ALLA fine l' ho presa...... grazie Monti !

[monellaccio]

 

 

Certo anziche una "scalone" unico avrebbero dovuto fare più scalini in base alla potenza E IN BASE ALL'INQUINAMENTO PRODOTTO

 

vero avrebbero dovuto fare fascia A 0-50kwh B50-100kwh C100-150kwh E 150-200kwh F oltre 200kwh ed in ogni fascia diverse sottofasce in base al parametro € di immatricolazione

 

in seconda battuta a livello regionale standardizzare gli sconti sul bollo per i carburanti gassosi (assurdo che ogni regione faccia a modo proprio) e l'azzeramento per le elettriche

 

successivamente stabilire incentivi all'acquisto di auto meno inquinanti (ad esempio, se rottami avrai 500€ di incentivo per ogni step€ guadagnato, cioè rottami €2 e compri €5 sono 3 step quindi 1500€) EROGATO COME RIMBORSO IRPEF in modo da togliere alle case la possibilità di mangiarseli loro gli incentivi

 

 

però sarebbe stato buonsenso...ed aimè...questa finanziaria, seppur fatta da persone al di fuori della politica e di riconosciuta statura morale e prtofessionale, non doveva inseguire il buonsenso ma urgentissime necessità di bilancio statale...

 

auspico che questo fallimento della politica, con conseguente umiliazione (per i politici) di dover chiamare dei tecnici porti un po' di buonsenso ed una lezione importante a chi, dal 2013,sarà chiamato a governarci

[albmaxx]

 

auspico che questo fallimento della politica, con conseguente umiliazione (per i politici) di dover chiamare dei tecnici porti un po' di buonsenso ed una lezione importante a chi, dal 2013,sarà chiamato a governarci

 

buona questa.... ne sai anche qualcuna sui carabinieri?

[monellaccio]

purtroppo non era una barzelletta, era solo un frase troppo velatamente sarcastica...

 

sopratutto quanto sento dire che uno si sente come Mussolini...

[shandor]

straquoto gli ultimi 3 interventi

[bdrt]

purtroppo non era una barzelletta, era solo un frase troppo velatamente sarcastica...

 

sopratutto quanto sento dire che uno si sente come Mussolini...

 

In o.t purtroppo caro mone l'italiota non ha senso civico ed educazione , vivono quasi tutti con il culto dell'essere il più furbo possibile , sempre ad intrallazzare e senza mai rispettare le regole e quindi condivido appieno che per una buona larga parte di popolo italiota ci vorrebbe uno con gli stivaloni ed il frustino perché certi soggetti capiscono solo il linguaggio della frusta Fine o.t

[albmaxx]

La paura di diventare indigenti è oggi palpabile, nell'aria. Le persone sono terrorizzate dall'idea di perdere il lavoro e quello, poco o tanto, che hanno accumulato. La miseria come riporta il vocabolario è "capace di pregiudicare seriamente la dignità morale e sociale di un individuo", ma miserabile vuol dire soprattutto "sentirsi miserabile". Nessuno può farti sentire miserabile senza il tuo permesso. La civiltà dei consumi ha creato il nuovo miserabile, colui che non può accedere ai consumi. Più consumi, meno sei miserabile, più sei invidiato. Qualcuno la chiama evoluzione, altri progresso. Il PIL guida le decisioni dei governi, non la ricerca della felicità. La rinuncia a un bene inutile è un atto rivoluzionario. Se le masse ne prendessero coscienza, il mondo cambierebbe senza un solo colpo di fucile.

Negli anni 50 i nostri fiumi erano chiari e pescosi, l'aria decente,i prati circondavano le città. Si viveva con poco, con semplicità, si andava in vacanza dai parenti in treno, magari in terza classe con le panchine di legno, ma il treno era puntuale, pulito e i passeggeri cortesi. La crisi può diventare un ritorno al passato, un momento di ripensamento delle nostre priorità e dei nostri bisogni. Una decostruzione e ricostruzione di un mondo nuovo dove nessuno possa sentirsi miserabile.

[cristiaminch]

Alla fine chi ha i soldi è giusto che paghi, io da poco sono proprietario di una Jeep Grand Cherokee 6.1L ( dopo aver rottamato quel cesso di Subaru legacy 2000cc da 137 cv, che bruciava olio a iosa, ciucciandosi un litro ogni 2000km), e di certo non sto qua a lamentarmi, anzi mi godo i 420cv alimentati a gpl.

[ingsteve]

Bravo...come il Ranzani..."un panettiere non può andare in giro con un Grand Cherokee"...ma per piacere.

http://www.repubblic...ercar-26908608/

 

 

"Fra indotto e occupazione diretta il mondo delle supercar dà lavoro a 80 mila persone - spiega Pavan Bernacchi, presidente della Federauto, associazione concessionari - e questa tassazione rischia di mettere in ginocchio il settore".

 

Per capire il discorso basti dire che la sola Bmw per le sue supercar compra in Italia componentistica per 1,2 miliardi. Componentistica che nel 2012 non comprerà di certo ai livelli del 2011... E' questo il cuore del problema: il superbollo non colpirà davvero chi compra macchine del genere ma tutto l'indotto, enorme, del settore supercar che in Italia, lo ripetiamo, è ricchissimo: operai, designer, semplici meccanici o rivenditori.

