156JTD Postato 1 Agosto 2012 Report Postato 1 Agosto 2012 Io di una cosa sono sicuro : Marchionne non ha capito che se perde lo "Zoccolo duro" di tecnici e indotto che c'è nel Piemontese si ritroverà ad "elemosinare" tecnologia da altre parti. Ed a quel punto sarà tardi ... sarà in balia dei vari costruttori che ne saranno proprietari. Quando si perde la capacità di innovare e progettare, quello è il punto di non ritorno. Quoto, Fiat Chrysler hanno delle potenzialità di crescita immense con alfa e l' indotto piemontese. Regalare tutto ai rivali è come scavarsi la propria fossa aspettando che qualcuno la ricopra con te dentro. Spero non commetta questo errore . Quote
Maxetto Postato 1 Agosto 2012 Author Report Postato 1 Agosto 2012 Ha detto che "non molla l'Italia" http://www3.lastampa.it/economia/sezioni/articolo/lstp/464384/ Quote
ALFONE Postato 6 Agosto 2012 Report Postato 6 Agosto 2012 Se il mercato gli va contro deve scappare via a gambe levate Quote
Umbi Postato 7 Agosto 2012 Report Postato 7 Agosto 2012 Anche perchè FIAT fuori dall'Italia praticamente non esiste come penetrazione Quote
156JTD Postato 7 Agosto 2012 Report Postato 7 Agosto 2012 Anche perchè FIAT fuori dall'Italia praticamente non esiste come penetrazione Sorry? La Fiat ha tra i mercati dove è leader quello turco e quello brasiliano che sono in netta espansione. E parliamo solo del marchio Fiat che tra l altro fa bene anche in tutto il sud e centro America. E poi c'è chrysler.... Scusa se è poco. Quote
Umbi Postato 7 Agosto 2012 Report Postato 7 Agosto 2012 Sto parlando dell'Europa naturalmente ... Quote
156JTD Postato 7 Agosto 2012 Report Postato 7 Agosto 2012 Sto parlando dell'Europa naturalmente ... Va beh..... Ormai cmq è tra i mercati che contano di meno nel mondo. Quote
Umbi Postato 8 Agosto 2012 Report Postato 8 Agosto 2012 Si ..... questa è come la storia della Volpe e dell'uva ..... tutto conta perchè quandi si è competitivi e qualitatitativi si riesce a vendere dappertutto Quote
156JTD Postato 8 Agosto 2012 Report Postato 8 Agosto 2012 Si ..... questa è come la storia della Volpe e dell'uva ..... tutto conta perchè quandi si è competitivi e qualitatitativi si riesce a vendere dappertutto Va beh... I numeri sono quelli ...Fiat chrysler vanno bene in Usa e centro sud America cioè in 2 mercati che tirano molto. In EU hanno chiarecdifficoltá come quasi tutti in Cina iniziano adesso in Giappone vanno bene ,meglio fanno in Turchia e in India si sono appena staccati da tata e avranno una propria rete. Del resto mi pare che questo semestre si sia chiuso complessivamente in utile. Quote
Chrom Postato 9 Agosto 2012 Report Postato 9 Agosto 2012 Si ..... questa è come la storia della Volpe e dell'uva ..... tutto conta perchè quandi si è competitivi e qualitatitativi si riesce a vendere dappertutto No no, questa è come la realtà vera. Compresa quella teutonica, che in Europa ha resistito solo grazie alla sua esportazione. Ha resistito, perchè i primi dati di produzione industriale negativi anche per loro sono ancora freschi di giornata. Dati negativi che per inciso sono una brutta notizia per tutta l'Europa, eh! Non solo per loro. Niente "volpe" e niente "uva", quindi... É la crisi, bellezza! Una crisi che lentamente e inesorabilmente si sta mangiando tutti noi... Quote
Umbi Postato 9 Agosto 2012 Report Postato 9 Agosto 2012 Veramente non c'è crisi : C'è solo uno "spreco" ormai ventennale di denaro pubblico che ora deve esere restituito ..... ergo .... chi l'ha sprecato lo sta chiedendo da chi l'ha "rubato" causando un crollo dei consumi Quote
156JTD Postato 9 Agosto 2012 Report Postato 9 Agosto 2012 Girala come vuoi ma tornando in tema è chiaro che il mercato europeo rappresenta una palla al piede per tutti i costruttori. Fortuna di Fiat chrysler è molto più forte in altri mercati in espansione come quelli sopra citati. Quote
Crank Postato 17 Agosto 2012 Report Postato 17 Agosto 2012 OT: La gente vuole sempre cose nuove ma si lamenta che non ci sono soldi, ergo la domanda c'è. Le imprese si lamentano che sono in sovraproduzione e non trovano clienti, ergo l'offerta c'è. Si direbbe che non ci sia moneta, non ci sono soldi, però i tassi sono allo 0,75%, ergo la Banca Centrale la moneta la immette. Semplicemente c'è qualcuno che si frega questa moneta e la fa sparire. Chiudiamo 'st'OT, và! Se avete tempo commentate un po' 'sta roba, se vi va: http://it.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=Ajz9_Q0J_n7tnX53ReorS8fxDQx.;_ylv=3?qid=20120807073810AA3KYDU Quote
156JTD Postato 17 Agosto 2012 Report Postato 17 Agosto 2012 OT: La gente vuole sempre cose nuove ma si lamenta che non ci sono soldi, ergo la domanda c'è. Le imprese si lamentano che sono in sovraproduzione e non trovano clienti, ergo l'offerta c'è. Si direbbe che non ci sia moneta, non ci sono soldi, però i tassi sono allo 0,75%, ergo la Banca Centrale la moneta la immette. Semplicemente c'è qualcuno che si frega questa moneta e la fa sparire. Chiudiamo 'st'OT, và! Se avete tempo commentate un po' 'sta roba, se vi va: http://it.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=Ajz9_Q0J_n7tnX53ReorS8fxDQx.;_ylv=3?qid=20120807073810AA3KYDU Da sempre dico che il matrimonio con Chrysler avrebbe portato solo del bene per tutto il gruppo Fiat e in particolare per Alfa e oggi direi anche Maserati. Quote
Maxetto Postato 18 Agosto 2012 Author Report Postato 18 Agosto 2012 Io sono convinto che Marchionne non venderà Alfa, anzi la riporterà in alto. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora