Xenon8 Postato 13 Aprile 2010 Author Report Postato 13 Aprile 2010 guarda pigliati questa, e hai solo da dargli un po di fineno.... al limite c'e' da rifare i ferri !!! Sarebbe proprio adatta al caso mio bassi consumi, ecologica, costo cinghia distribuzione assente se non fosse x la mancanza del bagagliao x il passeggino, accidenti..... P.S. mia moglie ha fatto la stessa cosa con una panda e la usa x il terreno intorno casa di 34000m2 attaccata alla panda 4x4 Quote
inkpapercafe Postato 13 Aprile 2010 Report Postato 13 Aprile 2010 guarda pigliati questa, e hai solo da dargli un po di fineno.... al limite c'e' da rifare i ferri !!! Sarebbe proprio adatta al caso mio bassi consumi, ecologica, costo cinghia distribuzione assente se non fosse x la mancanza del bagagliao x il passeggino, accidenti..... P.S. mia moglie ha fatto la stessa cosa con una panda e la usa x il terreno intorno casa di 34000m2 attaccata alla panda 4x4 Cioè la Panda col tender-pandino???? Quote
alexturbo Postato 13 Aprile 2010 Report Postato 13 Aprile 2010 già la stilo sw è poco diffusa, le poche che ho visto erano tutte jtd o multijet... per una sw potrebbe essere una buona scelta puntare su audi a4 bmw 320 mercedes c, insomma auto di segmenti superiori; anche se i prezzi non sono bassi sono auto solitamente sottosfruttate e che reggono bene il gas. Per i ricambi però potrebbero essere costose Beh di Stilo Mw se ne vedono parecchie almeno qua dalle mie parti, anche se come dici tu la stragrande maggioranza sono jtd o mjet. Quoto sul discorso dei ricambi di marchi più blasonati, molto spesso ci si fa attrarre dal prezzo d'acquisto abbastanza basso,(considerando la categoria di auto), per poi ritrovarsi con spese altissime per ricambi e tagliandi Quote
subba68 Postato 13 Aprile 2010 Report Postato 13 Aprile 2010 sicuramente una bmw è fatta meglio di una dacia...ma il guasto puo' sempre capitare..per non parlare della manutenzione...e allora sono guai...una situazione media è la cosa migliore... per le leggi di mercato... diciamo che con una meccanica diffusa è piu' facile trovare ricambi originali e non a buon costo ...(ne so' qualcosa io con i ricambi nissan ..prezzi tirati fuori al lotto)...quindi faccio un esempio una base comune tipo le piattaforme vw (audi seat skoda) e gruppo fiat.(alfa e lancia)...gruppo psa... ma se poi alla fine uno si ferma a valutare tutti i fattori...guasti,pregi e difetti....io ho provato a leggere diversi forum di marchi svariati....alla fine non ti riesci a fare un'idea....poi azzeccare un'auto che si sposa bene al gpl...anche la mia pensavo...nessuna indicazione su borel o sito vialle per problema alle valvole...ma è successo lo stesso.... Quote
Schema28 Postato 13 Aprile 2010 Report Postato 13 Aprile 2010 costano così poco le subaru usate??? Con solo 60 k km? Però che consumi da astronave avrà? 60 mila km sono pochi per 9 anni....forse non sono i suoi.... poi il prezzo non è basso...ha quasi 10 anni. Quote
funbike Postato 14 Aprile 2010 Report Postato 14 Aprile 2010 Non mi sbilancio, riporto solo la mia esperienza Per necessità simili alle tue io ho la Peugeot che vedi in firma, pure io mai avrei pensato di comprarmi una francese...l'ho presa perchè ogni tanto mi servono più di 5 posti ed è stata una sorpresa piacevole in termini di confort...è reperibile facilmente 1.6 di 2.0 ce ne sono poche. Il tetto in vetro è molto gradito dai bambini anche se d'estate ti tocca tenerlo oscurato. Ho scoperto con piacere che sul mio motore la cinghia si rifà a 120.000 km oppure 10 anni (informazione diretta del centro assistenza Peugeot Italia) e ha il pregio di avere di serie ASR e ESP. Quote