[tmik]

il settore supercar non fallirà...x supercar intendo quelle da 200000euro...che ha quei soldi x comprarle non si farà certo spaventare da 5000euro di bollo..gli altri si ricicleranno a fare i designer di macchine più piccole...la manna è finita x tutti, chi ha sperperato in questi anni ne pagherà le conseguenze e visto che noi lavoratori dipendenti paghiamo salatamente tutti i mesi dalla busta paga onestamente se chi fa macchine di lusso fallisce non ce ne frega più di tanto(sono settori di nicchia che poco hanno a che fare col settore metalmeccanico italiano)...starà comunque meglio di noi

[ingsteve]

capisco l'odio nutrito per chi ha di più che ormai si sente anche nell'aria.

La definizione del lusso purtroppo è personale...e come gia detto auto che da nuove erano un lusso ormai lo sono diventate anche da usate...

 

In ogni caso, cerchiamo di guardarla con spirito critico e non di metterla sul personale.

 

Se leggi i passi che ho evidenziato, sono il sunto di quanto avevo gia detto in altri topic.

Sputtanando il mercato in generale (e non solo l'acquisto del nuovo che ti do ragione, chi ha i soldi per 200000euro non guarda i 5000euro all'anno), alla fine il rientro che avranno, guardando tutte le variabili sarà in perdita!

 

Anche per il povero dipendente del concessionario che andrà in cassa integrazione io lo vedo come il metal meccanico.

 

Poi ci stupiamo che le case producono all'estero...adesso venderanno solo all'estero alcune tipologie di auto.

[ingsteve]

 

uhela sig zotto.... come andiamo ? dai che qualche volta ci troviamo ancora x una birretta!

 

Ma volentieri! Quando vuoi, di pomeriggio, così ti racconto di come Monti mi ha dissuaso dal prendere la genesis coupè da 303 CV .

 

 

un altro bel esempio...e gli introiti che avrebbe dato al settore?

E l'iva che avrebbe intascato lo stato se avessi preso la genesis?

 

E' tutto controproducente continuare a tassare se poi si abbassano i consumi!!

[tmik]

ingsteve hai ragione...

odio no ... chi ha di più e gira in ferrari lo ammiro e so che chi compra ferrari che è un orgoglio italiano continuerà a comprarla giustamente

 

chi invece prende come me 1600 euro al mese che è la maggior parte degli italiani e vuole un'auto da 300cv (e fin qui niente di male anzi chi è davvero appassionato fa benissimo) e poi si lamenta delle spese di manutenzione allora è li che non quadra...o si fa uno sforzo in più e si è contenti altrimenti si prendono auto normali che vanno lo stesso

 

x salvaguardare il settore e i suoi dipendenti saranno le case che si adatteranno a quello che chiede il mercato...sono ottimista e credo che ci riusciranno

[tmik]

proprio come fa cristiaminch...lui se la puo' permettere davvero e se la gode senza lamenti vari fa benissimo!!!

[Zotto]

Io non mi lamento, ma ricordo tutti che siamo qui a parlare di auto cavallate che vanno a GPL, con la stessa logica di alcune risposte se uno prende un modello da 300 CV dovrebbe fregarsene se far benzina o andare a gas...

Personalmente, io odio spendere di più se posso ottenere lo stesso spendendo meno, e comunque tutte queste manovre non faranno che deprimere i consumi, e con quelli l' occupazione. Meglio così, che schiatti Sansone e tutti i Filistei.

[dellaquilasamuele]

si sarebbe giusto tassare le auto potenti se si considerasse il loro valore, infatti trovo ingiusto che alfone paghi lo stesso bollo di chi ha un auto nuova di pacca da 50.000 e passa euro

 

hai quasi ragione, nel senso, capisco il tuo agonamento, ma permetterai che se pigli un'ammiraglia, per quanto usata e deprezzata devi mettere nel conto manutenzione, riparazioni eventuali, bollo, assicurazione, gomme e quant'altro a livello di ammiraglia, evidentemente 4 conti te li sei fatti e puoi permettertelo...altrimenti ti pigli la punto mylife a 8990€...non c'è nessun obbligo morale nè alcun obbligo medico di prendersi un'ammiraglia...e certi giocattoli costano, se li vuoi devi mettere in conto qualche cosa in più...io sarò tassato mica male con l'IMU ma mica mi lamento, ovvio che la mia villetta pagherà di più del bilocale dove abitavo prima...sarebbe sbgliato aspettarsi diversamente

 

straquotone. In macchina abbiamo due auto, una focus 1.6 da 115 cavalli a metano ed una fiesta 1.2 da 75 cavalli.

Si muovono molto bene. Avevo pensato a prendere un 2000 sotto la focus, ma i costi di gesitone erano più alti e non ne trovavo un senso. Se mi fossi preso una 2000 (o una mercedes o bmw usata o meno che fosse) significava che:

 

- avevo fatto i conti e potevo mantenerla;

- avevo fatto il passo più lungo della gamba.

 

Trovo giusto, pertanto, tassare auto con grosse potenze e/o grossa cilindrata. Ovviamente, va anche guardato il valore dell'auto e l'età, ed andrebbe visto se comprata nuova o di "seconda" mano.