albmaxx Postato 26 Febbraio 2010 Author Report Postato 26 Febbraio 2010 ti faccio un esempio ... io presi il diesel nel 2000 dopo 15 anni di gpl, allora il gas costava 1000 lire il gasolio 1400 la benzina 1900 questa estate guardavo i distributori di gpl e vedevo prezzi anche di 0,499 e mi dicevo " e che cavolo in 10 anni è addirittura sceso?" Quote
pazzogpl Postato 26 Febbraio 2010 Report Postato 26 Febbraio 2010 ovviamente sempre considerato gasolio benzina ai prezzi di oggi e non a quelli di pochi mesi fa o a quelli che torneranno perchè , la macchina a diesel per guardare i prezzi solo di oggi bisogna che la hai a noleggio in tale periodo , ma se è di propietà guardi ieri , oggi e domani solo che il domani si vedrà domani . Ps; quest'estate andando vero il sud Italia in autostrada il gpl lo trovavo sullo 0,6€ , la benzina sui 1,4€ il gasolio non ho guardato , ma se di norma tra benza e gasolio c'è a grandi linee una differenza di 15cent € , non penso che su quei percorsi lo avrei trovato a 1.1€ al sud la trovavi tranquillamente sopra gli 1.2 € Quote
muntain Postato 27 Febbraio 2010 Report Postato 27 Febbraio 2010 Io non capisco tutte queste congetture sui prezzi: allora facciamo un calcolo puro e semplice con i dati ATTUALI prezzo medio GPL 0,620€/L prezzo medio Diesel 1.150€/L Vogliamo fare un calcolo puro e semplice su diciamo 30.000km? allora prendo come riferimento la mia OpelCorsa D 1.2 GPL che fa mediamoente i 14km/l a GPL GPL 30.000/14=2142L * 0.620€/L = 1328€ prendiamo la OpelCorsa D di mia madre 1.3 diesel (mi sembra un paragone accettabile) fa in media i 20km/L che cmq non mi sembrano pochi Diesel 30.000/20=1500* 1.150€/L = 1725€ quindi direi che solo di carburante sono 397€ di risparmio...scusate se è poco visto che ci salta fuori l'assicurazione. Non contiamo poi il risparmio sul bollo I conti non è che sbagliano, e poi ho considerato la OpelCorsaD 1.3 che è cmq un motore piccolo e risparmioso, se consideriamo dei diesel 1.9 che fanno i 15 quando va di lusso arriviamo ad un risparmio di quasi 1000 euro!!! Ma se volete continuare col diesel fate pure per me non ci sono problemi, anzi meno gente va a GPL meno alzano il prezzo Se poi dite che il prezzo del GPL diventerà uguale a quello del Diesel, quello di vedrà, adesso non è così (e personalmente non credo mai che il gap scenderà mai sotto al 40-45%) per esempio nel caso che hai citato devo quotare lars, in 30.000 km userai comunque della benzina che pur facendoti fare km abbasserà la forbice di guadagno. per esempio quanta benzina metti metti in 30.000 km ? ovviamente sempre considerato gasolio benzina ai prezzi di oggi e non a quelli di pochi mesi fa o a quelli che torneranno considera 150 euro di benzina a dir tanto, e male che vada riduci la forbice a 250 euro? ok ma scusate volete sputarci su 250 euro?? io no di certo! anche perchè col risparmio del bollo pago l'assicurazione!! ps.cmq direi che risparmio anche il fatto che non devo mai cambiare il FAP Io non capisco tutte queste congetture sui prezzi: allora facciamo un calcolo puro e semplice con i dati ATTUALI prezzo medio GPL 0,620€/L prezzo medio Diesel 1.150€/L Vogliamo fare un calcolo puro e semplice su diciamo 30.000km? allora prendo come riferimento la mia OpelCorsa D 1.2 GPL che fa mediamoente i 14km/l a GPL GPL 30.000/14=2142L * 0.620€/L = 1328€ prendiamo la OpelCorsa D di mia madre 1.3 diesel (mi sembra un paragone accettabile) fa in media i 20km/L che cmq non mi sembrano pochi Diesel 30.000/20=1500* 1.150€/L = 1725€ quindi direi che solo di carburante sono 397€ di risparmio...scusate se è