inkpapercafe Postato 4 Giugno 2010 Report Postato 4 Giugno 2010 Io vivo ne (e giro per) le Marche. I conoscenti per lavoro o quant'altro frequentano anche Romagna e Lazio. Per me, forse parli della passata generazione di distributori. FINE OT Quote
ULGAT Postato 4 Giugno 2010 Report Postato 4 Giugno 2010 Bho, io la terrei a GPL, più leggera, più scattante, più autonomia, meno tempo a fare il pieno.... Che manica di luoghi comuni hai citato. Ma informarsi un pò? 1 - le bombole metano moderne sono in lega, non in acciaio 2 - il metano ha un valore d'ottano superiore al gpl (e si sente, specie sui regimi alti) 3 - questo è innegabile, ma l'auto a metano è nata per i pendolari.... e spendere solo il 30% dell'equivalente benzina, NON HA PREZZO! 4 - caXXata tra le caXXate: un pieno dura esattamente come UN PIENO di gasolio o benzina (la gente però non se ne rende conto, perchè è forse abituata a mettere 10 € alla volta, anzichè un pieno intero...) Il tempo del "pieno" lo considero in rapporto all'autonomia. Se fai il pieno e ci metti 5 minuti, ma questo pieno lo fai tre volte a settimana per un'autonomia ipotetica di 800 km., significa che spendi 15 minuti a settimana dal distributore (e comunque ci vai tre volte). Se faccio il pieno di Diesel e con questo pieno ci faccio gli stessi 800 km. spendo 3 minuti a settimana (e dal distributopre ci vado una sola volta) Ho anche altre cose da fare che non andare dal distributore...... Per quel che riguarda altre considerazioni mirifaccio a quello che ha affermato KAYAK, che in quanto a metano ne sa sicuramemnte più di me. Quote
rollo_tommasi Postato 4 Giugno 2010 Report Postato 4 Giugno 2010 Riapertura momentanea dell'OT caXXata tra le caXXate: un pieno dura esattamente come UN PIENO di gasolio o benzina (la gente però non se ne rende conto, perchè è forse abituata a mettere 10 € alla volta, anzichè un pieno intero...) A fare il pieno alla mia (7,5 kg) oggi ho impiegato esattamente 40 sec. (controllato così per curiosità) Ed è sempre stato così, con la mia o con l'auto di parenti e amici (fino alla Kappa 3.0 5 cil turbo o la Multipla), da quando uso il metano. Se non ricordo male, un ex-collega faceva il pieno alla Zafira in 2 min A fare il pieno di gpl (38 litri) impiego circa 3 minuti, quando avevo l'auto a metano (13 kg) ne impiegavo circa 8 a parte alcuni distributori "veloci" dove comunque non sono mai sceso sotto i 5 minuti. Inke in famiglia abbiamo auto sia a metano che a gpl (ed in entrambe è possibile mettere benzina dallo stesso tipo di distributori che erogano gasolio )e sono anche io delle marche E NON VOGLIO POLEMIZZARE E LITIGARE... Ma il caXXAro 'sta volta sei te! 40 secondi per il pieno? MA che scrivi? Ma quando mai? Dimmi che distributore era che ci vado in pellegrinaggio Chiusura dell'OT Per quanto riguarda l'idea di Frank, a parità di spesa, la prova potrebbe farla: ripeto che il risparmio a Metano è considerevole Quote
Corolla 1332 Postato 4 Giugno 2010 Report Postato 4 Giugno 2010 Scusate un secondo, ma tre, cinque, otto minuti, quaranta secondi....che sarà mai?....mica si è a un pit stop di formula uno: se nel frattempo si ha questo problema, basta andare a prendersi un caffè, oppure ascoltare la radio, o scaccolarsi, o schiacciarsi i brufoli guardandosi allo specchietto....che ne so! Sta di fatto che si parlava di modificare una macchina da GPL a metano, che è sicuramente conveniente. Ma se le trasformazioni e le omologazioni sono eccessivamente costose