Le nipponiche

[dado_1984]

Fiat fire se la usi in autostrada si puntano le valvole, hanno poi ribassato gli spessori così registri una sola volta

molto interessante, ma questa cosa quando è stata fatta? euro4?

no perchè altrimenti mi taglio le palle, non è che vado sempre a tavoletta in autostrada ma mediamente 20 30 km al giorno di autostrada li faccio, tra 95 e 110 di contakm, quindi introrno a 3000 rpm.

sul kompressor mai notato anomalie, solo una volta quest inverno ha fatto retropassaggio aprendo per bene l'acceleratore e tirando la marcia, ma non è mai andato in errore. Ritoccata la mappa non lo ha piu fatto

Per le francesi e vw...grosse incognite le novità; forse la prossima auto sarebbe meglio prenderla a metano di serie, peccato per la scelta limitatissima

[Cap]

beh ma come la mettiamo con tutti quegli installatori che si sono lanciati a gasare jap aftermarket gia circolanti? ne ho viste parecchie dagli installatori, ho sentito come risposta classica che l'oliatore e la registazione frequente non portano a danni.......... che faccia tosta a me danno piu fastidio questi installatori quasi quasi che le jap gasate di serie

[nix1]

State generalizzando troppo,

 

Mi fido più di una Jappo con impianto offmarket che di una WW o Fiat con impianto di serie,

 

il 90% dei danni derivano da:

 

1) installatore incompetente

 

2) uso gravoso in autostrada

 

nel mio caso faccio 95% di uso cittadino e non vedo di questi problemi.

[Schema28]

ormai da diverso tempo noto una cosa che mi lascia assai perplesso, ogni volta che vado a fare rifornimento noto che moltissime delle macchine in coda sono giapponesi addirittura a volte su 4 vetture io avevo l'unica europea.... ho come l'impressione che la consapevolezza tecnica dell'automobilista medio sia molto molto bassa purtroppo.......

 

 

Io ho una giapponese di cui sono contentissimo.....ma non è che la consapevolezza tecnica TUA,sia diciamo....sotto lo zero?

[Cap]

Io ho una giapponese di cui sono contentissimo.....ma non è che la consapevolezza tecnica TUA,sia diciamo....sotto lo zero?

 

 

Io parlo da lettore e seguendo le statistiche, vicessitudini raccontate sul forum ed amici. Sappiamo tutti che ad influenzare la durata del motore c'è l'utilizzo dello stesso ( es. molta autostrada... montagna...). ed anche la fortuna. detto ciò se tu con la tua macchina non hai problemi sono contentissimo per te e ti auguro di poter continuare così saluti.

[Simoneforumgpl]

ormai da diverso tempo noto una cosa che mi lascia assai perplesso, ogni volta che vado a fare rifornimento noto che moltissime delle macchine in coda sono giapponesi addirittura a volte su 4 vetture io avevo l'unica europea.... ho come l'impressione che la consapevolezza tecnica dell'automobilista medio sia molto molto bassa purtroppo.......

 

 

Io ho una giapponese di cui sono contentissimo.....ma non è che la consapevolezza tecnica TUA,sia diciamo....sotto lo zero?

 

Vabbè ma se si fanno pochi km l'anno e si gira soprattutto in città qualsiasi motore resiste a gas. I costruttori devono tener conto però che c'è gente di tutti i tipi e soprattutto con il piede pesante... Magari compri la macchina per girare in città e poi per motivi di lavoro ti ritrovia fare 30.000 l'anno all'80% di autostrada. Li poi resistono solo i motori fatti bene. Cmq penso sia questione solo di tempo, e poi ci saranno delle macchine che cominceranno a fermarsi. Le prime saranno le chevrolet.

[eolus]

gia temo proprio di si...... c'è da dire comuncque che molti installatori o presunti tali si sono lanciati a trasformare qualsiasi genere di mezzo, senza avvertire chi prima di quel momento neppure sapesse cosa fosse il gpl.. a pensarci bene bene.... un po di tristezza viene

VERO! mi stupisco di come non abbiano ancora messo gli aerei o i sommergibili a GPL

e invece ti sbagli noi italiani nella seconda guerra mondiale avevamo diversi sommergibili e anche unita navali a metano e a gassogeno proprio per risparmiare sul gasolio e benzina che scarseggiava

[monellaccio]

ho come l'impressione che la consapevolezza tecnica dell'automobilista medio sia molto molto bassa purtroppo.......

 

 

Io ho una giapponese di cui sono contentissimo.....ma non è che la consapevolezza tecnica TUA,sia diciamo....sotto lo zero?

 

 

sono d'accordo con Cap in linea generale...sono d'accordo con Schema28 sul fatto che il discorso è molto generale e non particolarmente rivolto alle nipponiche, basta vedere opel x intenderci

[muntain]

gia temo proprio di si...... c'è da dire comuncque che molti installatori o presunti tali si sono lanciati a trasformare qualsiasi genere di mezzo, senza avvertire chi prima di quel momento neppure sapesse cosa fosse il gpl.. a pensarci bene bene.... un po di tristezza viene

VERO! mi stupisco di come non abbiano ancora messo gli aerei o i sommergibili a GPL

e invece ti sbagli noi italiani nella seconda guerra mondiale avevamo diversi sommergibili e anche unita navali a metano e a gassogeno proprio per risparmiare sul gasolio e benzina che scarseggiava

Ah ah...questa non la sapevo!