poco visto che ci salta fuori l'assicurazione. Non contiamo poi il risparmio sul bollo I conti non è che sbagliano, e poi ho considerato la OpelCorsaD 1.3 che è cmq un motore piccolo e risparmioso, se consideriamo dei diesel 1.9 che fanno i 15 quando va di lusso arriviamo ad un risparmio di quasi 1000 euro!!! Ma se volete continuare col diesel fate pure per me non ci sono problemi, anzi meno gente va a GPL meno alzano il prezzo Se poi dite che il prezzo del GPL diventerà uguale a quello del Diesel, quello di vedrà, adesso non è così (e personalmente non credo mai che il gap scenderà mai sotto al 40-45%) per esempio nel caso che hai citato devo quotare lars, in 30.000 km userai comunque della benzina che pur facendoti fare km abbasserà la forbice di guadagno. per esempio quanta benzina metti metti in 30.000 km ? ovviamente sempre considerato gasolio benzina ai prezzi di oggi e non a quelli di pochi mesi fa o a quelli che torneranno Non si posso prendere i prezzi attuali e fare un ragionamento su un arco temporale futuro. L'unica cosa è fare delle serie storiche... Si dovrebbe prendere nota ogni volta (allora sì i conti sono precisi) che si fa gas: Km fatti litri caricati prezzo del gpl Prezzo in quel momento della benzina calcolare il costo al Km per il GPL e quello per la benzina ( con una media Km/litro attendibile) e fare tutto questo per un bel po' di tempo....allora si possono fare dei conti sulla media altrimenti scattare una fotografia dei prezzi attuali e fare proiezioni sul futuro...lascia un po' il tempo che trova... Si infatti di proposito ho fatto i calcoli adesso che per il GPL è il periodo peggiore...negli altri periodi dell'anno va solo meglio rispetto alla benzina e al diesel Quote
albmaxx Postato 27 Febbraio 2010 Author Report Postato 27 Febbraio 2010 infatti il risparmio anche se minore rimane e parliamo sempre di un momento come questo in cui il gpl conviene meno, sto aspettando di vedere quest 3d tra pochi mesi Quote
monellaccio Postato 27 Febbraio 2010 Report Postato 27 Febbraio 2010 infatti il risparmio anche se minore rimane e parliamo sempre di un momento come questo in cui il gpl conviene meno, sto aspettando di vedere quest 3d tra pochi mesi infatti sarebbe ora di averne voglia e fare un foglio excel che valuti il costo medio annuo dei carburanti da usare come paragone, calcolo e confronto... il gpl ora è a 0,630...ma 6 mesi fà era a 0,530...e fra sei mesi sarà di nuovo bello basso... il gasolio sconta anch'egli un minimo di stagionalità causa riscaldamento anche se molto meno accentuata del gpl...x cui ripeto, sarebbe interessante un "prezzo medio ponderato annuale" con cui fare i calcoli Quote
inkpapercafe Postato 27 Febbraio 2010 Report Postato 27 Febbraio 2010 infatti il risparmio anche se minore rimane e parliamo sempre di un momento come questo in cui il gpl conviene meno, sto aspettando di vedere quest 3d tra pochi mesi infatti sarebbe ora di averne voglia e fare un foglio excel che valuti il costo medio annuo dei carburanti da usare come paragone, calcolo e confronto... il gpl ora è a 0,630...ma 6 mesi fà era a 0,530...e fra sei mesi sarà di nuovo bello basso... il gasolio sconta anch'egli un minimo di stagionalità causa riscaldamento anche se molto meno accentuata del gpl...x cui ripeto, sarebbe interessante un "prezzo medio ponderato annuale" con cui fare i calcoli C'è già un utente in forum che ha fatto un grafico annuale dei carburanti. Quote
