Cap Postato 26 Aprile 2010 Report Postato 26 Aprile 2010 ormai da diverso tempo noto una cosa che mi lascia assai perplesso, ogni volta che vado a fare rifornimento noto che moltissime delle macchine in coda sono giapponesi addirittura a volte su 4 vetture io avevo l'unica europea.... ho come l'impressione che la consapevolezza tecnica dell'automobilista medio sia molto molto bassa purtroppo....... Quote
dado_1984 Postato 26 Aprile 2010 Report Postato 26 Aprile 2010 si, chi non ha sensibilità tecnica pensa "che bello, la compro originale così sono sicuro che va bene e se proprio dovessero esserci problemi li risolve la garanzia". Chissà quanta gente sta bestemmiando dietro a queste cose, chi riporta le esperienze sul forum è solo una piccola minoranza! Quote
Simoneforumgpl Postato 26 Aprile 2010 Report Postato 26 Aprile 2010 Quoto perfettamente sysmaster. E' tutto un business!! Io dopo aver avuto una citicar cn testata fragile fragile... stavo per cambiarla con una Chevrolet Aveo. La 1.2 da 82cv a gpl. Poi ho chiesto info al tizio che la vendeva e dice che non ha le valvole idrauliche ne sono d'acciaio.... Secondo me, se non si registrano le valvole ogni 30.000km al costo di 300€ si fermano tutte a 50.000-60.000km Quote
monellaccio Postato 27 Aprile 2010 Report Postato 27 Aprile 2010 all'automobilista nostrano l'auto interessa più come feticcio che altro e si fa inchiappettare volentieri...in fondo è una scusa buona x cambiare poi auto fra 2-3 anni Quote
Cap Postato 27 Aprile 2010 Author Report Postato 27 Aprile 2010 gia temo proprio di si...... c'è da dire comuncque che molti installatori o presunti tali si sono lanciati a trasformare qualsiasi genere di mezzo, senza avvertire chi prima di quel momento neppure sapesse cosa fosse il gpl.. a pensarci bene bene.... un po di tristezza viene Quote
monellaccio Postato 27 Aprile 2010 Report Postato 27 Aprile 2010 gia temo proprio di si...... c'è da dire comuncque che molti installatori o presunti tali si sono lanciati a trasformare qualsiasi genere di mezzo, senza avvertire chi prima di quel momento neppure sapesse cosa fosse il gpl.. a pensarci bene bene.... un po di tristezza viene è la moda del momento Quote
ULGAT Postato 27 Aprile 2010 Report Postato 27 Aprile 2010 Ma supponendo che molti di coloro che hanno le jap, tra qualche anno avranno forti esborsi in manutenzione, la colpa di ciò la daranno al GPL oppure ai motori non adatti ? Insomma, compreranno ancora jap assolvendoli dalle colpe, o ci faranno una croce sopra perchè rusiltate fragili rispetto ad altri marchi ? Quote
Cap Postato 27 Aprile 2010 Author Report Postato 27 Aprile 2010 Ma supponendo che molti di coloro che hanno le jap, tra qualche anno avranno forti esborsi in manutenzione, la colpa di ciò la daranno al GPL oppure ai motori non adatti ? Insomma, compreranno ancora jap assolvendoli dalle colpe, o ci faranno una croce sopra perchè rusiltate fragili rispetto ad altri marchi ? Dinamiche di mercato davvero imprevedibili!! Quote
dado_1984 Postato 28 Aprile 2010 Report Postato 28 Aprile 2010 per le case tuttavia è stato economicamente conveniente puntare sul gpl...anche chi si troverà con la testa da rifare , se non ha avuto rogne di settaggio durante il funzionamento dell'auto probabilmente darà la colpa al gas e prenderà un td o benzina; alle case conviene rischiare il cliente magari occasionale e poi gli incentivi ed il"boom" del gpl credo sia nostrano; ricordando che il boom si intende come aumento % delle vendite delle auto a gpl, la % di auto a gpl e metano sul totale è molto basso! Quote
muntain Postato 28 Aprile 2010 Report Postato 28 Aprile 2010 gia temo proprio di si...... c'è da dire comuncque che molti installatori o presunti tali si sono lanciati a trasformare qualsiasi genere di mezzo, senza avvertire chi prima di quel momento neppure sapesse cosa fosse il gpl.. a pensarci bene bene.... un po di tristezza viene VERO! mi stupisco di come non abbiano ancora messo gli aerei o i sommergibili a GPL Quote
Signo Postato 28 Aprile 2010 Report Postato 28 Aprile 2010 Ma supponendo che molti di coloro che hanno le jap, tra qualche anno avranno forti esborsi in manutenzione, la colpa di ciò la daranno al GPL oppure ai motori non adatti ? Insomma, compreranno ancora jap assolvendoli dalle colpe, o ci faranno una croce sopra perchè rusiltate fragili rispetto ad altri marchi ? Io credo che quelli che rimarranno scottati ci faranno assolutamente una croce sopra è andranno piuttosto a gasolio! Riguardo ad altri marchi non è che ne siano rimasti molti di compatibili al 100% con il gpl!! Quote
dado_1984 Postato 29 Aprile 2010 Report Postato 29 Aprile 2010 purtroppo da quanto vedo in giro non ci può manco andare sul sicuro puntando sui classici FIAT fire, vw, renault. non so se ci siano problemi con mercedes (sul clk staremo a vedere, tanto con i km che fa e quel che consuma in 1 anno l'impianto si ripaga) ma ne ho da sempre viste tante gasate, così come audi e le francesi in generale. Forse questa non adattabilità "meccanica" indica che stanno tirando la cinghia sui costi e sui dimensionamenti... Quote
Signo Postato 29 Aprile 2010 Report Postato 29 Aprile 2010 purtroppo da quanto vedo in giro non ci può manco andare sul sicuro puntando sui classici FIAT fire, vw, renault. non so se ci siano problemi con mercedes (sul clk staremo a vedere, tanto con i km che fa e quel che consuma in 1 anno l'impianto si ripaga) ma ne ho da sempre viste tante gasate, così come audi e le francesi in generale. Forse questa non adattabilità "meccanica" indica che stanno tirando la cinghia sui costi e sui dimensionamenti... Fiat fire se la usi in autostrada si puntano le valvole, hanno poi ribassato gli spessori così registri una sola volta, dopo rifai le sedi. Mercedes komp. non vedo grossi problemi di valvole, più che altro problemi che ogni tanto spengono un cilindro per i misfire Parlando di Audi usciranno probabilmente tutti motori FSI TSI ecc. Francesi ora si sono buttati sul valvetronic che per farlo funzionare bene a gpl sono caz...! Mentre per le auto di serie a gpl ultimamente se ne sentono di cotte e di crude, hanno una marea di problemi, al contrario del metano di serie che sembra funzionare egregiamente. Quote
Karolis Postato 29 Aprile 2010 Report Postato 29 Aprile 2010 Fire nuovi patacca o i vecchi muli? Io sto a 33 mila km dopo aver rifatto il motore (gioco non controllato neanche dopo il piccolo rodaggio), non so come sta ma la macchina va una bomba anche se probabilmente una toccatina ai giochi gliela dovrei dare... Punto 1.2 75cv del 1995 Gpl al 70% in autostrada a 5000 giri fissi e anche qualcosa in più a volte. Le nuove alcune sembrano che siano un attimo più fragili... Per chi si compra jap abbagliato, beh mi spiace per loro e i loro sudati soldi. Inchiappettamento legalizzato e di massa. Quote
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