ALFONE Postato 2 Agosto 2011 Report Postato 2 Agosto 2011 per quanto cerchi di autoconvincermi di risolvere i problemi con qualche salva valvole ho sempre il dubbio di fare una scemenza! con l'iniezione liquida starei più tranquillo, almeno sotto questo punto di vista! comunque sono cosciente del fatto che vada bene qualsiasi impianto GPL purchè installato da persona competente :\ tu conosci un bravo installatore vialle nel centro italia? tipo abruzzo, lazio, molise, marche pure prins, magari mi faccio fare qualche preventivo! io ne ho trovati, ma se non li conosco come faccio a capire se sono affidabili?! l'abbiamo detto 1000 volte che l'iniezione liquida non da' vantaggi per quanto riguarda valvole e sedi valvole Quote
virussino Postato 2 Agosto 2011 Author Report Postato 2 Agosto 2011 ehm..me la so persa sta cosa! per la lubrificazione non cambia nulla..però per la questione delle temperature mi sembrava di aver capito che ci fossero vantaggi!! confusione Quote
cristanim Postato 2 Agosto 2011 Report Postato 2 Agosto 2011 per quanto cerchi di autoconvincermi di risolvere i problemi con qualche salva valvole ho sempre il dubbio di fare una scemenza! con l'iniezione liquida starei più tranquillo, almeno sotto questo punto di vista! comunque sono cosciente del fatto che vada bene qualsiasi impianto GPL purchè installato da persona competente :\ sono anch'io dell'idea che l'iniezione liquida nulla possa fare, almeno per quelle di scarico... ..parole sante quelle sulla necessaria competenza dell'installa .. sono un po' meno d'accordo in merito al "fatto che vada bene qualsiasi impianto GPL purchè..." in tutta sincerità, da uno che smanetta di meccanica, non mi sarei aspettatto un approccio così poco analitico... se un componente critico (iniettori e centralina in primis) è di scarsa qualità, si romperà o andrà male, anche se ad installarlo è un team di F1... tu conosci un bravo installatore vialle nel centro italia? tipo abruzzo, lazio, molise, marche pure prins, magari mi faccio fare qualche preventivo! io ne ho trovati, ma se non li conosco come faccio a capire se sono affidabili?! sorry, ma quello +a sud che mi sento di raccomandare (e non per esperienza diretta..) è B&G a BO... comincerei col telefonare a quelli + vicini che trovi sul sito dell'importatore e vedi un po' che ti dicono, poi li vai a trovare e visto che sei un esperto (.. ), li dovresti riuscire a sgamare subito quelli che sparano minkiate apodittiche ehm..me la so persa sta cosa! per la lubrificazione non cambia nulla..però per la questione delle temperature mi sembrava di aver capito che ci fossero vantaggi!! ..a quelle di aspirazione si, essendo rinfrescate maggiormente dal gpl che vaporizza (..cosa che d'inverno può anche dar fastidio per la formazione di ghiaccio ), rispetto a quello iniettato già gassoso (che è gia a 70° almeno) è presumibile che soffrano meno degli eccessi termici ma la "lubrificazione da particolato" che ti accennavo qualche post fa, quella sarebbe comunque assente sia per le battute d'aspirazione che per quelle di scarico Quote
virussino Postato 3 Agosto 2011 Author Report Postato 3 Agosto 2011 la b&g l'ho contattata, anche a me sembrano i più competenti ed ho trovato diverse persone soddisfatte! per "qualsiasi impianto va bene" intendevo tra quelli citati...prins emer brc vialle, sono impianti validi! su youtube ci sono parecchi video del sequent installato su auto tipo mustang impreza lancer ecc, mentre di emer installati su vetture 'prepotenti' non ne trovo :\ devo anche valutare l'assistenza, se ho un problema con il prins posso fare 800km per risolverlo? magari con il brc/emer trovo qualcuno da queste parti! l'installazione va fatta da persona competente, per la manutenzione straordinaria potrei rivolgermi a qualcuno più vicino questa è un'altra alternativa.. http://www.baldiegovoni.it/site/2fuel-vialle.html avrei consumi superiori, ma in "teoria" dormirei sonni tranquilli questo si conosce? http://www.v-lube.de/it/produkte.html#sequent mi sembra più professionale del flashlube, si può anche collegare il pc con il software che ti forniscono per modificare i parametri, carino! Quote
