ZEUS79 Postato 30 Dicembre 2011 Author Report Postato 30 Dicembre 2011 Allora grazie come sempre degli consigli e del supporto ragazzi... L'assicurazione non può aprirmi la pratica di gestione del furto perchè in questi giorni hanno un aggiornamente del sistema o di che palla mi detto, per cui non posso fare niente... tra l'altro io ho furto incendio, però non ho l'assistenza stradale...per cui già questa mi ha detto che non sà se il carro attrezzi ecc è coperto...per cui per non sapere che fare, preferisco pagarmi il carro attrezzi che lasciare l'auto in quel postaccio in mezzo ad altre auto rubato, sfasciate ecc...mica che entri qlkuno a smantellarmela in questi giorni in cui è tutto chiuso...anche perkè seconde me le chiavi della beta non le hanno prese i ladri...le mie chiavi dell'auto non erano nel quadro, ma nel tubo di scappamento...poi ci sono piccole cose che mi fanno sospettare che siano stati quelli a recuperarmi l'auto a far sparire le chiavi della beta delle altre cosette... L'auto è stata trovata a circa 15 km di distanza infilata in una stradaina che costeggia un strada provinciale...che poi porta in autostrada...sono rimasti senza benzina e metano non sapevano farla partire...l'indicatore indica ancora quasi 1/4 di benzina nel serbatoio...avranno immaginato o che abbiano rotto qlksa o di un antifurto satellitare (tipo questo che stò pensando di comprare http://www.ebay.it/itm/TRACKER-GPS-ANTIFURTO-LOCALIZZATORE-SATELLITARE-TK104-/220620505318?_trksid=p4340.m8&_trkparms=algo%3DMW%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%26otn%3D12%26ps%3D63%26clkid%3D5258373285882376815 ) Poi lunedì porterò finalmente (MI STò TOCCANDO LE PALLE) stà testata a fare la spianatura! Quote
Andrea785 Postato 30 Dicembre 2011 Report Postato 30 Dicembre 2011 Be se quelli che ti hanno rimorchiato la macchina ti hanno fregato le chiavi è abbastanza strano perche di solito se non erro escono solo se sono chiamati dalle forze dell ordine che dovrebbero aver visto cosa c era dentro ! diciamo che quelli che ti volevano fregare il coupè quando si sono visti appiedati hanno preso quello che c era di arraffabile , sei stato fortunato che hanno fatto solo 15km Non male il sistema gps di localizzazione !! Quote
ZEUS79 Postato 30 Dicembre 2011 Author Report Postato 30 Dicembre 2011 il fatto è ke l'auto era a 5 km dal deposito auto... fiko nè...io me lo prendo... Quote
Andrea785 Postato 30 Dicembre 2011 Report Postato 30 Dicembre 2011 il fatto è ke l'auto era a 5 km dal deposito auto... fiko nè...io me lo prendo... si è veramente na figata di sistema perche mentre con gli altri bisogna avere il contratto con Viasat per esempio questo usa il gps come un normale tom tom e tramite gsm via sms ti invia la longitudine e latitudine oltre che riuscire a bloccare la macchina in qualsiasi momento Quote
ZEUS79 Postato 2 Gennaio 2012 Author Report Postato 2 Gennaio 2012 Ciao raga...allora tornando al fire... lascio tutto montato e lo porto a fare la spianatura e poi cambio paraoli ecc.. o prima tolgo tuttto e cambio i paraoli pulisci le valvole e poi porto a spianare? scusate ma sono un pó cinfuso... Quote
Andrea785 Postato 2 Gennaio 2012 Report Postato 2 Gennaio 2012 Per me ti conviene smontare tutto , porti la testata a spianare e poi a casa con calma ti metti li a pulire e lucidare le valvole , in questa maniera sei sicuro che non ti facciano dei danni sulle valvole ! Ovvio che ti devi segnare le valvole e relativi paraoli e molle ! Quote
ZEUS79 Postato 2 Gennaio 2012 Author Report Postato 2 Gennaio 2012 ok...quindi gli porto la testata "nuda"...poi dopo la spianatura cambio i paraoli e lucido valvole ecc...si mi segno tuttu in maniera da rimettere poi tutto nello stesso posto di prima... Quote
SAT64 Postato 2 Gennaio 2012 Report Postato 2 Gennaio 2012 Tienici aggiornati sulla manutenzione che dovrai effettuare. Sarebbe più appropriato continuare sull'altra discussione visto che si parla di eventi riguardanti il furto. Quote
Andrea785 Postato 2 Gennaio 2012 Report Postato 2 Gennaio 2012 ok...quindi gli porto la testata "nuda"...poi dopo la spianatura cambio i paraoli e lucido valvole ecc...si mi segno tuttu in maniera da rimettere poi tutto nello stesso posto di prima... si è la scelta migliore anche perchè metti che nella spianatura del sporco ti entri nelle valvole e non te ne accorgi , e poi sinceramente comunque dopo le devi sempre smontare anche se dovresti acquistare l attrezzo apposito per montare le molle delle valvole Quote
ZEUS79 Postato 2 Gennaio 2012 Author Report Postato 2 Gennaio 2012 per la morsa per smontare le valvole nessun problema... Quote
Andrea785 Postato 2 Gennaio 2012 Report Postato 2 Gennaio 2012 per la morsa per smontare le valvole nessun problema... a ok era proprio quella che intendevo Quote
ZEUS79 Postato 2 Gennaio 2012 Author Report Postato 2 Gennaio 2012 c' sempre un rimedio fai da te eheheh http://www.klr.it/officina/revisionetestata/smontavalvole.htm Quote
ZEUS79 Postato 2 Gennaio 2012 Author Report Postato 2 Gennaio 2012 Ma porc...mi potreste dire come smontare l'albero a camme e tirare giù la puleggia? Non vorrei sforzare in qualche punto e rovinare qualcosa... Mi pare di capire che era meglio smollare il bullone della puleggia quando ancora c'era su la cinghia...in pratica ora devo usare l'anticoppia ( altro che mi tenga ferma la puleggia) e svitare il dado in senso antiorario...giusto?Antiorario mettendomi di fronte alla puleggia, con il corpo della testa alle "spalle" della puleggia tanto per intendermi...giusto? Quote
Andrea785 Postato 3 Gennaio 2012 Report Postato 3 Gennaio 2012 Ma scusa per smontare l albero a camme non devi solo smontare i bulloncini dei femi all interno della scatola delle punterie ? Quote
ZEUS79 Postato 3 Gennaio 2012 Author Report Postato 3 Gennaio 2012 si si viene via cosí...ma devo cmq tirare giù la puleggia per cambiare il paraoli... comunque ora ho fatto... devo tirare giù le valvole però è un po' più complicato... porto la testa a spianare con su le valvole... poi con calma le tiro giù... perchè vuoi venerdì è festa... Quote
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