Moscerino Postato 27 Giugno 2019 Report Postato 27 Giugno 2019 ah già esiste anche la mito twinair....ahahahha scusa se mi permetto ma se vuoi spendere poco trovati una vecchia punto, matiz già a gpl ...la compri e con 4 soldi se conosci un meccanico onesto la revisioni tutta in caso di necessità Panda e Punto usate non costano poco... Dipende con quanti miliardi di km ahah Poi dipende sempre se gpl o tdi Intendevo a benzina...ne avevo viste alcune del 2015, 1.2 benzina a minimo 7000€ Quote
buddabest27 Postato 27 Giugno 2019 Author Report Postato 27 Giugno 2019 Mini One anni 2009 e dintorni ne trovi sui 4000/5000... (a partire da...) certo 3000 sono pochini...forse qualche Ypsilon come la mia - comoda - ma sicuramente non ci fai le corse e non c'e' turbo (c'e' 1.4 8v motore identico alla MITO o 1.4 16v da 95cv) A me andrebbero bene anche delle One D da 75cv del 2003/2004 (ho anche un motore di ricambio di riserva a casa) Però, ad essere onesto, se fosse a 5 porte sarebbe meglio.. Ma il passaggio te lo fai tu ? Perché ci sono rivenditori capaci di mangiarti quasi un terzo di quel budget anche solo per un'auto sui 100 cv ... Al passaggio ci penso io, assolutamente. Purtroppo cercano sempre di mangiarti i soldi altrimenti.. per quella cifra ti consiglio di mantenerti su gruppo Fiat ho avuto una mini e so cosa significa cambiare anche un singolo pezzo e rivolgersi alla BMW ( ti distruggono anche per tappo) Per fortuna ringrazio di avere già della ricambistica a casa.. Poi il vantaggio delle Mini del 2003/2004 è che sono dei piccoli muletti Come anche la Getz Stasera ripasso dal rivenditore della Getz ad 85.000km 88cv del 2004 (me l'aveva messa a 2.000€) So che c'è da rifare la frizione (dopo averla provata, ho sentito che staccava proprio a fine corsa), cosa che a me costerebbe sui 90€ scarsi facendomela in casa. Cercherò di tirare ancora un po' sul prezzo e, se tutto va bene, ero intenzionato a puntare su questa piccolina, anche se vuol dire lasciar stare la Mini e compagnia bella Che ne pensate? Quote
sgherro Postato 27 Giugno 2019 Report Postato 27 Giugno 2019 Mini One anni 2009 e dintorni ne trovi sui 4000/5000... (a partire da...) certo 3000 sono pochini...forse qualche Ypsilon come la mia - comoda - ma sicuramente non ci fai le corse e non c'e' turbo (c'e' 1.4 8v motore identico alla MITO o 1.4 16v da 95cv) A me andrebbero bene anche delle One D da 75cv del 2003/2004 (ho anche un motore di ricambio di riserva a casa) Però, ad essere onesto, se fosse a 5 porte sarebbe meglio.. Be...allora cercati un BMW E87 1.6 oppure 1.8 o al limite 2000 (prima serie per il prezzi e perche iniezione indiretta) ovviamente da gasare. Tenuta prestazioni piacere di guida spaziosia' affidabilita e costi esercizio abbastanza bassi Quote
Moscerino Postato 27 Giugno 2019 Report Postato 27 Giugno 2019 BMW serie 1... meglio dal 1.8 in su, no? Quote
buddabest27 Postato 28 Giugno 2019 Author Report Postato 28 Giugno 2019 Stavo valutando le seguenti opzioni al momento Mini One D 2004 75cv BMW Serie 1 (1.8 o 2.0, anche se consuma più della concorrenza e si trovano con molti km) Mini Clubman 2007 o 2008 TDI (anche se hanno molti km) Che ne dite? P.s. una BMW E46 gasata consuma molto di più di ciò che sto prendendo io in considerazione? Quote
Moscerino Postato 28 Giugno 2019 Report Postato 28 Giugno 2019 Stavo valutando le seguenti opzioni al momento Mini One D 2004 75cv BMW Serie 1 (1.8 o 2.0, anche se consuma più della concorrenza e si trovano con molti km) Mini Clubman 2007 o 2008 TDI (anche se hanno molti km) Che ne dite? P.s. una BMW E46 gasata consuma molto di più di ciò che sto prendendo io in considerazione? La BMW E46 l'hanno prodotta fino al 2005 se non erro...si andrebbe bene...anche la versione dopo fino a quando non hanno introdotto l'iniezione diretta. Poi per fare tanti km penso sia l'ideale come auto media. Quote
