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Si sono d'accordo per i km

Ti dirò, quest'inverno abbiamo fatto con quella mini Firenze - Praga - Firenze.

Non è l'auto più comoda del mondo, ma non si sta male, soprattutto davanti. Alla fine deve essere un muletto casa - lavoro.

Per i km sono d'accordo, ma è sempre stata tenuta davvero bene e con cura (inoltre lui è un meccanico).

In aggiunta abbiamo anche molti ricambi a casa

 

Che ne pensate?

Postato

P.s. essendo turbodiesel non è proprio ferma dai.

Non mi aspetto la ripresa della mia X3, ma dovrebbe avere più ripresa dell'Audi 80 con consumi minori..

Postato

Nuovo aggiornamento

Non se ne fa più nulla per motivi suoi purtroppo

Quindi diciamo che torna la storia di prima

 

Domani dovrei comunque andare a vedere l'alfa mito gpl 105cv e la mini ray g 75cv

Altrimenti le opzioni erano quelle di gasare una Cooper 116cv o una One 90cv

 

Ultima spiaggia: il turbodiesel

Postato

mah.... secondo me la MITO davanti e' piu spaziosa e comoda di tante berline di segmento C... forse anche della stessa X3

Postato

 

Come turbo quale mi consiglieresti?

 

 

 

Io mi riferivo sempre alla mito ... 

 

 

Noon se ne trovano molte a poco..

 

 

mah.... secondo me la MITO davanti e' piu spaziosa e comoda di tante berline di segmento C... forse anche della stessa X3

 

Può essere, alla fine non ho ancora avuto modo di montarci, dato che il venditore ha avuto dei problemi personali il giorno dell'appuntamento.

 

Ieri comunque sono andato a vedere una Mini One Ray G GPL della casa cn 90.000km

Molto bella, si presenta bene. Tra l'altro con un onesto 75cv.

 

Diciamo che prenderei o questa oppure, dopo delle riflessioni che mi hanno portato a cercare anche auto 5 porte, una Punto 1.3 mjt.

So che è un carro armato e che consuma davvero poco.

 

Non saprei poi che altro..

Postato

per quanto riguarda la mini occhio al codice motore.... c'e' una discussione qui sul forum di gente veramente amareggiata per il calvario del consumo olio di alcuni codici motore.

Postato

una macchina bellina potrebbe essere anche la polo quinta serie, usciva gplizzata dalla casa (1.6 82 cavalli o anche 1.4 a seconda dell'anno, stesso motore depotenziato della golf) oppure l'alternativa diesel 1.6 90 cavalli.

su autoscout se ne trovano parecchie

Postato

La polo su che prezzi? Perché il mio budget è molto ristretti.
Comunque la mini la riuscirei a prendere (se il venditore accetta) ad un prezzo molto basso per l'auto che è, dato che ha un problemino da rimettere a posto (e io con famiglia di meccanici riesco a spenderci davvero poco).
Sarei solo curioso di sapere come andrebbe in montagna quel 75cv, dato che sembrava abbastanza sprint..
Ne sapete qualcosa?

Ho trovato anche una Hyundai getz 1.4 TDI 88cv a 85.000km

 

La mia situazione attuale è la seguente:

Mini One Ray G 90.000km 75cv 2010
Mini One 98.000km 90cv GPL 2005 cambio automatico
Hyundai Getz 85.000km 85cv TDI 2004
Renault Clio 40.000km 105cv TDI 2006
Fiat Punto 135.000km 70cv TDI 2005
 
Attualmente ho solo un'offerta in ballo per la Mini Ray G del 2010 per la quale sono in attesa di una risposta.
 

Che ne pensate?

Postato

Ne trovi a 3/4 Mila euro, anni 2009/2010/2011

Gentilissimo, provo a darci un occhio.

Ma consigli più la versione GPL o diesel?

 

 

Prima di prenderla provala per bene perché secondo me con 75 cavalli è parecchio impiccata.

Sì, potrebbe, però ho visto che sale già a partire da 2500 giri, cosa che comunque non mi dispiace soprattutto per le salite ahah

In ogni caso è una macchina che riuscirei a prendere a molto meno del suo valore (e poi, sinceramente, mi è piaciuta molto come impatto)

 

Oggi pomeriggio dovrei andare a provare la Getz per sentire un po' come si comporta.

Che ne pensate? E' buona o non ne vale la pena?

Postato

Ho appena provato la Getz TDI 88cv con 85.000km

Molto sprint come auto.

Voi che ne pensate? Riscontra problematiche note o posso andare tranquillo?

È il modello 2004

Me la mette a 2.000 escluso passaggio

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