rispetto a cambiar semplicemente la bombola e far la procedure burocratiche del caso, secondo me non è così conveniente. Quanto si risparmia viaggiando a metano rispetto al GPL??? Però, non essendo metanaro, non posso esprimermi. Tieni presente comunque che se ti dovesse capitare di andar in determinate regioni, il meno costoso metano non ne hai a disposizione, e ti tocca andar a benzina. mentre il GPL ha una diffusione maggiore. Quindi, se decidi per il metano, a meno di non avere una zona fissa di circolazione, metterei delle bombole le più capaci possibili, a prescindere dal tempo che ci vuole per rifornirle...300 km a seconda di dove vai sono pochi come autonomia. Ciao Quote
corry88 Postato 4 Giugno 2010 Report Postato 4 Giugno 2010 a metano risparmi un 20% credo... facendo dei calcoli con la mia =) Quote
Corolla 1332 Postato 4 Giugno 2010 Report Postato 4 Giugno 2010 a metano risparmi un 20% credo... facendo dei calcoli con la mia =) Se risparmi il 20 rispetto al GPL, visto che il GPl è diffuso in maniera più capillare e hai meno problemi per la capacità del serbatoio, credo che non ne valga la pena... No??? A quel punto farei morire la 147 a GPL...però è personale come giudizio... Quote
rollo_tommasi Postato 4 Giugno 2010 Report Postato 4 Giugno 2010 non essendo metanaro, non posso esprimermi. Simpatica osservazione peccato che come spesso ti capita sei logorroico Sta di fatto che si parlava di modificare una macchina da GPL a metano, che è sicuramente conveniente. Ma se le trasformazioni e le omologazioni sono eccessivamente costose rispetto a cambiar semplicemente la bombola e far la procedure burocratiche del caso, secondo me non è così conveniente. A volte credo che abbia avuto ragione chi ti ha accusato di commentare senza leggere bene l'argomento del thread ed i relativi quesiti. Tutto il discorso nasce perché un "gasaro di fiducia" ha prospettato di riuscire a convertire l'auto da gpl a metano spendendo più o meno la stessa cifra che frank83 dovrà comunque sborsare per sostituire il serbatoio toroidale del gpl. Ecco perché l'argomento si è spostato sui vantaggi/svantaggi delle due soluzioni, rifornimenti inclusi. Quote
Corolla 1332 Postato 4 Giugno 2010 Report Postato 4 Giugno 2010 non essendo metanaro, non posso esprimermi. Simpatica osservazione peccato che come spesso ti capita sei logorroico Sta di fatto che si parlava di modificare una macchina da GPL a metano, che è sicuramente conveniente. Ma se le trasformazioni e le omologazioni sono eccessivamente costose rispetto a cambiar semplicemente la bombola e far la procedure burocratiche del caso, secondo me non è così conveniente. A volte credo che abbia avuto ragione chi ti ha accusato di commentare senza leggere bene l'argomento del thread ed i relativi quesiti. Tutto il discorso nasce perché un "gasaro di fiducia" ha prospettato di riuscire a convertire l'auto da gpl a metano spendendo più o meno la stessa cifra che frank83 dovrà comunque sborsare per sostituire il serbatoio toroidale del gpl. Ecco perché l'argomento si è spostato sui vantaggi/svantaggi delle due soluzioni, rifornimenti inclusi. caro rollo...sono logorroico nella stessa misura in cui tu puoi esser considerato una persona beneducata Quote
inkpapercafe Postato 4 Giugno 2010 Report Postato 4 Giugno 2010 Se un'auto Fire 1.1 in misto fa 100 km con: 10 € di verde; 3 € di metano; 5 € di gpl. Vedi un pò te.... Quote
