puck120gt Postato 26 Agosto 2005 Report Postato 26 Agosto 2005 zio bono ma voi chi siete???????????????????????????????????????????? ne sapete una piu` del diavolo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ma cosa leggete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mi debbo per caso inchinare a tutto questo grande sapere??????????????????????????.... Quote
cocis Postato 27 Agosto 2005 Report Postato 27 Agosto 2005 zio bono ma voi chi siete???????????????????????????????????????????? ne sapete una piu` del diavolo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ma cosa leggete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mi debbo per caso inchinare a tutto questo grande sapere??????????????????????????.... 63766[/snapback] quoto vengono dalla luna Quote
Goku Postato 6 Settembre 2005 Report Postato 6 Settembre 2005 Salve, sono nuovo di qui, ma vengo subito a portarvi il mio contributo. La Toyota Prius a Gpl non è una fantasia. Un'azienda francese l'ha realizzato, montandoci sopra in umpianto "JTG liquid system" della ICOM. L'auto avrebbe già percorso 50mila km senza dare problemi. Da quello che ho capito, a comando della centralina HSD II, l'impianto eroga il gas liquido, senza aver bisogno della preaccensione a benzina. Questo signifa che NON E' ASSOLUTAMENTE VERO che sul motore Atkinsons non si può montare un gpl...e significa pure che la mia prossima PRIUS potrebbe andare a Gpl. Quote
MondeoSW Postato 6 Settembre 2005 Report Postato 6 Settembre 2005 Salve, sono nuovo di qui, ma vengo subito a portarvi il mio contributo. La Toyota Prius a Gpl non è una fantasia. Un'azienda francese l'ha realizzato, montandoci sopra in umpianto "JTG liquid system" della ICOM. L'auto avrebbe già percorso 50mila km senza dare problemi. Da quello che ho capito, a comando della centralina HSD II, l'impianto eroga il gas liquido, senza aver bisogno della preaccensione a benzina. Questo signifa che NON E' ASSOLUTAMENTE VERO che sul motore Atkinsons non si può montare un gpl...e significa pure che la mia prossima PRIUS potrebbe andare a Gpl. 65813[/snapback] Ciao, ma allora vuol dire che va solo a gpl e è stata eliminata la benzina? E vuol dire anche che col JTG si può partire direttamente a gas Ciaooo Alberto Quote
Goku Postato 6 Settembre 2005 Report Postato 6 Settembre 2005 Siccome entrambi i combustibili sono liquidi, potrebbe non essere stato necessario eliminare completamente la benzina. Magari la benza è diventata il combustibile di riserva. In ogni caso, tutti i dettagli nel prossimo post, quando inserirò il link del sito dal quale ho tratto le notizie che sono TUTTE CONFERMATE! Quote
AtHoSsIcO Postato 6 Settembre 2005 Report Postato 6 Settembre 2005 Ciao, ma allora vuol dire che va solo a gpl e è stata eliminata la benzina? E vuol dire anche che col JTG si può partire direttamente a gas Ciaooo Alberto 65850[/snapback] E noi stiamo ancora ad aspettare i 55 sec........ Goku dove hai trovato questa interessantissima notizia???? ... UNZ Rapidissimo a rispondere .... Quote
Goku Postato 6 Settembre 2005 Report Postato 6 Settembre 2005 In questo primo link... http://www.cfbp.fr/index.php3?p_za=board&p...%27&p_idref=961 troverete addirittura un file pdf con diverse spiegazioni. Sto cercando il secondo link dove, invece, sono contenute anche alcune info tecniche su come p stato possibile realizzare questo PRODIGIO. Mi auguro che intevengano presto anche gli esperti di Gpl, tanto per avere un PARERE AUTOREVOLE! NEL MIO AVATAR LA PRIMA PRIUS A GPL!!!!!!!!!!!!!!!! Quote
Ripanello Postato 6 Settembre 2005 Report Postato 6 Settembre 2005 Ciao a tutti, prima di tutto ringrazio dbev per avermi indirizzato su questo forum. Qui si parla di Toyota Prius e degli eventuali problemi di un impianto a gas. io vorrei chiedervi se tali problemi possano verificarsi anche sulla Honda Ima. Non mi pare che il funzionamento del motore a benzina della Ima sia lo stesso della Prius - se sbaglio fatemelo sapere. Con l'impianto JTG, in teoria, il gas liquido non dovrebbe sostituire perfettamente la benzina, anch'essa liquida? E proteggendo le valvole? Inoltre so che in America la stessa Ima è addirittura venduta con l'impianto a metano e pare che funzioni molto bene. Probabilmente il motore a benzina è stato adattato al gas come nella Zafira. Comunque, ritornando al gpl, qualcuno di voi sa dirmi se il jtg può essere installato su una Ima? Grazie Quote
Goku Postato 7 Settembre 2005 Report Postato 7 Settembre 2005 Dear Ripanello, penso che in questo post si discuta della Prius, non della Ima...per cui! Tornando in argomento, sono finalmente riuscito a trovare il link dove spiegano....sommariamente....come hanno modificato la IBRIDA per farla marciare a gpl. http://www.conocophillips.co.uk/stations/a..._92g_per_km.htm CHIEDO L'INTERVENTO UFFICIALE DEGLI ESPERTI IN GPL PER UN PARERE TECNICO. GRAZIE! Quote
Ripanello Postato 7 Settembre 2005 Report Postato 7 Settembre 2005 Caro goku, mi dispiace di averti disturbato. Avevo pensato che, avendo delle domande riguardanti la IMA, i partecipanti a questo forum sulla Prius fossero i più interessati e magari anche i più preparati per un argomento piuttosto similare. A chi avrei dovuto fare domande, forse ad esperti di frullatori? Chi se ne intende della Prius, forse se ne intende anche della IMA. Il legame mi sembra molto stretto. O non hai abbastanza materia grigia per capirlo? Chiedo ancora venia per la mia inusitata intromissione in questo forum e prometto di tenermene lontano. P.S. Ah! Dimenticavo. Caro goku, complimenti per la tua elasticità mentale! Quote