monellaccio Postato 27 Febbraio 2010 Report Postato 27 Febbraio 2010 C'è già un utente in forum che ha fatto un grafico annuale dei carburanti. ma io più che ad un grafico pensavo ad un foglio di calcolo che contemplasse un rilevamento settimanale x un anno e tirasse fuori il prezzo medio annuo...e lo aggiornasse in continuo sostituendo i prezzi e quindi avendo in mano il costo medio degli ultimi 12 mesi Quote
muntain Postato 27 Febbraio 2010 Report Postato 27 Febbraio 2010 infatti il risparmio anche se minore rimane e parliamo sempre di un momento come questo in cui il gpl conviene meno, sto aspettando di vedere quest 3d tra pochi mesi infatti sarebbe ora di averne voglia e fare un foglio excel che valuti il costo medio annuo dei carburanti da usare come paragone, calcolo e confronto... il gpl ora è a 0,630...ma 6 mesi fà era a 0,530...e fra sei mesi sarà di nuovo bello basso... il gasolio sconta anch'egli un minimo di stagionalità causa riscaldamento anche se molto meno accentuata del gpl...x cui ripeto, sarebbe interessante un "prezzo medio ponderato annuale" con cui fare i calcoli Si comunque è vero che anche il gasolio diminuisce, ma in genere quando ci sono gli aumenti prima delle ferie estive il diesel c'è sempre in mezzo...a differenza del GPL. Se poi facessero dei controlli rigidi e seri sul prezzo del GPL potrebbero portarlo senza problemi anche a 35-40cent al L. Adesso secondo me c'è un sacco di speculazione incontrollata... Quote
monellaccio Postato 27 Febbraio 2010 Report Postato 27 Febbraio 2010 controlli rigidi e seri già una barzelletta dato che lo stato incassa le accise sul carburante ed in più l'iva su costo ed accise, quindi più il prezzo sale più lo stato incassa...ergo non gli frega nulla di fare alcun controllo Quote
shandor Postato 1 Marzo 2010 Report Postato 1 Marzo 2010 magari avevo il T-jet =) shandor facciamo a scambio?? =P comunque mio cug ha la 1,3 mjet e comunque penso che se avevo il T-jet lo sfruttavo un po' di meno, 120cv sono quasi tanti per le strade che ci sono da me non pensare che siano tanti....se hai strade di collina è un piacere sentire la ripresa in salita...è equilibrata...90CV forse sono un po' pochini se cominci ad essere in 4, d'estate col clima acceso e magari qualche bagaglio... Quote
albmaxx Postato 1 Marzo 2010 Author Report Postato 1 Marzo 2010 magari avevo il T-jet =) shandor facciamo a scambio?? =P comunque mio cug ha la 1,3 mjet e comunque penso che se avevo il T-jet lo sfruttavo un po' di meno, 120cv sono quasi tanti per le strade che ci sono da me non pensare che siano tanti....se hai strade di collina è un piacere sentire la ripresa in salita...è equilibrata...90CV forse sono un po' pochini se cominci ad essere in 4, d'estate col clima acceso e magari qualche bagaglio... la mia la carico di incudini per la variazione di costo per anno avevo postato questo http://www.metanoauto.com/modules.php?name...&pa=storico è fatto benissimo (complimenti al sito) e può essere sezionato in anni e mesi per vedere con calma prezzi e differenze cosa si nota subito 1-il picco del petrolio che ha portato nell'estate 2008 benzina e gasolio a 1,50 al litro seguito dal calo dei carburanti a seguito la crisi dell'economia mondiale 2-il continuo salire di benzina e gasolio che temo prosegua 3-delle 4 curve come si nota dal 1998 quella del gpl è la più "piatta" indice di un sostanziale pezzo simile in molti anni più ancora del cugino metano a parte le fluttuazioni invernali Quote
