vicdani Postato 14 Dicembre 2005 Report Postato 14 Dicembre 2005 a un ultima cosa il metano è un gas naturale....non potrà mai toccare i costi di produzione della benzina o del gasolio. Quote
AUTOGASTWINS Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 a un ultima cosa il metano è un gas naturale....non potrà mai toccare i costi di produzione della benzina o del gasolio. evidentemente tu non vivi in italia (e te lo auguro),perchè altrimenti certe cose non le diresti. siccome sicuramente vivi in italia,dovresti sapere che l'italia è un paese di ladri,dal grande politico,all'imprenditore,all'operaio che si frega il gasolio della ditta. è un magna magna e sicuramente lo saprai. ora,secondo te,se fra un po di anni tutti andranno a gpl,cosa faranno le compagnie?te lo dico io,visto che tutti vanno a gpl,e per girare devono fare gpl,lo aumentano di prezzo,perchè tanto bisogna per forza farlo,la macchina non va ad aria. il governo,vuoi per il fatto che il cielo è blu e il mare anche,troverà un modo per intascare maggiori accise e si inventerà balzelli vari pur di prendere + soldi dal gpl. fino a 2 anni fa il gpl e il metano non costavano praticamente niente,ora che ci sono stati gli incentivi e che la gente sta abbandonando il diesel a favore del gpl,il prezzo lo hanno aumentato eccome. il gasolio anni fa costava 1400 lire,ora costa 2100 lire,praticamente come la benzina.cosa credi,che costi cosi tanto perchè sono aumentati i costi?no caro,i costi diminuiscono negli anni,perchè si ottimizzano le risorse,solo che visto che tutti vanno a gasolio,li spennano per bene. quindi stai ben sicuro che al gpl capiterà la stessa fine del gasolio.allora,per risparmiare,andremo tutti a idrogeno che costa poco,tutti comprano auto a idrogeno,e tac che il prezzo aumenta.allora per risparmiare inventeranno l'auto ad aria,e vedrai che ti mettono una tassa sull'aria. Adesso ho capito perchè preferisci il diesel ...... lo puoi rubare dall'autocarro o comperare in nero da qualche camionista Barbone ! La tua idea su quali autovetture si possano trasformare è assolutamente ridicola e dimostra che sei un totale profano di questo mondo (quello del gas) In paesi come il canada, l'australia la nuova zelanda ecc..ecc.. la cilindrata media dei motori trasformati è 4500 cc per cui piantala di predicare cazzate sulle motorizzazioni che secondo te si debbano trasformare e su eventuali aumenti del costo del carburante. La normativa europea vigente impedisce un aumento indiscriminato del prezzo dei carburanti ecologici, peccato che fra questi il diesel non compare. Ciao Quote
aratdeva Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 bel morto di fame il proprietario,scommetto che per prenderlo si è fatto un leasing a 72 mesi e che la macchina l'ha presa usata. mi sa che tu hai delle idee un po' strane. Recentemente un mio amico ha comprato una Jaguar S-Type usata a 16.000 Euro. Per prendere un'auto medio-piccola nuova ci volevano + soldi. Ora ha speso meno e gira in Jaguar, e con i soldi che ha risparmiato ci mette pure il carburante per un po' di tempo. Io dico che il mio amico è stato intelligente, e parecchio anche. per caità,ognuno è libero di fare quello he vuole,fatto sta che io non la penso cosi. purtroppo,una macchina grande non ha solo benzina o gas come spese,ha anche tagliandi,assicurazione,bollo,e via discorrendo,pertanto,il mio cervello mi dice che se voglio risparmiare risparmio a priori e non mi compro una jaguar,mi compro una macchina + piccola,nuova,e che consuma meno.altrimenti se voglio il jaguar lo prendo direttamente nuovo e di risparmiare sul carburante me ne frego,perchè la spesa + grande l'ho fatta (prendere la macchina),e non sarà certo il prezzo minore del gpl a farmi risparmiare sull'acquisto globale della vettura.comunque una s type l'avrà pure pagata 16 mila euro,ma quello che risparmi ora lo perdi al momento di rivenderla,vorrei vedere chi gli rientrerà fra qualche anno una jaguar s type benzina modello pre resyling magari con molti km. insomma,0per valutare un investimento non bisogna tenere in considerazione solo il prezzo di acquisto,ma bisogna considerare attentamente anche altri