Moscerino Postato 31 Ottobre 2018 Report Postato 31 Ottobre 2018 Quindi una sandero stapway va a 100% a gas? A livello di risparmio, mi conviene valitare anche i diesel? Visto la manutenzione, tagliandi, contributi di benzina.. potrei risparmiare nel lungo periodo o no? Si Dacia va a 100% a gas, ci sono anche alcune discussioni sul forum.Diesel io lo scarto perché faccio brevi tratti. Quote
Marcodambro46 Postato 7 Novembre 2018 Report Postato 7 Novembre 2018 Io ho una asx gpl se vuoi ti dico vita morte e miracoli anche se premetto da subito io non te la consiglio propio per il fatto del contributo benzina che credimi ancora ora dopo un anno che ce l ho non so quale sia all inizio con centralina originale facevo quasi 620/650 km con 40 litri di gpl e 10 di benzina ora che ho cambiato forse per sbaglio la centralina sono a 570 km con lo stesso pieno ma 5 litri di benzina e non so se effettivamente stia girando bene o troppo magra rischiando di bruciare le valvole credo che ahimè mi toccherà tornare alla vecchia impostazione....è un anno che ci sbatto ma nessuno ha mai avuto i miei consumi assurdi di benzina ogni pieno di gpl la centralina l ho cambiata perché era blindata ma a sto punto non so se ho fatto la scelta giusta o devo tornare indietro facendo reimpostare i parametri della mappatura vecchia alla Mitsubishi/brc Quote
Moscerino Postato 7 Novembre 2018 Report Postato 7 Novembre 2018 Io ho una asx gpl se vuoi ti dico vita morte e miracoli anche se premetto da subito io non te la consiglio propio per il fatto del contributo benzina che credimi ancora ora dopo un anno che ce l ho non so quale sia all inizio con centralina originale facevo quasi 620/650 km con 40 litri di gpl e 10 di benzina ora che ho cambiato forse per sbaglio la centralina sono a 570 km con lo stesso pieno ma 5 litri di benzina e non so se effettivamente stia girando bene o troppo magra rischiando di bruciare le valvole credo che ahimè mi toccherà tornare alla vecchia impostazione....è un anno che ci sbatto ma nessuno ha mai avuto i miei consumi assurdi di benzina ogni pieno di gpl la centralina l ho cambiata perché era blindata ma a sto punto non so se ho fatto la scelta giusta o devo tornare indietro facendo reimpostare i parametri della mappatura vecchia alla Mitsubishi/brc Ciao, si mi riferivo a te per aiutare l'autore del topic. Forse 5 litri ogni pieno sono pochi...non so...però l'auto consuma molto poco, 15-16km/l ? Quote
Marcodambro46 Postato 7 Novembre 2018 Report Postato 7 Novembre 2018 Si lo avevo capito che parlavi di me ora sto aspettando che arriva dalla Germania il cavo più software brc per aumentare il contributo benzina ma se devo essere sincero non mi riesco a spiegare minimamente come mai tutti gli altri ragazzi che sento consumano quei 5 litri con percorsi misti come i miei su 570 km a gpl e io invece 10 litri su 620/650 km...se poi propio non ci salto fuori la porto in Mitsubishi e gli dico di fare la mappatura come quelle che buttano fuori loro con centralina blindata forse veramente è meglio consumare qualche litro in più di benzina che sfondare le valvole tra 50 mila anche se ripeto ho sentito già due gasisti diversi e per loro il 20 % di contributo su tutta la mappa è già abbastanza Quote
Marcodambro46 Postato 7 Novembre 2018 Report Postato 7 Novembre 2018 Cmq si sono sui 16 km con un euro in sostanza 580 km con 35 euro complessivi tra benzina e gpl Quote
Moscerino Postato 8 Novembre 2018 Report Postato 8 Novembre 2018 Quindi ora consuma più gas di prima? Quote
m.massimo Postato 8 Novembre 2018 Report Postato 8 Novembre 2018 Gruppo FCA, gruppo PSA, gruppo VW, gruppo Renault, queste mi vengono in mente. Poi bisogna vedere se comprare l'auto con già l'impianto di serie o farlo installare dopo. anche Kia, aspirati, indiretta Hyundai invece ha tolto da listino (temporaneamente?) con 6d Quote
