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Ho appena provato la Getz TDI 88cv con 85.000km

Molto sprint come auto.

Voi che ne pensate? Riscontra problematiche note o posso andare tranquillo?

È il modello 2004

Me la mette a 2.000 escluso passaggio

Ce l'aveva un mio amico, stessa serie, forse stesso anno. Ottima auto, affidabilissima. L'ha cambiata che andava ancora, verso i 200.000km
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Mi è piaciuta molto sinceramente.

Molto scarna, ma mi basta che abbia il climatizzatore e sono già a posto :D

Le alternative a diesel sono una One D o una Clio 105cv dci

A GPL, oltre che la Mini Ray G, non ho altre alternative.

Voi che mi dite?

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Aggiorno il topic dicendo che la Mini Ray G GPL è stata venduta in mattinata purtroppo

Voi avete qualche idea anche per un turbo gpl?
Sennò, per ora, sarei molto propenso a quella Getz a diesel..

Postato

Aggiorno il topic dicendo che la Mini Ray G GPL è stata venduta in mattinata purtroppo

 

Voi avete qualche idea anche per un turbo gpl?

Sennò, per ora, sarei molto propenso a quella Getz a diesel..

 

Io starei su MITO gpl... quello che ho letto in questo forun la gente ne parla bene anche delle versioni gasate

Postato

 

Aggiorno il topic dicendo che la Mini Ray G GPL è stata venduta in mattinata purtroppo

 

Voi avete qualche idea anche per un turbo gpl?

Sennò, per ora, sarei molto propenso a quella Getz a diesel..

 

Io starei su MITO gpl... quello che ho letto in questo forun la gente ne parla bene anche delle versioni gasate

 

 

Parli della 105cv?

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no 120 cv turbo

105 è 1.4 aspirato multiair...potendo eviterei; per spendere meno anche se non ha prestazioni starei sulla 1.4 aspirata da mettere a gas

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no 120 cv turbo

105 è 1.4 aspirato multiair...potendo eviterei; per spendere meno anche se non ha prestazioni starei sulla 1.4 aspirata da mettere a gas

 

Intendi la twin air, giusto?

 

Purtroppo la 120cv si trova a prezzi superiori..

L'unica che ho trovato turbo gpl è la lancia delta 120cv (che penso abbia lo stesso motore)

Però siamo già sui 4.500...

 

Io cercavo di stare anche più basso

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ah già esiste anche la mito twinair....ahahahha

scusa se mi permetto ma se vuoi spendere poco trovati una vecchia punto, matiz già a gpl ...la compri e con 4 soldi se conosci un meccanico onesto la revisioni tutta in caso di necessità

Postato

prova a scrivere il BUDGET che hai in mente....e magari le specifiche dell'auto a cui ti riferisci cosi'  miriamo piu centrato alle vetture

Postato

prova a scrivere il BUDGET che hai in mente....e magari le specifiche dell'auto a cui ti riferisci cosi'  miriamo piu centrato alle vetture

Non volevo superare i 3000 compreso passaggio

Poi ovviamente meno è e meglio è.

 

So che è poco, ma purtroppo sono povero ahaha

 

Aggiungo che ho i meccanici in casa (babbo e fratello), quindi diciamo che l'eventuale manutenzione come frizioni, tagliandi, distribuzioni, me le farei tranquillamente a casa

Postato

ah già esiste anche la mito twinair....ahahahha

scusa se mi permetto ma se vuoi spendere poco trovati una vecchia punto, matiz già a gpl ...la compri e con 4 soldi se conosci un meccanico onesto la revisioni tutta in caso di necessità

Panda e Punto usate non costano poco...

Postato

 

ah già esiste anche la mito twinair....ahahahha

scusa se mi permetto ma se vuoi spendere poco trovati una vecchia punto, matiz già a gpl ...la compri e con 4 soldi se conosci un meccanico onesto la revisioni tutta in caso di necessità

Panda e Punto usate non costano poco...

 

 

Dipende con quanti miliardi di km ahah

Poi dipende sempre se gpl o tdi

Postato

Mini One anni 2009 e dintorni ne trovi sui 4000/5000... (a partire da...)

 

certo 3000 sono pochini...forse qualche Ypsilon come la mia - comoda - ma sicuramente non ci fai le corse e non c'e' turbo (c'e' 1.4 8v motore identico alla MITO o 1.4 16v da 95cv)

Postato

per quella cifra ti consiglio di mantenerti su gruppo Fiat

ho avuto una mini e so cosa significa cambiare anche un singolo pezzo e rivolgersi alla BMW ( ti distruggono anche per tappo)

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