sgherro Postato 28 Giugno 2019 Report Postato 28 Giugno 2019 Stavo valutando le seguenti opzioni al momento Mini One D 2004 75cv BMW Serie 1 (1.8 o 2.0, anche se consuma più della concorrenza e si trovano con molti km) Mini Clubman 2007 o 2008 TDI (anche se hanno molti km) Che ne dite? P.s. una BMW E46 gasata consuma molto di più di ciò che sto prendendo io in considerazione? Le bmw 1serie il 118i sono in realta dei 2000 depotenziati...mentre il 116 alcuni sono 1.6 altri 2.0 depo. Se vai a vedere controlla la serie dei motori : I motori indiretti sono gli N45 e N46 mentre N43 e' diretto quindi lo escluderei... Cmnq ho il 2000 codice N46B20 (che monta anche X3 e 120i ) e non mi sembra consumi tanto... extraurbano sta sui 12.... in autostrada a 120km/h costanti sfiora i 14... ovvio che se la frusti (esempio sui colli) riesci a fare anche 5-6 con un litro Quote
Moscerino Postato 28 Giugno 2019 Report Postato 28 Giugno 2019 Stavo valutando le seguenti opzioni al momento Mini One D 2004 75cv BMW Serie 1 (1.8 o 2.0, anche se consuma più della concorrenza e si trovano con molti km) Mini Clubman 2007 o 2008 TDI (anche se hanno molti km) Che ne dite? P.s. una BMW E46 gasata consuma molto di più di ciò che sto prendendo io in considerazione? Le bmw 1serie il 118i sono in realta dei 2000 depotenziati...mentre il 116 alcuni sono 1.6 altri 2.0 depo. Se vai a vedere controlla la serie dei motori : I motori indiretti sono gli N45 e N46 mentre N43 e' diretto quindi lo escluderei... Cmnq ho il 2000 codice N46B20 (che monta anche X3 e 120i ) e non mi sembra consumi tanto... extraurbano sta sui 12.... in autostrada a 120km/h costanti sfiora i 14... ovvio che se la frusti (esempio sui colli) riesci a fare anche 5-6 con un litro In extraurbano? I consumi si riferiscono al funzionamento a benzina o a gas? Quote
sgherro Postato 28 Giugno 2019 Report Postato 28 Giugno 2019 ......la mia famigerata X3.......... Scusa ma che versione e'? Per che se e' benzina indiretta gasala e ti sei tolto tutti i dubbi Quote
sgherro Postato 28 Giugno 2019 Report Postato 28 Giugno 2019 Stavo valutando le seguenti opzioni al momento Mini One D 2004 75cv BMW Serie 1 (1.8 o 2.0, anche se consuma più della concorrenza e si trovano con molti km) Mini Clubman 2007 o 2008 TDI (anche se hanno molti km) Che ne dite? P.s. una BMW E46 gasata consuma molto di più di ciò che sto prendendo io in considerazione? Le bmw 1serie il 118i sono in realta dei 2000 depotenziati...mentre il 116 alcuni sono 1.6 altri 2.0 depo. Se vai a vedere controlla la serie dei motori : I motori indiretti sono gli N45 e N46 mentre N43 e' diretto quindi lo escluderei... Cmnq ho il 2000 codice N46B20 (che monta anche X3 e 120i ) e non mi sembra consumi tanto... extraurbano sta sui 12.... in autostrada a 120km/h costanti sfiora i 14... ovvio che se la frusti (esempio sui colli) riesci a fare anche 5-6 con un litro In extraurbano? I consumi si riferiscono al funzionamento a benzina o a gas? ..emtrambi... nel tempo visto che i consumi sono quasi uguali.... solo a andature costanti bassissime (70-80 extraurbano) a benzina e' piu parca del gas Quote
buddabest27 Postato 28 Giugno 2019 Author Report Postato 28 Giugno 2019 ......la mia famigerata X3.......... Scusa ma che versione e'? Per che se e' benzina indiretta gasala e ti sei tolto tutti i dubbi 2.0D xDrive, non è a benzina Stavo valutando le seguenti opzioni al momento Mini One D 2004 75cv BMW Serie 1 (1.8 o 2.0, anche se consuma più della concorrenza e si trovano con molti km) Mini Clubman 2007 o 2008 TDI (anche se hanno molti km) Che ne dite? P.s. una BMW E46 gasata consuma molto di più di ciò che sto prendendo io in considerazione? Le bmw 1serie il 118i sono in realta dei 2000 depotenziati...mentre il 116 alcuni sono 1.6 altri 2.0 depo. Se vai a