Stilo16v Postato 16 Dicembre 2018 Report Postato 16 Dicembre 2018 Sono contento di averti dato una mano. Hai fatto bene a "buttarti" e comprare l'auto, signori non fate come me che sono sempre indeciso...da un lato la voglia dell'auto nuova, dall'altro i dubbi sull'affidabilità dell'auto, sull'impianto GPL e sullo spendere certe cifre... Direi che l'Omegas a quel prezzo è molto buono...non so se hai letto i miei post...ho fatto un preventivo anche per Bigas L'auto monta uno dei motori più collaudati a gpl (ed anche solo a benzina) del gruppo Fca :-) . Sempre pronto e con bassi costi di gestione oltre ad avere una meccanica semplice. Quote
Stilo16v Postato 16 Dicembre 2018 Report Postato 16 Dicembre 2018 Si da nuova consuma molto di più. Io ho trovato su Autoscout una 1.4 turbo 120cv Easy, fendinebbia, sensori parcheggio, cruise control, clima manuale, cerchi ferro a 13500€ più passaggio. È la più economica di Autoscout, però ho rimandato tutto. Anche se il prezzo è interessante e me la potrei tranquillamente permette, con le spese che devo affrontare lascio perdere... No moscerino consuma anche quando è rodata :-) Io ci ho fatto quasi 120mila km e a benzina consuma ma non mi stupisco della cosa essendo un turbo benzina ti invita a schiacciare sul pedale :-) e il bello del Tjet è che con un filo di gas riprende in ogni situazione! (avendo la turbina piccola però l'erogazione ha delle similitudini con l'erogazione dei gasolio..) Quote
Moscerino Postato 16 Dicembre 2018 Report Postato 16 Dicembre 2018 In extraurbano a benzina arriva ai 15km/l ? Quote
titus Postato 17 Dicembre 2018 Report Postato 17 Dicembre 2018 del motore 1,4 turbo - che è l'ultima evoluzione del motore FIRE - il più efficiente termicamente è il MultiAir che però ha parecchi cavalli ed invita a schiacciare... Quote
Stilo16v Postato 17 Dicembre 2018 Report Postato 17 Dicembre 2018 del motore 1,4 turbo - che è l'ultima evoluzione del motore FIRE - il più efficiente termicamente è il MultiAir che però ha parecchi cavalli ed invita a schiacciare... Il multiair lo fanno in diversi step e partire dai 135cv...è più raffinata come erogazione ma anche più delicato necessitando di una manutenzione che richiede assoluta attenzione... Quote
Stilo16v Postato 17 Dicembre 2018 Report Postato 17 Dicembre 2018 In extraurbano a benzina arriva ai 15km/l ? Come valore è ottimistico, personalmente non ci sono mai riuscito Quote
titus Postato 17 Dicembre 2018 Report Postato 17 Dicembre 2018 del motore 1,4 turbo - che è l'ultima evoluzione del motore FIRE - il più efficiente termicamente è il MultiAir che però ha parecchi cavalli ed invita a schiacciare... Il multiair lo fanno in diversi step e partire dai 135cv...è più raffinata come erogazione ma anche più delicato necessitando di una manutenzione che richiede assoluta attenzione... sicuramente all'aumentare della complessità aumenta anche la "delicatezza", tuttavia a quel che so, l'unica manutenzione particolare di cui abbisogna è stare molto attenti con l'olio, visto che è lui che determina l'alzata delle valvole. so di molti meccanici che non si fidano a cambiare l'olio Petronas, neppure con uno di migliore qualità. Quote