 

 

ho come l'impressione che la consapevolezza tecnica dell'automobilista medio sia molto molto bassa purtroppo.......

 

 

Io ho una giapponese di cui sono contentissimo.....ma non è che la consapevolezza tecnica TUA,sia diciamo....sotto lo zero?

 

 

sono d'accordo con Cap in linea generale...sono d'accordo con Schema28 sul fatto che il discorso è molto generale e non particolarmente rivolto alle nipponiche, basta vedere opel x intenderci

Ok però Opel non è l'unica che ha avuto problemi: diciamo tra l'altro che Opel ha avuto problemi solo sui nuovi motori dal 1.6 in su,m quelli con punterie meccaniche. Se non ne avessero parlato a mi manda rai 3 forse non si sarebbe neanche mai saputo

In ogni caso ha fatto una cavolata e neanche piccola...e ha anche avuto la sfiga di proporre il GPL su quei motori senza sapere se fossero adatti...se l'avesse proposto solo sui 1.2 come il mio e 1.4 non avrebbe avuto problemi. DIciamo che gli è anche andata male

Però secondo me tra un po' ce ne saranno parecchie di macchine a GPL con problemi...grazie agli incentivi...

[ciccio1987]

Ragazzi che ridere il tre cilindri nipponico, oggi percorrendo un tratto di statale son stato superato da una toyota yaris, e dallo scarico si sentivano rumori assurdi di scurreggia, allora non contento ho alzato il passo per stargli dietro ed il rumore era continuo. Ora mi chiedo, ma da dentro queste vetturette son silenziose, oppure è come star seduti con le palle poggiate su un seghetto alternatore ?

[volcane]

Sicuramente molto + silenziose dell' auto che hai nella firma....tipo landini ecc....

[ciccio1987]

Sicuramente molto + silenziose dell' auto che hai nella firma....tipo landini ecc....

 

Ti correggo, la mia macchina è rumorosa a minimo o meglio quando si è fermi nel traffico, ma una volta in marcia diviene silenziosa rispetto agli scureggia costante che emana il frullino giapponese. Inoltre premetto che il mio è un motore diesel vecchia concezione, e non un motore benzina di nuova concezione

[monellaccio]

 

Ok però Opel non è l'unica che ha avuto problemi: diciamo tra l'altro che Opel ha avuto problemi solo sui nuovi motori dal 1.6 in su,m quelli con punterie meccaniche. Se non ne avessero parlato a mi manda rai 3 forse non si sarebbe neanche mai saputo

.

 

 

qui sul forum era da un bel po' prima che ne parlasse mimandaraitre che si sapeva della storiaccia opel-gpl, ed i problemi li ha avuti sul motore che la stessa opel offriva doppia alimentazione, quindi doppia figura dimmmerda...

 

cerchiamo di non essere "tifosi" di un marchio e diree ler cose terra-terra

[kugluff]

ormai da diverso tempo noto una cosa che mi lascia assai perplesso, ogni volta che vado a fare rifornimento noto che moltissime delle macchine in coda sono giapponesi addirittura a volte su 4 vetture io avevo l'unica europea.... ho come l'impressione che la consapevolezza tecnica dell'automobilista medio sia molto molto bassa purtroppo.......

 

subaru legacy a 100000 e come me altri ben oltre i 250000 e mai un problema usando sempre e solo gas c'è stato un periodo che avevano problemi ma con brc tutto rìsolto.e quanto a consapevolezza tecnica ....no comment la prossima macchina altra subaru.... e non mi preoccupo affatto di chi compra altre marche.

k.

[muntain]

 

Ok però Opel non è l'unica che ha avuto problemi: diciamo tra l'altro che Opel ha avuto problemi solo sui nuovi motori dal 1.6 in su,m quelli con punterie meccaniche. Se non ne avessero parlato a mi manda rai 3 forse non si sarebbe neanche mai saputo

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qui sul forum era da un bel po' prima che ne parlasse mimandaraitre che si sapeva della storiaccia opel-gpl, ed i problemi li ha avuti sul motore che la stessa opel offriva doppia alimentazione, quindi doppia figura dimmmerda...

 

cerchiamo di non essere "tifosi" di un marchio e diree ler cose terra-terra

Aspetta io non sto tifando per nessuno stavo solo dicendo che non tutti i motori opel hanno problemi col GPL, anzi probabilmente una minoranza di motori che però sono quelli che quei babbei di opel si sono sognati di promuovere di più per il gpl bisogna essere proprio auto-lesionisti. Quindi sono d'accordo con te che la opel ha fatto una figura pessima e penso che in immagine ci abbia perso parecchio. Però ripeto ci sono motori opel (vedi quello in firma) che non hanno mai avuto problemi. Diciamo che se ci mettiamo di impegno per ogni casa troviamo un motore non adatto al GPL. Però effettivamente se una casa lo sa non lo dovrebbe promuovere come motore da gasare.