fattori,e,personalmente,per come mi hanno insegnato,se voglio la macchina di lusso la prendo se ho i soldi,e la prendo nuova,altrimenti se non ho i soldi mi accontento di girare su una macchina + piccola quoto e sottoscrivo...anche perche' voglio vedere quando dovra' sostituire le gomme... risparmiera' su quelle?'da cui dipende la tenuta di strada e la sicurezza stessadell'auto??e tutto per risparmiare sul carburante??senza contare l'assicurazione sicuramente piu' alta?? ma sai purtroppo non puoi venire qua a fare certi discorsi..perche' esiste solo il gas e certa gente non vede a un palmo dal naso!!a volte bisogna guardare altri apsetti oltre le spese del carburante... sia chiaro:sono a fvore del gpl...ma non su auto del genere....pensateci bene...pensate che se il problema e' il carburante...non avete idea di cosa sia un auto...che solo una gomma costera' 200 Euro... Quote
ziobertex Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 mi piace l'idea ch se uno ha una macchina potente e ha la possibilità di risparmiare sul combustibile siccome la macchina e potetene allora è obbligato a svenarsi si simpatica teoria Quote
aratdeva Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 mi piace l'idea ch se uno ha una macchina potente e ha la possibilità di risparmiare sul combustibile siccome la macchina e potetene allora è obbligato a svenarsi si simpatica teoria e dagli....NON e' il carburante il problema (oddio lo e' in parte) e' tutto il resto...quanto paga di assicurazione secondo te un 4000???il doppio o quasi di un 2000..e di un 1.6??non ne parliamo nemmeno... quindi il risparmio e' relativo tenendo conto di tutto..ah..contate anche che consuma piu' olio di un auto normle (l'avete contato)??e le gomme???quanto costano??delle 255 ribassate rispetto a delle 195 normali?? e il bollo??300 cv?fate il conto..e poi ditemi se uno con 120 cv spende di meno o di piu'...e penso che anche i tagliandi costerann odi piu'...perche' motore sportivo =ricambi sportivi (es. filtro d'aria etc) = costi piu' alti... ahhh ma per voi il costo di un'auto e' solo dato dal carburante.... eggia'...essi'... Quote
ziobertex Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 l'assicrazione con il GPL non aumenta per esempio quindi non vi è nessuno aumento il consumo di olio parlo per la mia macchina e uguale identico idem per le gomme . quindi montare uin impianto gpl e un vantaggio per le tasche saranno 200 saranno 500 o meno ma meglio in tasca mia che ad ad altri Quote
aratdeva Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 l'assicrazione con il GPL non aumenta per esempio quindi non vi è nessuno aumento il consumo di olio parlo per la mia macchina e uguale identico idem per le gomme . quindi montare uin impianto gpl e un vantaggio per le tasche saranno 200 saranno 500 o meno ma meglio in tasca mia che ad ad altri non aumenta....ok ma e' il doppio rispetto a un 2.000 di cilindrata con lo stesso impianto a gas..se poi uno mi dice,devo lavorare in citta' e ho dovuto montare l'impianto per poter circolare liberamente e' un altro conto... ma riguardo il risparmio....ovvio che risparmi rispetto alla stessa auto tra non-gas e ga..a patto di fare tot km e tenere l'auto per tot anni!! Quote
steu851 Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 e dagli....NON e' il carburante il problema (oddio lo e' in parte) e' tutto il resto...quanto paga di assicurazione secondo te un 4000???il doppio o quasi di un 2000..e di un 1.6?? ma sono ipotesi tue o hai chiesto veramente ad un assicuratore? Nel mio caso tra un 2000 ed un 2500 la differenza era pochi euro tipo 10-15 all'anno Quote
alfredopigna Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 l'assicrazione con il GPL non aumenta per esempio quindi non vi è nessuno aumento il consumo di olio parlo per la mia macchina e uguale identico idem per le gomme . quindi montare uin impianto gpl e un vantaggio per le tasche saranno 200 saranno 500 o meno ma meglio in tasca mia che ad ad altri A me l'assicurazione è aumentata (anche se di 1,5 €), credo che dipende dalla compagnia. ciao Quote
