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Il 1400 della nuova fiat Tipo è gasabile?


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Mah, se non hai fisime sulla sicurezza passiva, io mi terrei la 156 ancora un bel po'...

 

Tra acquisto e impianto, supponendo di prendere la versione base-base che propongono a 12500 con rottamazione, sei a 14000 euro: quante riparazioni ordinarie ed extra ci fai alla 156? :)

 

Ora, capirei voler cambiare con un usato piu' fresco di pari livello o un po' superiore, ma andare sull'entry level di un'auto di segmento inferiore appena uscita, io non lo farei, salvo che non siano mutate le esigenze in direzione diametralmente opposta :D

Postato

Esatto e sottolineo appena uscita <_<

Troppe volte le prime versioni sono soggette a rogne che a volte si scoprono sulla pelle dei poveri acquirenti :wacko:

 

Riguardo i consumi io con la nuova bravo a benzina ero riuscito a fare 14,5 km/l con un percorso all'80% extraurbano (provinciale), se non erro la mia pesa di più e ha 5 cv in meno.

Postato

il mio ragionamento rimane quello di qualche mese fa...tirare la 156 che per l'uso che ne fò è praticamente nuova, per altri 2 anni, e poi prendere una giulietta di 3 4 anni...già ad oggi le prime si trovano a 7 8 mila euro...rimane da scegliere il 105 cv diesel o il 120 cv benza e poi gas...

 

mia moglie mi stà dietro, perchè dice che la 156 manco i vu cumprà la tengono piu....ha ragione oggi l'auto è status symbol per molta gente...ma non per me...io non mi vergogno affatto di andare su un auto di 17 anni....

 

la tipo mi ha fatto un pò vacillare per via del prezzo di lancio, ma cmq aspetterei la sw che è un'altra auto...moolto piu bella a mio avviso...

 

son sicuro che il gg che ci separeremo con la mitica 156 qualche dispiacere ci sarà...ma alle volte anche per puro sfizio si cambiano le auto... B)  :ph34r:

Postato

Ma sai che io ho ancora in casa un Gtv Motus (2.0 t.s.) ... comprato nuovo nel 2003 e poi via via sempre tenuto perchè a venderlo prendevo poco ... e poi mi ci sono affezionato ^_^

 

 

Ormai lo uso di rado, ma ha comunque appena passato i 200 mila e in effetti va di più ora che da nuova, ha della cattiveria adesso ...

 

 

Purtroppo mai gasata ... ad oggi credo di aver speso sui 25.000 € di benzina  :mellow:

 

Tra l'altro quei motori lì si gasavano alla grande, sui forum alfa negli anni ho visto gente (166,156) con anche più di 300/400 mila km ... 

 

 

2ytvjf9.jpg

Postato

Ha finito da poco il rodaggio...193 mila...infatti adesso la sento piu slegata e cattiva...

 

Puoi dirlo forte che hai appena finito il rodaggio :D

Io sono a 270.000km con la 147 e credo la terrò ancora per un po :)

  • 2 weeks later...
Postato

il mio ragionamento rimane quello di qualche mese fa...tirare la 156 che per l'uso che ne fò è praticamente nuova, per altri 2 anni, e poi prendere una giulietta di 3 4 anni...già ad oggi le prime si trovano a 7 8 mila euro...rimane da scegliere il 105 cv diesel o il 120 cv benza e poi gas...

 

mia moglie mi stà dietro, perchè dice che la 156 manco i vu cumprà la tengono piu....ha ragione oggi l'auto è status symbol per molta gente...ma non per me...io non mi vergogno affatto di andare su un auto di 17 anni....

 

la tipo mi ha fatto un pò vacillare per via del prezzo di lancio, ma cmq aspetterei la sw che è un'altra auto...moolto piu bella a mio avviso...

 

son sicuro che il gg che ci separeremo con la mitica 156 qualche dispiacere ci sarà...ma alle volte anche per puro sfizio si cambiano le auto... B)  :ph34r:

Imho, se vuoi cambiare "per sfizio", passando dalla 156 alla Giulietta faresti un discreto passo indietro, sia per interni che per comportamento in generale.

 

Salvo esigenze impellenti (per me incomprensibili) di "status symbol", la terrei fino al primo guaio grave, per poi sostituirla con qualcosa di altrettanto funzionale :)

 

Poi, de gustibus non disputandum est ;)

Postato

La Giulietta è davvero "poca roba"

Io piglierei al limite solo le versioni top super-cessoriate tipo la 1.4 170 cv multiair con pacchetto sportivo e freni maggiorati.

 

Ma a grosso sconto!

Postato

Ma grosso grosso, concordo al 100% con Alfone, visti anche i difettucci sparsi qui e la' che hanno manifestato, tra cui anche problemi imho inaccettabili, tipo le maniglie interne delle porte che rimangono in mano, rumori vari, assemblaggi perfettibili, ecc.

  • 2 weeks later...
Postato

ma daiii...la giulietta ne parlano tutti bene qui da me, e se ne vedono un casino perchè usate ce ne sono molte...d'accordo non ha le sospensioni della mia 156 a quadrilatero, però dicono che tiene la strada a meraviglia...poi è un 5 stelle crash test....

 

io mi farei una bella 159 sw, che mi attizza e non poco, anche adesso che è uscita dai listini da un pò...ma mio fratello la tiene da alcuni anni la berlina, e come affidabilità....ci ha speso un pò.... :unsure:

Postato

tecnicamente la giulietta è fatta con un occhio alla riduzione costi, comunque ora è un prodotto maturo e non dovrebbe riservare sorprese; la tipo 3 volumi...bleah ma l'avete vista dal vivo? Tra tipo oggi e giulietta usata domani non avrei dubbi...1.6 mj 120 o 1.4 t...

per la tipo è un prodotto entry level ma ci vuole la 2 volumi (o la sw) per vendere; la qualità percepita sulle versioni base non è sicuramente il top, ma col prezzo d'attacco ci sta. Se uno vuole usarla e tenerla tanto bisogna vedere come invecchiano i materiali.

La 159 solo regalata o quasi

Postato

L'ho vista dal vivo fuori da una concessionaria ma solo esternamente in quanto pioveva, i vetri erano sporchi e non si vedevano bene gli interni.

Carina come linea ma a me le 3 volumi non piacciono, sono abituato con le 2 volumi e sinceramente avrei un po' di timori durante i parcheggi in retromarcia...

Postato

La 159 è molto bella ... il problema è la gasabilità ...

 

 

Tutte iniezione diretta, tranne il 1.8 che però non è Fiat, ma Holden/GM

 

 

C'è solo il 1750 turbo da 200cv che se non ricordo male avrebbe un impianto Brc con l'iniezione diretta del gpl

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