cristanim Postato 3 Agosto 2011 Report Postato 3 Agosto 2011 .... devo anche valutare l'assistenza, se ho un problema con il prins posso fare 800km per risolverlo? magari con il brc/emer trovo qualcuno da queste parti! l'installazione va fatta da persona competente, per la manutenzione straordinaria potrei rivolgermi a qualcuno più vicino quotone.. questa è un'altra alternativa.. http://www.baldiegov...uel-vialle.html http://www.youtube.com/watch?v=uwBKjLZHQto avrei consumi superiori, ma in "teoria" dormirei sonni tranquilli ..si, in effetti il vialle 2fuel sarebbe stata anche per la mia cucciolotta, l'unica altrenativa IMHO "papabile" al VSI ..ma mi restano tuttora le perplessità che dicevo in merito alla possibile formazione di ghiaccio nei collettori in condizioni climatiche estreme (ed io vado spesso in montagna) oltre ai famosi diguidi causati dalle pompe ad immersione nei JTG, che però non sembrerebbero affliggere altrettanto gravemente i vialle... questo si conosce? http://www.v-lube.de...te.html#sequent mi sembra più professionale del flashlube, si può anche collegare il pc con il software che ti forniscono per modificare i parametri, carino! ..concordo, sembra davvero mooolto carino ma non mi pare che nessuno qui, l'abbia ancora provato... Quote
tonino_sa Postato 3 Agosto 2011 Report Postato 3 Agosto 2011 lo avevo postato un pò di tempo fa in questa pagina http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...46536&st=30 Un sistema simile cè già su ebay comprensivo di pompa e serbatoio completamente programmabile via usb: http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...e=STRK:MEWAX:IT info qui: http://v-lube.de/en/valvedokusequentEnglish.pdf Quote
cristanim Postato 3 Agosto 2011 Report Postato 3 Agosto 2011 lo avevo postato un pò di tempo fa .... si tunìn, mi ricordavo che l'avevi segnalato ma mi pare che poi niuno l'abbia ancora sperimentato "de visu"... Quote
virussino Postato 3 Agosto 2011 Author Report Postato 3 Agosto 2011 vialle liquido stiamo sui 2600€, prins idem, brc intorno ai 1800, emer non cè dato saperlo, vialle 2fuel bisogna aspettare, a seconda dell'auto mandano dei kit dedicati e mi faranno sapere se è possibile montarlo su questa poi cè da aggiungere il "coso" salvavalvole Quote
giuseppe.montenegro Postato 4 Agosto 2011 Report Postato 4 Agosto 2011 Monta il mio coso salva valvole, altro che vulva care di Cristina con la sua subara Quote
giuseppe.montenegro Postato 4 Agosto 2011 Report Postato 4 Agosto 2011 Per l'auto ad acqua segui i due video: http://www.youtube.com/watch?v=TxQfaz2cMKg Quote
rollo_tommasi Postato 5 Agosto 2011 Report Postato 5 Agosto 2011 L'insieme delle funzioni superiori del cervello. La parola "gatto" pronunciata in modo deciso da un altoatesino! Quote
giuseppe.montenegro Postato 5 Agosto 2011 Report Postato 5 Agosto 2011 L'insieme delle funzioni superiori del cervello. La parola "gatto" pronunciata in modo deciso da un altoatesino! What rollo? Other car water: Quote
virussino Postato 7 Agosto 2011 Author Report Postato 7 Agosto 2011 scusate eh, ma se io il prins vsi lo pago 1000€ in germania (nuovo) e lo faccio montare qui? pure se prendono 600/800e di manodopera mi va bene..comunque risparmio tantissimo tipo questo, a cui vanno tolti 2 iniettori dal costo... http://cgi.ebay.de/PRINS-VSI-Anlage-LPG-Au...=item3a635e8138 la bombola uso quella da 55L che avevo con l'omegas mi dite che componenti acquistare? tipo di iniettori, riduttore, centralina Quote
Corolla 1332 Postato 7 Agosto 2011 Report Postato 7 Agosto 2011 scusate eh, ma se io il prins vsi lo pago 1000€ in germania (nuovo) e lo faccio montare qui? pure se prendono 600/800e di manodopera mi va bene..comunque risparmio tantissimo tipo questo, a cui vanno tolti 2 iniettori dal costo... http://cgi.ebay.de/PRINS-VSI-Anlage-LPG-Au...=item3a635e8138 la bombola uso quella da 55L che avevo con l'omegas mi dite che componenti acquistare? tipo di iniettori, riduttore, centralina uhmmmmm..... ....secondo me in realtà non sei intenzionato a gasare nulla di nulla, tanto che cerchi di risparmiare sempre e comunque laddove non si può e la tiri per le lunghe... a quest'ora l'unica cosa che ti salva è che per tutto agosto i rivenditori sono chiusi.... Corolla Quote
ALFONE Postato 7 Agosto 2011 Report Postato 7 Agosto 2011 scusate eh, ma se io il prins vsi lo pago 1000€ in germania (nuovo) e lo faccio montare qui? pure se prendono 600/800e di manodopera mi va bene..comunque risparmio tantissimo tipo questo, a cui vanno tolti 2 iniettori dal costo... http://cgi.ebay.de/PRINS-VSI-Anlage-LPG-Au...=item3a635e8138 la bombola uso quella da 55L che avevo con l'omegas mi dite che componenti acquistare? tipo di iniettori, riduttore, centralina ormai ne hai dette di tutti i colori, ma poi che senso avrebbe risparmiare 4 denari su un'auto del genere che sappiamo in partenza costosa di manutenzione? Controlli periodici alle valvole, flashlube o roba simile.... le mappe che vorresti fare.. 20-30 euro a settimana di benzina ....e poi non so' che altro devi fare... alla fine il risparmio che avrai a gpl sara' ridicolo! Quote
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