aratdeva Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 e dagli....NON e' il carburante il problema (oddio lo e' in parte) e' tutto il resto...quanto paga di assicurazione secondo te un 4000???il doppio o quasi di un 2000..e di un 1.6?? ma sono ipotesi tue o hai chiesto veramente ad un assicuratore? Nel mio caso tra un 2000 ed un 2500 la differenza era pochi euro tipo 10-15 all'anno si ok tra un 2000 e un 2500 ma qui si parlo di un 4000 e oltre... so solo che prima avevo un 2000 senza niente(cristalli furto,etc) poi sono passato a un 1.3 (con tutto9 e pago poco di meno...ma su un auto nuova con cristalli agenti atmosferici furto..e tengo l'auto in strada... fai un po' tu!! cmq se avete letto bene NON sono contrario!!! sono contrario a chi pensa che mettendo a gpl un auto 4000 risparmia e puo' permettersela... io dico e ripeto:bisogna calcolare bene il risparmio tenendo conto delle variabili dette da me prima..!! e se ragionate scoprirete che ho ragione..certo si risparmia..ma non poi tantissimo,si inquina di meno (sono d'accordo),si circola coi blocchi(ma nel post dell'utente non e' menzionato)!!dico solo che se lo scopo e' il risparmio la natura stessa dell'auto che si trasforma e' contraria per tutto cio' che ho gia' detto...!! questo volevo farvi capire..!! Quote
vicdani Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 a un ultima cosa il metano è un gas naturale....non potrà mai toccare i costi di produzione della benzina o del gasolio. evidentemente tu non vivi in italia (e te lo auguro),perchè altrimenti certe cose non le diresti. siccome sicuramente vivi in italia,dovresti sapere che l'italia è un paese di ladri,dal grande politico,all'imprenditore,all'operaio che si frega il gasolio della ditta. è un magna magna e sicuramente lo saprai. ora,secondo te,se fra un po di anni tutti andranno a gpl,cosa faranno le compagnie?te lo dico io,visto che tutti vanno a gpl,e per girare devono fare gpl,lo aumentano di prezzo,perchè tanto bisogna per forza farlo,la macchina non va ad aria. il governo,vuoi per il fatto che il cielo è blu e il mare anche,troverà un modo per intascare maggiori accise e si inventerà balzelli vari pur di prendere + soldi dal gpl. fino a 2 anni fa il gpl e il metano non costavano praticamente niente,ora che ci sono stati gli incentivi e che la gente sta abbandonando il diesel a favore del gpl,il prezzo lo hanno aumentato eccome. il gasolio anni fa costava 1400 lire,ora costa 2100 lire,praticamente come la benzina.cosa credi,che costi cosi tanto perchè sono aumentati i costi?no caro,i costi diminuiscono negli anni,perchè si ottimizzano le risorse,solo che visto che tutti vanno a gasolio,li spennano per bene. quindi stai ben sicuro che al gpl capiterà la stessa fine del gasolio.allora,per risparmiare,andremo tutti a idrogeno che costa poco,tutti comprano auto a idrogeno,e tac che il prezzo aumenta.allora per risparmiare inventeranno l'auto ad aria,e vedrai che ti mettono una tassa sull'aria. Adesso ho capito perchè preferisci il diesel ...... lo puoi rubare dall'autocarro o comperare in nero da qualche camionista Barbone ! La tua idea su quali autovetture si possano trasformare è assolutamente ridicola e dimostra che sei un totale profano di questo mondo (quello del gas) In paesi come il canada, l'australia la nuova zelanda ecc..ecc.. la cilindrata media dei motori trasformati è 4500 cc per cui piantala di predicare cazzate sulle motorizzazioni che secondo te si debbano trasformare e su eventuali aumenti del costo del carburante. La normativa europea vigente impedisce un aumento indiscriminato del prezzo dei carburanti ecologici, peccato che fra questi il diesel non compare. Ciao Quote