Xenon8 Postato 14 Aprile 2010 Author Report Postato 14 Aprile 2010 Non mi sbilancio, riporto solo la mia esperienza Per necessità simili alle tue io ho la Peugeot che vedi in firma, pure io mai avrei pensato di comprarmi una francese...l'ho presa perchè ogni tanto mi servono più di 5 posti ed è stata una sorpresa piacevole in termini di confort...è reperibile facilmente 1.6 di 2.0 ce ne sono poche. Il tetto in vetro è molto gradito dai bambini anche se d'estate ti tocca tenerlo oscurato. Ho scoperto con piacere che sul mio motore la cinghia si rifà a 120.000 km oppure 10 anni (informazione diretta del centro assistenza Peugeot Italia) e ha il pregio di avere di serie ASR e ESP. Scusa, ma quanti posti ha 307? Quanto costa fare la cinghia di distribuzione? come consumi? Quote
funbike Postato 14 Aprile 2010 Report Postato 14 Aprile 2010 Non mi sbilancio, riporto solo la mia esperienza Per necessità simili alle tue io ho la Peugeot che vedi in firma, pure io mai avrei pensato di comprarmi una francese...l'ho presa perchè ogni tanto mi servono più di 5 posti ed è stata una sorpresa piacevole in termini di confort...è reperibile facilmente 1.6 di 2.0 ce ne sono poche. Il tetto in vetro è molto gradito dai bambini anche se d'estate ti tocca tenerlo oscurato. Ho scoperto con piacere che sul mio motore la cinghia si rifà a 120.000 km oppure 10 anni (informazione diretta del centro assistenza Peugeot Italia) e ha il pregio di avere di serie ASR e ESP. Scusa, ma quanti posti ha 307? Quanto costa fare la cinghia di distribuzione? come consumi? La 307 station 5 posti la 307 sw (si distingue esternamente per il tetto in vetro) è omologata per 7 e devi comprare i due sedili aggiuntivi asportabili (anche usati su ebay) Non so quanto costa la cinghia perchè devo ancora farla col 2000 cc faccio 350 - 400 km con 42 litri di gpl Quote
subba68 Postato 14 Aprile 2010 Report Postato 14 Aprile 2010 si l'avevo individuata pure io,,ma il1.6 è piccolino....meglio il 1,8 o il 2.0... ho letto di problemi e addirittura manifestazioni contro la peguot (in spagna) ..in particolare per i modelli diesel...problemi con volano bimassa,egr,turbine...e in particolare il fap...sicuramente la benzina ha motori piu' semplici...anche se i ricambi non sono economici (ma chi lo è al giorno d'oggi)...avevo visto peure la c5 break...le idropneumatiche mi hanno sempre affascinato...anche se quella ha un sistema ibrido...che neanche lontanamente comoda come una ds... Quote
SognandoilBusso Postato 15 Aprile 2010 Report Postato 15 Aprile 2010 beh io avevo lo stesso problema tuo... mi sono orientato tra fiat e auto tedesche vecchio stampo... tempra, passat audi 80 marea anche la primera sempre sw, tra cane e legna mi serve... alla fine ho trovato questo rottamino di audi 80 con piu di 460000 km all'attivo ferma da un anno sotto i pini del circo massimo... carrozzeria sfatta e manomessa da troppi meccanici diversi e incapaci... 230 euro mi sono cambiato da solo tutto il sistema di raffredamento, radiatore pompa termostato manicotti... sfruttando internet si risparmia un casino... gli interni devo montarli, li ho presi da una 80 tamponata con 70.000 km 150 euro compreso il cielo... ha solo il minimo a freddo troppo basso... per il resto consuma una cavolata ed è comodissima.... silenziosa un cambio che non fa una piega... ti consiglio molta prudenza sulle sw... sono sfruttate...pagarle poco va bene se sai quello che fai... Quote
