alfo Postato 18 Aprile 2010 Report Postato 18 Aprile 2010 Se ti riferisci a me, parlavo della C5 come esempio di grossa berlina benzina che svaluta tantissimo e quindi si può trovare veramente a poco prezzo...poi c'è il plus delle sospensioni idrauliche: un gran bel viaggiare per chi macina kilometri. Quote
volcane Postato 18 Aprile 2010 Report Postato 18 Aprile 2010 in giro ci sono delle xsara break abbastanza recenti, sia il 1400 8v che il 1600 16v sono gasabilissimi. poi sono Francesi e a benzina , quindi il prezzo Quote
Enzo1 Postato 18 Aprile 2010 Report Postato 18 Aprile 2010 Certo, se è orientato ad una SW anche grossa allora la C5 o la Xantia sono ottime! Io vado matto per le Citroen idropneumatiche! Quote
hd1985 Postato 18 Aprile 2010 Report Postato 18 Aprile 2010 E non sei il solo Enzo!! Però ho sentito che sono molto diverse e non allo stesso livello del mitico Palas, ferro da stiro o col proprio nome DS anni 70, confermi? Quote
Enzo1 Postato 18 Aprile 2010 Report Postato 18 Aprile 2010 E non sei il solo Enzo!! Però ho sentito che sono molto diverse e non allo stesso livello del mitico Palas, ferro da stiro o col proprio nome DS anni 70, confermi? Confermo ma solo per quanto riguarda C5 dall'entrata in commercio fino al 2008. L'ultimo modello, quello completamente nuovo adotta lo stesso sistema dell'ammiraglia C6. Tutte le altre idropneumatiche (dalle vecchie GS, CX, BX, alle più "recenti" XM, Xantia, e C6) soddisfano le aspettative al 100% Quote
ste73 Postato 23 Aprile 2010 Report Postato 23 Aprile 2010 Ciao ho un'Audi A4 SW del 2001 (seconda serie) 2.0 a benzina, l'ho gasata dopo 3 anni a benzina, Landi omegas, a partele 6 bobine cambiate (!!) tutto ok, a benzina faccio i 12 al litro e a gas circa gli 11, per ora ho fatto circa 55 mila km, va piuttosto bene, non è un fulmine, anzi, è tranquillina, purtroppo il bagagliaio non è troppo grande, è al livelli della Focus o della 156. Saluti Quote
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