vicdani Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 a un ultima cosa il metano è un gas naturale....non potrà mai toccare i costi di produzione della benzina o del gasolio. evidentemente tu non vivi in italia (e te lo auguro),perchè altrimenti certe cose non le diresti. siccome sicuramente vivi in italia,dovresti sapere che l'italia è un paese di ladri,dal grande politico,all'imprenditore,all'operaio che si frega il gasolio della ditta. è un magna magna e sicuramente lo saprai. ora,secondo te,se fra un po di anni tutti andranno a gpl,cosa faranno le compagnie?te lo dico io,visto che tutti vanno a gpl,e per girare devono fare gpl,lo aumentano di prezzo,perchè tanto bisogna per forza farlo,la macchina non va ad aria. il governo,vuoi per il fatto che il cielo è blu e il mare anche,troverà un modo per intascare maggiori accise e si inventerà balzelli vari pur di prendere + soldi dal gpl. fino a 2 anni fa il gpl e il metano non costavano praticamente niente,ora che ci sono stati gli incentivi e che la gente sta abbandonando il diesel a favore del gpl,il prezzo lo hanno aumentato eccome. il gasolio anni fa costava 1400 lire,ora costa 2100 lire,praticamente come la benzina.cosa credi,che costi cosi tanto perchè sono aumentati i costi?no caro,i costi diminuiscono negli anni,perchè si ottimizzano le risorse,solo che visto che tutti vanno a gasolio,li spennano per bene. quindi stai ben sicuro che al gpl capiterà la stessa fine del gasolio.allora,per risparmiare,andremo tutti a idrogeno che costa poco,tutti comprano auto a idrogeno,e tac che il prezzo aumenta.allora per risparmiare inventeranno l'auto ad aria,e vedrai che ti mettono una tassa sull'aria. Adesso ho capito perchè preferisci il diesel ...... lo puoi rubare dall'autocarro o comperare in nero da qualche camionista Barbone ! La tua idea su quali autovetture si possano trasformare è assolutamente ridicola e dimostra che sei un totale profano di questo mondo (quello del gas) In paesi come il canada, l'australia la nuova zelanda ecc..ecc.. la cilindrata media dei motori trasformati è 4500 cc per cui piantala di predicare cazzate sulle motorizzazioni che secondo te si debbano trasformare e su eventuali aumenti del costo del carburante. La normativa europea vigente impedisce un aumento indiscriminato del prezzo dei carburanti ecologici, peccato che fra questi il diesel non compare. Ciao Quote
steve73 Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 io ho il gpl proprio su un'auto sportiva (Alfa GT 3.2, tra l'altro rimappata a circa 255cv), e ti assicuro che mi accorgo di andare a gpl da 2 cose: 1) a gpl la risposta del motore è un po' più brusca 2) a gpl ci sono i led sul commutatore. Ma non dalle prestazioni perchè quelle, a sensazione, sono uguali. L'unico calo lo avverto oltre i 6000giri, ma difficilmente tiro a quel regime quando vado a gpl. Quando voglio tirare fino ai 7500 del limitatore commuto a benzina (tanto non si sente nemmeno lo stacco) e affondo il pedale. Ma se sto sotto ai 6000giri (e ti assicuro che oltre 250cv vai forte anche se cambi a 4500) veramente non sento differenza. Magari su un banco prova la differenza c'è, ma su strada io non la sento. Provare x credere. La vera differenza è che risparmio soldi di carburante, in verità con i recenti aumenti del gas ne risparmio pochi e non sono molto contento di ciò, ma l'impianto non ha x nulla alterato le doti 'sportive' della mia auto. Quote
bdrt Postato 15 Dicembre 2005 Report Postato 15 Dicembre 2005 Permettetemi di esprimere le mie umili opinioni 1)piantiamola di litigare sbandierando ragioni per motivare le nostre scelte gpl/metano/gasolio ognuno e libero di scegliere quello che vuole il forum secondo me serve a far conoscere le proprie opinioni / esperienze negative o positive che siano,non ad imporre o giustificare le proprie scelte2) e giusto inquinare meno e dare meno soldi al governo laDRO DI QUALUNQUE COLORE SIA ED AI PETROLIERI DI MER...3) IO PENSO CHE CHI SI PUO permettere la mercedes v8 amg e la mette a gpl sbattendonese dei commenti sia un vero signore4) penso che se un giorno tutti decidono di andare a gpl/metano vedi come il prezzo arriva al livello della benzina, ma cosa pensate che il governo non incassa piu e dice ma bravi automobilisti ecologici bravi,col Kaiser , il governo per far cassa aumenterebbe le accise alla faccia delle normative europee ed anche i petrolieri per compensare le perdite farebbero subito cartello alzando di botto i prezzi .Ma dico non avete visto nell'ultimo mese hanno fatto cartello e alzato il prezzo nello stesso modo, e se domani decidono tutti di portare il prezzo di botto a 75 cent che fate? Pagate !.ciao Quote
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