Corolla 1332 Postato 4 Giugno 2010 Report Postato 4 Giugno 2010 Se un'auto Fire 1.1 in misto fa 100 km con: 10 € di verde; 3 € di metano; 5 € di gpl. Vedi un pò te.... un grosso vantaggio per il metano: molto conveniente... ma è meno diffuso del gpl.... la scelta rimane difficile. Grazie dell'esempio Inke Quote
rollo_tommasi Postato 5 Giugno 2010 Report Postato 5 Giugno 2010 caro rollo...sono logorroico nella stessa misura in cui tu puoi esser considerato una persona beneducata Non credo di essere così tanto beneeducato Quote
pao81 Postato 5 Giugno 2010 Report Postato 5 Giugno 2010 caXXata tra le caXXate: un pieno dura esattamente come UN PIENO di gasolio o benzina (la gente però non se ne rende conto, perchè è forse abituata a mettere 10 € alla volta, anzichè un pieno intero...) Vero ma il problema principale per chi ha auto a metano o a GPL è che è SCHIAVO del gasaro: se non ci vai durante l'orario di apertura o vai a benzina o in autostop. Nel mio caso (faccio i turni) molto spesso sono rimasto senza gas in orari "critici" e mi è toccato fare benzina, anche piuttosto frequentemente Quote
Corolla 1332 Postato 5 Giugno 2010 Report Postato 5 Giugno 2010 caXXata tra le caXXate: un pieno dura esattamente come UN PIENO di gasolio o benzina (la gente però non se ne rende conto, perchè è forse abituata a mettere 10 € alla volta, anzichè un pieno intero...) Vero ma il problema principale per chi ha auto a metano o a GPL è che è SCHIAVO del gasaro: se non ci vai durante l'orario di apertura o vai a benzina o in autostop. Nel mio caso (faccio i turni) molto spesso sono rimasto senza gas in orari "critici" e mi è toccato fare benzina, anche piuttosto frequentemente A questo è semplice rimediare: quando si fa un qualsiasi tipo di impianto, naturalmente post vendita macchina, imponi a te stesso e al tuo installatore di metterti una generosa bombola toroidale...nella corolla avevo messo un 57 litri (50 effettivi), per 800-900 km di autonomia, andando a filo d'acceleratore... Se poi le prendete con i toroidali dei puffi...si rischia di andar a benzina. Quote
volcane Postato 6 Giugno 2010 Report Postato 6 Giugno 2010 caXXata tra le caXXate: un pieno dura esattamente come UN PIENO di gasolio o benzina (la gente però non se ne rende conto, perchè è forse abituata a mettere 10 € alla volta, anzichè un pieno intero...) Vero ma il problema principale per chi ha auto a metano o a GPL è che è SCHIAVO del gasaro: se non ci vai durante l'orario di apertura o vai a benzina o in autostop. Nel mio caso (faccio i turni) molto spesso sono rimasto senza gas in orari "critici" e mi è toccato fare benzina, anche piuttosto frequentemente A questo è semplice rimediare: quando si fa un qualsiasi tipo di impianto, naturalmente post vendita macchina, imponi a te stesso e al tuo installatore di metterti una generosa bombola toroidale...nella corolla avevo messo un 57 litri (50 effettivi), per 800-900 km di autonomia, andando a filo d'acceleratore... Se poi le prendete con i toroidali dei puffi...si rischia di andar a benzina. azzz... con 50 lt di gas fai 800/900 km ? ti invidio... Quote
rollo_tommasi Postato 6 Giugno 2010 Report Postato 6 Giugno 2010 ...nella corolla avevo messo un 57 litri (50 effettivi), per 800-900 km di autonomia, andando a filo d'acceleratore... azzz... con 50 lt di gas fai 800/900 km ? ti invidio... 900/50=18 Km/l di gpl 800/50=16 Km/l di gpl 18 km/l mi sembrano improbabili a gas. Ma se fosse parliamo proprio di un filino di acceleratore... Quote
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