Marcord Postato 17 Dicembre 2018 Report Postato 17 Dicembre 2018 Sì, anche io che in genere uso l'olio che mi pare, sulla Giulietta uso lo specifico Multiair ... Sul forum dell'Alfa c'è un tizio che dice di fare 17 km/l con il 170cv ... ma guida tranquillo e fa extraurbano In condizioni simili con lo stesso motore io credo di aver veleggiato sui 16 in un paio di viaggi questa estate ... mentre più normalmente sono stato sui 14/15 nel misto (senza molto urbano vero perché abito in collina) Al primo rifornimento "regolare" a gpl (l'installatore ha messo inizialmente una quindicina di litri poi io ho fatto un secondo rifornimento parziale non ben conteggiato) risulterebbe aver fatto circa 13 km/l ... Sarebbe anche molto buono considerando che sono stato 3 giorni in montagna ... e la mappa era ancora "provvisoria" (successivamente l'installatore ha ancora lavorato altre 2 ore in connessione telematica con la Zavoli per perfezionarla) Promette soddisfazioni ... vedremo col tempo per avere statistiche affidabili ... Poi sul forum dell'Alfa c'è addirittura gente che dopo averla trasformata a gpl l'ha anche mappata (e portata un po' sopra i 200 cv e sui 320nm di coppia) ... cosa che io non ho intenzione di fare, però è notevole come risultato, se regge Quote
Moscerino Postato 18 Dicembre 2018 Report Postato 18 Dicembre 2018 Comunque sul sito Landi inserendo Fiat Tipo 1.4 T-JET da come impianto previsto l'EVO (base). Questo ha gli iniettori più lenti, sono proprio indispensabili iniettori veloci? Anche l'installatore diceva che andava già bene l'EVO... Quote
pao81 Postato 23 Dicembre 2018 Author Report Postato 23 Dicembre 2018 Gli iniettori dell'impianto della casa sono i MED tappo blu, non capisco quindi perchè consiglino l'EVO... Quote
betullo Postato 23 Dicembre 2018 Report Postato 23 Dicembre 2018 Gli iniettori dell'impianto della casa sono i MED tappo blu, non capisco quindi perchè consiglino l'EVO... Ora Landi propone gli iniettori GIRS12 per il kit "Omegas 4.0" e gli iniettori Evo per il kit Evo. Solo chi compra il kit "Omegas Direct" (per l'iniezione diretta) può scegliere tra il rail GIRS12 e il GI25 (quello con gli iniettori Med). Il GI25 lo continuano ovviamente a produrre come ricambio per i vecchi impianti. Se sui motori Fiat continuano ad usare il GI25 è perché, probabilmente, non volevano rifare tutti i test per abbinare un nuovo rail alla loro centralina. E' l'unico motivo che mi viene in mente, visto che il GI25 costa più caro rispetto al GIRS12. Quote
Moscerino Postato 23 Dicembre 2018 Report Postato 23 Dicembre 2018 Ma l'impianto di serie ha i GIRS25 ? Non i GIRS12 ? Quote
pao81 Postato 17 Giugno 2019 Author Report Postato 17 Giugno 2019 Con l'ultimo pieno ho notato un netto miglioramento nei consumi: poco più di 12 Km/l Il motore è ancora molto giovane, ha quasi un anno ma ancora non ha raggiunto i 13.000 km. Purtoppo dopo l'ultimo incidente non guido più tanto, ho ancora qualche problema Quote
Moscerino Postato 17 Giugno 2019 Report Postato 17 Giugno 2019 Con l'ultimo pieno ho notato un netto miglioramento nei consumi: poco più di 12 Km/l Il motore è ancora molto giovane, ha quasi un anno ma ancora non ha raggiunto i 13.000 km. Purtoppo dopo l'ultimo incidente non guido più tanto, ho ancora qualche problema Buoni consumi. Come stai tu? Che è la cosa più importante. Quote
pao81 Postato 18 Giugno 2019 Author Report Postato 18 Giugno 2019 Ho un problema abbastanza serio alla spalla sinistra, conseguenza dell'incidente che ho avuto nel 2015 nel quale ero finito contro ad un tronco uscendo di strada a causa della nebbia. Situazione peggiorata, ovviamente, dopo che mi hanno tamponato l'anno scorso. Mi limita tantissimo sia sul lavoro che nella vita quotidiana, guida inclusa. Guidare in strade tortuose per me è un calvario e abitando in mezzo alle colline potete immaginare... Le sto provando tutte, incluso un ipotetico intervento ma lo specialista mi ha già detto che non guarirò mai completamente. Vado avanti comunque lo stesso Quote
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