corry88 Postato 4 Marzo 2010 Report Postato 4 Marzo 2010 magari avevo il T-jet =) shandor facciamo a scambio?? =P comunque mio cug ha la 1,3 mjet e comunque penso che se avevo il T-jet lo sfruttavo un po' di meno, 120cv sono quasi tanti per le strade che ci sono da me non pensare che siano tanti....se hai strade di collina è un piacere sentire la ripresa in salita...è equilibrata...90CV forse sono un po' pochini se cominci ad essere in 4, d'estate col clima acceso e magari qualche bagaglio... diciamo che userei più spesso la 6a col T-jet 120cv =) Quote
Bravo gpl Postato 5 Marzo 2010 Report Postato 5 Marzo 2010 Ma una curiosità visto che si parla di prezzo gpl che sale nel tred relativo , di speculazione solo sul gpl e del prezzo del barile che sciende , ma quanto lo trovate il diesel dalle vostre parti , e la benzina ?? Dalle mie : GPL da 0,624 a 0,659€ Diesel da 1,18 a 1,24€ Benza da 1,32 a 1,38€ Mi ricordo la benzina nelle mie zone a 1,24€ tra novembre e dicembre mentre a settembre la trovavo 1.2€ . Sarà anche vero che per far il pieno di gpl si deve cercare il prezzo migliore e rifornire solo durante il diurno esclusa la domenica salvo le autostrade , ma a sto punto si gira pure per benzina e diesel alla ricerca dei prezzi e in molti distributori sotto un determinato marchio il rifornimento sarebbe da fare al self-service scontato dalla sera tra le 19pm e le 7 am perchè rifornire di giorno da loro si prende una bella palpata in quanto non son mai i + economici . Dalle vostre come và , sale solo il gpl ??? Quote
ragazzomoro1 Postato 5 Marzo 2010 Report Postato 5 Marzo 2010 Io metterei anche i costi della manutenzione... Per esempio quei 31 euro se ne vanno abbondantemente con la sostituzione dei filtri dell'impianto gpl oltre alla manutenzione ordinaria del motore a benzina. Il paragone è difficile...certo che se il gpl continua ad aumentare... anche i diesel hanno manutenzione ordinaria, e più costosa dei benzina quanto al filtro gpl, in citroen viene 14,95+iva Ancora con questa storia che i diesel hanno una manutenzione più alta dei benzina, perchè? Cos'è che costa di più? Mio padre ha sempre avuto diesel, mentre io gpl/benzina, sempre fatta stessa manunetenzione cioè olio e filtri, poi freni, pasticche etc. allo stesso modo e con più o meno le stesse scadenze e con la medesima spesa. Forse avrò dimenticato qualcosa? Ragazzi dalle mie parti è difficile trovare il gpl sotto 0,65 mentre il gasolio si trova tranquillamente intorno ad 1,10 euro, anzi la sera col selfservice anche meno. Ma di che stiamo parlando? Ormai ci è rimasto solo di attarci al fap (non è una battuta ) per consolarci un pò. Mi dispiace per Albmaxx ma i suoi calcoli non sono esatti e glielo ho già dimostrato. Ciao. la manutenzione straordinaria potrebbe costare di piu' dopo un tot di km...... Quote
albmaxx Postato 5 Marzo 2010 Author Report Postato 5 Marzo 2010 allora al di là di valutazioni per zona i prezzi di riferimento dei carburanti li trovate sul sito "prezibenzina" e sono attendibili, ad oggi i prezzi medi ne territorio italiano sono benzina verde 1,340 benzina 98 ottani 1,473 gasolio 1,182 gasolio speciale 1,276 metano 0,844 gpl 0,644 sorvolando sulla convenienza benzina-gpl che comunque deve rimanere la base di partenza per i calcoli con cui uno parte per vedere la convenienza che rimangono lapalissiani per la differenza tra gpl e gasolio la forbice rimane col gpl a un po più della metà del costo del gasolio posterò altri dati nazionali tra i due carburanti magari a distanza di una settimana e rimanendo validi i calcoli fatti fino adesso vedremo se e come la convenienza aumenterà ripeto calcoli fatti su base nazionale, io il gpl lo pago meno come altri pagheranno meno il gasolio ma tant'è sui grandi numeri i dati dovrebbero essere questi Quote
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