Xenon8 Postato 15 Aprile 2010 Author Report Postato 15 Aprile 2010 alla fine ho trovato questo rottamino di audi 80 con piu di 460000 km all'attivo ferma da un anno sotto i pini del circo massimo... carrozzeria sfatta e manomessa da troppi meccanici diversi e incapaci... ti consiglio molta prudenza sulle sw... sono sfruttate...pagarle poco va bene se sai quello che fai... Nel 92 la mia prima auto è stata proprio un'audi 80 1.8 quattro (un pieno metano bombola 75l 220km), poi mio padre me l'ha rottamata sul raccordo di roma , nel 2006 ho travasato l'impianto a metano su una fiesta 1.4 (260km) che era uno straccio poi l'ho rottamata addosso ad un camion che mi ha attraversato la strada e nel 2007 travasato di nuovo sulla focus (anche 330km) comprata su ebay a Siena , forse lunedì se la comprano, quanto mi dispiace venderla sapessi le soddisfazioni che mi ha dato!! Vabbè x la famiglia Quote
inkpapercafe Postato 15 Aprile 2010 Report Postato 15 Aprile 2010 alla fine ho trovato questo rottamino di audi 80 con piu di 460000 km all'attivo ferma da un anno sotto i pini del circo massimo... carrozzeria sfatta e manomessa da troppi meccanici diversi e incapaci... ti consiglio molta prudenza sulle sw... sono sfruttate...pagarle poco va bene se sai quello che fai... Nel 92 la mia prima auto è stata proprio un'audi 80 1.8 quattro (un pieno metano bombola 75l 220km), poi mio padre me l'ha rottamata sul raccordo di roma , nel 2006 ho travasato l'impianto a metano su una fiesta 1.4 (260km) che era uno straccio poi l'ho rottamata addosso ad un camion che mi ha attraversato la strada e nel 2007 travasato di nuovo sulla focus (anche 330km) comprata su ebay a Siena , forse lunedì se la comprano, quanto mi dispiace venderla sapessi le soddisfazioni che mi ha dato!! Vabbè x la famiglia Ahò, quell'impianto metano ci ha vent'anni oramai Tutta un'altra cosa rispetto al gpl Quote
rollo_tommasi Postato 15 Aprile 2010 Report Postato 15 Aprile 2010 Ahò, quell'impianto metano ci ha vent'anni oramai Tutta un'altra cosa rispetto al gpl Ecco perché se penso al futuro credo che tornerò al metano Quote
Xenon8 Postato 16 Aprile 2010 Author Report Postato 16 Aprile 2010 alla fine ho trovato questo rottamino di audi 80 con piu di 460000 km all'attivo ferma da un anno sotto i pini del circo massimo... carrozzeria sfatta e manomessa da troppi meccanici diversi e incapaci... ti consiglio molta prudenza sulle sw... sono sfruttate...pagarle poco va bene se sai quello che fai... Nel 92 la mia prima auto è stata proprio un'audi 80 1.8 quattro (un pieno metano bombola 75l 220km), poi mio padre me l'ha rottamata sul raccordo di roma , nel 2006 ho travasato l'impianto a metano su una fiesta 1.4 (260km) che era uno straccio poi l'ho rottamata addosso ad un camion che mi ha attraversato la strada e nel 2007 travasato di nuovo sulla focus (anche 330km) comprata su ebay a Siena , forse lunedì se la comprano, quanto mi dispiace venderla sapessi le soddisfazioni che mi ha dato!! Vabbè x la famiglia Ahò, quell'impianto metano ci ha vent'anni oramai Tutta un'altra cosa rispetto al gpl No, l'impianto all'audi l'ho fatto nel 2005, infatti all'inzio pensavo quasi portasse sfiga al max dopo un anno dal montaggio rottamavo l'auto x incidente, ora la focus con l'impianto appena revisionato dovrei venderla martedì prox, sperem ben In totale con tutte le auto in 5 anni ha fatto 30000km + 40000km + 130000km penso di essermelo ripagato Come mai c'è qualcuno che consiglia citroen e non peugeot, e renault? Quote
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