Derapage Postato 9 Febbraio 2015 Report Postato 9 Febbraio 2015 Dvd70 hai interpretato esattamente quello che volevo dire, pure sulla mia auto cambio olio ogni 30mila.... per ora tutto ok. Il fatto che non ti abbiano contattato per aggiornarti sulla cinghia di distribuzione è una mancanza di rispetto da parte della casa.Senza creare i soltii discorsi, ho una moto NON italiana e a distanza di anni(e finita la garanzia da un pezzo) vengo ancora contattato quando c'è qualche richiamo.Complimenti al fatto che hai dato altra fiducia al costruttore, io dopo essermi trovato un'albero a camme disintegrato a 90milakm ho cambiato costruttore e per quanto mi riguarda il precedente non mi vedrà molto facilmente.I 18anni e la prima auto son un traguardo meraviglioso.... Credo una tappa molto importante nella vita di un maschio. Quote
dvd70 Postato 9 Febbraio 2015 Report Postato 9 Febbraio 2015 Il fatto che non ti abbiano contattato per aggiornarti sulla cinghia di distribuzione è una mancanza di rispetto da parte della casa. Senza creare i soltii discorsi, ho una moto NON italiana e a distanza di anni(e finita la garanzia da un pezzo) vengo ancora contattato quando c'è qualche richiamo. Complimenti al fatto che hai dato altra fiducia al costruttore, io dopo essermi trovato un'albero a camme disintegrato a 90milakm ho cambiato costruttore e per quanto mi riguarda il precedente non mi vedrà molto facilmente. Infatti....anche a me starebbe abbastanza sulla palle che la casa si accorga di un problema del genere con la cinghia e non avvisi DIRETTAMENTE il cliente finale. la mia attuale auto a distanza di 9 anni poteva avere un POSSIBILE problema alle ruote posteriori(ora veramente non ricordo cos'era sinceramente) e mi è arrivata una raccomandata con su scritto di andare in concessionaria per verifica ed eventuale sostituzione...in caso di non essere più in possesso dell'auto veniva richiesto di fare il possibile per avvisare l'eventuale nuovo proprietario. questa è serietà,accorgersi che le cinghie si rompono prima del termine SCRITTO sui libretti di uso e manutenzione e non fare tutto il possibile per evitare danni da 2000 euro e disagi per chi ha dato preferenza e un mucchio di soldi,invece NO! Quote
pao81 Postato 9 Febbraio 2015 Report Postato 9 Febbraio 2015 Io sono stato contattato da Fiat per un richiamo a garanzia scaduta. Qualche anno dopo rispetto a Ulgat però, non so se nel frattempo le cose siano cambiate... Anche con la bravo vecchia avrebbero dovuto fare un richiamo per la modifica della distribuzione (un ingranaggio al posto di una puleggia o viceversa, non ricordo) ma nessuno ovviamente aveva avvisato i clienti (tra cui mio fratello) e l'ho scoperto molti anni dopo chiacchierando con un meccanico che le direttive dicevano di fare la modifica contestualmente al cambio della cinghia nel normale intervallo previsto dalla casa. Peccato che nel frattempo proprio per quel difetto mio fratello si era reso conto che la cinghia si stava sgretolando e l'aveva fatta cambiare subito. Se avesse aspettato i km previsti avrebbe piegato tutto La fiat degli anni 90 e primi anni 2000 era gestita da criminali, per fortuna che adesso non è più così e lo posso dire guidando una delle sue auto da 6 anni ormai @ulgat vuoi proprio bene a tuo figlio, io da neopatentato non avevo un auto propria e dovevo usare la punto 1.2 mk2 di mia mamma Quote
ULGAT Postato 9 Febbraio 2015 Author Report Postato 9 Febbraio 2015 Nemmeno io l'avevo, figurati correva l'anno 1978. Eravamo tre Fratelli (il padre l'avevo perso 5 anni prima) con in totale due Fiat 500 (modello anni '60, quello che per scalare dovevi fare la doppietta pena grattata da paura). Il sabato e la domenica dovevo mendicare una o l'altra auto e me la davano una volta su tre. E ciò fino ai miei 21 anni, nonostante abbia cominciato a lavorare in fabbrica a 16 anni, mentre la sera mi sono fatto al serale la terza, quarta e quinta geometri fino ai 19 anni, tornando a casa alle ore 23,00... Ecco perchè sono così tenero con l'unico ragazzo che ho... p.s.: negli anni '80 mi sono vendicato ( ) ed ho fatto la scuola di alta velocità a Monza (io abito vicino). Uno spasso con le doppiette "punta - tacco" . Ormai ero super allenato dalla scuola di formazione Fiat 500 Quote
Derapage Postato 10 Febbraio 2015 Report Postato 10 Febbraio 2015 Bè i tempi son cambiati parecchio( anche se non so dire in meglio o peggio)., oggi giorno aver un'auto propria facilità molto la vita lavorativa e non.Oramai ci son famiglie con un'auto a testa nonostante siano in 4 o 5!Io mi ritengo molto fortunato ad essermi trovato una stilo jtd il giorno della patente ereditata da mio padre. mica male 115cv a 18anni! Purtroppo però mi ha dato talmente tanti grattacapi che appena possibile me ne son liberato.... Peccato perchè affidabilità a parte era un'auto straordinaria. Quote
virusalfa74 Postato 10 Febbraio 2015 Report Postato 10 Febbraio 2015 la stilo è nata sfortunata, volevano copiare la golf, e si son dimenticati dell'italian style che è il migliore a mio avviso...con la bravo hanno rimediato... Quote
Derapage Postato 11 Febbraio 2015 Report Postato 11 Febbraio 2015 Personalmente credo che la Stilo fosse perfetta, non era certo un'auto che compravi per la linea ma nel 2001 offriva clima bizona, motore diesel con una buona potenza, sedili posteriori scorrevoli e reclinabili, tanti cassetti-portaoggetti oltre a un baule accettabile per le dimensioni esterne.Purtroppo tutto mandato a donnine dalla pessima qualità generale di assemblaggio ed elettronica.Mai visto cosi tante spie accese.....Se avesse funzionato credo che l'avrei tenuta sino ad ora.Invece mi son fatto la golf... e che macchina! Ho scoperto cosa vuol dire andare in giro senza il patema di stare apiedi. Quote
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