pao81 Postato 11 Settembre 2018 Author Report Postato 11 Settembre 2018 Ho notato che nell'adattatore per fare gas c'è una specie di filtro metallico, sembra una paglietta di ferro. Molto bene Quote
corry88 Postato 23 Settembre 2018 Report Postato 23 Settembre 2018 noto con dispiacere che hai pensionato la bravo, anche se l'ho notato tardi ahah goditi il nuovo acquisto!! quindi confermi che non ci sono consumi medi e autonomia a GPL a differenza della 500X che ci sono tutti sia per il GPL che per la benzina Quote
Domenica Postato 24 Settembre 2018 Report Postato 24 Settembre 2018 Pare di no. Non ho capito però se solo quando sei a gpl oppure se non li segna proprio. Comunque credo che sia un motore tutto sommato adeguato alla conversione. Anche il fatto che la pressione del turbo sia limitata, mi pare 0,4 bar nelle prime 4 marce (poi forse 0,6) non credo sia grave. Le saab turbo ecopower mi pare avessero una turbina da 0,32 bar. Forse piuttosto che limitarla sarebbe stato meglio metterla più piccola. Comunque gli ingegneri sono loro. Quote
Not Postato 24 Settembre 2018 Report Postato 24 Settembre 2018 Ho sentito dire che è fuori produzione. Quote
Domenica Postato 24 Settembre 2018 Report Postato 24 Settembre 2018 No. Ancora non sono proprio in sostituzione i FIREFLY, sono affiancati. Alla lunga probabilmente verranno eliminati i multiair e poi forse pure il 120. Quote
Not Postato 24 Settembre 2018 Report Postato 24 Settembre 2018 La versione GPL non è più ordinabile, a quanto mi hanno detto. Probabilmente pure la controparte Tjet solo benzina. Quote
Moscerino Postato 25 Settembre 2018 Report Postato 25 Settembre 2018 La versione GPL non è più ordinabile, a quanto mi hanno detto. Probabilmente pure la controparte Tjet solo benzina. Sul sito FIAT il motore GPL non è più ordinabile, il T-Jet e l'aspirato (ovviamente oltre i 2 diesel 1.3 e 1.6) tutti disponibili... Quote
Not Postato 25 Settembre 2018 Report Postato 25 Settembre 2018 La versione GPL non è più ordinabile, a quanto mi hanno detto. Probabilmente pure la controparte Tjet solo benzina.Sul sito FIAT il motore GPL non è più ordinabile, il T-Jet e l'aspirato (ovviamente oltre i 2 diesel 1.3 e 1.6) tutti disponibili... Mi è parso di capire che a luglio/agosto siano spariti dal configuratore. Ad ogni modo il GPL è andato, il Tjet interesserà per lo più a chi vorrà gasarlo o che fa pochissimi km. Quote
Moscerino Postato 25 Settembre 2018 Report Postato 25 Settembre 2018 La versione GPL non è più ordinabile, a quanto mi hanno detto. Probabilmente pure la controparte Tjet solo benzina.Sul sito FIAT il motore GPL non è più ordinabile, il T-Jet e l'aspirato (ovviamente oltre i 2 diesel 1.3 e 1.6) tutti disponibili...Mi è parso di capire che a luglio/agosto siano spariti dal configuratore. Ad ogni modo il GPL è andato, il Tjet interesserà per lo più a chi vorrà gasarlo o che fa pochissimi km.Ad Agosto gli ordini in Fiat erano fermi per adeguamento alle normative antinquinamento, può essere che il GPL ritorni? Quote
corry88 Postato 25 Settembre 2018 Report Postato 25 Settembre 2018 io penso che tornerà disponibile non appena finiranno le pratiche di omologazione all'Euro6D-temp Quote
Not Postato 25 Settembre 2018 Report Postato 25 Settembre 2018 Ad Agosto gli ordini in Fiat erano fermi per adeguamento alle normative antinquinamento, può essere che il GPL ritorni? Lo spero per i futuri acquirenti. Quote
Moscerino Postato 28 Settembre 2018 Report Postato 28 Settembre 2018 Ad Agosto gli ordini in Fiat erano fermi per adeguamento alle normative antinquinamento, può essere che il GPL ritorni? Lo spero per i futuri acquirenti. Anche la Focus nuova non è disponibile GPL (la vecchia serie invece si, che è ancora in produzione, chissà per quanto). Quote
Not Postato 28 Settembre 2018 Report Postato 28 Settembre 2018 Ad Agosto gli ordini in Fiat erano fermi per adeguamento alle normative antinquinamento, può essere che il GPL ritorni? Lo spero per i futuri acquirenti. Anche la Focus nuova non è disponibile GPL (la vecchia serie invece si, che è ancora in produzione, chissà per quanto). Spesso le auto completamente nuove, al lancio escono con pochi motori. Quote
Moscerino Postato 28 Settembre 2018 Report Postato 28 Settembre 2018 Altrimenti comprare un 1.4 95cv (km 0 ci sono solo con questo motore) e installare un impianto aftermarket? Quote
Not Postato 29 Settembre 2018 Report Postato 29 Settembre 2018 Altrimenti comprare un 1.4 95cv (km 0 ci sono solo con questo motore) e installare un impianto aftermarket? Non ci penserei proprio, al limite una Tjet benzina. Comunque km0 120 CV ce ne sono parecchie. Quote
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