, non ho blocchi e ho lo sconto di 0.055 €/l in Lombardia. Il prezzo del gas diminuirà in primavera come tutti gli anni scorsi! Chiedete ai Vs. gasari se non è vero quello che vi dico. Ciao angelo .... Sì è anche vero che chi non abita in lombardia, lo paga a prezzo pieno! inoltre il mio gasaro mi diceva ufficiosamente che secondo quanto si dice arriverà (non so in quanto tempo) a quota 1 euro. Speriamo di no... sono mesi che predico ... ormai con il prezzo del gas così alto il GPL non conviene più primo perchè il costo dell'impianto lo si recupera dopo molto più tempo, secondo bisogna pensare a tutti i problemi che possono sorgere se l'impianto non è fatto a regola d'arte con ulteriore spesa di denaro. MORALE DELLA FAVOLA SUL NUOVO SCEGLIETE UN DIESEL DI PICCOLA CILINDRATA OPPURE SE AVETE UN DISTRIBUTORE VICINO CASA METTETE IL METANO CHE CONVIENE. Quoto aimè... Quoto Viricordte quando il gasolio costama metà della Benzina? Ho l'impressione che il GPL farà la stessa fine Spero di sbagliarmi Quote
steu851 Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 MORALE DELLA FAVOLA SUL NUOVO SCEGLIETE UN DIESEL DI PICCOLA CILINDRATA OPPURE SE AVETE UN DISTRIBUTORE VICINO CASA METTETE IL METANO CHE CONVIENE. Il piccolo diesel invece non conviene a meno di qualche offerta speciale, infatti rispetto al motore a benzina ha un sovrapprezzo da ammortizzare esattamente come l'impianto GPL e con il costo della nafta ed i consumi reali occorrono comunque 40000 o più km per arrivare al pareggio! Prova a fare i conti con una Musa, o con una Clio! Quote
il_lema Postato 3 Marzo 2006 Report Postato 3 Marzo 2006 non critichiamo troppo l'Italia: proprio settimana scorsa degli olandesi mi riferivano che da loro, oltre a costare i carburanti + che da noi, se metti il gpl devi pagare una tassa di possesso molto + alta, per compensare il minore introito fiscale dato dal carburante + economico....tutto il mondo è paese! Purtroppo ho questa esperienza...da fumatore e automobilista ho il buco del c.... che mi fa male...ora molto meno perché non fumo più (quasi quasi mi ripago l'impianto con quei soldi risparmiati) sta di fatto che quando i vari governi italiani devono tappare dei buchi o fanno + multe o aumentano le sigarette o aumentano le tasse sui carburanti o altri beni di consumo...bello fare il politico in italia :-) Quote
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