Goku Postato 7 Settembre 2005 Report Postato 7 Settembre 2005 Caro goku, mi dispiace di averti disturbato. Avevo pensato che, avendo delle domande riguardanti la IMA, i partecipanti a questo forum sulla Prius fossero i più interessati e magari anche i più preparati per un argomento piuttosto similare. A chi avrei dovuto fare domande, forse ad esperti di frullatori? Chi se ne intende della Prius, forse se ne intende anche della IMA. Il legame mi sembra molto stretto. O non hai abbastanza materia grigia per capirlo? Chiedo ancora venia per la mia inusitata intromissione in questo forum e prometto di tenermene lontano. P.S. Ah! Dimenticavo. Caro goku, complimenti per la tua elasticità mentale! 66141[/snapback] Non volevo assolutamente offenderti, mi dispiace se hai inteso in questo modo le mie parole! Siccome ad oggi continuo ad attendere l'intervento degli ESPERTI di GPL volevo semplicemente che il baricentro della discussione nOn si spostasse dall'oggetto della discussione. SCUSAMI ANCORA SE HAI PENSATO VOLESSI IN QUALCHE MODO OFFENDERTI, NON ERA MIA INTENZIONE Ad ogni modo, eviterei prese di posizione come "mi terrò lontano dal forum" o cose simili, non mi sembra che si sia scatenata la terza guerra mondiale! Tornando alla questione della PRIUS GPL sono stupito che non ci siano ancora risposte nemmeno da parte di installatori ICOM JTG che pure mi risulta frequentino questo forum Quote
AtHoSsIcO Postato 8 Settembre 2005 Report Postato 8 Settembre 2005 Traduco in volata per i pigroni.... ma non spiega molto In occasione del ventunesimo simposio mondiale dei veicolo elettrici a batteria, celle combustibili e dell'ibrido in Monaco, la Federazione Francese del Butano d del Propano (CFBP) con l'Associazione Mondiale del gas LP (WLPGA) è stato presentato un veicolo passeggeri elettrico ibrido del nuovo prototipo costruito per funzionare sul gas di petrolio liquefatto (Autogas). RM Gaz, usando il sistema del gas liquido di ICOM JTG, in stretta collaborazione con il CFBP e l'Istituto Francese del Petrolio (IFP) ha preso una misura importante nel migliorare le prestazioni ambientali di HEV con l'introduzione dell'ibrido di Toyota Prius II che funziona su Autogas. Il veicolo rivoluzionario usa l'economia del combustibile e l'affidabilità connessa con tecnologia ibrida elettrica standard - più i vantaggi aggiunti di utilizzazione del combustibile alternativo a basso impatto ambientale. Autogas ha portato i vantaggi delle emissioni sui conbustibili convenzionale della benzina diesel. Il combustibile più utilizzato del mondo ha subito la prova scientifica rigorosa, con i risultati della prova che rendono a 50% meno ossido di carbonio, a 40% meno idrocarburi, a 35% meno ossidi dell'azoto (NOx) ed a 50% meno ozono che forma il potenziale confrontato alla benzina. Quando viene a limitare i gas serra, il prototipo di Toyota Prius Autogas emette soltanto 92 g/km2 di CO2 dal tubo di scappamento, o 11,5% meno della versione della benzina. Non fate i sofisti sulla traduzione. Quote
krikri Postato 8 Settembre 2005 Report Postato 8 Settembre 2005 Ciao, questa è una bufala come la Eolo, io ho visto la vettura, ma deve essere riomologata tutta, può darsi che funzioni, ma non è più iniezione diretta è solo a gas ma più che altro è pubblicità. Ciao Quote
heartlandzf Postato 8 Settembre 2005 Report Postato 8 Settembre 2005 Ciao, questa è una bufala come la Eolo, io ho visto la vettura, ma deve essere riomologata tutta, può darsi che funzioni, ma non è più iniezione diretta è solo a gas ma più che altro è pubblicità. Ciao 66197[/snapback] Anche se la soluzione applicata (hanno cambiato il motore?) non è applicabile da tutti, un ibrido elettrico JTG è sempre interessante; purtroppo dovremo aspettare che gli altri lo facciano per noi. Inoltre se francesi che sono da sempre molto nazionalisti fanno vedere a noi italiani come si usano i JTG è una cosa che fa già notizia a sè!!! Quote
Goku Postato 8 Settembre 2005 Report Postato 8 Settembre 2005 Ciao, questa è una bufala come la Eolo, io ho visto la vettura, ma deve essere riomologata tutta, può darsi che funzioni, ma non è più iniezione diretta è solo a gas ma più che altro è pubblicità. Ciao 66197[/snapback] Se 50mila km percorsi dalla Prius a Gpl sono soltanto pubblicità.... 3 anni fa si poteva dire lo stesso di una vettura ibrida così elaborata come la propone Toyota. Quanto al presunto cambio di motore, ci ho pensato anche io ma poi, riflettendoci bene, credo che non sia stato necessario. Nel motore originario della Prius brucia benzina allo stato liquido...dunque, con un impianto JTG è cambiato solo il carburante che sempre liquidio viene iniettato. Di conseguenza non mi sembra questa grande fantascienza così come qualcuno immagina. Il progetto mi sembra tutt'altro che futuribile ma concreto. Tuttavia, siccome non sono esperto di GPL, sono bene accetti i pareri. Dov'è DBEV? Quote
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