Marcodambro46 Postato 8 Novembre 2018 Report Postato 8 Novembre 2018 Esatto meno benzina ma più gas fa meno iniettate di benzina ma ora che mi arriva il software reiposto la commutazione a 45 gradi ora è a 40 E il contributo al 30% invece che al 20%in questo modo dovrei scaldare meno e sollecitare meno la zona valvole Quote
Moscerino Postato 8 Novembre 2018 Report Postato 8 Novembre 2018 Esatto meno benzina ma più gas fa meno iniettate di benzina ma ora che mi arriva il software reiposto la commutazione a 45 gradi ora è a 40 E il contributo al 30% invece che al 20%in questo modo dovrei scaldare meno e sollecitare meno la zona valvole Io ho impostato il passaggio a 30gradi. 40 è di default, ma 45 non è fin troppo? Ho attivato l'accensione diretta a gas a caldo (ovvero con temperatura superiore a 50gradi), non so de BRC lo permette. Se però gli installatori ti hanno detto che va bene il 20% di contributo benzina puoi lasciarlo così...io ho la fobia del consumo benzina Quote
Marcodambro46 Postato 8 Novembre 2018 Report Postato 8 Novembre 2018 Si lo so xo siccome ho lo spauracchio delle valvole e motore in alluminio e gpl non vanno tanto d'accordo meglio qualche km in più a benzina la commutazione la alzo un Po a freddo per evitare di avere problemi col catalizzatore....insomma ora che ho rettificato tutti i bicchierini delle valvole a 126 mila km e avendo riscontri positivi di altri utenti con la mappa blindata cioè quella vecchia con contributo benzina mi auguro non toccare più niente almeno fino a 200/220 mila km so che scoccia consumare più benzina ma l alternativa sarebbe rifare la testata tra 60/70 mila km e non ne ho propio voglia guarda....per il discorso installatori tutti dicono va bene il 20% Ma se altri utenti con 100/120 mila non hanno ancora rettificato niente evidentemente i gasisti vanno poi anche a tentativi e io questo non me lo posso permettere...se dovessi darla via tra due anni ok ma punto almeno a tenerla altri 5/6 anni Quote
Moscerino Postato 24 Luglio 2019 Report Postato 24 Luglio 2019 Ritorno sulla discussione...ho visto che Mitsubishi ha praticamente tutta la gamma dei suoi modelli anche a GPL. Possibile che abbiano ancora problemi alle sedi valvole? Avranno tolto il contributo benzina? Quote
Moscerino Postato 25 Luglio 2019 Report Postato 25 Luglio 2019 Oggi ho fatto un preventivo, versione Inform Plus (fendinebbia, navigatore, cruise) 1.6 GPL a 20.000€. Il venditore incalzato da me con tante domande è stato costretto a dire che l'impianto BRC fa alcune spruzzate di benzina durante il funzionamento a GAS. Nell'ordine di 1 litro su un pieno di GPL, ovviamente sarà molto di più di 1 litro. A proposito di litri ha sbagliato a dirmi la capacità della bombola, è da 60litri lordi, 48/50 effettivi. Sul discorso valvole ha detto che ogni 30/35 mila km un controllo va fatto, costo un'ora di manodopera. Negli ultimi 10 anni di questo modello, lui ha rifatto solo 2 o 3 testate, anche qui tutto da dimostrare. Scarto l'auto per un altro motivo: la frizione è pesante, più della mia attuale auto. Quote
pao81 Postato 25 Luglio 2019 Report Postato 25 Luglio 2019 Se vuoi un consiglio, MAI fidarsi della competenza tecnica dei venditori... Quote
Moscerino Postato 25 Luglio 2019 Report Postato 25 Luglio 2019 Se vuoi un consiglio, MAI fidarsi della competenza tecnica dei venditori...Esatto. Questo comunque qualcosa di tecnico lo sapeva. Secondo te come mai anche quest'auto aveva la frizione dura? A questo punto sono io che ho dei problemi? Quote
Moscerino Postato 25 Luglio 2019 Report Postato 25 Luglio 2019 E poi perché la "spruzzata" di benzina su un motore ad iniezione indiretta? Hanno dubbi sulla resistenza delle sedi valvole? Quote
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