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Il 1400 della nuova fiat Tipo è gasabile?


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la 159 l'avrei presa direttamente diesel.... :rolleyes:

la giulietta non saprei...quando ci sarà da rottamare la mitica 156 deciderò...di certo le diesel te le buttano appresso...una volta erano le benzina a buttartele addosso, oggi è l'inverso...

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Semplicemente perchè l'offerta di Tdiesel sul mercato è ampissima :)

 

Per farti "buttare dietro" un benzina, bisogna andare dei 2000/2500 cc in su :D

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vero vero...

ieri ho accompagnato mia cugina in fiat a prendere una panda, e mi son guardato per la prima volta la tipo....che dire...sembra tedesca come solidità...non sembra una fiat...solo che era la versione top di gamma jtd 20 mila euro....ma aveva tutto perfino la telecamera post...

quella dell'offerta il venditore mi ha garantito che la porti via a 13 mila, tutto compreso...penso senza la vernice met....altrimenti arrivi a 13.500...cmq mi ha confermato che a quel prezzo sul nuovo prendi una punto e nemmeno tanto accessoriata....volevo una brochure ha detto che erano finite in pochi gg...minkia e come tira stà macchina!

 

dentro è fatta bene, il cruscotto è bello, il baule è immenso!! mai vista un auto berlina con un baule cosi...l'unica cosa è che non mettono piu il rivestimento dentro il baule sotto la cappelliera, uno schifo...anche la 159 di mio fratello non ce l'ha...la mia 156 ha un pannello bellissimo che ingloba la luce...uno schifo a mio avviso per pochi euro...

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Pochi euro qui, pochi euro là ed ecco che saltano fuori le versioni di attacco a 13000 ;)

 

Btw, se mai comprerò un'auto nuova, vorrà dire che ho vinto un bel po' di soldi e non so bene cosa farne :D

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Giusto l'altro giorno pensavo alla nuova Tipo, perché ricordavo che ne avessero vendute a pacchi, ma io per strada non ne ho ancora vista una. Ma non hanno fatto un modello di lancio per i saloni, giusto per fare un po' di pronta consegna? Tutto all'ordine?

 

Comunque circa i "pochi euro", che sono effettivamente pochi presi singolarmente, parlando con gente che le auto le fa (inteso che lavora per produttori di auto) mi hanno più volte detto che pochi euro li, pochi euro la, moltiplicati per n-mila esemplari, fanno tanti soldi. Guardano veramente i centesimi, e non scherzo.

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Absolutely: sulla fornitura delle minuterie per le case, i fornitori spesso se le giocano nell'ordine anche dei millesimi :)

 

I centesimi e gli euro sono per pezzi solitamente più costosi :D

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mah la tipo così com è non venderà molto, ai livelli della palio berlina...

uscisse a breve ragionevolmente una 2 volumi e una se sarebbe molto meglio, prodotto di bassa fascia ma ci si fanno soldi vedasi dacia

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eeeh? c'è gente che ha firmato l'acquisto a dicembre e la tipo la vedono a marzo!! altrochè non ne hanno vendute...non ne vedi in giro perchè ancora le devono consegnare praticamente tutte...cosi mi ha detto il dipendente...

 

vorrei precisare che io non ho mai comprato un auto nuova, sempre usate, e rimango della mia opinione, ma se devo prendere un usato di 10 mila euro circa con tutti i rischi che ne corrono, perchè qualcosa sull'usato da fare ce lo metti sempre non mi raccontate storie, allora valuterei una vettura nuova che con 13 mila euro ti porti via una berlina, spaziosa e fatta veramente bene, vi invito ad andarla a vedere, anche io ero scettico...

 

p.s. d'accordo che si lima sui cent, ma l'assenza del pannello in agugliato che fa anche da insonotizzante lì dietro è un cazzotto nell'occhio su tali vetture...si vede tutta la lamiera e le canaline dei fili...e io che mi lamentavo delle finiture della 156 a suo tempo...cioè è come perdersi in un bicchiere d'acqua...su larga scala quanto gli costerà all'ingrosso un pannello di agugliato insonorizzante?

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Con 10 mila euro per un usato, se ne prende una che da nuova costava minimo minimo 35-40 mila :)

 

Anche mettendo in conto di metterci 2/3 mila euro su per portarla "in bolla", direi che c'è sempre un ampio margine :D

 

Poi ok: se l'auto deve servire solo per fare da A a B senza nessun altro interesse, allora probabilmente è meglio spendere la stessa cifra per un nuovo.

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mi auguro per FCA che sia così, vedremo tra 2 mesi che valanga di tipo 3 volumi consegneranno...secondo me il botto se ci sarà lo faranno con 2 volumi e sw; 3 IMHO vedo le 3 volumi un po come auto da anzianotto ma l'anzianotto che vuole una macchina buona prende altri 3 volumi, magari usate

poi non puoi paragonare un usato da 15000 € rispetto a un nuovo da 12000.

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d'accordo, ma c'è molta gente che non ragiona come noi, che cerchiamo il modello giusto nell'usato, che ribadisco nasconde sempre o quasi delle insidie...si sono riversati in concessionaria a dicembre per la tipo, non per fare l'affarone del secolo, ma perchè a quel prezzo, parlo dell'offerta ovvio, ti porti una berlina a casa dignitosa e aggiungo fatta pure benone, e non ci pensi piu tra meccanici ecc ecc ecc ecc ecc...ci siam capiti... :rolleyes:

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ma la tipo 3 volumi non deve fare sfracelli nel mercato italiano....  si sa' che non vanno le berline da noi, ma giustamente la propongono lo stesso, in attesa della 2 vol e della sw

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esatto...però hanno avuto un fior fior di coraggio a lanciarla a 3 volumi in italia....però a quel prezzo incentivato...tutto è piu semplice...se la sw non si discosterà di molto dall'offerta della berlina, bè...voglio essere smentito ma sarà un boom di vendite.... B)

 

 

p.s. ah dimenticavo! guardando la fiancata della tipo ho notato un particolare curioso...e cioè la freccia laterale è ancora quella della 156!! cioè sulla 159 la cambiarono, poi sulla tipo hanno rimesso la stessa freccia della 156...però solo quello è! evidentemente ne avevano molte in magazzino ahaha

  • 2 months later...

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