vedere controlla la serie dei motori : I motori indiretti sono gli N45 e N46 mentre N43 e' diretto quindi lo escluderei... Cmnq ho il 2000 codice N46B20 (che monta anche X3 e 120i ) e non mi sembra consumi tanto... extraurbano sta sui 12.... in autostrada a 120km/h costanti sfiora i 14... ovvio che se la frusti (esempio sui colli) riesci a fare anche 5-6 con un litro Parlavo della serie 1 TDI, 1.6, 1.8 o 2.0 Sono N47? Stavo valutando le seguenti opzioni al momento Mini One D 2004 75cv BMW Serie 1 (1.8 o 2.0, anche se consuma più della concorrenza e si trovano con molti km) Mini Clubman 2007 o 2008 TDI (anche se hanno molti km) Che ne dite? P.s. una BMW E46 gasata consuma molto di più di ciò che sto prendendo io in considerazione? La BMW E46 l'hanno prodotta fino al 2005 se non erro...si andrebbe bene...anche la versione dopo fino a quando non hanno introdotto l'iniezione diretta. Poi per fare tanti km penso sia l'ideale come auto media. Quindi non sarebbe molto onerosa come mantenimento e consumi, giusto? Perché so che vanno bene a GPL.. Inoltre aggiungo che (con molti km) ho trovato una Clubman Cooper D 116cv sui 3.500 Che ne pensate? Quote
sgherro Postato 28 Giugno 2019 Report Postato 28 Giugno 2019 Starei alla larga dal N47 per la disastrosa vicenda della catena che viene giu e distrugge tutto. Le E46 a benzina sono ottime da Gasare... Quote
buddabest27 Postato 28 Giugno 2019 Author Report Postato 28 Giugno 2019 Starei alla larga dal N47 per la disastrosa vicenda della catena che viene giu e distrugge tutto. Le E46 a benzina sono ottime da Gasare... Ne so qualcosa ahah L'X3 ha avuto da cambiare l'ingranaggio dell'xDrive, la turbina e la distribuzione, quindi vorrei evitare altre problematiche del caso (a meno che non sia già stata rifatta la distribuzione da chi la vende) Quindi, una Serie 1 solo se è già stata fatta la distribuzione La E46 provo a cercare Altrimenti o la One D del 2004 (me la darebbe mio fratello) o la Clubman Diesel I km ormai li guardo relativamente su questi diesel.. Anche se forse è un errore Che mi dite? Intanto cerco! Quote
sgherro Postato 28 Giugno 2019 Report Postato 28 Giugno 2019 Starei alla larga dal N47 per la disastrosa vicenda della catena che viene giu e distrugge tutto. Le E46 a benzina sono ottime da Gasare... L'X3 ha avuto da cambiare l'ingranaggio dell'xDrive, la turbina e la distribuzione, quindi vorrei evitare altre problematiche del caso (a meno che non sia già stata rifatta la distribuzione da chi la vende) Turbine nei Diesel BMW e quindi anche mini che saltavano L'ingranaggio dell' X-drive sapevo di tanti che l'han rotto perche hanno cambiato la misura delle ruote Quote
buddabest27 Postato 28 Giugno 2019 Author Report Postato 28 Giugno 2019 Starei alla larga dal N47 per la disastrosa vicenda della catena che viene giu e distrugge tutto. Le E46 a benzina sono ottime da Gasare... L'X3 ha avuto da cambiare l'ingranaggio dell'xDrive, la turbina e la distribuzione, quindi vorrei evitare altre problematiche del caso (a meno che non sia già stata rifatta la distribuzione da chi la vende) Turbine nei Diesel BMW e quindi anche mini che saltavano L'ingranaggio dell' X-drive sapevo di tanti che l'han rotto perche hanno cambiato la misura delle ruote Cosa intendi? Io montavo sempre i 17 a quell'epoca e, adesso, sono passato ai 18 estivi Comunque diciamo che io con la turbina dell'X3 me la sono cavata con 300€ scarsi, dato che ho i meccanici in casa Per questo non mi preoccupa anche il prendere una Mini o una BMW.. Però la distribuzione dell'N47 non è possibile farla in casa, dato che si tratta di un lavoro enorme (potevano far passare la catena da un'altra parte??) Comunque mi sto informando su delle E46 GPL e sulle Clubman al momento.. KM massimi della E46? Grazie mille Quote
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