ALLA fine l' ho presa...... grazie Monti !

[ingsteve]

concordo che va definito meglio il concetto di auto di lusso e far pagare magari solo sul nuovo (es. aumentando l'iva ma non esageratamente oltre un tot di cilindrata e potenza. In tempi non lontani sopra i 2000cc c'era l'iva al 38% con risultati a noi ben noti).

L'articolo in questione però va oltre.

 

Il punto non è più se è giusto o sbagliato visto che ognuno qui può dire la sua e l'idea non la cambia.

 

Il punto è che facendo le cose in questo modo è gia "dimostrato" in partenza (e lo spiega chiaramente UNRAE) che il risultato finale sarà negativo ed allo stato arriveranno meno introiti (incasserà si più di bollo auto ma si andrà in negativo con tutto quello che sta al contorno in importi sicuramente maggiori).

 

Cosa non vi torna dalla spiegazione dell'articolo per capire che stanno facendo una "cagata pazzesca" per dirla alla fantozzi?

[SAT64]

In macchina abbiamo due auto, una focus 1.6 da 115 cavalli a metano ed una fiesta 1.2 da 75 cavalli.

Si muovono molto bene.

Mera illusione questa tua affermazione o semplicemente considerazioni non verificate.

 

Dopo 15 anni con un 1600 cc a benzina 90 CV a carburatore (l'equivalente dei tuoi 115 a iniezione); a benzina ci poteva stare ma a metano no. Mi sono ripromesso di acquistare non meno di 150 CV e la scelta dei 220 CV è stata piu che appropriata per poter gestire al meglio il mezzo nel traffico e non dover disporre di 1 km di corsia libera in senso opposto per effettuare sorpassi in sicurezza nel minor tempo possibile.

Chiaramente i costi di gestione lievitano un pò, se poi si è "sfigati" come lo è stato il sottoscritto un pò di piu; se dovessi sostituire l'auto cercherei sempre un tot di cavalli in caso di conversione a metano.

[dellaquilasamuele]

opinione personale. i 115 cavalli sono più che sufficienti per fare un sorpasso in sicurezza. venivo da una punto 1.2 a metano... fai te :-D

[ingsteve]

115cv sulla K??forse andava più la punto 1.2

[dellaquilasamuele]

beh sulla lancia K probabile, è anche leggermente più pesa della focus. Ho avuto per una settimana una K 2.4 JTD... lenta come un girarrosto.

Quello che dico io è che ci sono tante auto abbastanza grandi, con una cavalleria decente, senza dover andare su auto di "lusso" e/o cilindrate elevate. Il mio punto di vista ecco, in relazione anche al mio portafogli ;-)

[Karolis]

Si vabbé se si viene dal autobus anche un motorino 50cc è sufficiente per fare un sorpasso in sicurezza...

[SAT64]

Forse la parola "lusso" ci porta un pò fuoristrada.

 

Un auto acquistata a 60000 € tre-quattro anni fà, all'epoca si poteva affermare essere di lusso, esatto?

Oggi, a parte modelli particolarmente alla moda la si acquista usata a 13000-15000 € mentre una semplice Focus 5 porte oggi parte da circa 18.000 €.

Oggi qual'è l'auto di lusso?

Secondo me la Focus.

 

Le mie considerazioni sono sempre rivolte ad una trasformazione o acquisto di un auto per alimentarla a gpl o metano, parto da questo punto fermo.

[dellaquilasamuele]

ma infatti il mio discorso intendeva di lusso se la compro nuova, anche se hai comunque dei costi di gestione elevati (assicurazione per esempio). E' certo che, se mi compro una classe C del 2003 o me ne compro una del 2011, il discorso è diverso. Ci dovrebbero essere due pesi e due misure, andrebbe considerata se è stata acquistata nuova, usata, etc-

Il mio discorso era rivolto a chi ha acquistato l'auto nuova "super sburona" e si lamenta per la tassa che gli verrà applicata (vedo un amico che ha comprato il Q5 nuovo spendendo quasi 50.000 euro...)

[ingsteve]

ok concordo ma non stiamo parlando della manovra però.

Hai i soldi per l'auto nuova?Ti avviso che ti costa tot all'anno se la compri.

Non vedo perchè se poi come dici tu ho un usato che vale meno di una focus nuova devo essere perseguitato...

[SAT64]

Concordo, concordo era per precisare a scanso di equivoci cosa s'intendesse per auto di lusso.

[shandor]

Il prelievo fiscale sulle auto dovrebbe essere fatto in base alla potenza e in base a quanto inquinano.

 

200CV che vanno ad energia elettrica devono pagare di meno di 200Cv che vanno a diesel magari anche euro 2 o 3

 

Detto ciò tutti: a preoccuparsi perchè l'indotto delle supercar si sta assottigliando( 80.000 persone) e perdiamo posti di lavoro?? ma stiamo scherzando? ma quanti ne sono stati persi in questi anni di crisi? stimano quasi 1 milione!!

 

Ma vogliamo parlare di investimenti ed innovazione e produzione di nuovi modelli più eco-compatibili?

 

Qualcuno disse:"E inutile fare delle macchine che poi i nostri dipendenti non possono comprare."

indovinate chi??

[tmik]

bravo shandor

esatto se uno compra un 5000 di cilindrata che inquina come una nave anche se lo paga 10000euro xchè ha 10 anni è giusto che paghi il più possibile...bisogna inquinare meno e ridurre il traffico...basta baracconi x strada!!

[ingsteve]

Premesso che sono sicuro che anche se comprassi una Tesla Roadster vorreste farmi pagare una supertassa in quanto auto di lusso.

 

Vedrete che tutti i baracconi come li chiamate voi metteranno su targa Tedesca.

 

Io ho gia in mano un preventivo che mi sarebbe convenuto se la mia avesse avuto meno di 5 anni. Essendo del 2006 e pagando "solo" il 60% del bollo mi costerebbe uguale quindi non mi metto in ballo e pago (2364euro annui, valore auto pre-superbollo di 3 mesi fa 30000euro, valore attuale forse 20000euro).

 

Tutti gli altri che conosco stanno radiando le targhe, e per tutti vi garantisco una % superiore al 90%.

Chi la userà solo in pista col carrello, chi la vende per pezzi di ricambio, chi la reimmatricola in altro stato.

 

Quanti soldi andranno nelle tasche dello stato?

 

0euro! Neanche il bollo di prima che era gia salato.

Non consumeranno più benzina (contento magari l'ambiente come dite voi ma meno lo stato che non gli entrano introiti perchè sulla benzina ci stra-guadagna).

 

Contenti voi...daltronde potevo andare sia io che voi al posto di Monti ed aumentare le tasse....bella cagata.

Almeno se si vuole le cose potevano farle per bene.

Si informavano su quanto posteva costare immatricolare l'auto in altro stato UE e aumentavano le tasse fino a questo limite.

 

 

Comunque 80000persone sono chi sta dietro come lavoro al mondo delle auto "di lusso" e non i proprietari.

Quindi un milione + 80000persone fa 1080000 di posti di lavoro in meno.

 

Devi avere per forza un parente che rimarrà senza lavoro a causa di questa cagata di tassa per capirlo che puzza?

[tmik]

esatto basta gente che applica il "voglio ma non posso" o si hanno i soldi o si gira con delle utilitarire che sono più dignitose dei catorci euro 0 che creano ingorghi in città

[tmik]

tanto x rispettare i limiti di 90 e 130km/h non c'è bisogno di 300cv giusto?

 

il resto in pista!!!