Tatanka86 Postato 30 Ottobre 2018 Report Postato 30 Ottobre 2018 Ciao, mi date consigli, esperienze, pareri ecc su questi due modelli? Un mitsubishi 1.6 e una suzuki 1.0. Vorrei sapere di più sui due motori più che sulla parte estetica. Grazie. Quote
Moscerino Postato 30 Ottobre 2018 Report Postato 30 Ottobre 2018 Attenzione che il primo ha consumi di benzina insieme al gas, riducendo il risparmio. Un utente del forum si lamentava di questo. Il motore Suzuki è gasato di fabbrica? Quote
Tatanka86 Postato 31 Ottobre 2018 Author Report Postato 31 Ottobre 2018 anche suzuki come mitsubishi fa montare l'impianto da brc. Ha consumi di benzina quindi? Quote
alexturbo Postato 31 Ottobre 2018 Report Postato 31 Ottobre 2018 Ciao, mi date consigli, esperienze, pareri ecc su questi due modelli? Un mitsubishi 1.6 e una suzuki 1.0. Vorrei sapere di più sui due motori più che sulla parte estetica. Grazie. Nessuna delle due sinceramente. Quote
Tatanka86 Postato 31 Ottobre 2018 Author Report Postato 31 Ottobre 2018 Cosa consiglieresti e perche? Volevo comunque un crossover Quote
alexturbo Postato 31 Ottobre 2018 Report Postato 31 Ottobre 2018 Io ti consiglio una Jeep renegade 1.4 120cv, non fosse altro che il motore è adatto al gpl che regge benissimo senza contributi di benzina. Quote
Moscerino Postato 31 Ottobre 2018 Report Postato 31 Ottobre 2018 Le auto giapponesi non sono mai state l'ideale a gas... Quote
dado_1984 Postato 31 Ottobre 2018 Report Postato 31 Ottobre 2018 ciao il 1.0 turbo consuma il 10% di benzina circa; c'è da dire che se usato con la testa non beve molto, direi mediamente 13 al litro a gas piu la benzina. Impianto BRC montato direttamente tramite suzuki. L'ASX è molto simile ma IMHO per avere un 1.6 che deve avere contributo benzina preferisco il 1,0 turbo che almeno è sulla carta piu robusto di valvole. Anche il renegade non è da scartare, anzi. Gira 100% a gpl. Quote
Moscerino Postato 31 Ottobre 2018 Report Postato 31 Ottobre 2018 ciao il 1.0 turbo consuma il 10% di benzina circa; c'è da dire che se usato con la testa non beve molto, direi mediamente 13 al litro a gas piu la benzina. Impianto BRC montato direttamente tramite suzuki. L'ASX è molto simile ma IMHO per avere un 1.6 che deve avere contributo benzina preferisco il 1,0 turbo che almeno è sulla carta piu robusto di valvole. Anche il renegade non è da scartare, anzi. Gira 100% a gpl. Ma gira voce che i motori Fiat T-Jet andranno fuori produzione? Quote
alexturbo Postato 31 Ottobre 2018 Report Postato 31 Ottobre 2018 Purtroppo è vero, temo spariranno le versioni gpl di Tipo, 500L,500X, Renegade e Giulietta. Da quel che so non hanno ottenuto l'omologazione euro 6d-temp. Con l'avvento dei firefly ad iniezione diretta temo che il gruppo FCA stia abbandonando il gpl in favore dell'ibrido. Quote
Moscerino Postato 31 Ottobre 2018 Report Postato 31 Ottobre 2018 Purtroppo è vero, temo spariranno le versioni gpl di Tipo, 500L,500X, Renegade e Giulietta. Da quel che so non hanno ottenuto l'omologazione euro 6d-temp. Con l'avvento dei firefly ad iniezione diretta temo che il gruppo FCA stia abbandonando il gpl in favore dell'ibrido. Quindi il gas ha gli anni contati? Quote
alexturbo Postato 31 Ottobre 2018 Report Postato 31 Ottobre 2018 Di mesi direi, se parliamo di Fiat nuove, con il 1.4 tjet. Dovrebbe tener botta ancora il 1.2 di Panda/500/ypsilon e le versioni metano con il 900 bicilindrico e il 1.4 tjet montato solo su dobló. Ad ora solo questi motori hanno la nuova omologazione. Quote
Tatanka86 Postato 31 Ottobre 2018 Author Report Postato 31 Ottobre 2018 Grazie per la spiegazione, quindi quali sono le case che usano motori che vanno 100% a gas? Per il metano vale la stessa cosa? Quote
Moscerino Postato 31 Ottobre 2018 Report Postato 31 Ottobre 2018 Gruppo FCA, gruppo PSA, gruppo VW, gruppo Renault, queste mi vengono in mente. Poi bisogna vedere se comprare l'auto con già l'impianto di serie o farlo installare dopo. Quote
Tatanka86 Postato 31 Ottobre 2018 Author Report Postato 31 Ottobre 2018 Quindi una sandero stapway va a 100% a gas? A livello di risparmio, mi conviene valitare anche i diesel? Visto la manutenzione, tagliandi, contributi di benzina.. potrei risparmiare nel lungo periodo o no? Quote
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